Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[aker6]

Jako iż sezon zbliża się wielkimi krokami, a ja ciągle w Poznaniu, uznałem, że trzeba poruszyć temat i zakupić materiały. Chciałbym założyć zwygłego prostego gmola, chroniącego w razie wywrotki nadwozie Babiczki. Chciałbym zrobić go z rury i kilku blaszek z nierdzewki. Mam do Was parę próśb i pytañ Bracia:
1. napiszcie co sądzicie o wykorzystaniu nierdzewki
2. jakiej średnicy są gmole przy Waszych maszynach i czy przy przewróceniu się wyginają się
3. jeżeli macie zdjęcia gdzie dobrze jest widoczne mocowanie gmola w starych Jawach lub jakieś pomysły jak to wykonać żeby było trwałe to też mile widziane. (przypomne ze mam ramę pojedynczą o przekroju prostokąta)
Mój zamysł jest taki:
Szkic
http://bikepics.com/pictures/1159452/
Zdjęcie
http://www.breinride.home.pl/index/GALERIAMODELI/250_typ_559/Jawa_250_typ_559_77.jpg

wydaje mi sie ze średnica rurki ok 30-35mm (40mm kolanka) i grubość blach do mocowañ 3mm, nie mam pomysłu jaką grubość powinna mieć ścianka. Długość bedę dopasowywać przy próbie wygięcia z drutu

Takie mocowanie dołu wydaje mi się zbyt delikatne, ale góra ciekawie i estetycznie wykonana
http://www.veteranmcb.com.br/Fotos/Amigos/Fotos_amigos/Jawa%201960%20em%201963.JPG

[Renegade]

http://www.jawaczesci.pl/313,rama-ochronna.html

Możliwe że już je widziałeś ale na wszelki wypadek daje tego linka 
Myśle że możesz się wzorować na tych chyba że chcesz proste jak na projekcie i zdjęciach. Co do grubości ścianki to mi się wydaje najodpowiedniejsza 3mm. A co do średnicy rurki to 30mm to wystarczy jak la mnie a nawet za dużo patrząc na mój oryginalny gmol.
To że sięgnie przy upadku to normalne ale tylko przy sporej prędkości i podłoża na jakie upadamy. Ale nigdy nie zegnie się do koñca choćby dlatego że na kolankach się oprze. (u mnie są ślady po poprzednim właścicielu a gmola wymieniłem na nowy bo był połamany i krzywy)

[_Wujek samo Zło_]

Po pierwsze: Gmol ma się giąć, wyginać odkształcać itp przy wywrotce- takie jest jego zadanie. Gięta Metalowa Osłona Lędzwi - bo takie jest rozwinięcie skrótu GMOL to taka klatka bezpieczeñstwa dla motocykla i jeżdzca ,więc ma ona chronić swoim kosztem.

Dwa:
Kolego Hankowski. Nie jestem przesadnym estetą ale wydaje mi się że średnica rur w granicach 30-40 mm to stanowczo za dużo. I co ważniejsze żadne kolanka. Lepiej pójść do zakładu hydraulicznego i poprostu zlecić wygięcie odpowiedniego kształtu gmola. Ewentualnie wygiąć np dwie połówki i oddać do pospawania a nie straszyć otoczenie jakimiś kolankami. Takie jest moje zdanie. 

A sam gmol nie może być zbyt mocny bo w takim układzie ucierpi raczej miejsce mocowania w ramie i sama rama a ona ma byc przeciez chorniona...   

[jawol RIP]

Ten:
http://www.breinride.home.pl/index/GALERIAMODELI/250_typ_559/Jawa_250_typ_559_77.jpg
Jest bardziej estetyczny.
A ten:
http://www.veteranmcb.com.br/Fotos/Amigos/Fotos_amigos/Jawa%201960%20em%201963.JPG
bardziej praktyczny.
Piszę że jest bardziej praktyczny bo w razie "szlifu" gmol opiera się na kolankach co wzmacnia jego "działanie" (fakt sprawdzony przeze mnie  <crybaby> ... i dobrze znany z 350-tek)

Co do grubości rury to nie warto przesadzać z tą grubością bo za gruba rura wygląda koszmarnie.  <scared>
Tak przy okazji:  to uważam że oryginalny  jawowski gmol jest zrobiony z za cienkiej rury i górne mocowanie do ramy jest raczej symboliczne  - ale może to rzecz gustu?

