Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Junak]

Mam problem z gaźnikiem i dziś od znajomego dostałem drugi po rozebraniu go zdziwiłem się bo różni się od od gaźników które mam, poniżej daje zdjęcia obu z zaznaczonym na czerwono elementem który mnie zastanawia







Do czego służy ta rurka? i czy jak w tym drugim jej nie ma to czy to w niczym nie przeszkadza?


A drugie pytanie dotyczące gaźnika to jaką dyszę założyć 80 czy 92? bo mam i te i te i nie wiem którą dać.
I jeszcze zastanawia mnie czy dysza o oznaczeniu 0.75 to taka sama jak 75? jak patrzę na otwór w niej to niby są te same, ta 0.75 pochodzi z nowego gaźnika tego co dostałem od znajomego i nigdy nie był rozbierany, a ta 75 pochodzi z starego gaźnika.
Z góry bardzo dziękuję za pomoc

[Bufon]

0.75 i 75 to takie same dysze. ja mam założoną dysze 92 bo taka była fabrycznie

[Junak]

Dzięki Bufon, to jedna sprawa z głowy [size=78%]nikt nie wie co to za rurka?[/size]

[azbescik2]

ta rurka z tego co pamiętam to jest połączona z taka dyszą  umieszczoną na górnej części gardzieli gaźnika przed przepustnicą ( mała miedziana rureczka) . Ten bajpas pozwala na wzbogacenie mieszanki przy maksymalnym obciążeniu i otwarciu przepustnicy.

[von_Majzel]

To się nazywa "power-jet" lub po polsku wzbogaczacz mieszanki .

[Junak]

a bez tego to też będzie chodzić? Czy jawa będzie gorzej jechac bez tego?

[von_Majzel]

Trochu gorzej może reagować gdy będziesz mieć otwarte więcej niż +-70% manety .

[Junak]

czyli narazie i tak to dla mnie nie będzie miało znaczenia, a może mogę sobie dorobić tą rurkę? bo w gaźniku w gardzieli jest tylko nie ma w komorze bo jest kulką zaślepiona

[azbescik2]

przy orginalnej dyszy głównej i normalnej jeździe ja nie odczuwałem braku tego bajpasa a powiem nawet że przez niego motor potrafi czasem przylać szczególnie przy odkręceni manety przy relatywnie niskiej prędkości obrotowej pieca. moim zdaniem lepiej by se radziła zamiast tego bajpasa pompka przyspieszenia ale to tylko moje zdanie

[Turbo]

było o pompce przyśpieszającej i podobno do 2T się nie nadaje
mam w jawie 125 taką pompkę ale jeszcze nic nie mogę o niej powiedzieć bo przy dodaniu gazu od razu przeskakuje łańcuch

[Junak]

ok czyli założę ten gaźnik normalnie na razie, i wezmę się za szukanie dellorto chyba

[von_Majzel]

było o pompce przyśpieszającej i podobno do 2T się nie nadaje

Bo w 2T się czasami impulsuje gazem , z pompką by zalało silnika od razu =]

Dysze i regulacja gaźnika Jawa 350TS

Zaczęty przez prezes861 « 1 2 3 4 » Mechanika

Gaźnik a gaźnik - różnice i jakość.... Pytania....

Zaczęty przez willy Mechanika

jakie są różnice w silnikach między cz350 6v 12v i jawa 350 6v 12v ?

Zaczęty przez krzysiek3490 Mechanika

Dysze- o co z tym chodzi ?

Zaczęty przez Anusiak Mechanika

Dysze do CZ175/487

Zaczęty przez krzysiek8989 Szybka interwencja