Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Tony]

Siema, mój silnik coraz głośniej brzęczy, obawiam się że zaraz coś się rozsypie, ściagałem cylindry brak jakiegokolwiek luzu na korbowodzie, pierścienie wyglądały dobrze, może są za luźne? Dźwięk jakby z prawego cylindra, nie wiem może tak musi być? Filmik:
https://www.youtube.com/watch?v=otnq66I3fRU&feature=youtu.be

[Tony]

Ktoś odpowie? Przy okazji mam pytanie co do ładowania, bez świateł na wyższych obrotach (stałych) mam ładowanie raz 8v a raz nawet niecały 1v, prądnica do wymiany czy regulator? (mam elektroniczny)

[kielek]

Przy niecałym 1v Silnik by zgasł , także kabel od miernika ci przerywa . Mam podobnie na elektronicznym regulatorze, na zgaszonych światłach powyżej 3000obr mam 7,8V w trakcie jazdy, ale jako że się jeździ na światłach to mi nie przeszkadza. Jak jadę na światłach mam 7,2-7,5v powyżej 3000obr. Tyle że mam żarówkę z przodu 25W i trochę inną instalacje.

Góre masz złożoną na koszyczkach czy igiełkach? Dużo rzeczy może tak hałasować, po filmiku ciężko ocenić.

[Tony]

Z tym, że u mnie akumulator jest rozładowywany bo po 20km brakło mi prądu.. Jak naładowałem go to miałem 6,8 V a po jezdzie bez świateł na dość dużych obrotach z 20  min spadło mi na 6,2V. Następnym razem po odpaleniu podładowało mi do 6,4 V. Chyba raz ładuje a raz rozładowuje. Multimetr z castoramy za dyche ale chyba te skoki raz 8V raz 1V to coś nie tak. Góra złożona na igiełkach, ale chyba to nie jest normalne grzechotanie?

[xepher]

Co do brzęków się nie wypowiem, a co do prądu stary oklepany banał czyli sprawdź wszystkie styki, szczególnie te w silniku. Mi osobiście pomogła wymiana szczotek, od razu ładowanie się poprawiło i ustabilizowało.

[Yabaman]

Moze pierscienie zahaczaja o niesfazowane krawedzie okien cylindra?

[Morświn]

mi brzęczał, to wymieniłem łańcuszek sprzęgłowy i jest git.
co do ładowania, to powiedzcie mi, bo u mnie coś słabo z tym - długość szczotek jaka jest zalecana, chodzi mi o stopień zużycia u mnie to 2cm.
 

[Wojtacho]

Kolego Tony a jak się zachowuje kontrolka ładowania przy odpalonym silniku i na różnych obrotach bo coś mi już świta w głowie 

[Tony]

kontrolka na bardzo wolnych się zapala a na wyższych tylko żarzy słabiutko co widać w ciemnym garażu. podobno elektroniczny regulator to powoduje. Panowie a jak udrożnić otwór w korku paliwa? To znaczy niby jest drożny jak dmuchnę ale jakby słabo, pare razy podczas jazdy mi gasnął sprzęt bo paliwo nie dochodziło po otwarciu korka leciało znów, i słychać jak syczy ze zbiornika. Ja mam tam taką gumową uszczelkę nie wiem czy to jest oryginalnie.

[Wojtacho]

Kolego co do uszczelki to raczej jest oryginalna bo ja też ją mam w CZ, a co do kontrolki to też tak miałem sprawdź czy jest regulator dobrze zmasowany z ramą.

Cezet 175 silnik zimny chodzi lux, jak sie nagrzeje doslownie wszystko wariuje.

Zaczęty przez ciunciu Elektryka

Zapłon z Cezet 350 12V do Cezet 175

Zaczęty przez emil Elektryka

Silnik żeliwniak a silnik alu z TS- wymienność części

Zaczęty przez Patyk Szybka interwencja

Brzęczący przekaźnik 638

Zaczęty przez Dragon on the Blue Sky « 1 2 3 » Elektryka

Silnik jawa 350 634 a cezet 350

Zaczęty przez Tomasz150xx Mechanika