Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[xepher]

Witam.
Z racji że jesteśmy tu nowi to się przedstawimy.
Na pierwszym zdjęciu moje maleństwo i  od razu moje prośba? Czy spotkał się ktoś z taką zabudową, czy może być to oryginał czy jest to może ładnie zrobiona samoróbka? Gdyby ktoś wiedział gdzie mogę znaleść informacje na jej ( obudowy) temat będę wdzięczny.


 Moto jest pełne wszelakich patentów ponieważ poprzedni właściciel używał go na długich trasach. Dodatkowe wskaźniki, ogrom przełączników w różnych miejscach ( nie mam pojęcia do czego one służą, może do sterowania wszechświatem?), instalacja pod radio i głośniki(!!!), miejsce na dodatkowy akumulator, przetwornica na 12V i inne których jeszcze nie ogarniam. Motór na ostatnią trasę wyjechał w 1998r ( Nowy Sącz->Lublin!!!) i od tego czasu stał w ciepłym garażu. Ostatnio dostał się on w ręce siostrzeńca pierwszego właściciela, podobno chętnie odpalił (na aku z malucha), a następnie zmarł i już się nie podniósł. Teraz jest w moich rękach i czeka aż zrobie nieco miejsca w garażu, bo w obecnej chwili nie ma jak tam się ruszyć, myślę że wraz z wiosną sprzedam tak 2-3 inne motorkii zabierzemy sie za pieszczenie knedliczki.
Na pozostałych zdjęciach część tego co stoi u mnie w garażu.

[Biały]

Ten motór był na tablicy     

[xepher]

Ano był, a teraz jest u mnie

[Mofeix]

Nic w tym motocyklu nie jest oryginalne, To totalna wydmuszka jakiegoś "szpeca"

Ten motocykl powinien wyglądać mniej więcej tak. http://polskajazda.pl/db/images_thumb_991203_526_396_adaptive.jpg

No stał bardzo długo na tablicy, nikt nie chciał tego tknąć.
Pojawiał się nawet w dziale Humor Jako czeski Goldwing

[ForesT]

A mnie się podoba
Zawsze to coś innego a nie same ORYDŻINAŁY

[Turbo]

dość ciekawa, tylko szkoda że 6V no chyba że ma silnik 12V
przy 6V radio raczej długo nie pogra, osłony są bardzo przydatne szczegulnie w deszczu i w chłodne dni

sam robię coś do podobnych zastosowań:
mam przetwornicę na 230V, dodatkowe wskaźniki, GPS i radio w drodze

[grzesiek]

Mi tez się bardzo podoba, a można zobaczyć jakies fotki dokładniejsze z bliska??? jestem ciekaw wszystkich szczegółów. 

[Jws]

Łojej. Krzyżówka skrzynki na listy,agregatu EO16 i motopompy..
Niektóre z osłon pochodzą z kivacki,elementy błotników chyba też, inne fikuśne osłony z hmmm...gazówki? Nie jestem miłośnikiem zbędnego balastu na motocyklu bo w sumie to nie wiem po co obudowywać przestrzeń pod schowkami- ogólnie utrudniają one wszelkie manipulacje. Ale co tam. Miłej zabawy O dziwo całość wygląda dość estetycznie chociaż moim zdaniem trąci modyfikacjami ze wschodu ( tam jak wiadomo owiewki wykonuje się z kawałków Łady)

PS- odpalanie motocykla z instalacją 6V ( tą eee- bazową bo obawiam się,że oprócz 12V przetwornicy jest tam jeszcze coś co generuje 230 V a może i nawet 3 fazowe 380 gdyby ktoś chciał,hmmm, podpiąć betoniarkę  ) przy pomocy aku 12V na ogół powoduje usmażenie wszystkiego co tam się znajduje,łącznie z regulatorem napięcia i prądnicą. Nie musi...ale może.

A mnie się podoba
Zawsze to coś innego a nie same ORYDŻINAŁY

O tak bo mamy na forum tyle jeżdżących 472.4 w oryginale,że w sumie odmiana jakaś się przyda 

[andree]

też widziałem tą choinkę niedawno w ogłoszeniu , w dzień takim czymś trochę obciachowo jeździć  , chyba że w terenie nie zamieszkałym  , ale myślę że motocykl z biegiem czasu zaczniesz doprowadzać do jako takiego wyglądu , powodzenia i przyjemności z jazdy 

[kozulec]

Jakby wszyscy mieli oryginały to było by cholernie nudno. W tej chwili nie jest to ideał piękna ale wszystko przed tobą. Jest to ciekawy materiał wyjściowy do budowy CZ goldwing

[Jws]

To pokaż mi te oryginalne 472.4  nie mówię o pospolitych .5 lub .6

[xepher]

To jeszcze kilka zdjęć dla zainteresowanych.

