Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Bison]

Knedle lubią browar, może do zdejmowania kapsla z butelki, taki kluczyk zapodali 

[Blenders]

Zwykle ten klucz hakowy jest do nakretki. wydechu, ale zagiety jest konkretnie moze do kivaczki

 Do żeliwniaka jest mniej zagiety, w Californi i tak kolanka sa na śrubach do cylindra przykręcone jak w 487. Więc się nie przyda.

[STÓWA]

Możliwe że do nakrętki łożyska główki ramy lub regulacjii napięcia sprężyn amortyzatorów tylnych.
O ile Californian ma takie detale i te klucze hakowe tam podejdą.

[muczacz]

a w/g nie jest to uniwersalny klucz hakowy służący w tym motorze kompletnie do niczego i jednocześnie do wszystkiego gdzie przypasuje , po prostu knedle ładowali takie klucze do kompletu na wszelki wypadek bo takie mieli,   bardziej jest przydatny klucz oczkowy z drugiej strony a hak na wszelki wypadek wycięli żeby  coś było z dwóch stron klucza 

[Yabaman]

Możliwe że do nakrętki łożyska główki ramy...

Jakiś czas temu dociągałem tę nakrętkę bo chyba łożyska ułożyły się na lakierze i zaczęły stukać. Ten hak tam nie pasuje, do tej nakrętki służy dedykowany klucz z ząbkami dopasowanymi do jej wycięć.
Wystarczyło ćwierć obrotu i jest cicho.
Do amortyzatorów też nie znajduje zastosowania bo nie mają one regulacji.
Tak jak pisze Muczacz, ten hak do niczego nie sluży a w zestawie narzędzi tylko "jest" .
Zresztą z drugiej strony haka jest klucz oczkowy 16 (rozmiar z katalogu częsci) dla którego też trudno znalezć zastosowanie w Jawie Californian.

[Bison]

Browara można nim otworzyć 

[Yabaman]

W moich okolicach bardzo spragnieni obywaja sie bez takich udogodnien 


https://m.youtube.com/watch?v=X_BHcG5I12I

[Yabaman]

Jawa 362 w stanie "zza stodoły" sprzedawana na części w USA. Szkoda że to trochę daleko.
https://www.ebay.com/sch/m.html?_ssn=motoplaneparts&hash=item3fc94e8ab7%3Ag%3AkbAAAOSwPVldTH3S&item=273960307383&_from=R40&_sacat=0&_nkw=jawa&_sop=15

[kolba RIP]

 Chciał bym takiego rodzynka trafić w Polsce. Normalnie jak dziecko bym się cieszył.

[Yabaman]

Na forumowym czacie pytalem o Pannonie z tego zdjecia. To chyba jednak jest model TLF De Luxe bo ma duze bebny hamulcowe. Gdyby ktos mial zbedne kwity do takiego pojazdu to chetnie  wzbogacilbym o nie swoje zasoby kolekcjonerskie

[xepher]

A nie lepiej zrobić? Są już na to sposoby.

[Yabaman]

Moze i lepiej ale do tego trzeba byc na miejscu i miec czas na chodzenie po urzedach. Prosciej bedzie chyba powiekszyc kolekcje kwitow.
A motor ma kompresje, wszystkie biegi wchodza i jakies 30 lat temu wozil mnie po bezdrozach.

[marian]

Kombinujesz jak koń pod górę. Zadzwoń do Pana Piotra Kawałka z Oldtimerbazaru i ci wszystko ogarnie.

[Yabaman]

Dziekuje za wskazowke. Namierzylem i faktycznie powinno to zadzialac. Ale po urzedach i tak trzeba pochodzic.
http://oldtimerbazar.pl/oldtimerbazar/certyfikat-iso

[marian]

Wg mnie to lepsza opcja będziesz miał legalnie zarejestrowane i za podobne pieniądze jak te , które wydałbyś na jakieś kombinowanie z innymi papierami.i co najważniejsze jeśli mamy sprzęt , który był w rodzinie to mamy tę świadomość że to ten sam a nie jakaś inna rama i inne papiery.

[Yabaman]

W innym watku Koledzy dyskutuja o wzrastajacych kwotach obowiazkowego ubezpieczenia. 27 listopada mina dwa lata od zarejestrowania Jawy 362 i uplynie waznosc ubezpieczenia, ktore wtedy oplacilem. Kilka  dni temu przyszedl kwit informujacy o koniecznosci przedluzenia tego ubezpieczenia. Moge zaplacic za okres od roku (8650 jenow; 290 pln/rok) do pieciu lat (22510 jenow czyli 150 pln/rok).
Zaplace za 5 lat

[Yabaman]

Od kilku miesiecy mam zamontowany w 362 gaznik ze ssaniem produkcji indyjskiej (Pacco) ale z ciekawosci zanabylem niedawno jego chinski odpowiednik. Jest on troche tanszy niz Pacco, ladniej wyglada ale okazalo sie, ze jednak nie warto go kupowac.
Oba gazniki maja gwinty takie same jak oryginalny Jikov i wszystkie elementy takie jak dysze, sruby regulacyjne, nakretki przepustnicy sa w pelni  wymienne. Pacco ma lutowany plywak (tak jak oryginal) i gniazdo jego iglicy wewnatrz pokrywy plywaka odlanej jako calosc z kroccem wezyka paliwowego. W chinskim gazniku plywak jest plastykowy a gniazdo iglicy jest wciskane w pokrywe komory plywakowej.
Inny jest tez tloczek ssania - w chinskim gazniku jest wykonany z aluminium i skrecany z zaczepem linki.
Przepustnica w chinolu jest dluzsza niz w oryginale i w Pacco - po zamontowaniu go pod pokrywa przepustnicy z podajnikiem oleju okazalo sie, ze na pelnym gazie czesc gardzieli jest zaslonieta.
Pacco ma oznaczenia producenta (nazwa i data produkcji) i numery na dyszach (takze na korku dyszy ssania). W chinskim gazniku oznaczenia byly tylko na dyszach wolnych obrotow i glownej.
Skrocilem przepustnice, poskladalem chinski gaznik do kupy i zamontowalem do Jawy.
Odpalila dala sie wyregulowac i calkiem normalnie jezdzila ale okazalo sie, ze gaznik cieknie. Poprawilem dociagniecie nakretek dysz ale to nie pomoglo - cieknie gdzies z ktorejs z mosieznych zatyczek korpusu. Jedna kropla benzyny na ok. 10 sekund. Silnik z tym kapaniem pracuje normalnie a wiec plywak i poziom paliwa nie maja z nim zwiazku.
Pacco wrocil wiec na swoje miejsce w motocyklu. Chinski gaznik zasilil zasoby garazowe a jak mi sie zechce to moze go kiedys uszczelnie.