Aha jeszcze pytałeś o nierdzewkę -  droga, trudno osiągalna, trudno wyginalna i generalnie trudna w obróbce (twarda).
Zalety: nie rdzewieje <lol> , nie "odłazi" jak chrom, w razie "przytarcia" łatwa w polerowaniu.
Ale efekty można osiągnąć ciekawe - jeśli ktoś lubi ten metaliczny, stalowy połysk  ;]

[aker6]

Dwa:
Kolego Hankowski. Nie jestem przesadnym estetą ale wydaje mi się że średnica rur w granicach 30-40 mm to stanowczo za dużo. I co ważniejsze żadne kolanka. Lepiej pójść do zakładu hydraulicznego i poprostu zlecić wygięcie odpowiedniego kształtu gmola. Ewentualnie wygiąć np dwie połówki i oddać do pospawania a nie straszyć otoczenie jakimiś kolankami. Takie jest moje zdanie.

chyba mnie ¼le zrozumiałeś, nie chce tego robić z kolanek <lol> chodzi o to żeby w porównaniu do kolanek nie wygladał śmiesznie

Aha jeszcze pytałeś o nierdzewkę -  droga, trudno osiągalna, trudno wyginalna i generalnie trudna w obróbce (twarda).

no droga, ale kupienie rury i wychromowanie jej nie wyjdzie duzo taniej
do wyginania dał bym u mnie do zawodówki, zeby na giętarce to zrobili

[Mienki]

z nierdzewki wyszloby calkiem ladnie gdyby ja tylko po gieciu dopolerowac, problemem bylo by tylko to ze nierdzewka w miejscu giec moglaby sie zwalkowac i niezbyt estetycznie by to wygladalo...

[lluke]

Zależy kto i jak robi mój sąsiad na co dzieñ zajmuje się tego typu materiałami a jego pracę można obejrzeć tutaj http://imaz.nazwa.pl/welder/?GALERIA_ZDJ%CA%C6:INNE

Wg. mnie u niego zawsze wychodzi zaje..scie

[von_Majzel]

Wiesz . ja nie chce obrazać nikogo , a w szczególnosci Twojego doświadczonego kumpla , ale IMHO szlif=wypadek dlatego ja wole 20 km/h mniej ale szcześliwie ... no offence , ale tez mam przedniego gmola na myśli ( =do kupienia/zrobienia) , ale "tak na wszelki wypadek" ... Gmol fajny jest , fajnie wygląda (moto wieksze jest) , życze wszystkim żeby sie nigdy nie przydał ... =] ...  niech bedzie jaki bedzie (jaki sie wymyśli i jaki się skombinuje) , ale niech bedzie wytrzymaly na sciskanie do ramy i na zginanie do ramy (wytrzymałość materiałów biorąc pod uwagę) .

[lluke]

tak nie za bardzo zrozumiałem twojej wypowiedzi ale może to przez kaca. No a co do mojego kumpla heh to to jest mój sąsiad no i ma coś koło 50 lat a spawaniem elementów ze stali nierdzewnej zajmuje sie już od 19 lat znaczy się od 19 lat ma zakład <yes>  a co do gmola w ts czy w cz z miłą chęcią ale do takiej jak ja mam czy jak hankowski chce sobie założyć to mi się nie podoba ale to kwestia gustu

[von_Majzel]

Noo , mojego kaca biorąc pod uwage raczej =D
Boże broñ , nie podważam niczyjego doświadczenia - ja tylko życze każedemu POSIADANIA przedniego gmola .
Ja sam 5 lat bez szlifu jeżdze (bo trafilem Jawe De Luxe BEZ szerokich Gmoli w ogóle) , bez przedniego gmola , Tylny skombinowalem , i dziękuje wszystkim co we mnie wierzą ze dojade szczczęśliwie , ale jeszcze przedniego gmola nie mam . Ale chce mieć . i Dobrze jest mieć . Tak tylko mieć ... Zeby był ... i zeby ladny był ... i żeby wyglądal przynajmniej ... każdy gmol coś ochroni ... IMHO ... =]
(In My Humble Opinion)

[jawol RIP]

mój sąsiad na co dzieñ zajmuje się tego typu materiałami...
...u niego zawsze wychodzi zaje..scie

Ciekawe ile by kosztowało u niego zrobienie gmola do Jawy?

Luke  zasięgnij informacji ile (tak orientacyjnie) by trzeba było "wyłożyć" na takie cacko.

