Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Jacek64]

Zadecydowały względy praktyczne oraz to że chcę tą cz zostawić tak jak wyszła z fabryki.Z materiałem czyli skórą miałbym mniej zachodu bo kuzynka szyje skórę zawodowo ma na stanie a skaj muszę sam poszukać.Znalazłem w N.Sączu została tylko kwestia kiedy przywiozę no ale 40km to nie problem .A co do metalu jest to okreslenie bardzo ogólne miedź to metal złoto też więc niewiem co odpowiedzieć.

[Pietras]

Jeśli byłby ktoś w posiadaniu wiedzy na temat ciężaru właściwego 1 decymetra etyliny 95 i 98 oraz gęstości to prosiłbym o podesłanie na pw szukałem w certyfikatach i nie tylko w Orlenie BP i nie znalazłem z góry dziękuję.

Jak pytałeś pracowników Orlen i BP o ciężar właściwy to kaplica. Pewnie stanęli jak wryci sądząc że z kontroli jesteś. Tym bardziej jak pytałeś o etylinę, której nie ma już od jakichś 15 lat.
Ty potrzebujesz gęstość benzyny ale nie podałeś w jakich warunkach.
Mam tabelę API dla produktów ropopochodnych w temp. referencyjnej(15*C) i rzeczywistej(obserwowanej). Jak dojadę do firmy to prześlę. Pytanie do jakich obliczeń jest Ci to potrzebne. Bo parametry paliw nie są stałe to wielkości baaardzo płynne.

[Matii-x]

Ja mam jeszcze trochę skóry i doszedłem do wniosku że jak skaj zacznie pękać to wymienię na skórę tylko o nią będę dbał . Prawdę mówiąc od 72r Skaj daję radę  tylko tym roku zaczyna się rozchodzić     

[Jacek64]

Więc odpowiadam silniki takie jak w jawie ts 638 albo cz 487 były projektowane pod etylinę całkiem inną a zwłaszcza gaźniki,dodatki z epoki były inne czyli dzisiejsze benzyny mają inne właściwości. Co do wagi pływaka oraz stanu paliwa w komorze pływakowej powinien być dostosowany do dzisiejszych benzyn jest jeszcze kwestia rozpylacza zwłaszcza w gaźniku stosowanym w jawie 350 ts jest on wykręcany modyfikacjie więc są możliwe pozostaje jeszcze lepkość oleju oraz samej benzyny jaką stosujemy. W cz jest to utrudnione ale nie niewkonalne po głębszym podjęciu tematu wychodzi mi że około 8% oszczędności na 100km można bez uszczerbku na mocy oraz trwałości silnka zaoszczędzić tym samym ekologia byłaby zadowolona oraz kieszeń pełniejsza.PS.Te etyliny to przejęzyczenie pozostałość po dawnych dobrych czasach.No i znalazłem załączam.Co do kontroli to by się przydała bo benzyna 98 według norm jakie podają np Orlen może mieć nawet 96 oktan i mieści się w normie czyli ma 1 oktan więcej jak benzyna 95 oktan a ta min ma 93 oktan tak więc hulaj dusza piekła nie ma.

[Jacek64]

Cd.Wykonałem dziś tuleje dystansowe na sworzeń tłoka zabezpieczające igiełki.Tuleje wykonałem  z bieżni łożyska igiełkowego,wymiary to średnica zewntrzna to 19,5mm średnica wewnętrzna 16,02mm szerokość 3,7mm.Mam łozyska igiełkowe koszyczki ale będę zakładał tak jak było w oryginale czyli same igiełki .Na pierwszym oraz drugim zdjęciu pokazałem co miałem założone przed remontem silnika tak wygląda skuteczne odcięcie smarowania..PS.Oddałem cyliner do szlifu potem piaskowanie i malowanie cylindra tłok z Almotu znajomy szlifierz przebił wszystkie oferty kpl za 30zł sprawdziłem osobiście wykonanie tłoka wymiary sworznia rozmieszczenie zamków na pierścienie oraz pierścienie luz między tłokiem a cylindrem będzie 0,04mm .Cylinder po szlifie będzie jeszcze dotarty papierem gr 2000 tak jak to zrobiłem w jawie.Zpomniałem dodać wymiary tulejek uzyslałem dzięki uprzejmości mechanik350.

[mechanik350]

  Widzę wymiary tulejek się przydały  U mnie znowu zastój. Tak to jest jak jakiś detal uniemożliwia prace.

[Jacek64]

CD.Doprowadziłem kierunkowskazy oraz lampę tylną do stanu oryginalnego wszystkie klosze oryginalne nowe końcówki konektorowe osłony itd.

