Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[daniel123]

Witam.Mam pytanko co do regeneracji wału .1 jakie korbowody kupić ?Czy da się uratować stare ?2 Jak zregenerować labirynt ?3 Jakie oznaczenia ma łożysko na środku wału ?I ostatnie jaki był by koszt takiej renowacji ?Jeśli możecie to podajcie jakieś linki z góry Bardzo Dziękuje

[Strażak]

Ad.1 Normalne Mogą być takie http://allegro.pl/jawa-ts-cz-350-nowy-korbowod-import-bdb-jakosc-i2733124232.html
W org korbach są mosiężne bieżnie, jak je wymienisz, a korba będzie prosta to można to można zakładać,

Ad.2 Kupić nowy. Ogólnie to labiryntu się nie regeneruje tylko wymienia się tuleje obok. Ja tam wymieniam to i to za jednym zamachem.
http://www.jawaczesci.pl/162,labirynt.html

http://www.jawaczesci.pl/752,tuleja-labiryntu.html

Ad.3 http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/lozsyka-i-uszczelniacze-w-silnikach-634632638/

Ad. 4 Full regeneracja ok 500 zł


PS. Bozia rączek nie dała ? Wujek google nie gryzie.

[Lopez]

Ad.1 Normalne Mogą być takie http://allegro.pl/jawa-ts-cz-350-nowy-korbowod-import-bdb-jakosc-i2733124232.html
W org korbach są mosiężne bieżnie, jak je wymienisz, a korba będzie prosta to można to można zakładać,

Ad.2 Kupić nowy. Ogólnie to labiryntu się nie regeneruje tylko wymienia się tuleje obok. Ja tam wymieniam to i to za jednym zamachem.
http://www.jawaczesci.pl/162,labirynt.html

http://www.jawaczesci.pl/752,tuleja-labiryntu.html

Ad.3 http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/lozsyka-i-uszczelniacze-w-silnikach-634632638/

Ad. 4 Full regeneracja ok 500 zł


PS. Bozia rączek nie dała ? Wujek google nie gryzie.

W oryginalnych bieżniach są mosiężne tuleje?? Chyba to nie jest mosiądz.

[azbescik2]

zaden mosiadz tylko stal łozyskowa oczywiscie cieplnie obrabiana. Co do labiryntu to jak masz tokaza gdzies pod reką to do labiryntów najlepiej dorobic tulejki tak zeby ładnie pasowały. Co do kompletnej regeracji i ich kosztów to zależy co trzeba w niej zrobic czy czopy całe itp ja jak jeszcze to kiedys sie w to bawiłem to za robotę brałem 80 pln plus graty 

[Strażak]

No z czegoś te bieżnie są Ale czy jest sens je regenerować ?

[azbescik2]

kiedys były zestawy naprawcze czesto sie je wymieniało zamiast kupywac nowe korby z prostego powodu kiedys korba kosztowała 120 zl a zestam 40 zloty teraz sie to poprostu nie opłaca sa zamienniki za 50 zl i to wcale nie złej jakosci ja mam sam takie u sie i nie nazekam

[kichau]

Zakupilem 3 waly na Allegro od uzytkownika "chicen". Ostatni robil mi na zamowienie wlasnie do 472.6. Koszt za wal po regeneracji 300 zl (nie mowimy tu o kosztach regeneracji, tylko o cenie calego idealnie zrobionego walu). Sa to najlepiej zregenerowane waly jakie widzialem, polecam Wam tego goscia, jest naprawde mistrzem w temacie! Na korbie nie ma nawet luzu w bok, jak kiedys mowil mi na zlocie Radzisz, a ja sie z niego smialem, twierdzac, ze nie jest to mozliwe.

[kichau]

http://allegro.pl/show_user.php?search=chicen

[daniel123]

Niestety nie ma wałów w ofercie bo bym wziął .

[kichau]

Trzeba wejsc z nim w kontakt, zrobi Ci na zamowienie!

[daniel123]

Ej Strażak podał temat z łożyskami i tam pisze na przykład  6306 C36 i wiem że są łożyska z luzem C3 C4 ale C 36 nawet a aledrogo nie ma takich ?

[iroq2]

jeden facet jest godny polecenia Marek olachowski dor mar- regeneruje wały korby zregeneruje nie kupuj nowych nie ma ch*ja najlepszy w kraju i daje gwarancje

[Strażak]

Ej Strażak podał temat z łożyskami i tam pisze na przykład  6306 C36 i wiem że są łożyska z luzem C3 C4 ale C 36 nawet a aledrogo nie ma takich ?

To są dane z oryginalnej instrukcji. Kup zwykłe C3

[daniel123]

a czy na środek nie lepiej c4 kupić ?

