Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: Turbo w Marca 09, 2014, 02:07:16
-
Wczoraj czyli w sobotę marca nabyłem drogą kupna Jawę 125 Travel :D
Motocykl ma przebieg 8600km od nowości, kupiłem ją od pierwszego właściciela i dostałem do niej pełną dokumentację, wyciąg z homologacji, instrukcję, książkę serwisową i zapasowe kluczyki.
Jest też pływająca tarcza z przodu :P
Jawa ogólnie jest w dobrym stanie, fajnie śmiga i spokojnie 80-90 można jechać, wczoraj wróciłem z Mrągowa z taką właśnie prędkością.
z wad, nie działa obrotomierz, dwa kierunki do wymiany, tylna opona się kończy i napęd.
Parę zdjęć.
(https://lh4.googleusercontent.com/-4oWGbE_qr-o/Uxu5aeA3vhI/AAAAAAAAFp0/qHtfFkNHVl8/s1000/IMAG0356.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-_TvVVW6r2IY/Uxu5X0C6V6I/AAAAAAAAFpk/Cq1TgX-d7sI/s1000/IMAG0357.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-UQh03dBsLJs/Uxu5ZQOKLyI/AAAAAAAAFps/Zs2ctmBjtqo/s1000/IMAG0359.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-FUDlSW_2tbo/Uxu5c32oVvI/AAAAAAAAFp8/539_n6g_-wg/s1000/IMAG0360.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-nx9Vu4RsXgw/Uxu5emLg1RI/AAAAAAAAFqE/bQscQgBK440/s1000/IMAG0361.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-b1O5YZcrydM/Uxu5kbncx-I/AAAAAAAAFqc/F3ZTcP6kKBw/s1000/IMAG0364.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-s8dzHP08skE/Uxu5gYrmcYI/AAAAAAAAFqM/n7vVncgLUGs/s1000/IMAG0362.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-qZPujHexZLA/Uxu5juF5VhI/AAAAAAAAFqY/oqhhIZfEGJ8/s1000/IMAG0363.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-BixRcqxUaXo/Uxu5mu6LhmI/AAAAAAAAFqk/NVABUUzHou4/s1000/IMAG0365.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-Xov59EzKM1k/Uxu5pwhzVXI/AAAAAAAAFq0/CxdVAR1uOYo/s1000/IMAG0366.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-CwLc9KayvMw/Uxu5pGpXXPI/AAAAAAAAFqw/obEBnzU_djs/s1000/IMAG0367.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-if3KZiHtykc/Uxu5rDncJxI/AAAAAAAAFq8/ipkx2dIakto/s1000/IMAG0368.jpg)
-
O proszę jakie ładne maleństwo.
-
No wreszcie Ktoś ją kupił,gratulacje Tomasz,mam tylko jedną mała prośbę,nie przerabiaj nic w niej ;)
-
Ej nic nie mówiłeś, że w Mrągowie będziesz. Przecież to rzut beretem odemnie. :-X
-
Fajna sztuka sam się nad nią zastanawiałem ale ja bym na niej śmiesznie wyglądał ;p super oby tak dalej widzę Cię na niej u mnie w wtorek :)
-
kto robi te silniki do tego, identyczny miałem kiedyś w chińskim crosie o poj 150 cm ino nie pisało na nim jawa tylko lifan ale kształt całości kropla w krople.
-
I zaraz się zacznie :P
-
Turbo ten sprzęt to strzał w 10-tkę!. Idealny motocykl dla Ciebie a do tego w bardzo dobrym stanie. Przyłączam się do Holgera- nie przerabiaj jej plisss!.
-
Fajny Zakup. Gratulacje
-
Obowiązkowo kufry, wahacz od trampa, jakieś manety grzane, deska ze skody i git majonez :D
Fajna sztuka sam się nad nią zastanawiałem ale ja bym na niej śmiesznie wyglądał ;p
Z tego samego powodu dałem spokój :D
-
Obowiązkowo kufry, wahacz od trampa, jakieś manety grzane, deska ze skody i git majonez :D
Fajna sztuka sam się nad nią zastanawiałem ale ja bym na niej śmiesznie wyglądał ;p
Z tego samego powodu dałem spokój :D
zapomniałeś o pełnej owiewce :D ... cóż Turba Jawa i on zrobi co zechce i jak mu się podoba według własnego gustu.
-
Fajna Jawka,pewnie śladowe ilości wahy spożywa 8)
-
Nie jest taka mała i nie jest taka słaba ta 125-tka,prawdę mówiąc jest to kolejna przeróbka modelu 640-trochę inna rama,tylne koło 16 cali i inny silnik,reszta to 640-ści.
prawie latać potrafi:
http://www.youtube.com/watch?v=Ue5LWUzpsHk
-
Ładna Honda.
-
http://www.jawa.eu/motocykly/jawa-125.htm
http://www.jawa.eu/motocykly/jawa-125/technicka-data.htm
http://www.jawa.eu/motocykly/jawa-125/cenik.htm
-
No wreszcie Ktoś ją kupił,gratulacje Tomasz,mam tylko jedną mała prośbę,nie przerabiaj nic w niej ;)
Przeróbek nie będzie, szyba którą ma spokojnie wystarczy, co najwyżej zastanowię się w przyszłości nad tylnym bagażnikiem.
Ej nic nie mówiłeś, że w Mrągowie będziesz. Przecież to rzut beretem odemnie. :-X
niestety nie miałbym czasu, bo pojechałem po nią z rana koło 12 byłem na miejscu i z Mrągowa jechałem prosto do pracy, nawet nie miałem kiedy zjeść.
(https://http://Fajna sztuka sam się nad nią zastanawiałem ale ja bym na niej śmiesznie wyglądał ;p)
to nie jest takie małe, z przodu ma koło 19" a z tyłu 16", wymiarowo jest podobna do 350 tylko że waży 115kg :P
kto robi te silniki do tego, identyczny miałem kiedyś w chińskim crosie o poj 150 cm ino nie pisało na nim jawa tylko lifan ale kształt całości kropla w krople.
te silniki robi właśnie "Lifan" na licencji Hondy
były wersje OHV - 10.5KM i jakie jak w Jawie czyli OHC 12.6KM
Obowiązkowo kufry, wahacz od trampa, jakieś manety grzane, deska ze skody i git majonez :D
takie rzeczy tylko w Kiarze :D
Fajna Jawka,pewnie śladowe ilości wahy spożywa 8)
na trasie przy jeździe 90-100 a chwilami nawet 110, spaliła:
8.15 litra na 223 km
Nie jest taka mała i nie jest taka słaba ta 125-tka
potwierdzam idzie niewiele gorzej niż 350
-
zasmucasz mnie Turbo.... dajesz ludziom wygrać skrzynki alkoholu, tak po prostu... lekką ręka, walkower :P
zamiast kasę na Afrykę odkładać to kupujesz kolejne Jawy ???
