Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Dragon on the Blue Sky]

Niestety,wtyczka pękła w momencie kiedy na szrocie demontowałem cewkę,a szkoda,bo wodoodporna była:/

[mostasz]

szukaj innego szrotu i zdobyw aj tą wtyczkę , ja ją właśnie w taki sposób zdobyłem

[Yabaman]

Ta wtyczka to standardowy element i mozna ja kupic osobno.

[Dragon on the Blue Sky]

Póki co mi wystarczają moje konektroy,w deszczu nie było problemu.
A kupić za bardzo nie opłaca się,bo przesyłka 2x tyle co wtyczka:P

[Yabaman]

W Europie chyba tak bo handlarze i posrednicy muszą zarobic. Swoje wtyczki (komplet 10 sztuk) nabylem przez eBay z Chin za 410 jenow (=12PLN). Przesylka byla za darmo. Ale i tak nie jezdze z cewką od Cinquecento a wtyczki trafily do zasobow garazowych.

[pitterpan]

Zależy na jaki skrót się trafi.
Kiedyś poszłem bo też jedną wtyczka mi była potrzebna. Kazali wyjąć,  poszedłem płacić,  to tylko zobaczył i ręką machnął ze nic nie trzeba.

Wiadomo, że jak bym z pół wiązki wyciągnął to by coś połączyli.  Ale jak po jedna wtyczkę to czasem nic nie wezmą.

[adrianus15]

Jeszcze mam takie pytanie- jakie macie przerwy na świecach ?

[Yabaman]

U siebie ustawilem 1mm (swiece irydowe BPR8HIX i BPR7HIX). Na zwyklych (BPR7HS) ustawialem 0.7mm i tez dobrze silnik chodzil. Swiece maja wbudowany opor wiec fajki zakladam bezoporowe.

[Dragon on the Blue Sky]

Przerwy mam 0,7-0,8 mm. Jeździ idealnie.
W sumie przy elektroniku nie ma aż takiego znaczenia jaka przerwa jak przy platynkach

Druga sprawa - im większa przerwa tym....No właśnie,tym co?
ktoś testował jaki wpływ w Soveku ma przerwa świec na silnik?

[yuzik]

Teoretycznie większa przerwa = większa iskra, a więc lepiej zapala mieszankę, z drugiej strony większa przerwa = większy ładunek energii potrzebny do jej przeskoku (kłania się klasyczny zapłon, który nie wyrabia czasem na zbyt dużej przerwie na świecy). Zbyt mała przerwa natomiast może powodować zespawanie świecy. Optimum to właśnie 0,7-1mm przy zapłonie elektronicznym, taki złoty  środek.

[Dragon on the Blue Sky]

Prosto i na temat,aby każdy zrozumiał
Teraz pytanie - kiedy za bardzo przesadzimy z przerwą "w obie strony"? Jaki to ma wpływ na piec?

[muczos]

Na tym zapłonie to było bez różnicy. Czy przerwa była 0,4 czy 1mm to działał tak samo. A jak się sypał podczas jazdy to zmiana przerwy też nic nie dawała.

[yuzik]

Generalnie przerwa na świecy za duża = problemy z przeskoczeniem iskry, lub zupełny jej brak = problemy z odpaleniem, utrzymaniem równych obrotów wkręcaniem się na obroty.
przerwa na świecy za mała = możliwość zespawania elektrod, lub nawet żarzenia elektrod ( to w przypadku złej ciepłoty dodatkowo) niemożność zgaszenia motocykla spowodowane spontanicznym spalaniem mieszanki od żarzącej się elektrody

O ile w 1 przypadku nie ma to zupełnie znaczenia dla silnika, o tyle w drugim spontaniczne zapłony niszczą wał i łożyska, lecz ryzyko wystąpienia jest wprawdzie znikome.

[Dragon on the Blue Sky]

JEśli czyta to admin - może podpiąć wypowiedzi pod tematy ze świecami?

Dzięki yuzik - prosto,rzeczowo i na temat:P

[SofCHJanek]

Przerwa na świecy jest zależna od użytej cewki a nie od sposobu jej sterowania.

[Dragon on the Blue Sky]

OK,a po czym poznać,że przerwa na świecy jest zbyt duża dla danej cewki? Nie chodzi mi o skrajny przypadek,kiedy to już silnik nie domaga na takiej przerwy,ale kiedy jest za duża,a jeszcze poprawnie pracuje silnik?

[Yabaman]

Jesli silnik pracuje poprawnie to przerwa nie jest za duza. Przy duzej przerwie iskra jest dluzsza i jesli cewka jest w stanie ja wygenerowac i nie dostaje przy tym wewnetrznych przebic to silnikowi to nie zaszkodzi.

[SofCHJanek]

Określa to producent cewki albo instrukcja pojazdu.
Po za tym znaczenie ma jeszcze sposób minimalizacji zakłóceń, jakby nie patrzeć zmniejsza to też energię iskry na świecy.
Można też przyjąć by jakieś zależności od napięcia po stronie wtórnej, Jawa / CZ / MZ ma do ok. 15kV przy standardowych cewkach.
W nowych pojazdach napięcie to dochodzi do 40kV!

[Dragon on the Blue Sky]

Ok,dzięki za wytłumaczenie:)

[SofCHJanek]

Zapomniałem wspomnieć, że WN zwiększają nie tylko aby poprawić szybkość zapalania mieszanki ale także ze względu na samą palność mieszanki. Trzeba pamiętać, że w cylindrze panują inne warunki i iskra ma znacznie trudniej.

Jawa 350 TS 88', 12V podłączenie szczotek

Zaczęty przez bartol Elektryka

Podłączenie akumulatora 6V w Jawa 350 typ 634

Zaczęty przez lutek19 Elektryka

Podłączenie akumulatora Jawa 250

Zaczęty przez java250 Szybka interwencja

Jawa 175 356 podłączenie prądnicy

Zaczęty przez vortex Elektryka

Cewka do Sovka CZ 6v

Zaczęty przez kumarzysta Elektryka