[Jws]

Pamiętajcie,że wał żeliwniaka ma dwa labirynty- drugi jest zintegrowany z przegrodą (czołem wału). Ja polecam najpierw przetoczyć czoło i labirynt mały na jednakowy wymiar ( na ogół wystarcza delikatnie oblizać na jakieś 39,1mm) i dotoczyć dwie tuleje dopasowane pod wymiar tych dwóch labiryntów. Nie są z żadnej turbo kosmicznej stali. Są dość miękkie. Ja daje lekko twardsze,obrabiane na satynę. Fi wewnętrzne to 30mm. Pasowanie ciasne. Mamy wtedy ładnie zgrane labirynty i wszystko fajnie hula. Tuleja i labirynt nowe to koszt około 80zł... a i tak nie rozwiązuje to sprawy bo są kiepsko spasowane a poza tym labirynt w czole nadal nie jest uszczelniony jak powinien. Delikatny luz boczny na korbach może być ale im mniejszy tym lepiej- inaczej podkładki dystansowe grają. I szybko się nam luz powiększy.

[daniel123]

Więc stoję nad wyborem korbowodów lecz ostatnio trochę czytałem  i podobno są 2 rodzaje jak jest z tym ?Jws co masz na myśli tych labiryntów ?

[iroq2]

DOR MAR regeneruje wały Korby tez ci zregeneruje jest świetny POlecam nie baw sie w chińskie korby

[Markoltent10]

Z tymi czajna korbowodami to jest różnie. Wykonanie fajne estetycznie ,ale jakość -na dwoje babka wróżyła. Poza tym jak masz wał oryginalny jeszcze nie regenerowany to w dobrym układzie można je zastosować, bo będą czopy pasowały ,ale jak był już robiony to proponuję zapomnieć o tego typu korbach. Trzeba dać czopy nad wymiarowe a takich nie oferują . W przeciwnym wypadku wał będzie "miętki"   tzn będzie podatny na odkształcenia i ewentualne bicie  
Po to Czechoslavaki zrobiły korby z tulejkami żeby można je regenerować no i żeby bieżnie były lepsze niż z materiałów ...H..lub..HG... te tulejki to ŁH15 tak więc nie ma lepszych bieżni łożyskowych jak te . Każdy inny materiał to  substytut . Kiedyś było można kupić w Czechach zestawy naprawcze tulejki ,czopy i łożyska. Było to dostępne dla czeskich naprawiaczy . Niestety już się skończyło jakieś 15 lat temu   .Bez kryptoreklamy oczywiście ,ale ja (iroq2 dzięki za reklamę   ) i nie tylko ja ,daję sobie z tym radę.


Jak będziesz miał ochotę pogadać to pisz na PW ,

[Marcin_93]

Dawaj ten wał do tego gościa powyżej, zrobi Ci wszystko, dorobi bieżnie i nie będzie Ci brzęczało chiszczyzną z silnika. Powiem tyle że mam w 175tce korbę china. Luzów nie ma ale po nie całym roku użytkowania słychać już było brzęczenie koszyczka na stopie korbowodu. Gdybym wiedział że tak gówniane jest to łożysko to bym zakupił jakieś lepsze.

[daniel123]

 Markoltent10 czyli robisz wały tak ?
Jaki koszt u Cb regeneracji ?Powodem jest że na 1 tłoku rozpadło się łożysko igiełkowe  i wybiło  chyba korbę bo druga git ale jak robić to robić .

[Markoltent10]

Markoltent10 czyli robisz wały tak ?
Jaki koszt u Cb regeneracji ?Powodem jest że na 1 tłoku rozpadło się łożysko igiełkowe  i wybiło  chyba korbę bo druga git ale jak robić to robić .

Napisałem do Ciebie PW ta pierwsza nie aktualna a druga jak najbardziej

[daniel123]

to w końcu jest różnica między korbami od ts a Cz ??

[azbescik2]

jodyna rużnica w korbach od ts i cz jest taka ze orginalnie w korbach ts jest jedna igiełka wiecej w koszyku łożyska igiełkowego stopy korbowodu jak w żeliwniaku czyli cz ale czy jedna czy dróga korba pasuje do tego i do tego silnika

[Strażak]

Korby są identyko, inne są tylko podobnoż Podkładki stopy korbowodu.
JWS o tym pisał na forum.

[kichau]

Korby są identyko, inne są tylko podobnoż Podkładki stopy korbowodu.
JWS o tym pisał na forum.

Ja tez o tym pisalem i to niestety 2 silniki ze zlymi podkladkami zlozylem 
http://www.jawacz.pl/mechanika/%28634%29-dziwne-odglosy-po-zmianie-labiryntu-i-lozysk/

Regeneracja wału

Zaczęty przez AndrewS « 1 2 3 4 » Mechanika

regeneracja wału

Zaczęty przez nerlst « 1 2 » Mechanika

Regeneracja wału jawka 50/ogar 200

Zaczęty przez fso777 Szybka interwencja

Regeneracja wału Cz 175 477

Zaczęty przez Adam112 Szybka interwencja

Regeneracja wału

Zaczęty przez eryk13 Mechanika