[lluke]

Ok nie ma problemu ale dowiem się dopiero w poniedziałek po pracy bo dzisiaj nie ma sensu do niego iść. Acha no i ja jestem z pod Poznania

[lluke]

jawol podaj mi wymiary orginalnego gmola mam namyśli całą długość dołu i długość od dołu do górnego zagięcia. Jeśli inni użytkownicy mają wymiary albo mogą zejść na dół i zmierzyć to prosił bym bardzo <thumbup>  Z góry dzięki

[carlos]

 kolego Hankowski, dlaczego nierdzewka - zbędny wydatek, jak się "położysz", czego nie życzę, to nie będzie już ładna, taniej a też mocno wyjdzie ze zwykłej stalowej rury grubościennej 2-3 mm , a blaszki 3mm mogą być za słabe - radze 4-5 mm i pomalować albo oniklować, wrazie "wykładki" to oczyścisz i pomalujesz, a nierdzewka zbytnio farby nie klei

pozd

[jawol RIP]

Tutaj są wymiary fabrycznego gmola: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f2d7d29e76531751.html

[lluke]

Kolego jawol cenę będe znał jutro zaniosłem mu wymiary ale to jest specyficzny człowiek wiec powiedział ze mi powie dopiero jutro heh ale spawacz z niego wyborowy

[aker6]

kolego Hankowski, dlaczego nierdzewka - zbędny wydatek, jak się "położysz", czego nie życzę, to nie będzie już ładna, taniej a też mocno wyjdzie ze zwykłej stalowej rury grubościennej 2-3 mm , a blaszki 3mm mogą być za słabe - radze 4-5 mm i pomalować albo oniklować, wrazie "wykładki" to oczyścisz i pomalujesz, a nierdzewka zbytnio farby nie klei

nie chce jej malować tylko wypolerować, wygiecie i wychromowanie zwykłej to mniejwiecej podobny wydatek jak nierdzewka, juz kiedyś to liczyłem

[jawol RIP]

jak się "położysz", czego nie życzę, to nie będzie już ładna

Jak się położysz na nierdzewce  i rysy nie są głębokie to można rysy zeszlifować i wypolerować i jest git.
A jak na chromowanej "złapiesz rysy" to tylko srebrzanką pomalować pozostaje  <crybaby>

[Mienki]

nierdzeka to nierdzewka zasze po polerce wyglada ladnie, chromy? wszystko super tylko trzeba dobry zaklad no i koszt...

[lluke]

Kolego jawol przepraszam ze wczoraj nie dałem odpowiedzi na temat ceny ale miałem pilny wyjazd byłem dzisiaj u tego gościa i powiedział że do fi 22 nie  da rady a fi 25 będzie kosztowało 240zł netto wiec nie wiem czy to sie w ogóle opłaca nie znam ceny oryginału ani nie wiem czy idzie to dostać

[jawol RIP]

240zł netto mówisz.... no nie tanio  <sadwalk>
A czy cena ta  uwzględnia przyspawanie uchwytów (jak w fabrycznych)

Co do ceny nowych oryginalnych to widziałem  w Czechach chromowane w cenie coś powyżej stówki.

[lluke]

Wraz z przyspawaniem uchwytów

[jawol RIP]

Wraz z przyspawaniem uchwytów

Hm... czyli gotowy, polerowany  gmol do zamontowania?
Jeśli na cenie netto by się skoñczyło to jeszcze można brać to pod uwagę (przy nagłym przypływie gotówki) 
Na razie to muszę gdzieś zobaczyć takie cacko zamontowane w motocyklu.

[lluke]

Tak tylko z rurą  fi25 bo do 22 nie ma kształtek czy pies wie czego (ograniczenie sprzętowe) Jak będziesz chciał to daj znać ja w sobotę na tydzieñ śmigam na narty więc mnie nie będzie ale podejrzewam że tak szybko się nie zdecydujesz

[jawol RIP]

podejrzewam że tak szybko się nie zdecydujesz

I masz zupełną rację  <yes>
Póki co moje chromowane, lekko podrapane mi wystarczają a nawet ratują przed urazami.

Najpierw muszę zobaczyć takie nierdzewne cudeñko w jakiejś maszynie.

Pod koniec lutego będzie we Wrocku Oldtimerbazar to się rozglądnę.

Gmole

Zaczęty przez wykręt Modyfikacje / Usprawnienia

CZ 350 gmole

Zaczęty przez młody13 Szybka interwencja

Gmole

Zaczęty przez bezli†osny « 1 2 » Szybka interwencja

Chińskie gmole do TS

Zaczęty przez lukaszooo Modyfikacje / Usprawnienia