-
No wreszcie Ktoś ją kupił,gratulacje Tomasz,mam tylko jedną mała prośbę,nie przerabiaj nic w niej ;)
Przeróbek nie będzie, szyba którą ma spokojnie wystarczy, co najwyżej zastanowię się w przyszłości nad tylnym bagażnikiem.
http://www.jawa.eu/motocykly/jawa-125/doplnky.htm
-
Lifan robi te silniki też w wersji 200cc i 250cc, nie myślałeś nad takim ?
-
Gratulacje!!!! Bardzo fajna Jawa!!
-
http://www.jawa.eu/motocykly/jawa-125/doplnky.htm
nie do końca wiem o co chodzi, ale bagażnik podejdzie z 640 a wiem że Saszek ma bagażnik :P
Lifan robi te silniki też w wersji 200cc i 250cc, nie myślałeś nad takim ?
Jeszcze o tym nie myślałem ale jak ten silnik się skończy to wtedy pomyśle ;)
takie tam papierki które dostałem :D
(https://lh6.googleusercontent.com/-81TOD91eV_c/Uxw9aruHKjI/AAAAAAAAFrU/ore-FCaVC0I/s640/P1030562.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-mGffuzQzXCM/Uxw9eKOn3VI/AAAAAAAAFrk/B1LC_0_EVKM/s640/P1030563.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-fhdzycDACTU/Uxw9ceHlMpI/AAAAAAAAFrc/e5l-FxkOlNw/s640/P1030564.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-MkLF4DpFK1U/Uxw9gOCTY-I/AAAAAAAAFrs/Oj4SCf3ne-8/s1200/P1030565.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-7a7QXbg9Oe8/Uxw9kGSKprI/AAAAAAAAFr8/vCDq70d7Dhg/s512/P1030566.JPG)
nawet szyba czołowa była zakładana w serwisie :P
(https://lh5.googleusercontent.com/-KDVNNkXlOmg/Uxw9kMOklbI/AAAAAAAAFr4/Lsiwd671Rak/s640/P1030567.JPG)
-
http://www.jawa.eu/motocykly/jawa-125/doplnky.htm
nie do końca wiem o co chodzi, ale bagażnik podejdzie z 640 a wiem że Saszek ma bagażnik :P
Chodzi o dodatki typu bagażnik i inne do Twojego modelu,jak coś to masz też w Polsce,tylko cena nie niska:
http://www.jawaczesci.pl/887,bagaznik.html
-
ja najchętniej jakiś używany bym kupił, bo nowy trochę drogi :)
-
Gratuluję Turbo . Znaczy się że dobrze wczoraj wykombinowałem ;) . Powinieneś być z niej zadowolony. Niższa lżejsza i z tarczą . Do ganiania w Wawie i okolicy super sprzęt.
-
Z prawdziwej Jawy ma tylko zacisk i nazwę . Jestem na nie :P
-
Gratuluję Turbo . Znaczy się że dobrze wczoraj wykombinowałem ;)
Dzięki, ja już jestem zadowolony :P no i właśnie to ma być sprzęt na miasto i krótkie trasy a 350 na zloty i dłogie trasy.
Wczoraj z rana na SB pisałem że jadę po 810 ale nie mogę znaleźć tego wpisu :D
Z prawdziwej Jawy ma tylko zacisk i nazwę . Jestem na nie :P
tylko silnik z osprzętem nie jest jawowy :D a reszta to jawa ;)
tylko jedno mnie zastanawia a mianowicie lewy przełącznik
jakiś taki dziwny bo wiekszość 125 ma taki jak w 350
(https://lh3.googleusercontent.com/-F2aN1X9XNQM/UxyWWb69FDI/AAAAAAAAFsM/-8KKr2a2hYs/s640/IMAG0369.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-DN7BFJ3mXs0/UxyWYR5ArMI/AAAAAAAAFs8/pVg7qovj-4o/s640/IMAG0370.jpg)
sama stacyjka ma 3 pozycje czyli zgaszony, zapłon i zapłon + światła pozycyjne a mijania/drogowe dopala się prawym przełącznikiem
(https://lh4.googleusercontent.com/-v6GWzrcMno8/UxyWXggdAeI/AAAAAAAAFsY/Z7hQLzu1ggs/s640/IMAG0371.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-J-3fHEFpSzw/UxyWZ9WYA6I/AAAAAAAAFsk/RmzHhrCqBX8/s640/IMAG0372.jpg)
i ładniejszy breloczek do kluczy :P
(https://lh6.googleusercontent.com/-CkhwIq5P-Cg/UxyWbeRkJbI/AAAAAAAAFs0/zCn100DCdO8/s800/IMAG0373.jpg)
-
Z prawdziwej Jawy ma tylko zacisk i nazwę . Jestem na nie :P
i tu się mylisz - wiele części jest od 640 - całe "ubranie", zawieszenie przód, obręcze, bęben tylny, pokrywa bębna tył, błotniki, lampa tylna ..... może się ta Jawa nie podobać ale ..... jest to Jawa.
-
jest to Jawa.
Amen =D
-
Jednym słowem ZARĄBISTA.gratulacje Turbo.
Czego się tak wszyscy uczepili tych nowych Jaw?
Jawa to Jawa,nie ważne ile części jest w niej od innych producentów.
Ważne że marka przetrwała i nie zginęła.Co niektórzy mają takie podejście -najlepiej żeby klepali stare dwusuwy,nie sprzedali ani sztuki i zamknęli fabryke.
-
Jednym słowem ZARĄBISTA.gratulacje Turbo.
Czego się tak wszyscy uczepili tych nowych Jaw?
Mam też porównanie Jawy 125 i Rometa K 125, masy podobne ale ogólna sztywność i ogólna jakość wykonania na korzyść Jawy, w Romecie to wszystko jest takie filigranowe i delikatne.
Właściwie nie wiem czemu Jawy 125 się nie sprzedają ale pewnie cena jest za wysoka w porównaniu do Rometa za 4000-4500zł.
-
Tylko ten Romet ta taka chińszczyzna po najniższej linii oporu.
