Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Pbartek94]

Witam na początku napisze ze nie znalazłem podobnego tematu . Otóż mam kilka pytań co do składania silnika z jawy
1 łożyska wału najpierw zakładać na wal czy do karterów ??
2 czy da się założyć łożysko walka zdawczego po społowieniu karterów ??
3 przegrode walu ten mały klocek zakładać po społowieniu czy przed ?
4 czy do skrzyni biegów idą jakieś podkładki gdzieś pod tryby albo miedzy nie??
Liczę na szybka odpowiedz i z góry dziękuje i pozdrawiam

[von_Majzel]

Witam na początku napisze ze nie znalazłem podobnego tematu . Otóż mam kilka pytań co do składania silnika z jawy
1 łożyska wału najpierw zakładać na wal czy do karterów ??

Ja zakładam na wał . Nie trzeba potem grzać łożysk z karterami .
 

2 czy da się założyć łożysko walka zdawczego po społowieniu karterów ?? 

Nie . Wałek zdawczy powinien być w prawym karterze w łożysku przy składaniu .
Łożyska dolnego wałka da się założyć po społowieniu .
 

3 przegrode walu ten mały klocek zakładać po społowieniu czy przed ?
 

Ja zakładam po , wtedy widać czy ma luzy .
 

4 czy do skrzyni biegów idą jakieś podkładki gdzieś pod tryby albo miedzy nie??

Liczę na szybka odpowiedz i z góry dziękuje i pozdrawiam

Fabrycznie nie . Ale to zależy , czasami potrzeba dystansować skrzynię , ale fabryczne tolerancje powinny też dobrze działać jak się dobrze dobierze i poskłada .
Mam nadzieję że pomogłem =)


EDIT : O , a tutaj masz "instruccione manuale" , żebyś nie popsuł silnika :
http://przeklej.net/down/628779443940044874576289271818833754546d239b01527a8feef08.html
Przeczytać przed składaniem =D

[Pbartek94]

dzięki kolego jasne ze pomogłeś pozdrawiam LwG

[STÓWA]

A ja się wtrącę  odnośnie trzeciego punktu.Ja zawsze wkładam klocek w lewy karter jak zamontuje wał i potem składam skrzynię i  zakładam prawy karter.Jeżeli przed rozbiórką klocek siedział szczelnie to po zamontowaniu go w ten sposób jak ja to robię też będzie siedział ciasno.Jak złożysz silnik w całość(tak jak to robi von Majzel) i się okaże że klocek nie chce wtedy wejść to co zrobisz?Wbijesz go młotkiem czy ponownie rozpołowisz silnik żeby go włożyć?Zastanów się.

[ForesT]

Ja mam właśnie problem z klockiem, podepnę się pod temat.
Składałem silnik tak jak pisze STÓWA, klocek w lewy karter i całość razem złożyłem, siedzi cholernie ciasno, dzisiaj chciałem go wyjąć to za żaden skarb nie wyjdzie.
Zrobiłem błąd bo po pierwszym w życiu złożeniu silnika Jawy, nie dobiłem tego klocka... I tak  mi odstaje 1/3mm, minimalnie, ale jednak.. Nie wiem co zrobić z tym fantem, czy wytargać na siłę ten cholerny klocek i kupić nowy lub zostawić go i troszkę przyszlifować od góry.
Wredny kloc

[Pbartek94]

panowie tylko ze ja jeszcze tego klocka nie mam dopiero z allegro bd zamawiał silnika nie rozbierałem tylko taki kupiłem  . a co do składania silnika to każdy ma jakieś sposoby ja chciałem sie upewnić bo 1 raz składam pozdrowienia

[STÓWA]

 

Nie wiem co zrobić z tym fantem, czy wytargać na siłę ten cholerny klocek i kupić nowy lub zostawić go i troszkę przyszlifować od góry.
Wredny kloc

Ja na twoim miejscu rozpołowiłbym jeszcze raz.To bardzo dobrze że on tak ciasno siedzi,to znaczy że jest idealny.Jak go wyciągniesz na siłe to możesz go uszkodzić a nowy i tak będziesz musiał wbić co na pewno nie zagwarantuje szczelności i może doprowadzić do jego uszkodzenia.Przyszlifowanie od góry również nic nie da bo pod klockiem pozostanie szparka którą tłoki będą sobie przedmuchiwać mieszankę i silnik nie będzie pracował poprawnie. Klocek powinieneś delikatnie doklepać po spłowieniu silnika przed jego mocnym skręceniem.

panowie tylko ze ja jeszcze tego klocka nie mam dopiero z allegro bd zamawiał silnika nie rozbierałem tylko taki kupiłem  . a co do składania silnika to każdy ma jakieś sposoby ja chciałem sie upewnić bo 1 raz składam pozdrowienia

Jak już kupisz klocek to go złóż z samymi karterami bez czoła wału wtedy zobaczysz czy siedzi ciasno w karterach.Jak zamontujesz wał w lewy karter to przyłóż klocek do czoła i wtedy stwierdzisz czy nie wystaje on nadmiernie ponad powierzchnię przylegania cylindrów do karterów,

[Pbartek94]

Dziękuje wszystkim za podpowiedzi to forum jest świetne i świetni ludzie na nim a gdyby ktoś miał jeszcze jakieś istotne wskazówki co do składania to bardzo bym prosił

[Pbartek94]

a no dziekuje hehe wezme sb to do serca a jakies inne ??

