Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Korek97]

a co do gaźnika to gdzieś czytałem, że gość do ts-ki wstawił gaźnik z membraną od hondy nsr 125, może wie ktoś z was jak to zrobić.  takie gaźnik byłby lepszym rozwiązaniem niż dwa gaźniki albo jeden od etzy

[kat94]

Dwa gaźniki od 125 do 350 ? według mnie są za małe bo przelicz. Jeden gar jawy/cz to 175 pojemności więc te od nsr spowodują spadek mocy.

[kozak471]

Co do podnoszenia zawieszenia tylnego to nie jest problem, jeżeli nie chcesz ciąć ramy to kup amorki od mz są dłuższe a jak możesz i chcesz ciąć to jest jeden prosty zabieg. A wygląda on tak: Przespawaj mocowania niżej, od górnej strony momentalnie ci się podniesie i zyska na wyglądzie.

[pit]

membrana po co te kombinacje

jezeli upierasz się przy tym pomyśle(mimo wszelkich jego wad) to zrób tak: przestaw sobie ten wał tak jak mówisz(równolegle), i załóż dwa gazniki(ew. podwójny podcisnieniowy)o średnicach gardzieli tak jak do 175 (350/2).  W ts masz tą możliwość gdyz wloty kanałów ssących są w cylundrach a nie jak w cz w karterach.Musisz dorobic u tokarza-frezera podwójne wejście do kanałów ssących dopasowane do twoich gażników(taką tzw.lornete).
Przezebudowac musisz filtr powietrza aby zwiększyć jego pojemność (dwukrotnie,w tym wypadku).Lub założyć dwa pojedyńcze(ale raczej nie polecam).Acha i zapomnij o stożkach (chyba że jakiś zabudowanych ) bo po każdym wyjezdzie bedziesz musiał ja czyścić.

I co zachęciłem czy zniecheciłem

p.s.no i pierwszy błąd na zdjeciu powyzej,wydłużenie dyfuzora niemal dwukrotnie co sprawi że na wolnych obrotach będzie chodziła nawet i dobrze ale przy pałowaniu będzie muł.Równie dobrze mogłaby byc bez tłumika.