Kumpel dwa lata temu pracował w Opolu w serwisie motocyklowym,i tam też sprzedawali K125. W nowych nigdy nie odpalonych sztukach wymieniali gumowe elementy bo były spękane i każdego trzeba było odpalić i sprawdzić bo różne kwiatki bywały.
Ja bym tego nawet nie porównywał.
-
Podoba mi się. Świetny sprzęt na miasto.
PS. Mam zdjęcie przy tym czołgu, nie pamiętam tylko co to za miejscowość :D
-
Ja bym tego nawet nie porównywał.
po prostu mam znajomego co przejeździł na romecie 125 dużo km i trochę poznałem tego rometa, a że motocykle są raczej innej klasy to już inna sprawa ;)
PS. Mam zdjęcie przy tym czołgu, nie pamiętam tylko co to za miejscowość :D
miejscowość to Różan ;)
-
Gratulacje Turbo. Fajny sprzęt. Mały, ale poręczny :)
-
Czego się tak wszyscy uczepili tych nowych Jaw?
Jawa to Jawa,nie ważne ile części jest w niej od innych producentów.
Ważne że marka przetrwała i nie zginęła najlepiej żeby klepali stare dwusuwy,nie sprzedali ani sztuki i zamknęli fabrykę.
Dokładnie tak jak mówisz . Było by jak z MZ w Niemczech też by było źle . Jak walczą o przetrwanie to nie dobrze ? Pewnych zmian nie można się ustrzec . A te Silniki 50,125,250 To jedne z lepszych na świecie i ich licencję kupuje wiele firm. No chyba że Honda badziew robi to przepraszam >:(
-
Ja jeszcze raz podeprę się rometem, kolega na 125 zrobił ponad 65 kkm w bardzo różnych warunkach, po około 30 tyś była zmieniona głowica a przy 65 tyś posypało się łożysko na wałku zdawczym, reszta skrzyni i silnika była cały czas w bardzo dobrym stanie mimo tych 65 tyś km
te silniki na licencji hondy są na prawdę bardzo dobre
w większości tych chińczyków silnik ostatnią rzeczą która pada, dużo wcześniej pęka rama lub odpadają koła ;)
-
Jeszcze raz powtórzę,BARDZO DOBRY ZAKUP,namawiałem wiele osob na jej zakup ,choćby dla hamulca,jednak nikt sie nie zdecydował.
-
A ja tam lubię nowe Jawy! Gratki Turbo!
-
namawiałem wiele osob na jej zakup ,choćby dla hamulca,jednak nikt sie nie zdecydował.
na sam przód to trochę jej szkoda bo to fajne moto jest , szczególnie że jest pełna dokumentacja i była by kolejnym motocyklem który by poszedł na części a tak jeszcze będzie cieszyć :P
-
Gratulacje! Fajny sprzęcik.
-
Dobrze że Czesi w końcu zrezygnowali ze stacyjki od traktora :)
-
Dobrze że Czesi w końcu zrezygnowali ze stacyjki od traktora :)
tu silnik ma trochę inaczej zrobiony zapłon i blokadę w stacyjce, więc na tej od traktora było by ciężko ;)
-
A ta jawowska pompa hamulcowa to nie jest przypadkiem na jakiejś licencji? Bo u brata w 640 rozleciał się uszczelniacz ze starości i teraz nie wiem z czego podpasować żeby została oryginalna.
-
może coś od cagivy by pod pasowało ?
ale tak to wątpię by pompa była na licencji
-
Tylko 1500 zł ? To okazja Ci sie trafiła ładna . Sama szybka pewno z 3 stówki warta :-)
-
Tylko 1500 zł ? To okazja Ci sie trafiła ładna . Sama szybka pewno z 3 stówki warta :-)
oj trafiło się ;) bo z tego co się dowiedziałem gościu na początku za nią chciał 3000zł
a szyba jak każda inna, mi tylko chodziło o to żę w książce grawancyjnej była o niej wzmianka ;)
http://allegro.pl/szyba-owiewka-puig-naked-ciemna-honda-yamaha-nowa-i4035849266.html
najwięcej warty jest przód pod tarczę bo sporo osób na forum takiego szuka :P
-
Kurde inflacja robi swoje, ja tą szybę kupiłem do simsona za 80zł chyba w 2010 albo 2011 roku :)
-
Nie wiem jak wam , ale silnik mi trochę ryżem zalatuje,(mogli zrobić własny silnik a nie kopiować) natomiast podoba mi się rama.
Co do silnika nie wiem jak tutaj, ale jak jeździłem Rometem K125 to miałem wrażenia że Minsk 125 lepiej przyspiesza, silnik był mułowaty, chociaż może dla tego że to była L-ka.
Szkoda że nie robią nowej TS 350 (368-1)
W każdym bądź razie gratuluję ci zakupu.
-
Kurde inflacja robi swoje, ja tą szybę kupiłem do simsona za 80zł chyba w 2010 albo 2011 roku :)
pomyśleć że jeszcze dwa-trzy miesiące temu ta jawa była za 3000zł :D a jako nowa za prawie 8000 :P
ciągle zastanawiam się nad wymianą lewego przełącznika na taki jak powinien być
-
A miałem te Jawe brać, bym sobie przeszczep zrobił z przodem.
-
A miałem te Jawe brać, bym sobie przeszczep zrobił z przodem.
właśnie dlatego ja ją kupiłem, niech jeszcze pojeździ i pozwiedza :D
na części za młoda jest
jak coś jest jeszcze ta:
http://tablica.pl/oferta/motocykl-java-dandy-125-super-okazja-CID5-ID3bnnJ.html#cf28cdf988
-
Czyli że główka ramy , półki , lagi , koło , piasta i wgl cały przód oprócz przełączników i kiery jest z 640 ?