[STÓWA]

Nie pakuj uszczelek pomiędzy kartery,sprawdż czy powierzchnie styku karterów sa gładkie bez zadziorów od śrubśtaków itp. w razie czego wygłaskaj,żadnych młotków (jak kolega wcześniej napisał ) a o więcej pytaj jak będziesz miał już składać .Możesz też poszukać na forum,ten temat był już wiele razy wałkowany.

[Pbartek94]

dobrze koledzy to bd pytał przy składaniu
dziekuje:)

[Pbartek94]

witam wczoraj nabiłem Łotyszka do połówek tzn łożyska zamroziłem a karter podgrzałem i wszedły ładnie wał tez zamroziłem i wszed lecz brakowało mi 3 mm żeby do końca siadł to na prasie delikatnie 2 ruchy i wszystko ok teraz poszukuje schematu skrzyni biegów do tego modelu .

A jeszcze jedno pytanie czy simering wałka zdawczego tez wam wystaje trochę poza karter jego wymiar to 30/52/10 ??

[krzychu9412]

nie pamiętam czy wystawał ale chyba z 1-2mm tak, wymiary się zgadzają a jeszcze jak dobrze wyczyścisz simmer to na nim powinno pisać

[Pbartek94]

to jest taki wymiar jaki podalem tylko sie zdziwilem ze wystaje
a do srodka wchodzi jesze taka tulejka metalowa

[Mathini]

Tak, uszczelniacz ma wystawać a to po to, aby plastikowa osłona łańcucha się na nim oparła.

[STÓWA]

wał tez zamroziłem i wszed lecz brakowało mi 3 mm żeby do końca siadł to na prasie delikatnie 2 ruchy i wszystko ok    

A jeszcze jedno pytanie czy simering wałka zdawczego tez wam wystaje trochę poza karter jego wymiar to 30/52/10 ??

Witam,co ty zrobiłeś konkretnie tą prasą?chyba nie wciskałeś wału z czołem w karter.Napisz co konkretnie wprasowałęś.A ta tulejka o którą pytasz ma być na wałku.Jak założysz zębatkę i dokręcisz to ta tulejka opierając się z jedej strony o bieżnię łożyska a z drugiej o zębatkę i pracując na wardze simmeringu stanowi uszczelnienie tegoż wałka.

[azbescik2]

nie ładnie ze dopychałes wał w karter to najczestrza przyczyna jego skrzywienia. wał nawet z biciem 0.1 mm będzie sie w miare luźno kęcił w karterach będzie motor chodził ale łożyska zaczną chuczec bardzo szybko

[Pbartek94]

  tylko ze ten wal wcale nie siedzial tam tak strasznie wystarczyly 2 ruchy prasą reczna  wszedl ja bym sie wgl nie bal ze sIE SKRZYWIL A DLATEGM TAK ZROBILEM BO NIE CHCIALEM BIC MLOTKIEM I MYSLE ZE TO BYLO DOBRE ROZWIAZANIE ALE NO WYPOWIEDCIE SIE

[Mathini]

Rozsądniejszym rozwiązaniem już byłoby wciągnięcie go nakrętką zebatki sprzęgłowej, albo śrubką od mocowania wirnika (w zależności w który kartek wciągałeś wał), oczywiście po zastosowaniu podkladek które zaprą się o karter i wkręcając nakrętkę wał będzie wciągany.

[STÓWA]

Trzeba było zrobić to tak jak kolega Mathini napisał,to by było najprostsze z najlepszych rozwiązań.No ale trudno miejmy nadzieję że nic się z wałem nie stało.Jeżeli nie chcesz tego wału wyciągać spowrotem i go sprawdzić czy się nie skosił to montuj dalej.Właśnie w takich sytuacjach powinieneś pytać o radę i nie spieszyć się .Ludzie z forum chętnie Ci pomogą

[Pbartek94]

wiem ze koledzy pomoga zawsze no ale jest jak jest miejmy nadzieje ze wszystko bd oki teraz tylko skrzynia biegów

[STÓWA]

A co konkretnie potrzebujesz w sprawie tj skrzyni?

[azbescik2]

Jest i możliwość naprostowania wału w karterach przy złożonym silniku przy zdjętych tłokach ale nie karzdy wał da sie tak wyprostowac niestety. Trzeba tylko posiadać czujnik zegarowy pomierzyć bicie wału na końcówkach i do dzieła. Nie wiem jak koledzy na forum ale ja jak zkładałem silnik nawet do wsk to po złożeniu silnika sprawdzałem bicie wału (chociaż wsek najmniej sie robiło)

[Pbartek94]

a potrzebowal bym schemat skrzyni tylko nie od ts bo tam ida jakies podkladk chyba cos takiego mi sie wydaje ze tam widzialem a w tej jest chyba inaczej i potrzebowal bym od tego modelu schemat a jeszcze taka sprawa ze mam lipe bo mam 2 wodzzili z blachy nie mam zadnego kutego

[Mathini]

Skrzynia oprócz inmych średnic końców wałka pośredniego nie różni sie niczym.

składanie silnika

Zaczęty przez cypis.z Mechanika

Składanie silnika w CZ 175

Zaczęty przez malmalmalina Mechanika

Wideo - składanie silnika (632)

Zaczęty przez mishieck Baza wiedzy

Składanie silnika cz 350 (6v z obrotomierzem)

Zaczęty przez XxDrago Mechanika

CZ 175 487 Składanie silnika - łożyskowanie wału

Zaczęty przez czesiek Szybka interwencja