Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Rozztocz]

Chopper z velorexem? Chyba jeszcze nie widziałem

[Makaron]

Ja też nie widziałem jeszcze. Może to będzie jeździc to zobaczymy 

[Misiek89gdz]

Zakupiłem z 4motor do małej kivacki wydechy, kolanka juz w zeszlym miesiacu a teraz domowilem cygara. Jakość wydaje się bardzo dobra.  Zbiorniczek wyprowadzilem z wgniotek i zapodam w podklad akrylowy jak bedzie lepsza pogoda.

[Makaron]

Wczoraj wieczorem rzutem na taśmę zmieniłem geometrię w zaprzęgu zgodnie ze wskazówkami Elkinio. Niestety już testów nie zdążyłem zrobić. Dziś budowlanka cały dzień może wieczór testa zrobię.

[Maliniasty]

A ja poskładałem do kupy swoją jawę, muszę otworzyć licznik. Wskazówka się podnosi, ale nie nabija km.
Nie wiem czy to nie placebo, ale na klapkach zdecydowanie mniej było czuć wibracje.

[WujoWojtas]

Może bardziej miękkie klapki od temperatury się zrobiły po prostu

[Makaron]

Wózek dostał ozdobną blaszkę na chlapacz której brakowało. Po korekcie zbieżnosci dziś bedę testował bo pogoda zacna

[Spaceman164]

Wczoraj zrobiłem zacier z tłoka 

[Blenders]

Wczoraj zrobiłem zacier z tłoka 

Auć, ile tym jechałeś ??

[Spaceman164]

Ile się dało    na drugim biegu, pod górę w Krynicy. Sznur aut za mną to nie chciałem zamulać, więc darłem ile się dało hehe. Ale druga sprawa to taka, że miałem za mały poziom paliwa ustawiony i mieszanka była uboga. No cóż.

[kuba.g6]

A to jawka, to normalne, nawet jakbyś nie poczuł że zrobiłeś zacier to jak wyjmiesz tłoka to potrafi tak wyglądać Od strony wydechu tam jest w ciul za gorąco.

[Spaceman164]

Tak, trzeba uważać. Chyba zainwestuje w głowice słoneczko

[Makaron]

Dziś kolejna regulacja zaprzęgu. Wskazówki otrzymane w Zamościu pomogły mi poukładać sobie w głowie trakcję zaprzęgu. Okazało sié że zbieżność była poprawnie ustawiona, zwiększanie jej czy zmniejszania dawało mierne efekty lub nawet pogarszało trakcję zestawu. Winny jest zawsze najsłabsze ogniwo czyli czynnik ludzki. Kilkakrotne wsiadanie i zsiadanie z motocykla podczas regulacji skręcania, rozkręcania zmniejszania i zwiększania zbiezności doprowadziła do tego że zacząłem sié zastanawiać czy nie jestem za cięzki  62kg  czy tylne sprézyny nie są za miękkie. Zwiększyłem regulację twardości na max i nastąpiła minimalna poprawa. Okazało się że błédnie ustawiałem  kąt wychylenia motocykla w stosunku do motocykla (pionu). Ustawiałem na pustym motocyklu bez kierowcy wtedy było idealnie robiłem to za pomocą poziomicy elektronicznej i sprawdzałem to kilka razy. Kiedy jednak siadłem na motocykl kąt sié totalnie rozjeżdżał. Może to śmieszne ale nie pomyślałem o dociążeniu kierowcą bo nigdzie tego nie wyczytałem. A na chłopski rozum to logiczne i tak właśnie powinno być. Cieszé się że doszedłem do tego samemu. Zaprzęg idzie teraz  jak po sznurku a zakręty przestały być ekstremalne. Ten sam problem mam w zaprzęgu 638 w którym kąt ustawiałem podobnie tylko bez poziomicy elektronicznej. Błąd nie nastąpił w pomiarach tylko sposobie ich wykonania.

[Makaron]

Dziś posypał się bezawaryjny zapłon pełne  vape Z67.  Wrócilem do domu bez ładowania dobrze że Aku mam uczciwe i dotykałem się do domu. Żeby było śmieszniej kontrolka nie sygnalizowała braku ładowania działała prawidłowo. Zorientowałem się dopiero jak wjechałem na garaż że świeczką w reflektorze i bez kierunkowskazów.
Dla tych którzy nie widzieli jeszcze co to ma w środku.
Z odsieczą przybył kolega z forum Krzysiek 98 zapiął regulator China za 30zl i puki co spełnia swoją rolę.
Może wypowiedzą się się zwolennicy tych zapłonów co mogło być przyczyną takiej awarii bezawaryjnego zapłonu.

[Rozztocz]

Gwoli ścisłości to padł Ci regulator napięcia a nie zapłon Panie Makaron...
Jakby padł zapłon to byś raczej pchał a nie jechał

[Makaron]

Jeden czort regulator, cewkomoduł impulsator czy Magneto.
Przestało działać i tyle 

[krzysiek98]

Od siebie dodam, że regulator jest od chińskiej prądnicy działającej na tej samej zasadzie jak VAPE, tj. jedno uzwojenie z regulatorem wpiętym na jego końce, występują one w chińskich quadach i większych skuterach, do kupienia pod hasłem "regulator quad 4 pin". W stosunku do regulatora od VAPE pewną wadą jest brak zintegrowanej emulacji kontrolki, którą jeśli ktoś chce trzeba by zrobić na osobnym układzie, tak jak to robią handlarze "zapłonami CDI". Ile to podziała nie mam zielonego pojęcia, bo Chińczyk nie podaje prądów na które to jest zaprojektowane, a myfriendy na Aliexpress w opisach moc jaką kto zechce, wnet liczone w kilowatach. W oryginalnym regulatorze Makarona z widocznych usterek upalony jest tyrystor BT151 800R, czy upaliło jeszcze coś po drodze zobaczymy