Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[krzysiek51166]

racja ktoś kupi skuterek za 1700zł i je¼dzi i myśli ze to jest coś poządnego
gdyby jawą można było je¼dzić na karcie motorowerowej to tak myslę ze był by więcej warta i więcej osób by jawami je¼dziła a nie skuterami kture są niczym w porównaniu z jawą 

[gustaw]

remont generalny w skuterach marki piaggio 50ccm mieści się do 15 tys km bo pó¼niej próg na cylindrze skutecznie potrafi unieruchomić silnik

[gustaw]

mówicie o kosmicznych cenach jednak każdy chciałby swoją perełkę . Ja np swojej jawy bym nie oddał za 4tys zł bo moim zdaniem jest warta w tej chwili więcej jednak zauważcie ile kosztują remonty na oryginalnych częściach .
Regeneracja około 500zł na czeskich częściach
 szlif cylindrów + tłoki pierścienie      250zł
łożyska i inne ważne pierdoły  500zł
Lakier z 1500zł
opony  300zł
kolanka + tłumiki 700zł   
 to taki cennik tak z grubsza do tej ceny trzeba doliczyć robociznę no i okaz jaki sie ma także mnie cena 8tys nie przeraza jeśli motocykl jest doprowadzony do idealnego stanu

[Wojt@s]

Gustaw swojego czasu miałem iż-a zrobiony prawie do koñca, cena rynkowa jego była wtedy może z 3 tys zł a remont przy tym że wszystko sam robiłem kosztował prawie 2.5 raza tyle.

krzysiek51166 dokładnie tak jest, tylko niestety 350 pojemności może niektórych ponieść z fantazją, dlatego jest jak jest w przepisach.

Hankowski każdym motocyklem trzeba umieć je¼dzić, nawet autem, jak ktoś buja benzynę poniżej 2 tys pod górkę to też szybko załatwi wał:D no chyba że v6 ale to inna bajka.

[lachon69]

Ustawa już weszła w życie, 250/353 będę rejestrował w taki sposób. 

Sorki za mały offtop, może ktoś przybliżyć założenia tej ustawy o której mówi Kamil?

Rejestracja moto starszego niż 25 lat bez dokumentów jest możliwa?

[krzysiek51166]

z fantazją może kogoś pomieść ale może być to np 13 latek ktury szpanuje lub 50 latek ktury też szpanuje ale 13 latem może je¼dzić z większą rozwagą i rozumem niż 50 letni chłop

[Jawsim]

Regeneracja około 500zł na czeskich częściach
 szlif cylindrów + tłoki pierścienie      250zł
łożyska i inne ważne pierdoły  500zł
Lakier z 1500zł
opony  300zł
kolanka + tłumiki 700zł   
 to taki cennik tak z grubsza do tej ceny trzeba doliczyć robociznę no i okaz jaki sie ma także mnie cena 8tys nie przeraza jeśli motocykl jest doprowadzony do idealnego stanu

a do tego doliczamy chromowanie- wychromowanie wszystkich detali w np kivacce to koszt około 3000- bak około 400-500,koła po 120 za obręcz ( swoją drogą lepiej kupić i obręcze i szprychy nowiuśkie-są ładne i proste) kiera 80,wydechy kpl i kolanka ponad 400, jakies uchwyty,ramki lampy,klamki,sygnał d¼więkowy, przednie lagi,tylne szklanki.... oj sporo sporo. Tapicerka siodła, elektryka.... latanie za detalami. największą zmorą w kivackach są... tylne lampy- kiedyś od razu po zakupie zmieniano je na wyroby polskie WSK WFM  ze względu na białe szkło w lampie ( jakby jeden z drugim gamoñ czerwonego lakieru do paznokci żonie nie mógł podpieprzyć i pomalować od wewnątrz) kupienie dzis kompletnej lampy tylnej to wydatek ponad 70pln. Zmorą są też baki- jak ma ładny oryginalny chrom to ma wgniotkę z prawej strony ( od opierania o słupy/drzewa w lesie ) jak nie ma wgniotki to chrom jest śladowy a większość to rdza... dlatego ciągle przeszukuje alledrogo za bakami i co ładniejsze kupuje bo będę niebawem kilku potrzebował. Wydechy... o ile prawe da się kupic ładne tak lewy to już rzadkość- raz że wyorane kopniakiem a dwa że kwas z aku je zeżarł. Przedni błotnik- 755 jest pekniętych na krawędzi górnej/przedniej. Siodło- albo wygląda jak rozpłaszczona szarlotka przez zad grubej baby albo i tak pod spękanym obiciem ma w górnej warstwie gąbki taki jakiś węgiel <blink> ehhh... ale co tam- kocham je i co jakiś czas przywożę kolejną- albo na dawce albo czeka w kolejce żeby dołączyć do 353.04 i 356... się rozpisałem <lookaround>

[jacu]

cyt: Wydechy... o ile prawe da się kupic ładne tak lewy to już rzadkość- raz że wyorane kopniakiem a dwa że kwas z aku je zeżarł.

Jawsim, a czy to nie jest tak z tymi tłumikami że są zamienne?
Prawy do lewego, lewy do prawego?

W 634 i w TS można je zamieniać. W kiwaczkach prawdopodobnie też.
 <blink>

[Jawsim]

Nie, w modelu 356 175 przednie mocowanie wydechu wyklucza jego montaz po innej stronie niż jest przeznaczony. W 250 353.03 tak samo a w 353.04. niby takie same ale i wiąże się to z koniecznością obrócenia jej spodem do góryy a tam z reguły jest sporo pamiątek po krawężnikach i kamieniach...

[D@NIOm20]

Przedni błotnik- 755 jest pekniętych na krawędzi górnej/przedniej

:-/ Takiego jeszcze nie widziałem, tylne owszem pękają z przodu, pod siedzeniem, ale przednie nie pekają z przodu tylko z tyłu/na dole, na płetwie...
Koła faktycznie ze względów finansowych lepiej kupić nowe, tylko zastanawiam się nad ich jakością, może ktoś ma te nowe obręcze w swojej jawie? Nie interesują mnie opinie teoretyków.
Małe wgniotki na baku nie dyskwalifikują go, trzeba tylko znale¼ć dobrego fachowca od chromu, na tym lepiej nie oszczedzać.
Co do siodła, niema się co dziwić te gąbki mają po 50 lat, wiec siłą rzeczy nie wyglądają jak nowe, choć w porównaniu z tymi "po renowacji" pkrowcem z allegro za 20zł i tak są ładne 
P.s Jawsim nie masz w miarę ładnego błotnika przedniego?

[Jawsim]

Tam miało być 75% a nie 755  mam błotnik. Aha- proszę zwrócić uwagę na to siodło- jest z 1958 roku 100% oryginalne i obicie i gąbka- extra nie  :>

http://www.polskajazda.pl/zoom_poj.php?idpojazd=47005&idfoto=343647

co do jakości kół-obręczy ,jest dobra- koła są ładnie wykonane i chromik tłuściutki.


Aha- jacu- wydechy kivacek podobnie jak CZ są niesymetryczne- mocowania tylne -te przy podnóżkach pasażera są u góry sta po zmianie strony byłyby na dole  <lookaround>

[D@NIOm20]

No siodło malinka , nad tymi kołami się właśnie zastanawiam bo trochę się bałem tego made in china 
W sprawie błotnika się do Ciebie odezwę.