[Jacek64]

CD.Doprowadziłem regulator napięcia do stanu technicznego zgodnego z stanem takim jak podawała fabryka czyli styki wyrównałem i wyczyściłem,ustawiłem styk przekaźnika lampki kontrolnej ładowania na szczelinę 0,5mm fabryka podawała od 0,4mm do 0,6mm.Ustawiłem styk na regulatorze napięcia na 0,3mm fabryka podaje 0,2mm do 0,4mm sprawdziłem czy nie ma przerw w obwodach poprawiłem lutownicą wszyskie luty oraz sprawdziłem poprawność działania przekaźnika kontrolki ładowania podłączając pod końcówki oznaczone literami D oraz M zasilacz o napięciu 7,5V wynik pozytywny elekromagnes zwarł styki.PS.Reszta w ostatnim załączniku.

[mechanik350]

  Też ogarnąłem swój regulator napięcia. Podobne nastawy zastosowałem, lecz go nie sprawdzałem. Sprawdzę w "boju". Mój jest nieco inny wewnątrz - 50W. A u Ciebie i w 472.5 - 75W.

[Jacek64]

CD.Dorobiłem końcówkę gumową do reflektora z odgiętki kabla szlifierki kątowej,wyczyściłem reflektor.Obudowa reflektora wyschła więc poskładałem reflektor reszta na foto.

[Matii-x]

Obudowie regulatora wymień bo masz pogiętą ale w twoim modelu 487 jest schowku nikt go nie widzi bo u mnie jest poza schowkiem

[Jacek64]

Obudowa będzie wypchana jutro nie wyrobiłem się z czasem.

[Jacek64]

CD.Tak wygląda dzisiaj.

[Jacek64]

CD.Dorobiłem część brakującej części uchwytu puszki kabli pod siedzeniem.Wykonałem brakujacy element z blachy od sygnału dzwiękowego dlatego że jest to blacha stalowa sprężysta wygiąłem głebszą jedną stronę na goronco nie wygnać na zimno bo pęknie potem pospawałem i wyczysciłem.Reszta na zdjęciach.

[andree]

Fajnie Ci idzie ta robota 

[Jacek64]

 Dzięki za zainteresowanie dzisiaj wybrałem cylinder,szlif zrobiony na 0,04mm miałem piaskować cylinder ale jutro z fazuję wszystkie okna wyczyszczę oraz sprawdze pierścienie ewentualnie dopasuje i ustale szczeline na pierścieniach.

[waldip]

Świetna robota, trochę ci zazdroszczę uwielbiam taką zabawę

[killler]

On to robi lepiej niz fabryka, każdy detal dopieszcza a w fabryce to byle kolejna sztuka byla

[Jacek64]

Panowie co lepsze jestem osobą niepełnosprawną mam uszkodzony nerw łokciowy lewej reki czyli pełny blok tak więc robię to prawie jedną reką ale z pasjią miło mi że są osoby które to doceniają, jeszcze raz dziekuję za uznanie.

[Zysiu]

I to jest gość co mówi że nie ma kiedy coś robić . Sam osobiście mu wieczorkiem godzinkę zabrałem  a on i tak idzie jak przecinak do przodu. Tak trzymaj Jacku

[Jacek64]

Zysiu na zlot i tak przyjadę jawą o ile zdrowie pozwoli dopieszczona jest nie mniej jak cz którą składam .Dzwoniłem przed  10min do kolegi jutro cylinder oraz blacha siedzenia i rama będą wypiaskowane a co dalej to czas pokaże.PS.A co do tej godzinki to było mi bardzo miło porozmawiać na tematy związane forum i nie tylko.

[mechanik350]

  Jak mawiają, "diabeł tkwi w szczegółach" 

[marian]

Widać że masz pojęcie i troszkę sprzętu więc mnożna się pobawić.Twoje wypowiedzi nie zawsze są komentowane ponieważ opisujesz to w taki sposób ze nic więcej nie trzeba dodawać.Wielki szacun.

[Jacek64]

Marian dzięki.CD.Dziś poskładałem w całość licznik,kontrolki i stacyjkę efekt końcowy na foto.PS.Po moim telelefonie do szlifierza że jeden pierścień ma skazę materiałową o godz 11 miałem dostarczone trzy sztuki pierścieni żebym sobie wybrał więc byłem miło zaskoczony.

[Jacek64]

Przywiozłem przed chwilą ramę.blachę siedzenia oraz cylinder z piaskowania reszta na foto cylinder został w aucie więc zdjęcia cylindra w poniedziałek jak wyczyszczę dopasuję pierścienie no i jak zdąże to pomaluje cylider.