Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[elkinio]

Do poprawnego działania hamulca potrzeba:
1. dokładnego wyczyszczenia pokrywy z szczególnym uwzględnieniem rozpieraków
2. dokładnego nasmarowania - tylko bez przesady żeby smar nie spłynął
3. dokładnego złożenia z użyciem wszystkich przewidzianych przez producenta elementów (częsty pomysł pomijania podkładek (tych od strony bębna) pod rozpierakami
4. dokładnego dopasowania nowych szczęk - te często są "za duże" i haczą
5. nie należy pomijać blokad przeciw przesuwaniu się szczęk - częsty pomysł - będzie działać ale czasem "szoruje" o bęben i właśnie gorzej odbija.
6. dokładne smarowanie linki.
7. klamka hamulca musi z tulejką i musi być skręcona z wyczuciem.
8. uchwyt klamki musi mieć tulejkę pod lusterko.
po takim "leczeniu" hamulec będzie naprawdę hamował i będzie odbijał nawet przy braku tej zewnętrznej sprężyny jak ktoś ma wątpliwości to zapraszam do mnie.

[saszek5]

Potwierdzam słowa Prezesa u mnie zajmował się przednim hamulcem kompleksowo i działa bardzo dobrze nie mam problemu z odbijaniem itp

[Tomek_J]

Elkinio, klamki mam wprawdzie póki co plastikowe, ale czyszczenie i smarowanie bębna było, szczęk nie zmieniałem, przy otwartym bębnie sprawdzałem, czy rozpieraki dobrze chodzą i wydawało mi się, że są ok. Byłbym natomiast wdzięczny, gdybyś dokładniej wyjaśnił o co chodzi z tymi podkładkami pod rozpierakami i  blokadami przeciw przesuwaniu się szczęk - może masz jakieś zdjęcie lub skan rysunku, bo chętnie bym sprawdził czy jest to zgodne z tym, co mam ?

[elkinio]

W plastikowych też musi być tulejka. Podkładka to nr 6, blokady nie ma na rysunku.

[Tomek_J]

Dziękuję. Wygląda na to, że wszystko mam ok.

[Tomek_J]

Mam jeszcze jedno pytanie do znawców tematu a propos samego hamulca:

Na Allegro można na kilku aukcjach kupić szczęki hamulcowe do TS 350 i wyglądają one tak:






Tymczasem po demontażu przedniego koła widzę, że mam tam szczęki takiego rodzaju:


Czyli: te pierwsze mają pełne otwory średnicy 10mm, w tych moich są "połówki" 12 mm. Czy faktycznie te szczęki na Allegro są od TS-ki, czy może ja mam jakieś inne przednie koło  ?!?! 

[Marcin_93]

Aleś czorcie wytłumaczył...

Te z oczkami całymi są do hamulców z jednym rozpierakiem (simplex)
Drugie zaś z oczkami przeciętymi są do hamulców z dwoma rozpierakami (duplex)

Dla czorta troszkę literatury by się podszkolił z budowy maszyn i urządzeń
http://pl.wikipedia.org/wiki/Hamulec_b%C4%99bnowy

[Tomek_J]

Ok, Marcin, w takim razie: czy w przednim kole TS-ki powinny być w wersji simplex, czy duplex ? Znaczy się: czy ja mam przednie koło oryginalne, czy nie ?

[Lopez]

Szczęki przedniego hamulca da się zamontować na tył, ale odwrotnie   już nie. Jeśli masz dwa rozpieraki to wszystko masz ok.

[Marcin_93]

Ok, Marcin, w takim razie: czy w przednim kole TS-ki powinny być w wersji simplex, czy duplex ? Znaczy się: czy ja mam przednie koło oryginalne, czy nie ?

Powinien być duplex ale pieron wie czy kto nie założył simplexa. Nie widziałem twojej TSki więc Ci nie powiem

Szczęki przedniego hamulca da się zamontować na tył, ale odwrotnie   już nie. Jeśli masz dwa rozpieraki to wszystko masz ok.

Amen

[Tomek_J]

A jak to się ma do różnych średnic otworów/półotworów ?