-
Ni pies toto, ni wydra.., ale Turbo tak jak dla Ciebie, pod Twoją posturę, to akurat ta Jawka pasi ;)
to na zlot juz 50tki nie będziesz piłował, już masz czym jechać :)
-
Czyli że główka ramy , półki , lagi , koło , piasta i wgl cały przód oprócz przełączników i kiery jest z 640 ?
prawie cała rama jest jak w 640, koło jest 19" ale piasta, tarcza, zacisk pompa, kierownica klamki przełączniki jak w 640, blachy też jak w 640 choć mam wątpliwości co do zbiornika paliwa, tylne koło jest 16" ale środek ja w 638-640, siedzenie jak w 640.
ogólnie można powiedzieć tak że to jest 640 z innym kawałkiem ramy, silnikiem i prawdopodobnie trochę zmienionym bakiem
ale Turbo tak jak dla Ciebie, pod Twoją posturę, to akurat ta Jawka pasi
coś w tym jest ;)
to na zlot już 50tki nie będziesz piłował, już masz czym jechać :)
tą 125 kupiłem z lenistwa, bo jak zobaczyłem ile jeszcze do zrobirnia w 50 to mi się odechciało :P
a 125 jest gotowa :D
-
I jest pierwszy filmik z Travelką :D
http://www.youtube.com/watch?v=bGi0pGwVKw0&feature=share&list=UUUc8_kh9EafbSBZNBCsUy9g
-
Dobry! Wrzucilem na fejsa!
https://www.facebook.com/JawaCzKlubPolska
-
Dobry! Wrzucilem na fejsa!
https://www.facebook.com/JawaCzKlubPolska
Ok, dzięki :D
-
Dobry! Wrzucilem na fejsa!
https://www.facebook.com/JawaCzKlubPolska
Dobry,dobry Saszek prawie buty pogubił przy nawrotce :D :D :D
-
O w mordę . Dopiero jak Saszek siadł to zobaczyłem że ona jest jedno osobowa ;D ;) . Za nim to może komar lub mucha na stopa się zmieści :P
-
fajna maszynka, sam bym taka kupił. Jedyne co bym zmienil to ten napis na zbiorniku bo zalatuje mi chińskim wydrukiem
-
O w mordę . Dopiero jak Saszek siadł to zobaczyłem że ona jest jedno osobowa ;D ;)
przecież rama i blachy są jak z 640, wiec by wychodziło na to że 640 też są jedno osobowe ;) a do Czech jechałeś ze Strarzakiem na białej :P
a 125 odległości do podnóżek, siedzenie i chyba odległość do kierownicy są takie same :D
więc nie rozumiem jakim cudem 640 może być dwu osobowa a na 125 się nie zmieszczą :P
Jedyne co bym zmienil to ten napis na zbiorniku bo zalatuje mi chińskim wydrukiem
a ja bym go nie zmieniał bo mi się bardzo podoba
-
Turbo ty nie bądź taki wrażliwy - Zysiowi chodziło zapewne o gabaryty Saszka ;D
-
Turbo ty nie bądź taki wrażliwy - Zysiowi chodziło zapewne o gabaryty Saszka ;D
Elkinio wiem że chodziło o gabaryty :P
tylko zastanawiam się jak by to się toczyło jak by usiadły dwie osoby postury Saszka lub większe 8)
-
Przyjedź na zlot, to jak z Saszkiem zasiądziemy na niej to sie koła poskładają ;D
-
Przyjedź na zlot, to jak z Saszkiem zasiądziemy na niej to sie koła poskładają ;D
na zlot bardzo chętnie bym przyjechał ale jeszcze nie wiem czy wolne uda mi się załatwić ale jestem dobrej myśli
dwie osoby nie mogą siadać bo kierownica jest nie po tej stronie :P
co ciekawe to 125 była jeszcze w takiej wersji ;)
(https://http://img3.hyperinzerce.cz/x-cz/inz/6183/6183963-prodam-chopper-jawa-810-125-3.jpg)
-
ooo.., cioperek z mini silnikiem :D
-
trochę zerknąłem do wnętrza jawy
filtr powietrza ma ciekawą konstrukcję i jest gąbkowy czyli dożywotni ;)
(https://lh4.googleusercontent.com/-C1-7McsYzmA/UyGgGnP0XjI/AAAAAAAAFtM/GHa9jTflm4c/s640/IMAGE_378.jpg)
guma gaźnika zrobiona z dętki i kostka elektryczna zabezpieczona taśmą do paczek :( ale to poprawię :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-cYe6lQlKa7Y/UyGgIcgPyoI/AAAAAAAAFtc/Q9505-mXAj8/s640/IMAGE_379.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-sAb3vSQHghc/UyGgIFJefzI/AAAAAAAAFtY/FAWa1k7vpnk/s640/IMAGE_380.jpg)
kostki elektryczne 220V :P gościu chyba był elektrykiem magistrem :D
(https://lh3.googleusercontent.com/-EFbYZ8kSyH4/UyGgKpxTOoI/AAAAAAAAFtk/gld9oN3nqbw/s640/IMAGE_381.jpg)
czujnik aktualnie zapiętego biegu :D tylko wyświetlacza brak a co ciekawe akurat taki wyświetlacz mam na działce :P a bardzo często szukam 6 biegu :P
(https://lh4.googleusercontent.com/-k3_r9cGVnbk/UyGgMjuQftI/AAAAAAAAFts/ok1qVu1nr6E/s640/IMAGE_382.jpg)
i najmniej chwalebna rzecz, napęd :(
zębatkę przednią ma Ruszczyk ale chce aż 40zł :o
na szczęście tu jest silnik jak w hondzie XLR 125 więc zębatka jest taka sama a koszt to 13.90zł :p oczywiście zobaczyłem że zębatka w jawie ma 17 zębów i ta z aukcji też tyle ma i wymiary się zgadzają.
Co do łańcucha to na działce mam nowego D.I.D.a który do Kiary jest za krótki ale tu będzie idealny.
najgorzej jest z tylną zębatką ale mam już namierzoną :P
(https://lh3.googleusercontent.com/-ERBejqCfcvQ/UyGgNfJsF-I/AAAAAAAAFt0/Kl3ZwJjPHwA/s640/IMAGE_383.jpg)
-
Sory Pany teraz bede siadal tylko na duze moto :p
-
Toż to nie zębatka tylko piła tarczowa ;D
Turbo zobacz jakie masz żarówki w kierunkach bo są chyba takie jak w 640 i mojej cz 180, ja mam założone 10W i w środku w kierunkowskazie też jest napisane 10W
-
Toż to nie zębatka tylko piła tarczowa ;D
Toż to nie piła tarczowa tylko złom ;)
Turbo zobacz jakie masz żarówki w kierunkach bo są chyba takie jak w 640 i mojej cz 180, ja mam założone 10W i w środku w kierunkowskazie też jest napisane 10W
tak żarówki w kierunkach są 10W, w tylnej lampie na stopie też powinna być 10W ale gościu dał 21W i klosz lampy się stopił :(
EDIT:
przednia zębatka, kierunki i smar do łańcucha już zamówione :D
-
Turbo ty nie bądź taki wrażliwy - Zysiowi chodziło zapewne o gabaryty Saszka ;D
Dokładnie o tym myślałem . Chłop solidnej postury . Mi zaraz też tankbag na zbiorniku się nie zmieści bo miejsca brzuchowi ustępuje. Z 640 i Strażakiem to było tak że Strażak miał stringi to przez to Tylną lampę było widać ( w kresce nie zginęła ;) ) i dlatego byłem zamykający grupę :P .
