Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Kanter]

I mi się podobuje
Trzeci do jazdy testowej na jesiennym 

[Bison]

Nie wytrzymałem, zajrzałem Panci pod ubranko 
https://www.youtube.com/watch?v=1DRzstDyyiw

[killler]

cięzko sie do niej "dobrac"?   juz niedlugo mam nadzieje do grona szczesliwych posiadaczy

[Bison]

Owiewki bez problemu się zdejmują, wszystko ładnie spasowane. Dostałem od sprzedającego nowy filtr powietrza, więc postanowiłem go wymienić. Przy okazji sprawdziłem stan świec zapłonowych i ogólną kondycję ramy z plastikami. Zdemontuję jeszcze dolną owiewkę, przyda się na dniach do wymiany oleju silnikowego. Polecam, sympatyczny motorek do dłubania garażowego 

[grzesiek]

miałem okazję robić i trochę oijeździć kolegi europą, bardzo fajny sprzęt, kupił już nowszą 1300 a to mój japoniec do tego jeszcze jest jeden cb 750 tu cb 1300

[j@wa]

Jak tak dalej pójdzie to będzie można zmienić nazwę forum.  JawaCezet PanEuropa forum.

[killler]

bo to zacne sprzęty

[Yabaman]

Skos ktory bedzie tylko tanial i bardzo odchudza potrfel w przypadku jakiegos niedomagania.
Ale jezdzi sie nim fajnie.

[Maliniasty]

Skos ktory bedzie tylko tanial i bardzo odchudza potrfel w przypadku jakiegos niedomagania.
Ale jezdzi sie nim fajnie.

Przepraszam że pytam, a w jawie tego odchudzania portfela nie ma?

[killler]

Malina nie zadawaj retorycznych pytań

[Maliniasty]

Malina nie zadawaj retorycznych pytań

Zabrzmiało jakby tak nie było

[Yabaman]

Nie wiem jak maja sie te sprawy w Polsce ale u mnie znacznie tansze jest opiekowanie sie Knedlem niz stara japonia. Nawet wliczajac koszty przesylki czesci z Czech jest to mniej wiecej 1:10.
A japonskie pojazdy jak sie juz psuja ze starosci to zwykle w wielu miejscach i poza tym nie ma do nich czesci.

[killler]

w pl jest to tak ze za porzadny remont silnika knedla kupuje sie stara japonie do jazdy

[Yabaman]

A lie Knedli mozna kupic za porzadny remont japonskiego silnika?

[Bison]

Yaba, Polska to dziwny kraj, popatrz sobie na strony z ogłoszeniami motocyklowymi u nas 
Koszt zakupu i remontu knedla, zaznaczam konkretnego remontu, czasami potrafi być wyższy od zakupu japońca w dobrym stanie. Walorów użytkowych takich pojazdów nawet nie można porównać. Ja nie kupuję motocykli japońskich do remontu, zawsze wybierałem takie, które poza olejem i filtrami nie będą wymagały wizyt warsztatowych przez kilka sezonów.
Moja 640-ka - koszt ponad 13 tysiączków, Cześka na dzień dzisiejszy koło 6 a końca jeszcze nie widać, Honda zaledwie koło dyszki, więc o czym tu dyskutować ?
Wszystko zależy co kogo jara, ja lubię różne motocykle i dlatego różne posiadam 
Lubię pyrkotać na knedlu ale lubię też pierdyknąć sobie 200 na godzinę po autostradzie 

[muczacz]

A lie Knedli mozna kupic za porzadny remont japonskiego silnika?

niewiele

[Maliniasty]

A lie Knedli mozna kupic za porzadny remont japonskiego silnika?

niewiele

Z papierem czy bez?

[muczacz]

A lie Knedli mozna kupic za porzadny remont japonskiego silnika?

niewiele

Z papierem czy bez?

bez różnicy

[Bimberpołudnie]

Remont japońskiego silnika nie wychodzi źle. Kumpel robił tej wiosny silnik Kawasaki ZR7 bo ciągła olej strasznie. Uszczelki, pierścienie, sworznie tłokowe, łańcuch sprzegłowy i kupa części kosztowały 2300zł. Łącznie z olejem, filarami tarczami sprzęgła itp. Kawa zrobi po tym remoncie kolejne 100 tyś.

[killler]

za 4-8 stów mozna kupic uzywany silnik np do BMw nie ma sensu bawic sie w takie remonty bynajmniej ja kalkukacji nie widze

[Bimberpołudnie]

za 4-8 stów mozna kupic uzywany silnik np do BMw nie ma sensu bawic sie w takie remonty bynajmniej ja kalkukacji nie widze

Po czym okazuje się często, że nowy silnik jest bardziej umarły od starego.

[daniel89_lb]

za 4-8 stów mozna kupic uzywany silnik np do BMw nie ma sensu bawic sie w takie remonty bynajmniej ja kalkukacji nie widze

Po czym okazuje się często, że nowy silnik jest bardziej umarły od starego.

Zgodzę się z bimbrem. Na przykładzie japońca ale samochodu.Honda Civic,silnik poczciwe 1,4 90 KM miałem 7 sztuk,każda żarła olej od 300 ml na 1000 km do 0.5 litra na 100 km.Przyczyną były wypalone uszczelniacze zaworowe.Goły słupek można kupić nawet za 200 zł,są po 400 a i na allegro zdarzają się po 900 zł z niby stutysięcznym przebiegiem sprowadzone z Niemiec.Robiąc górę zestaw nowych uszczelniaczy 85 zł,uszczelka pod głowicę 100 zł,uszcz.pokrywy zaworowej 45 zł(wszystko elringa podobno dobre) planowanie głowicy 70 zł,olej,płyn chłodniczy jakieś uszczelniacze groszowe sprawy.Robota za darmo bo ma mi kto zrobić, wychodzi ok 500 zł,trzeba będzie to i pierścienie z panewkami pójdą do wymiany ale jest zrobione i wiem,że za kilkanaście km nie wypali mi się ceramizer czy doktor i znowu to samo 

[killler]

za 4-8 stów mozna kupic uzywany silnik np do BMw nie ma sensu bawic sie w takie remonty bynajmniej ja kalkukacji nie widze

Po czym okazuje się często, że nowy silnik jest bardziej umarły od starego.

jedna jaskółka wiosny nie czyni kolega kupil i nie narzeka

[Bison]

Honda gotowa do jazdy 
Płyny i filtry nowe, brakujące elementy zamontowane a uszkodzone, wymienione i pomalowane.

[zagier]

Super. Wygląda jak nowy.