Co do samej zabudowy ktoś kto ją robił miał fach w ręku, naprawdę jest nieźle (moim okiem laika).
Odnalazłem jeszcze kilka przełączników, i jakiś układzik elektroniczny Jak tak dalej pójdzie okaże się transformersem. W każdym razie elektryka idzie na pierwszy ogień. Prawdopodobnie cała do wylotu i robota od zera. Pytanie mam za to inne, skąd pochodzą dokładki błotników ( błotniki mam dwuczęściowe). Zastanawia mnie też kolor, czy Cz wychodziła w bieli?

Zdjęcia jeszcze z Tablicy, jak dorobię się włąsnych to dorzucę.

[kozulec]

Najpierw posatraj się dojść do ładu z tą elektryka co jest. Może poprzedni wlaściciel coś madrego wymyślił a ty jeszcze nie wiesz co

[Mofeix]

Wywal owiewki, załóz org instalacje.
Wywal wydechy i te kufry. Przedni błotnik a będzie całkiem ładny motocykl.

"Co do samej zabudowy ktoś kto ją robił miał fach w ręku, naprawdę jest nieźle (moim okiem laika)."

Wieś śpiewa i tańczy, to robi furorę i się podoba, ale chyba pod monopolowym Gs-em na wsi

[xepher]

Chodziło mi o wykonanie, nie o wzgledy estetyczne.

[Kutron RIP]

Bardzo oryginalnie i ciekawie. . Nic tylko w słoneczne dni retro kask i jakieś okularki słoneczne i ogień .

[xepher]

Tak oto knedliczka została oskubana. Czy obudowa wróci czas pokaże. Na razie będzie łatwiej doprowadzić ją do stanu używalności. Czy wie ktoś może w jakich kolorach wychodziły z fabryki?

[Mcmaker]

Według mnie oskubana wygląda zdecydowanie lepiej

[Zysiu]

Sam nie wiem co było lepsze ten zmutowany Goldwing czy biedna golizna stanu obecnego . Generalnie to dłuuuuga droga przed tobą ale nie załamuj się z gorszego bagna ludzie wychodzili
Życzę powodzenia i cierpliwości .
PS
Jak tylko masz możliwość to warto zbliżać się do oryginału

[kozulec]

Jakaś okrutnie gola i zabiedzona teraz ta Czeslawa

[xepher]

Czesia na dzień dzisiejszy. Mimo chłodu i śniegu (u mnie rano pruszyło) poszliśmy szukać wiatru. Mechanicznie jest ok, wszystkie podzespoły w miarę dobrze pracują, silniczek ładnie klekocze, elektryka ogarnięta. Wizualnie jest gorzej, widać ubytki lakieru, ślady po "poprawkach" lakiernika, chromy nie są najgorsze. Ogólnie można wsiadać i jechać. Plany na przyszłość to rozebrać wszystko, piasek/podkład/lakier oraz tapicer. Ale to przyszłość, na razie nie wiem jak odległa.

Na Kamieńsk  jednak chyba się nie wybiorę bo jak widzę niektóre wypieszczone sprzęty to aż trochę wstyd że moja taka odrapana, jeszcze byście się ze mnie śmiali. Ale kiedyś wam dorównamy 
Teraz Czesia będzie moim wozidłem "codziennym", a jak ukończę M21 biorę się za remont wizualny (i poprawki mechaniki również).

[Karolex]

Fajna, a po tych wszystkich pierdołach zamontowanych widać że poprzedni właściciel się nią interesował

[xepher]

Poprzedni właściciel dbał o swojego pieszczoszka puki na nim jeździł, dzięki temu mam nieco części oryginalnych czeskich, między innymi całe sprzęgło. Niestety później trafił na miłośników jazdy po lesie. Mam nadzieje że uda mi się go w końcu ogarnąć tak aby z dumą toczyć się w letnie popołudnia. Jak na razie jest to i tak szok dla niektórych  że takie coś jeszcze jeździ i to całkiem żwawo.    

[xepher]

No i w końcu poszło, Czesia posiada już podkład na kilku elementach, jest zakupionych parę rzeczy które były niezbędne. Coś się dzieje

[xepher]

Powoli ale do przodu. Z braku czasu a czasem funduszy remont się przeciąga, a dokładniej pełznie. W marzeniach Kamieńsk, realnie lato