Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[jawol RIP]

Jak w temacie 
¦migał ktoś na czymś takim?

I link : <thumbup>  http://www.ngk.de/Irydowe__wiece_zap3onowe_IX.1329.0.html   plus drugi :    http://skutery.net/akcesoria.php?id=97

Teorię <book> w kwestii w/w świec posiadam,  ale jak to wygłąda w praktyce?

[AndrewS]

podejzewam ze jeszcze nikt z nas ich nie stosowal
przynajmniej tak mi sie przypomina ze w watkach o swiecach nic na ten temat nie bylo

[NaczelnyFilozof]

Kolega miał  irydowe świece w samochodzie. I jakoś "pękła" jedna. Wrócił do normalnych świec...

[KOREK]

A orientuje się ktoś ile taka świeczka irydowa do Jawy by kosztowała ?

[madras30]

na dole  jednego artykułu w podanym linku ktos podał  240 zł za 4 szt.
jak licze z krótkim gwintem i 100 tki pewnie ok 70-80 zł szt.

[KOREK]

No faktycznie, nie zauważyłem. Jak myślicie opłaca się za tą cene do Jawy ? to by mogło w połączeniu z elektronikiem dać niezły efekt... :>

[jawol RIP]

Bez problemu można znale¼ć (nawet w necie) komplet NGK  do Jawy BR8HIX lub BR6HIX  2 szt. za ok 100zł
Ale czy warto się skusić  <blink>

[carlos]

jeżeli masz dobrze zapłon ustawiony i wyregulowany ga¼nik to po co zakładać takie drogie  :-/ jak za 25 zeta masz komlet NGK lub ich odpowiedniki, chyba że wolisz przepłacać 

na elektroniku pójdą każde świece odpowiednio dobrane do modelu silnika

[mik]

 ja kiedyś w ts350 miałem iskry, potem włożyłem jakieś trójelektrodowe i to była dopiero jazda jak zmieniałem z 1 na 2 to przód podrywało do góry. Nie znam symbolu świec.

[WhitePower]

.........a to ciekawe

[Anarch]

Odgrzeje kotleta, może kogoś zainteresuje
Miałem okazję kupić świece irydowe na Ebay-u ponad 2 razy taniej niż te dostępne w Polsce,
Moje odczucia mogą nie być w 100% miarodajne - z Brisków przesiadłem się na irydy NGK (odpowiednik NGK 6HS), jakby było z normalnych NGK na irydy NGK byłoby bardziej miarodajnie.
W sumie cudów nie ma - dół jest lekko mocniejszy, już tak nie przerywa, motocykl odrobinę lepiej przyśpiesza i w sumie to wszystko... Jeśli chodzi o spalanie - nie robiłem pomiarów ale wątpie żeby jakaś gigantyczna różnica była.

Jednym słowem za cenę która jest w Polsce - ok. 100 zł nie warto kupować, poprawa pracy silnika nie jest aż tak zauważalna.
Pozdrawiam

[Lukass102]

ja kiedyś w ts350 miałem iskry, potem włożyłem jakieś trójelektrodowe i to była dopiero jazda jak zmieniałem z 1 na 2 to przód podrywało do góry. Nie znam symbolu świec.

Dobre :] Tylko, że na 3-ech elektrodach jest tak samo jak na jednej, a te dodatkowe dwie to są jakby w zapasie jak jedna padnie, to z pozostałych idzie iskra, taka sama jak na zwykłej. Czyli 3 elektrody służą tylko i wyłącznie do przedłużenia żywotności świec

[bobson]

Lukas sama prawda tylko te 3 czy tam 2 elektrodowe są na długich gwintach ( chyba ) by trzeba było dużo podkładek podłożyć pod świece ja kiedyś do cinquecento włożyłem 2 elektrodowe i mocno przerywało a i cinquecento było 4 garowe

[BoNes0]

Bobson ! Nigdy się nie daje podkładek pod świece bo po 1 ucieka kompresja a po 2 świeca może się wykręcić poprzez słabe dokręcenie i wbić się w bak wyrywając gwint z głowicy.  <hammer>

A nikt się nie zastanawiał na zastosowanie cewek zaraz nad świecą ? W każdym "lepszym" silniku (samochodowym) są takie. Zmniejsza to utratę mocy iskry na kablu. Ale chyba Vape rozwiązuje ten problem bo i tak ma krótkie kable.

[Jawsim]

Tak Bones- zwłaszcza w cinquecento może się świeca wbić w bak <lol>

Oczywiście,że nie wolno dawać żadnych podkładek pod świece. Jeśli świeca ma takową to jest ona specjalna, pusta w środku i zgniata się przy dokręcaniu ( dlatego nie powinno się za często ich wykręcać ).
Irydowa świeca najbardziej poprawia nasze samopoczucie. A tak poza tym w starym 2T nic nie zmienia, no może wytrzyma nieco dłużej... ale czy warta swojej ceny?  <no>
Za komplet irydówek do twina zapłacimy tyle,że starczy nam na 5 kompletów zwykłych B6HS.

