Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Jerry]

Witam wszystkich.
Jakich świec zapłonowych używacie w waszych motocyklach???
Ja jeżdziłem już na różnych: ISKRA, BOSCH, CHAMPION, z długim i z krótkim gwintem, miałem nawet trójelektrodowe. Mam swoje typy ale chciałbym poznać wasze.
Pozdrawiam

[Bosy]

NGK B8HS :>

[nerlst]

Również NGK B8HS i jak narazie najlepsze jakie miałem, chociaż Brisk też były dobre.

pzdr

[Johnny]

Obecnie NGK B8HS ale planuję zmienić na B6HS oczywiście też NGK, na razie bezproblemowo na nich chodzi.

[AndrewS]

ja mam champion L78C ale jak na razie przejechalem na nich tylko ok. 200km

[lukasz85]

NGK BP7HS nie wykręcałem ich 1100km. A wiec polecam NGK BP7HS lub BP6HS koszt w sklepie z częściami samochodowymi: ok6.50zl/szt.

[Jerry]

Dzieki za wypowiedzi. Akurat w tym tygodniu mialem sie za świecami pokręcić. Chciałem BOSCH kupić ale spróbuje NGK. Wymieniacie:  B8HS B6HS BP6HS BP7HS. W związku z tym chce jeszcze zapytać który model ma najwyższą 'ciepłotę'? Lubie po górkach poje¼dzić a nie lubię spalania detonacyjnego .
Z gory dzieki

[miloww]

Ja jezdze na NGK B6HS. Zrobilem na nich juz 5tys km i zadnego problemu. Dalej pala jak nowe. Jezeli dobrze pamietam to sa one odpowiednikiem Iskry o cieplocie 65 albo 75. Ale nie pamietam dokladnie. Na pewno sa "cieplejsze" niz NGK B8..

[Johnny]

Oceniając prace silnika na B8HS wydaje mi się że B6HS powinny być idealne.

[Jerry]

Zamówiłem NGK B6HS  <punk>. Zobaczymy jak będzie na nich latał.
Dzięki wszystkim.

[M@rcin]

Ja osobiscie nie polecam ngk B8HS przejechalem na nich 10km i to byl ich koniec totez ktos z tego forum polecil mi zwykle iskry 75-tki jawa dziala na nich cudnie ale zastanawiam sie nad zmiana na ngk b6hs bo iskrom ciezko mi zaufac:)

[SE630PL]

Ja mam Brisk N15C i są super po ok 100km izolator jasno brązowy, kiedyś miałem NGK B8HS były czarne na maksa i wytrzymały jeden sezon więc średnio je polecam, natomiast NGK B7HS mam w WSK125 i jest spoko.
Pozdrawiam.

[Jerry]

A ja założyłem te NGK B6HS i są suuuuppppeeeeeeerrrrrrrr.
Moto mi lepiej pali i fajniej je¼dzi.
Powiem tyle że na Iskrach jak zostawiłem na wolnych obrotach (niecały 1000obr/min) to po około 1 min silnik gasł a na NGK po chyba 4-5 min sam zgasiłem  <punk>
Dla mnie bomba i bede polecał wszystkim.
pozdro

[carlos]

ja mam iskry F100 i nie nażekam  <thumbup>

[antek]

Ja jeżdzę na CHAPIONACH 3 sezony ,około 8tys.km i je polecam

[antek]

champion L82C

[MZiobro]

ja mam Brisk N15C i sa ok,bez zadnych problemow...wiec polecam.W autach jezdze na NGK i sa najlepsze jakie mialem wiec do moto pewnie tez sa super.

[Płosior]

jakies stare Iskry  super 95 wygrzebane z garazu fabrycznie nowe choć miały z jakies 10 lat  i  nienarzekam owszem nowych (wyprodukowanych teraz) Iskier nie polecam bo ewidentnie nie dają rady :/

[JAWOWICZ TS]

Ja jeżdże na iskrach f75 i nie mam powodów do nażekañ. Polecam też firmę brisk - miałem w wsk.

[KOREK]

Witam.
Ja w swojej CZ mam teraz BOSCH W7AC i jest super. Co prawda przejechałem na nich dopiero jakiś 1000 km, zobaczymy co dalej...
Wcześniej miałem NGK B8HS (B6HS też miałem) i do pewnego czasu nie było najgożej, ale ten czas się dla nich szybko skoñczył... A iskry nie polecam, zawiodłem się na nich. :-/ W zapasie woże jeszcze BERU (nie pamiętam symbolu) ale jeszcze na nich nie je¼dziłem. :>

pzdr.

[Ziembus]

BRISKI Ny15c rządzą <punk>
Miałem Iskry 100 ale były do kitu!
Briski są tanie i dobre

[madras30]

ja napaliłem się na 4 elektrodowe Bosch-a. dokładnie WR78G super4 - ( odpowiedniki jak zapewniał sprzedawca F100)
26 zł sztuka w ubr., roku. Mocy nie przybyło za to kasy ubyło bo jakoś korzyści nie odczułem za bardzo. Owszem, nie narzekam. Paląz pierwszego i niezarzuca , w największy upał chodzą bo 95 wymiekały juz ok 10 rano w lipcu :-) ale na wolnych obrotach jeden gar coś niezabardzo. Dziś przeregulowałem przerwy bo pomimo zapewnieñ sprzedawcy, że przerwa jest fabrycznie ustawiona to coś mnie tkneło po roku hihi by sprawdzić i wyszło, ze owszem jest ustawiona ale na 0.9 mm. nabyłem wiertło 0.7  i podoginałem elektrody co nie było łatwe bo są krótie i opierac się zaczeły o izolator  ale jakos osiągnałem cel. W przyszłym tyg i 20 st nadaja to może i sezon bym otworzył? ale akuś padał po 5 latach.Zresztą i tak jakis nieudany był :-(

PS. naszło mnie na irydowe niedawno ale cena ok 82-90 za sztukę skutecznie odstraszyła. Lepiej elektronike włozyć chyba już...

[KcPrWWL]

no wlasnie czy moze ktos napisac czym te irydowe swiece roznia sie w praktyce i czy warte sa swojej ceny??

[jawol RIP]

""PS. naszło mnie na irydowe niedawno ale cena ok 82-90 za sztukę skutecznie odstraszyła""

Jak się dobrze poszuka (nawet w necie) to mozna kupić parkę irydowych świec NGK za ok. 90zł.

[Energizer]

W pierwszej TS 350 przejechałem 5 tyś km na Iskrach F95P (od małego fiata), nastepnie 10 tyś na Bosch W7BC. Boschki lepiej się wypalały od Iskier.
Teraz w drugiej TS'ce mam znów Iskry F95P - przejechane 7 tyś ale chce zastosować NGK BP6HS - maja troche inna wartość cieplną i powinny sie lepiej wypalać niż F95

Świece irydowe - kto ma?

Zaczęty przez jawol RIP « 1 2 3 » Elektryka

Nowe świece NGK i już nie działają...

Zaczęty przez sadziu90 « 1 2 » Mechanika

jake kupić świece z długim gwintem????

Zaczęty przez kallof Mechanika

Świece i glowica

Zaczęty przez Robertjawa Szybka interwencja