Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Batman]

Dziś po dorwaniu się do tylnej części napędu na światło dzienne wyszedł taki oto patent:







Pierwsza myśl jak mnie przeszyła na widok tego to to, że kupiłem złą zębatkę (bo myślałem, że ta się jakoś starła). Dopiero pó¼niej z Bakczysarajem zobaczyliśmy te spawy <unsure>

I teraz pytanie do Was (bo nie wiem jak się robi ankietę - wie ktoś może?):

Komu by się chciało robić taką rze¼bę a kto by kupił nową zębatkę?

[zed]

To jest nic. Gdy kupiłem CZ 175 (ma taką sama zębatkę, jak Jawa), to poprzedni właściciel wytoczył oryginalna zębatkę, następnie wziął zębatkę od Rometa Ogara 200 (taki talerz) i wyciął środek, Tak spreparowany wieniec przykręcił śrubkami do oryginału  . Założył do tego nowy łañcuch i się działo. Może jeszcze gdzieś mam ten wynalazek to zapodam fotkę na forum.

[KracK]

 <yes> ja mam taki patent w jawce 50  i nie ja go tworzyłem <no>

[bakczysaraj]

KracK, nie okaleczaj jawy jakimiś neonami.....

[MarcinS]

W Jawce 50/Ogarze 200 tylna zębatka składa się z dwóch elementów zabieraka montowanego w piaście koła i wieñca zębatego przynitowanego do zabieraka. Da się tam wymieniać właśnie sam wieniec

[KracK]

 <oops> sorka zapomniałem zmienić w opisie... żadne takie ustrojstwo nie będzie montowane...  <oops>  <oops>


a z tym wieñcem to nie wiedziałem :-/ u mnie jest to zespawane (może w celu agrotuningowym w koñcu jawka to ma taką moc ze może to wszystko potargać) <no>

[Brein]

i tu jest właśnie problem: kup nową pełną zębatkę w oryginale, a nie chiñską, lub co gorsza polskąchalupniczą, która rozlecieć się może przy pierwszym ruszaniu - mnie się nie udało, więc sam mam podobny patent: stara zjechana została stoczona i założony jest oryginalny wieniec - nie wydaje mi się to czymś niewłaściwym.

Natomiast za niewłaściwe hehe spuścizny po poprzednikach uważam: odwrotnie założone simeringi, instalację robioną na haju chyba, bo normalnie nikt nie mógłby być aż tak pomysłowy, koło tylnie jakimś cudem złożone z gratisowymi podkładkami, brak bolca blokującego wirnik (moja pierwsza jawa - aż mi się łezka w oku kręci ) czy całkowicie i radośnie odwrotnie podłączony prostownik - co akurat znalazłem w ostatnim motocyklu.

Więc uważam, że nie jest ¼le

[KracK]

jak jest prosta i na spawach nie ma pęknięć, to czemu nie może zostać??
nie wiem jak z rozmiarami ale jak jest tej samej wielkości to bym zostawił

-->masło maślane<--

[Batman]

Ja kupiłem taką zębatkę:





Nie wiem jakiej produkcji...  <sadwalk>

[Brein]

tak z ciekawości zrób zbliżenie na zęby - bo w porównaniu z moimi wydaja mi się cienkie jakieś, ale to może być gra światła  cienia tylko...

poza tym porównaj głębokość zębów z tym wieñcem którego zdjęcie wrzucił Marcin.

[henryk_o]

Ja jak kupiłem swoją Jawę to dostałem razem z nią worek części. Znalazłem w nim coś podobnego więc kupiłem wieniec na agmocie ładnie przynitowałem stalowymi nitami i jest bardzo dobrze.

[Mienki]

zasadniczy problem z wspawywaniem nowego wienca zebatki jest taki ze trzeba go wycentrowac bo jak krzywo wspawamy to potem nigdy nie dojdziemy ladu ze spadajacym lancuchem itp.

[bakczysaraj]

To gra światła. dzisiaj zakładałem tą zembatkę, kupiliśmy jej nowe łozysko i nowe zabezpieczenia.

Zastanawiam się tylko czemu stara zembatka została cała stoczona na płasko?

[MarcinS]

Tamten wieniec jest do Jawy 50
Dla 350 na ag-mocie jest taki:

[zed]

W Jawce 50/Ogarze 200 tylna zębatka składa się z dwóch elementów zabieraka montowanego w piaście koła i wieñca zębatego przynitowanego do zabieraka. Da się tam wymieniać właśnie sam wieniec

Kolego. Jawka 50 owszem ma zabierak, ale Ogar 200 ma zębatkę przykręcaną bezpośrednio do bębna. W moim przypadku facet ponacinał zębatkę w miejscach tych największych otworów.

[MarcinS]

Możliwe  <yes>
Myślałem, że Jawka i Ogar mają z tyłu dokładnie to samo <oops> ale moja odpowied¼ odnosiła się głównie do wypowiedzi KracK'a

[leon000]

Cały patent polega na tym, że jawka ma koła wymienne przód tył. Ogar na 17 calowych kołach ma zębatkę przykręcaną do piasty.
Ja sam mam Ogara 200 ale koło napędowe mam od yamahy - jakieś alu- by wszystko weszło w wahacz cale koło zostało odchudzone. Niestety zębatka także musiała być spalnowana o kilka "setek"  tak by wszystko grało po założeniu łañcucha   
Teraz jest 18 cali opona 3.5 + łañcuch przedłużony o 1 oczko

PS. Na allegro czasami  dobrze widać, że koła jawki 50 są wymienne - na przednim widać czasami 3 otwory na mocowanie zbieraka

[Jawsim]

masz w ogarku oponę 18" /3,5" <eek> <scared>

[Borowaty]

masz w ogarku oponę 18" /3,5" <eek> <scared>

to jawka / czołg idzie na wszystkim <punk>

ps ja miałem kiedyś ogara 200 i była zębatka z jednego elementu (bez wieñca) przymocowana do bębna