Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[adamsk_i]

Witam wszystkich.

Zaczynam remont mojej Czesi. Dzień pierwszy rozbieranie poszło nieźle, oby składanie tak dobrze wyszło. Jeszcze trochę czyszczenia i do piaskowania.

Proszę o namiary sprawdzonych specjalistów:

- piaskowanie, spawanie i malowanie najlepiej Białystok i okolice
 - chromowanie dobry i sprawdzony cały kraj
- renowacja kół centrowanie i chromowanie

[Glider]

No to masz pierwszego kibica! 

[wiktor26]

Witaj kolego, również prowadzę renowacje takiego motocykla jak twój, nie znam się za bardzo na mechanice, dlatego dużo pytam na forum. Zobacz pod tym linkiem usługi chromowania, osobiście wysyłałem pierdołki do ocynku i powiem szczerze polecam bardzo, kontakt bardzo dobry i cenowo rewelacja w porównaniu do innym w okolicach mojego miejsca zamieszkania.
Pozdrawiam

http://www.jawacz.pl/index.php?topic=30432.msg276959#msg276959

[gucio695]

3 mam kciuki, Moja 450 też czeka na taką kurację odmładzającą . Widzę, że baza całkiem zdrowa . Powodzenia

[renegade88]

Powodzenia i czekam na efekty prac

[marian]

Chromy typu obręcze kół czy kierownica polecam poszukać nowych w sklepach internetowych wyjdzie taniej.Zbiornik z nowym chromem również można kupić.

[adamsk_i]

No pierwsze koty za płoty, rozbierania ciąg dalszy. Baza jest w bardzo dobrym stanie, ale niestety nie idealnym. Będę musiał uśmiechnąć się do blacharza i dać mu zarobić parę rzeczy trzeba pospawać ale tragedii niema. Koła muszę zawieść do wyceny ile by mnie kosztowało bo wolałbym trochę więcej zapłacić, ale mieć oryginały to samo bak i amorki. Natomiast kierownica jest w oryginalnym chromie stan idealny(no jak na 54lata) korek baku ujdzie jak wyczyszczę  a oprawa lampy trochę coli i efekt na zdjęciach.

prośba o poradę jak wymontować tylny widelec
- odkręcam rurkę od smarowania
- śrubę mocującą
i mam wypchnąć korki blaszane tylko jak ? aby ich nie uszkodzić  na jednym jest smarowniczka czy ją wyjmuje się oddzielnie czy razem z blaszką wyjdzie?

proszę o porady

[muczos]

Jak wykręcisz kalamitkę to w ten otwór wsadź długi kawałek pręta z twardej stali i uderzaj w niego delikatnie młotkiem, powinien bez problemu wypchnąć zaślepkę po przeciwnej stronie.

[adamsk_i]

dzięki za info

[Wojaczek]

Chodzi o tylny wahacz? A stożkowa śruba zabezpieczająca w CZ nie występuje?? Bo w Jawie z tych lat jest.

[muczos]

W CZ też jest, tylko kolega napisał że już jest odkręcona.

[adamsk_i]

Minął kolejny dzień czyszczenia Czesławy i przygotowywania do piaskowania (myślałem że pójdzie szybciej  ) ale pomału posuwam się do przodu. Nadal walczę z sworzniem wahacza  dla potwierdzenia w którą stronę powinno się go wybijać (mi nie chce iść ani w jedną ani w drugą a zużyłem już pół butelki WD40 i jestem w kropce). Jakieś patenty na wyjęcie sworznia z przyjemnością wypróbuje ).
Zabezpieczyłem również główkę ramy przed piaskowaniem zerknijcie czy tak może być? Jeszcze jedno zostawiłem w główce ramy miseczki na kulki górną i dolną mogą zostać do malowania proszkowego czy trzeba je wyjąć?

[pitterpan]

Tez zabezpieczałem u siebie prentem i dwoma podkładkami.
Miseczki lepiej wyjąć, po co maja je malować?  Chociaż w sumie niby obojetne, chyba.  Ja bym zamek jeszcze wyjął...

[muczos]

Do sworznia możesz sobie zrobić taki ściągacz podobny do tej śruby co masz w główce ramy na zdjęciu. Tylko trzeba mocną śrubę i odpowiednie podkładki, żeby z jednej strony oparło się o wahacz, a z drugiej ciągnęło za sworzeń. Taki ściągacz wspomagany młotem 5kg i palnikiem powinien zmusić sworzeń do wyjścia. Oczywiście najpierw trzeba wykręcić ten wkręt zabezpieczający sworzeń, ale zakładam że już to zrobiłeś.
Kierunek w który wybijasz sworzeń nie ma znaczenia, powinien wyleźć w obie strony.

[adamsk_i]

Niestety do zamka nie mam klucza i będę musiał go rozwiercić i wyjąć. A miseczkom przy malowaniu chyba nic nie będzie jeżeli są tak zabezpieczone czy wypalanie po proszkowaniu ramy może im zaszkodzić?
Ze sworzniem będę dalej walczył zobaczymy jak pójdzie.

No i nadszedł czas na zakupy. Kupował ktoś w http://www.motoren.sk jak tak proszę  o opinie o kontakcie i  jakości towarów z tego sklepu. Czy można otrzymać jakąś zniżkę przynajmniej na dostawę bo ceny dostaw mają zabójcze.
Jak uważacie takie metalowe przekładki nadają się do użycia chodzi mi o te niewielkie wżery czy będą miały jakiś wpływ na działanie sprzęgła. Można przekładki wyszlifować papierem ściernym?

[muczos]

Przekładki śmiało możesz jeszcze założyć. Ja takie wżery czyszczę szczotką drucianą na wiertarce. Jeśli chcesz papierem to lepiej o drobniejszej gradacji żeby tylko usunąć nalot i nie narobić głębokich rys.

[pitterpan]

Co do zamówienia z Czech:

http://www.fichtlkramek.cz/sk/zbozi/pionyr_dily/

http://www.jawacz.pl/index.php?topic=31001.0

[adamsk_i]

Pomalutku  silnik się składa, wał w regeneracji, cylinder szlifowany i niedługo będzie można składać silniczek .
Motor nie był odpalany z 15 lat, ale z tego co pamiętałem to brakowało 3 biegu. Co mogło być tego powodem bo zębatki zostały sprawdzone i nie są zużyte?