Takiego czoperka to z rok wstecz na allegro oglądałem i Piotrexowi podpowiadałem że jako dawca części do jego projektu byłby dobry ale rozeszło się po kościach i gość sprzedał .
Na tej instalacji to chyba ktoś doktorat pisał . Dużo jeszcze masz w tej Jawie takich Kwiatków jak ten napęd lub elektryka?
Czy masz może jakieś dane do niej ? Jak mówimy o Saszce i Andrzeju na niej to pytanie jaki ona ma dopuszczalny udźwig?
-
Turbo ty nie bądź taki wrażliwy - Zysiowi chodziło zapewne o gabaryty Saszka ;D
Z 640 i Strażakiem to było tak że Strażak miał stringi to przez to Tylną lampę było widać ( w kresce nie zginęła ;) ) i dlatego byłem zamykający grupę :P .
Kamizelek zielonych nie było, to jakoś trzeba było się wyróżniać ;)
-
Na tej instalacji to chyba ktoś doktorat pisał .
Chyba test praktyczny z ukończenia podstawówki :P
Dużo jeszcze masz w tej Jawie takich Kwiatków jak ten napęd lub elektryka?
lewy przełącznik jest nie wiem od czego :P
https://lh3.googleusercontent.com/-F2aN1X9XNQM/UxyWWb69FDI/AAAAAAAAFsM/-8KKr2a2hYs/s640/IMAG0369.jpg
Czy masz może jakieś dane do niej ? Jak mówimy o Saszce i Andrzeju na niej to pytanie jaki ona ma dopuszczalny udźwig?
mam cały wyciąg z homologacji 8)
dopuszczalna masa całkowita to 283 kg a jej masa własna to 112kg
(https://lh4.googleusercontent.com/-MkLF4DpFK1U/Uxw9gOCTY-I/AAAAAAAAFrs/Oj4SCf3ne-8/s2048/P1030565.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-2xo5BNdVxpQ/UyHdmyBaiaI/AAAAAAAAFuE/nPwMrte3uTw/s2048/P1030570.JPG)
-
No to już wiemy że można ją obciążać do 170 kg a przełącznik To jakiś japoniec , ale jaki to już raczej nie ma znaczenia. Na pewno znajdziesz jakiś knedlowy od kiary lub innego . Pytanie co w kabelkach namieszał żeby ten przełącznik połączyć .
-
przełączniki takie mam ze dwa, myślę że powrót do oryginału powinien być dość prosty i nie powinno być wiele namieszane w kablach
-
To z homologacji wynika że kierownicę masz po właściwej stronie. :P
-
no i zmieniłem kierunki, zero izolacji i takich tam :P
(https://lh5.googleusercontent.com/-9iEXEeu2CoY/UysLpBHZwfI/AAAAAAAAFvU/IAr5hmjaXbA/s800/IMAG0390.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-V1w03HobKS0/UysLqzp_cBI/AAAAAAAAFvo/ckdOyAEUxek/s800/IMAG0391.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-R75cD-vvsT4/UysLrr4eVeI/AAAAAAAAFvg/JzS3zQRUMcw/s800/IMAG0392.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-OuLIMLhOKj8/UysLs0sXg4I/AAAAAAAAFvs/iEUots6Qf8c/s800/IMAG0393.jpg)
W razie czego jak ktoś by szukał kierunków do 640 do stare yamahy XJ miały takie same ;)
i jeszcze zauważyłem że 125 ma bardziej dopracowaną instalację, przewody z przednich kierunków idą prosto do lampy i nie ma makaronu przy lampie
(https://lh3.googleusercontent.com/-Rv7OPRAQk_I/UysLlz08sTI/AAAAAAAAFvI/yO6rxfsH5RI/s800/IMAG0387.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Na01pXYjRyI/UysLlua-rNI/AAAAAAAAFvM/z45m5dx9Ct0/s800/IMAG0388.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-J0NNN-2vmuU/UysLljirOJI/AAAAAAAAFvE/jNozoJ47Q2I/s800/IMAG0389.jpg)
Zajrzałem co się kryje pod bakiem, góra ramy wygląda jak w 638 więc z całej chińskiej jawy jest tylko silnik
(https://lh4.googleusercontent.com/-ENXMhDz1ETA/UzFZULQmYKI/AAAAAAAAFxU/49DMuHfvh1Q/s800/IMAG0398.jpg)
są nawet otwory na cewki :P
(https://lh4.googleusercontent.com/-0EFNKCtd_zY/UzFZTktoayI/AAAAAAAAFxQ/b4otm1mWjFI/s800/IMAG0399.jpg)
i co ciekawe do gaźnika idą aż trzy linki
(https://lh4.googleusercontent.com/-z5vlwTfEKo8/UzFZUK5uWJI/AAAAAAAAFxY/nqEleskJb3E/s800/IMAG0400.jpg)
-
Do czego idzie ta trzecia linka?
-
ta najbliżej aparatu do pompki przyśpieszającej, środkowa do przepustnicy i ostatnia do ssania
-
To mnie zaskoczyłeś że to ma pompkę przyśpieszającą.
-
To mnie zaskoczyłeś że to ma pompkę przyśpieszającą.
w 4T taka pompka się przydaje więc montują ją w mniejszych silnikach
-
Siostra ma chiński skuter 125 4T i tam nie ma pompki przyśpieszającej, tylko że to jest gaźnik podciśnieniowy.
-
Dziś w nocy pogrzebałem przy płynach i jak się okazało w "ostatniej" chwili się tym zająłem.
Olej w silniku wyglądał kiepsko, teraz jest Motul 5100 10W40 ;)
Zawieszenie to ogólnie ktoś już musiał ruszać, bo uszczelniacze były firmy "Gumkov", nad uszczelniaczami nie było zabezpieczeń i były w różnym stadium ucieczki z lag.
Teraz są uszczelniacze Gufero ale niestety nie mam tych zabezpieczeń w domu wiec jawa postoi jakieś dwa-trzy dni aż założę zabezpieczenia .
Oleju w lagach też już było mało na szczęście lagi nie ucierpiały, teraz jest stan oleju valvoline fork oil 10w.