[Rozztocz]

A ja tak z nudów znowu odgrzeję temat...
Tak sobie ostatnio przeglądam angielski Ebay i tak sobie myślę czy warto wydać te jakieś 80zł na dwie świeczki...
Pytam, bo może ktoś miał jakieś bardziej pozytywne odczucia, niż te które opisane są powyżej...

[Jawsim]

Poważnie-nie warto. To 2T.

[BoNes]

W 4T czuć różnice. I w cenie, bo komplet 4 świec można znale¼ć już od 100zł.

[jawol RIP]

"¦migam" na  BR8HIX dwa/trzy? sezony.
"Rewelacji" nie ma ale coś tam daje się zauważyć.
Krótsza jazda na ssaniu, raczej kulturalniejsza praca silnika i być może mniejsze spalanie tak z 5%.
To są tylko moje subiektywne odczucia.
W porównywanie, zmienianie świec w trasie itd po prostu nie chciało mi sie bawić.
Przez kilka kkm nawet ich nie odkręcałem - jak odkręcę to zrobię fotki i pokażę jak wyglądają.
Generalnie jestem zadowolony.

[jawa23vondermustang]

ja mam polecam z całego serca koszt 39zł ale warto do jawki mustang polecam NGK BR7HIX nie mostkuje sie ładna iskra ale słabo widoczna motor zawsze odpala i równo chodzi zrobiłem na niej 7000km i nigdy jej nie czysciłem kupiłem założyłem i jeżdze

[naveintre]

Pitolicie smuty koledzy o jakiejś nadzwyczajnej wytrzymałości świec irydowych. Już 3 sezon użytkuję jedną świecę Championa kupionego za 10zł. Świeca jeździła w 223 z rozwalonym simeringiem od sprzęgła(po paru km była cała czarna ale jeździła dalej), zalana była z dziesiątki razy i do dziś jeździ tyle ,ze teraz w MZ. Zrobiłem na niej bo ja wiem... ze 20k km? A nawet nie wiem jaka ma ciepłotę...
A od świec NGK trzymam sie z daleka. Z gorszymi świecami się nie spotkałem. Chociaż może irydówki robią lepsze od "normalnych"

[jawa23vondermustang]

haha championa tez mialem od 8 lat hahaha są zajebiste :> i koszt tak jak kolega mówi 10zł

[matex1432]

mam świece irydowe jezdzilem troszkę na nich ale różnicy nie czuje wogóle  od normalnych swiec ,teraz leża sobie na półce chociaz iskra jest naprawde całkiem fajna po remacie mam zamiar je wkręcic

[jawa23vondermustang]

mi na iskrach wogóle jawka nie chce chodzić... ale champion i ngk to jest naprawde cos... mi w jawce irydówka daje lepsze zbieranie na obrotach i równiutko chodzi. Więc nie wiem jak tam u was...

[kanioot]

Dobre :] Tylko, że na 3-ech elektrodach jest tak samo jak na jednej, a te dodatkowe dwie to są jakby w zapasie jak jedna padnie, to z pozostałych idzie iskra, taka sama jak na zwykłej. Czyli 3 elektrody służą tylko i wyłącznie do przedłużenia żywotności świec

smiać mi się chce jak czytam takie teksty.
swieca 3 elektrodowa ma jedna główna elektrode i dwie boczne. i na takiej swiecy iskra przeskakuje raz na jedną boczną raz na drugą! a nie tak ze coś jest w zapasie!
co do irydowych- w motocyklach współczesnych mocno wysilonych wystarczają  na ok 80000km.


w obu przypadkach chodzi o "zwiększenie miejsca" gdzie wypalana jest mieszanka tzn mniej nagaru zostaje w komorze, a drugie to to ze szybsza jest detonacja mieszanki


co do tematu postu - to ja posiadałem takie w Varadero i dynamika na dolnym zakresie obrotów zwiększyła sie diametralnie
w junaku również zmieniła się praca silnika na plus

EDIT:

A od świec NGK trzymam sie z daleka. Z gorszymi świecami się nie spotkałem. Chociaż może irydówki robią lepsze od "normalnych"

trafiłeś prawdopodobnie na podróbki(gorsze od iskry), dobre są jeszcze BERU ale z magazynu ok 100sztuk kolega z testerem wybrał ok 20

NIE PISZEMY POSTA POD POSTEM! Proszę używać opcji "modyfikuj"




PRZEPRASZAM WIELEBNY ADMINIE ALE NA INNYCH FORACH SCALAJĄ SIĘ AUTOMATYCZNIE. TERAZ ZASTOSUJE SIĘ DO TWOICH WSKAZÓWEK

Dlaczego świece są czarne?

Zaczęty przez marcoss4 Eksploatacja

Nie podaje paliwa na świece

Zaczęty przez Kmarcin81 Mechanika

Pali na 1,5 gara + świece

Zaczęty przez Kurzyn « 1 2 3 » Elektryka

Świece i glowica

Zaczęty przez Robertjawa Szybka interwencja