Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Faza]

Witam. Wczoraj po odpaleniu CZ zauważyłem ze kontrolka ładowania nie gaśnie całkowicie tylko przygasa. Na wolnych obrotach świeci, a na najwyższych nie. Rozebrałem regulator a tam jeden styk wypalony całkowicie, wiec zmieniłem regulator ale nic nie pomogło praktycznie takie same objawy. Sprawdziłem szczotki prądnicy wyglądają w porządku. Jak myslicie może prądnica sie uszkodziła albo regulator??

[Johnny]

Sprawd¼ połączenia w szczególności styki bo przez zimę mogły skorodować- stary motyw :/

Jeśłi to nie pomoże- pomierz napięcia w instalacji przy wyłączonym i włączonym silniku- jak będziesz dysponował takowymi danymi pomiarowymi będziemy sie dalej zastanawiać co jest nie tak

[Faza]

Mam miernik, podłączyć go bezpośrednio do styków prądnicy D M ??

[Johnny]

Na razie mierz napięcie na akumulatorze, na pomiary prądnicy przyjdzie jeszcze czas

[Malolat]

ostatnio wykombinowalem taki patent ... jesszce nie wiem czy wprowadzac go w zycie
wiec w zJawach w cezetach jest slabe ladowanie a mozna bylo by je wzmocnic poprzez dodanie zwyklego dynama rowerowego wytwarza napiecie 6V w rowerze nie wiem jakie bylo by przy predkosciach ponad 100 km/h podczas jazdy wzmacnialo by do dodatkowo pradnice

co o tym myslicie  <lookaround>

[AndrewS]

no ja mysle ze takie dynamo jak dostanie obortow to wytrzyma gora 50 km, a przy 100 km/h moze i z 10
ono tam jest raczej slabo ulozyskowane

[Johnny]

A pomyślał ktoś jak to będzie wyglądać- jawa z dyname- panowie śmiech na sali !!

A pozatym żeby dobrze łądowało musi być zapewnione stałe napięcie w instalacji (po to jest właśnie regulator napięcia). Niestety dynamo nadaje się co najwyżej do zasilanai żarówki w rowerze ale na pewno nie jako ¼ródło napięcia w motocyklu.

Jeżeli juz ktoś chce przerabiać niech poszuka alternator z innego sprzęta i kombinuje w tą stronę.

A jeżeli cierpi na nadmiar kasy do VAPE robi wzmocnione alternatory specjalnie do JAW i CZ (nie trzeba nic przerabiać- wystarczy tylko przełożyć).

[Faza]

Już zrobiłem ładowanie, poprostu ściągnąłem spręzynkę od regulatora przez którą ruchome ramie cięzej chodziło.

[gustaw]

Witam ja mam problem tego typu ze:
zapalam jawe jade na światłach i w pewnym momęcie brakuje prądu i jawa gaśnie ( zapala sie kontrolka od ładowania) szybko wyłączam swiatła i jade  dalej. Na wysokich obrotach to nie występuje. Co może być
P.s: myłem go wcześniej ale pożnij odpalił normalnie....

[Marcineek]

Witam,
Gustaw sprawd¼ czy wszystkie kable są prawidłowo podłączone, ja miałem ten sam problem ale u mnie jest jedna wielka kaszana i robie od nowa całąelektrykę. Prawdopodobnie jakiś kabel z napięciam styka się do masy, sprawd¼ czy coś się gdzieś nie grzeje.

[WhitePower]

Gustaw ja mam podobne objawy tyle ze w instalacji 6 V, u mnie jak dlugo jezdze na swiatlach na wolnych obrotach to gasnie jeden garnek, jak jej dodam gazu to zalapuje, tyle ze ja mam 6 V i ten problem widzialem juz w innych sprzetach typu MZ itd sprawdz jakie masz napiecie ladowania, potem szczotki, moze wystarczy szczotki wymienic, slyszalem, ze dobrym rozwiazaniem jest tez elektronczny regulator napiecia, ktory podobno mozna nastawic tak zeby ladowal bardziej aku

[NaczelnyFilozof]

Prawdopodobnie jakiś kabel z napięciam styka się do masy, sprawd¼ czy coś się gdzieś nie grzeje.

U mnie zwartcie było na kluczyku. W kluczyku jest stały + i pęk kluczy w czasie jazdy robił zwarcie z kierownicą  :>

[gustaw]

Dzięki chłopaki sprawdze jutro . Jak narazie naładowałem aku (przez całą noc) i je¼dzi sie lux;]

[Jerry]

A że tak zapytam "samo" sie zepsuło czy może sam grzebałeś??
Ja miałem podobnie i okazało się że jakiś geniusz podłączył na odwrót kable przy regulatorze (bodajże DF i B+ było pomylone)

[gustaw]

Jedyne co mogłem skopać to podłączenie przy alternatorze trzech kabli x y z        mam instalacje jeszcze orginalnąi zgadza sie z kolorami w schemacie. a te 3 kable sa takeigo samego koloru ( nie mam jak sprawdzić który jest który)

[wojk2]

W takiej sytuacji pozostaje jeszcze miernik <yes>

[gustaw]

sam właśnie do tego doszłem tylko nie mam miernika
zastosuje sie do starych próbówek ( żarówka z kabelkiem)

[gustaw]

Chłopaki sprawa stoi tak:
elektryka sprawdzona wszystko jest ok (wszystkie kable podłączone prawidłowo i wszystkie wyczyszczone)
nie ma zadnych przepaleñ kabli
nic sie nie grzeje
JAK sie ustawia elektroniczny regulator zeby bardziej ładował bo mam taki ale nie wiem jak ustawić....??

[NaczelnyFilozof]

JAK sie ustawia elektroniczny regulator zeby bardziej ładował bo mam taki ale nie wiem jak ustawić....??

Ale regulatorów elektronicznych się nie reguluje/ustawia. Chyba że coś rozbebeszyć w środku...

[madras30]

Koledzy uwaga!
Naczelny zwrócił uwagę na bardzo ważny szczegół!
ja też mam dołączoy brelok, sam sprawdzę, że tez o tym nie pomyslałem <crybaby> tak dla bezpieczenstwa
Piwko dla Ciebie Naczelny  <cheers>

[WhitePower]

kiedys na stronie nie jakiego Kelvina widzialem takie cos, trzeba w jednym miejscu przewiercic ostroznie obudowe i tam jest dostep do srubki
jak znajde ta stronke to podesle <yes>

[WhitePower]

o mam  http://jawasport.republika.pl/warsztat.htm

moze jest to rozwiazanie na instalacje 6 V?? do dzis nie zdazylem kupic elektronika do mojej maszynki 

Cz 350 6v słabe ładowanie

Zaczęty przez Mienki Elektryka

napęd do licznika i słabe ładowanie

Zaczęty przez Smiledogg Mechanika

Słabe ładowanie, JAWA 350 TS

Zaczęty przez Motórzysta Elektryka

Zapłon CDI słabe ładowanie

Zaczęty przez kamil37 Elektryka

słabe ładowanie albo za duży prąd

Zaczęty przez janiam666 Szybka interwencja