-
Bardzo fajna Jawa, aż wstyd mi się przyznać, że nie wiedziałem o takiej, swego czasu miałem chęć na Jawkę Dandy 50, ale jakoś jest tak, że mam CZ 350, zapraszam do siebie :)
http://www.jawacz.pl/nasz-garaz/cz-350-12v-by-kuba6969/
-
zamontowałem dziś zabezpieczenia uszczelniaczy w lagach których nie było,
zostały trzy rzeczy do zrobienia, tylna opona którą jutro będzie mi szef zamawiał :D, tylny hamulec który zrobię/ wyczyszczę podczas wymiany opony i ostatnia czyli brzęczący wydech ale nie wiem co z tym zrobić.
zmienię też kolor podświetlenia zegarów na bardziej cywilizowany :P
-
Jako że trochę km już zrobiłem to opisze wrażenia,
Jawa jest idealna do miasta, siedzenie jest bardzo twarde, na trasy jest deko za słaba i często brakuje 6 biegu i często jadąc na 5 biegu chce wrzucić wyższy bieg którego już nie ma :D
więc pomyślałem że przydał wy się wskaźnik zapiętego biegu a że w silniku już odpowiedni czujnik jest to tylko wystarczy wyświetlacz domontować i będę wiedział na czym jadę :D
(https://lh4.googleusercontent.com/-BhDObFyC6zM/U2AirLlnloI/AAAAAAAAFyo/4Rzd-e9bp_A/s1152/IMAG0423.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-vt4bVY1HcCQ/U2AiskGyfZI/AAAAAAAAFys/wDqkxTrZurY/s1152/IMAG0424.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-NYYvn4-SYYo/U2AirkgrqaI/AAAAAAAAFyg/vCqhhYwPPfs/s1152/IMAG0425.jpg)
z dziwnych rzeczy to nie mogę dojść do ładu z tylnych hamulcem, bęben czysty, szczeki oszlifowane papierem a hamować nie chce.
dziwi mnie to że okładziny szczek mają takie jakby miedziane opiłki
co ciekawe pod tą taśmą do paczek kryła się zwykła kostka elektryczna nie wiem po co ktoś to zabezpieczał taśmą do paczek
(https://lh4.googleusercontent.com/-sAb3vSQHghc/UyGgIFJefzI/AAAAAAAAFtY/FAWa1k7vpnk/s640/IMAGE_380.jpg)
-
Jak w zimę zakładam lampki na sosnę przed domem to też muszę zabezpieczyć folią + taśmą rozdzielacz na choince. Ciekawe dlaczego?
Może i mało fachowo, ale ktoś jednak się zabezpieczył przed opryskami wody i zwarciem. W środku nie widziałem, więc to zabezpieczenie przed zwarciem jest wątpliwe.
-
Zamień tylne szczęki miejscami, a okładzinę na szczęce przeciwbieżnej skróć. Możesz sobie zobaczyć zdjęcie tak przerobionych szczęk w temacie o mojej Jawie. Zrobiłem już 1250km na takich szczękach i hamulec z tyłu żyleta pomimo mocno wytartego bębna z głębokimi bruzdami. Bez problemu mogę blokować tylne koło na asfalcie we 2 osoby.
-
Jak w zimę zakładam lampki na sosnę przed domem to też muszę zabezpieczyć folią + taśmą rozdzielacz na choince. Ciekawe dlaczego?
tylko że ta kostka nie leży w śniegu a przed deszczem ochrania ją silnik,gaźnik i boczki, po za tym jak wymagała by zabezpieczenie to pewnie zrobili by to fabrycznie.
Zamień tylne szczęki miejscami, a okładzinę na szczęce przeciwbieżnej skróć ... mogę blokować tylne koło na asfalcie we 2 osoby.
w 350 mam normalnie wyczyszczone szczęki bez skracania i takich tam i oponę 120 spokojnie blokuje,
a tu bęben bez żadnych skaz, szczęki bardzo grube i wszędzie tak samo grube a hamowanie zerowe.
okładziny mają kolor jak to:
(https://http://www.soteshop.cyclosport.pl/media/products/H-360575/images/thumbnail/big_360575-is.jpg?lm=1373403424)
chyba lepiej będzie jak wstawię zwykłe
-
Ja mam też takie brązowe, badziewne okładziny i działa. Chciałem kupić inne ale akurat te były na miejscu w sklepie. A na skrócenie zdecydowałem się po tym jak w szkole miałem lekcję o rozkładzie sił na szczękach w hamulcu bębnowym, a wcześniej wiecznie miałem problemy z hamulcami w Simsonie i to pewnie dlatego że okładziny były równej długości. Podpatrzyłem to samo w hamulcach Ursusa C330 gdzie szczęki są fabrycznie o różnych długościach. Takie skrócenie okładziny pozwala na bardziej równomierne zużywanie szczęk. W Jawie ma to spore znaczenie, bo hamulec jest uruchamiany mechanicznie.
Decyzja zależy od ciebie, ja bym skrócił i założył na próbę, bo po co niepotrzebnie wydawać pieniądze na nowe szczęki, skoro stare mają jeszcze dużo mięsa ;)
-
Tu muczosa poprę. W starych busach Mercedesa zawsze były dłuższe i krótsze szczęki. Najlepiej jak ktoś sam sobie robił i je pozamieniał miejscami. Hamowania zero.
W ciężarowych też tak było.
Turbo spróbuj ,jak nie wypali to i tak chcesz kupić nowe szczęki.
-
a okładzinę na szczęce przeciwbieżnej skróć.
A ktora to przeciwbiezna?
-
http://zowczak.cba.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=101:budowa-i-zasada-dziaania&catid=38:ogolne-wiadomoci&Itemid=91 tu wszystko jest fajnie opisane. Przeciwbieżna to ta, która po wciśnięciu hamulca obraca się na swojej ośce w stronę przeciwną do obrotu koła. Ważne jest w którą stronę obraca się koło, bo jadąc do tyłu przeciwbieżność zamienia się w współbieżność i odwrotnie.
W Ursusie jak się założyło szczęki odwrotnie to jadąc do przodu nie chciało hamować, a na wstecznym normalnie były hamulce.
Ja wzorowałem się na "capkowych" szczękach i skróciłem okładzinę o jakąś 1/4-1/5 od strony rozpieraka.
-
pomyślę z tymi szczękami
test wyświetlacza biegów ;)
https://www.youtube.com/watch?v=rLB3qKUps5g
-
No udało się przeczytać temat w całości.
Dodam tyle- w tej Jawie najsłabszym punktem jest silnik,który jest w chińczyku akurat najmocniejszym punktem więc suma summarum nie ma żadnych wad jako całość.