[DziadekJacek]

Drzwi od garażu chyba nie zamykasz ,skoro wojsko pilnuje?

[Yabaman]

Moj garaż nie ma drzwi. A motory stoją z kluczykami w stacyjkach .

[Yabaman]

Jawy i ich garaz z przyleglosciami i mieszkancami przetrwaly bez uszczerbku najsilniejszy od 60 lat tajfun w Japonii. Przez dobe spadlo ponad 800mm deszczu i w poblizu rzek jest nieciekawie ale u mnie spokoj bo do najblizszej rzeki jest z gory i dostatecznie daleko.
Na zdjeciach jest sytuacja wieczorem w oku cyklonu i rano. Pokrowce nie porwane ale pojde motory wysuszyc.
Polska ambasada w Tokio tez stoi i juz zaliczylem tam glosowanie .

[Yabaman]

Za dzien i pare godzin moze byc juz sprzedana wiec wrzucam informacje o kolejnej Jawie Californian na aukcji w USA. Sprzedawca deklaruje, ze wysyla na caly swiat wiec moze ktos sie skusi.

https://www.ebay.com/itm/1972-Other-Makes/303312835958?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3Db70b7bf91d0c471c9e843e8ee5ad98f3%26pid%3D100675%26rk%3D5%26rkt%3D15%26mehot%3Dpp%26sd%3D160709688720%26itm%3D303312835958%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3Af30031d1-efeb-11e9-80c0-74dbd1807131%7Cparentrq%3Ad39b397a16d0aa19f0aeff58fffba251%7Ciid%3A1

[Yabaman]

Znowu zakupilem knedlowa materie.
Tym razem jest to oryginalny gaznik do TS ktory wystawiony na aukcji tanial od okolo roku i w koncu osiagnal cene za ktora grzechem byloby go nie kupic.
To juz czwarty gaznik do TS w zasobach garazowych, w srodku jest bardzo czysty i najmniej zuzyty z tej czworki. Umylem go, dorobilem uszczelke i nawet zalozylem do motocykla ale na odpalanie i jazdy probne zabraklo czasu. Jak bedzie dobrze to zaprzeg z tym gaznikiem pojezdzi do nastepnego przegladu w maju.

[Blenders]

Katalog náhradních dílů na motocykly CALIFORNIAN IV. Oilmaster 350ccm

362/00/00
362/00/02
362/00/04
362/00/08
Rok vydání 1972

https://www.sidecar-cz.com/katalogy-servisni-knihy/47-katalogy-motocykl-jawa-a-z-/katalogy-motocykl-jawa-a-z-/540-californian-iv-oilmaster-350ccm-typ-3620000-3620002-3620004-3620008-rok-vydani-1972

Jakość nie powala, ale myślę że kolega Yabaman z chęcią rzuci okiem.

[Yabaman]

Dziękuję za link do katalogu części. Przyda się .
Opłacilem obowiązkowe ubezpieczenie za Jawę Californian. Tak jak pisałem gdzieś wyżej za całe 5 lat. W położonym niedaleko sklepie Yamahy prowadzą przedstawicielstwo firmy ubezpieczeniowej moich motorów - žena za pultem wstukała do kasy potrzebne dane a kasa wypluła kwit i naklejkę na tablicę rejestracyjną. Cyfra 6 na tej naklejce oznacza szósty rok ery Reiwa, która rozpoczęła się w tym roku wraz ze zmianą na tronie cesarskim.
Cała ta procedura trwała niecałe 3 minuty i w tym czasie pooglądałem sobie nowe Yamahy stojące w sklepie.
Większość z nich, także motory klasy 750 i wiecej, miała naklejki "Yamaha Indonesia Co." lub "Made in Indonesia"...
I to by było na tyle w temacie "japonskich" skosów.

[Yabaman]

Po enerdowskim skoku w bok z muzetą czas przeprosić się z Jawami .
Jawa Californian dostała w koncu nową naklejkę na tablicę rejestracyjną i upominek w postaci kondensatora wstawianego w instalacji z Vape w miejsce akumulatora. Jest on trochę mniejszy niż akumulator 2.3 Ah i tymczasowo został owinięty szmatą aby pasek akumulatora dobrze go trzymał. Na wolnych obrotach reflektor świeci znacznie jaśniej i stabilniej niż z rozladowanym akumulatorem i tylko nieznacznie pulsuje (na zdjęciu świeci reflektor Jawy pyrkającej na wolnych obrotach). Kierunkowskazy też wtedy działają (z rozladowanym akumulatorem na wolnych obrotach zanikały). Po zwiększeniu obrotow wszystko się nieco rozjaśnia i działa najzupełniej normalnie.