[Marcin_93]

Średnice są takie same

No chyba że szczęki oryginalne już mają rozbite te otwory bo przy simplex-ie się to zdarza

[Tomek_J]

Średnice są takie same

W moim kole są 12 mm. W szczękach zaprezentowanych mi jako "do TS-ki" były 10 mm. Więc albo nie są takie same, albo te szczęki nie były do TS-ki, albo mam koło z innej bajki.

[Marcin_93]

Tarcza kotwiczna w duplex-ie ma takiej samej średnicy sworznie jak tarcza kotwiczna w simplex-ie.
Rożnica w wymiarach otworów szczęk może być pomiędzy nimi. Bierze się to z tego że gdyby przeciąć otwór w szczęce od duplex-a idealnie na środku robiąc poprzecznie cięcie ta szczęka nie wskoczyła by na te sworznie. Dlatego w tych szczękach wewnętrzne krawędzie ich są lekko fazowane by bez problemu dało się ich założyć. Jest tam po prostu owal.
Po za tym nie masz Panie się co dziwić że te szczęki mogą nie pasować, coś tam może przystawiać i ogólnie mogą źle hamować bo to są zamienniki. Produkcja nastawiona na ilość a nie jakość .
Ciężko ogólnie kupić jakiś podzespół do motocykla by pasował bez ingerencji pilnika, papiera ściernego lub wiertarki. Nawet z tłoków trzeba usuwać nadlewy, szlifować ich od dołu bo obcierają o przeciwwagi wału a gdy się zagrzeją to pękają bo zwiększają swoje wymiary i uderzają o nie.
Ogólnie jest mega chu*nia jeśli chodzi o części zamienne do starych dwusuwów. Trzeba regenerować wszystko co da się naprawić bo za nie długo z czechosłowackiego motocykla zostanie tylko rama a wszystko resztę będzie produkcji taiwan lub china...

[Lopez]

Kupiłem nowe szczęki do swojej na tył i jest gorzej niż na starych.
Jeżdżę z nadzieją, że się dotrą.

Czy ktoś oddawał szczęki do regeneracji(oklejania) i mógłby coś na ten temat powiedzieć.

[killler]

ja kupywalem same okladziny i przykrecalem je na srubki m3 i jest ok juz sporo czasu

[Jawolotmen]

Kupiłem tajwańskie okładziny węglowe do CZ. Przez pierwsze 1200 km była masakra w zasadzie tylko przód mnie ratował bo tył działał jak spowalniacz w WSK.

Niestety przód też mi się właśnie skończył bo agresywnie jeżdżę i obawiam się kupna okładzin lichych ze sklepu ale wyboru za bardzo to nie mam, bo gdzie teraz znajdę azbestowe okładziny hamulca?

Kiedyś było lepsze shitpeace zmienił to na gorsze w imię ekologii. Człowiek jest wytrzymalszy niż maszyna i więcej zrobi, naprawdę. Tak samo przyroda sobie poradzi.

[hase]

Kiedyś dopasowywałem okładziny od poczciwego Malucha a następnie nitowałem. I dosyć fajnie sie to sprawdzało.

[muczos]

Ja do 175 robiłem okładziny z taśmy hamulca ręcznego od Ursusa C-360, bo oryginalnych nie idzie dostać, a z niczego innego nie pasują.

[Marcin_93]

Ja teraz mam okładziny klejone na oryginalnych szczękach. Z tylu miękkie, z przodu twarde azbestowe.
Bez różnicy jeśli chodzi o hamowanie. Azbestowe mam od widlaka. Był problem by je zapakować na szczękę i ich nie uszkodzić ale udało się

Światło do jazdy dziennej

Zaczęty przez NaczelnyFilozof « 1 2 » Elektryka

Przednie i tylne światło na diodach led?????

Zaczęty przez Ramzes Elektryka

światło stop po zmianie hamulca na tarczowy

Zaczęty przez mostasz « 1 2 » Modyfikacje / Usprawnienia

Przedni hamulec i mocowanie automatu stopu 638.1

Zaczęty przez sum323 Szybka interwencja

Światło STOP

Zaczęty przez sebaxll Szybka interwencja