Te jednostki są bardzo przyjemne- na bank trwalsze i przyjemniejsze niż oryginalne knedlowe agregaty- więc nawet taka chińska KOPIA jest lepsza niż poprzednie czeskie piece. Kopia- tak- chińczycy nie mają na to absolutnie żadnej licencji. Ale mają taki system prawny,że nikt im nie podskoczy- bo założą embargo i Honda może się cmoknąć w pompkę- apropos...
Pompka przyspieszająca to standard w chińskich 4t skuterach. Bardzo rzadko jej nie ma- w gaźnikach podciśnieniowych jest po prostu jedna linka bo obrotnica steruje jednocześnie przepustnicą płaską-obrotową jak i właśnie naciska pompkę. A tu jest dość rzadki typ gaźnika. Muszę przyznać,że chińskie chińskiemu nierówne- jawa zaopatrywała się u lepszego producenta. Silniki jakie montuje są dużo lepszej jakości niż te gówna pakowane do Rometa - o Routerach i innych kunsianxquastach nie wspominając. Macałem silnik w bzyczku Zysia juniora- nawet pracuje ładniej niż jego rdzenni ryżowi bracia. Pragnę przypomnieć,że wiodący motocyklowi producenci często wyposażali swoje maszyny w agregaty kupione u konkurencji- aprilia, bimota choćby.
Miłej eksploatacji życzę. Fajna rozsądna maszynka.
-
może kiedyś się uda i trafi się silnik z takiej Hondy XL 200 paris dakar
z mocą około 17-18km i wtedy to już by całkiem dobrze szło, ale to są tylko marzenia
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_xl200r%20Dakar.htm
(https://http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20XL200%2086.jpg)
z tym 125 nie jest źle więc nie ma co psuć ;)
-
Wstaw turbo :D
-
Jak trafisz niezarżnięty silnik od xl 200 to cud będzie :P Ale tego ci życzę 8)
-
dla tego się zajmę szukaniem bagażnika od 640 ;)
-
fota nowej kierownicy ;)
zostało jeszcze zmienić ten przełącznik na prawidłowy i znaleźć bagażnik
-
Kolejny pokrowiec zakończył żywot który był krótki bo około miesiąca, jedyną zaletą tego pokrowca było to że był gratisem a wad było więcej bo był ciężki, zajmował dużo miejsca bo nie mieścił się pod siedzenie, od razu przylepiał się do wydechu, jak było ciepło to prawie się rozpływał, a jak nie było słońca to był sztywny jak diabli, tak żę jak ktoś miałby zamysł kupić pokrowiec Motomagnus to odradzam.
(https://lh5.googleusercontent.com/-OgEhWurNZS0/U3OGnKmJzOI/AAAAAAAAF0I/Gmk8C9gkAr0/s1152/IMAG0430.jpg)
z weselszych rzeczy, zamontowałem gumę gaźnika od CZ 350, nie chciała pasować bo była za mała ale trochę siły i noża i weszła :P
(https://lh4.googleusercontent.com/-oQIKXavqY-s/U3OGn8N1QwI/AAAAAAAAF0Q/q78iigzCTOs/s1152/IMAG0431.jpg)
i przymiarka kufra
(https://lh6.googleusercontent.com/-qkrWBJAYL6A/U3OGoLIS7VI/AAAAAAAAF0U/8vXgN1-3aKk/s1152/IMAG0432.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-lD5HTu_2D58/U3OGqA10J2I/AAAAAAAAF0c/fYHExvonwco/s720/IMAG0433.jpg)
-
nie głupio z tym kuferkiem wyglada :-)
-
nie głupio z tym kuferkiem wyglada :-)
wiem :)
tylko do środka kask raczej się nie zmieści :P
-
Coś tam zawsze się zmieści też myślę nad kufrem ale troszkę większym :-)
-
tu nie jest mi potrzebny aż tak duży jak w kiarze ;)
-
Kiedyś kupiłem 2 takie pokrowce, jeden pękł w pierwszy dzień drugi po tygodniu. Ale dałem za nie może z 20zł tak więc dużo straty nie było.
-
ja dostałem jako gratis to normalnego pokrowca :P
Nie mam kasy na nowy oryginalny bagażnik ani na winraka, więc sam wyspawałem mocowanie pod kufer :P
myślę że jak na pierwszy raz ze spawarką to nie jest źle.
(https://lh4.googleusercontent.com/-X2rMCLpOuvE/U3XVKPzCzsI/AAAAAAAAF04/TIbQKSfttsI/s1152/IMAG0435.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-9pRjB_V6qKE/U3XVLCiRZdI/AAAAAAAAF00/9FixacIDnWc/s1152/IMAG0436.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-gcq5hqbSi20/U3XVLrKY7ZI/AAAAAAAAF08/9PLOVGZBf2U/s1152/IMAG0438.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-qzVcVETgQQU/U3XVOIf378I/AAAAAAAAF1E/N0yQ83uhzaE/s1152/IMAG0439.jpg)
-
Raz że za gruby profil,dwa to nie ma podparcia i nie utrzyma się.
-
czemu za gruby profil, na warsztacie nie miałem nic innego.
W trampie jest podobnie mocowany, tylko tam jest jeszcze to dolne mocowanie, tylko ja nie mam ja tego zrobić.
http://img1.hyperinzerce.cz/x-cz/inz/3590/3590619-jawa-350-tramp-2.jpg
po za tym skakałem po tym i nie odpadło a 3 kilowy kufer to urwie ?
-
Zapewne pęknie obok spawu ten oryginalny stelaż (od drgań). Dodaj jeszcze podparcie jak na tym zdjęciu Trampa i będzie dobrze.
-
ja dostałem jako gratis to normalnego pokrowca :P
Nie mam kasy na nowy oryginalny bagażnik ani na winraka, więc sam wyspawałem mocowanie pod kufer :P
myślę że jak na pierwszy raz ze spawarką to nie jest źle.
