Panowie Ja też mam zapłon od Saviera , może są różne dla jedno i dwu cylindrowców ale ja ustawiałem tak:
GMP i -3mm , w tym momencie blaszka która jest na magnecie schodzi z czujnika impulsatora , a dokładnie przy 3mm jej koniec jest w połowie czujnika.
Tak miałem napisane w instrukcji i tak ustawiłem , w zeszłym sezonie zrobiłem na tym zapłonie bezproblemowo 3500Km, moto pali od strzała.
Z Waszego opisu wynika że blaszka dopiero wchodzi na czujnik , chyba że nie ma to znaczenia i początek i koniec blaszki to jest dla impulsatora sygnał do przeskoku iskry.