(https://lh4.googleusercontent.com/-X2rMCLpOuvE/U3XVKPzCzsI/AAAAAAAAF04/TIbQKSfttsI/s1152/IMAG0435.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-9pRjB_V6qKE/U3XVLCiRZdI/AAAAAAAAF00/9FixacIDnWc/s1152/IMAG0436.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-gcq5hqbSi20/U3XVLrKY7ZI/AAAAAAAAF08/9PLOVGZBf2U/s1152/IMAG0438.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-qzVcVETgQQU/U3XVOIf378I/AAAAAAAAF1E/N0yQ83uhzaE/s1152/IMAG0439.jpg)
1.po pierwsze odpadnie kufer wraz z mocowaniem( oczywiście nie od razu)
2.po drugie Tomasz nie wyciągasz wniosków z poprzednich "usprawnień i modyfikacji"
3.po trzecie zniszczyłeś oryginalny uchwyt pasażera
4.po czwarte nie kombinuj tylko jeździj,a jak chciałeś mieć bagażnik wystarczyło pożyczyć od Saszka i zrobić taki sam lub podobny z zachowaniem orgyinalnych punktów mocowania.
-
1.po pierwsze odpadnie kufer wraz z mocowaniem( oczywiście nie od razu)
2.po drugie Tomasz nie wyciągasz wniosków z poprzednich "usprawnień i modyfikacji"
3.po trzecie zniszczyłeś oryginalny uchwyt pasażera
4.po czwarte nie kombinuj tylko jeździj,a jak chciałeś mieć bagażnik wystarczyło pożyczyć od Saszka i zrobić taki sam lub podobny z zachowaniem orgyinalnych punktów mocowania.
1. spora cześć skuterów z podobnymi kuferkami ma bagażnik mocowany w jednym miejscu np. http://bi.gazeta.pl/im/0a/ac/d7/z14134282Q,Odnowiony-Zipp-Otis-4T-wraca-na-polski-rynek-po-ki.jpg
2. nie do końca wiem o co chodzi.
3. uchwyt jak uchwyt raczej bardzo wartościowy nie był.
4. Ja tym śmigam na co dzień do pracy, bagażnika na wzór trampowego nie mam jak zrobić a znaleźć kogoś ze sprzętem i w rozsądnej cenie to nie tak łatwo.
Posiadacz mógł by zrobić podobny bagażnik ale niestety dopiero na jesieni, a ja nie mam możliwości przez pół roku chować pokrowiec do Skody a do domu za każdym razem z pokrowcem też nie będę latał bo to bez sensu.
-
Przymocuj kufer, pokaż jak wygląda na moto ;)
-
jak przykręcę to będą zdjęcia, no chyba że odpadnie.
nie kufer tylko kuferek bo tam nawet kask się nie zmieści :P
ps. jawa 638.0/.1 też jakoś za ciekawie nie ma zamontowanego bagażnika a nie odpada
ps.2 Holger jeździsz swoją jawą na co dzień ?
-
jak przykręcę to będą zdjęcia, no chyba że odpadnie.
nie kufer tylko kuferek bo tam nawet kask się nie zmieści :P
ps. jawa 638.0/.1 też jakoś za ciekawie nie ma zamontowanego bagażnika a nie odpada
Chodzi ci o zamocowanie kufra do tych 2 rurek na których leży siodło? Bez dodatkowego usztywnienia to jest miękkie jak g**no. Miałem tak mocować kufer ale nawet pomimo wsunięcia długich rurek w ramę aż do śrub mocujących boczki cały tył ramy się uginał łącznie z zadupkiem i lampą. Dopiero dodatkowe wsporniki załatwiły sprawę.
-
i kuferek zamontowany
(https://lh5.googleusercontent.com/-ltCwNrk-zrQ/U3dAQ_HWWFI/AAAAAAAAF1U/pmbVrQO1rWo/s1152/IMAG0441.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-ibvxNcEp6G0/U3dAS4FMMpI/AAAAAAAAF1c/475xHhUAdDo/s1152/IMAG0442.jpg)
-
W ramach testu zamontowalem lampe przednia clear, pasuje jak fabryczna
-
"Szkło" od chińczyka? Mój brat ma bardzo podobną lampę.
Coraz bardziej zazdroszczę Ci tej czterosuwowej 125. Powód masz w swoim podpisie :D
-
Cezeta za dużo Ci pali? Moja potrafiła 9 wciągnąć:D
-
Na litość boską, Turbo wspawaj tam jakieś wsporniki!
Przecież ten kufer prędzej czy później odpadnie i jeszcze przez to ktoś zginie :|
I że co skakałeś po tym? Przecież Ty jesteś lżejszy od tego pustego kufra...
-
Tak bardzo posmarkane spawy... :D
-
"Szkło" od chińczyka? Mój brat ma bardzo podobną lampę.
Nie to nie od chińczyka ;)
Jest to typowa lampa H4 od Toyoty Hilux, wersja tuningowa z głatkim kloszem produkowana przez firmę Autopal :D bez tego "auto to byłby oryginał :P
Na litość boską, Turbo wspawaj tam jakieś wsporniki!
Wspawam... kiedyś jak będę miał czas i materiały...
Litość boska tu nic nie da bo nie istnieje, jak by istniała to w Polce lub Czechach by się pojawił taki bagażnik na sprzedaż.
Przecież ten kufer prędzej czy później odpadnie i jeszcze przez to ktoś zginie :|
Na letnim zlocie będę jechał pierwszy i na kogo wypadnie na tego bęc..
I że co skakałeś po tym? Przecież Ty jesteś lżejszy od tego pustego kufra...
Żart sezonu
Tak bardzo posmarkane spawy...
Sorry taki mamy klimat... spawałem pierwszy raz... bywa
-
Turbo, jakbyś zamiast się odszczekiwać żeby Twoje było na końcu najpierw pomyslał, a potem robił to można było tak wyspawać ten stelaż, żeby był przykręcany, a nie na stałe. I wcale nie kosztował by więcej.
Podobne uchwyty kosztują koło stówki, a Ty go zniszczyłeś. Sam napisałeś, że nie masz za dużo pieniędzy To po co psujesz coś dobrego i oryginalnego? :o
Zgadzam się z wypowiedzią Holgera.
-
można było tak wyspawać ten stelaż, żeby był przykręcany, a nie na stałe. I wcale nie kosztował by więcej.
oj nie wiem czy nie kosztował by więcej, bo koszt tego stelaża to 0zł.
tylko co to za różnica czy byłby przykręcany czy na stałe jak on i tak będzie do końca tej jawy, po za tym tej jawy nie będę sprzedawał tylko jak silnik się sypnie lub coś równie drogiego w naprawie, to wtedy zawiecha i blachy idą na handel a reszta na złom.
Podobne uchwyty kosztują koło stówki, a Ty go zniszczyłeś.
około 100zł za kawałek rurki zgięty w dwóch miejscach i z dwoma otworami :o
Sam napisałeś, że nie masz za dużo pieniędzy To po co psujesz coś dobrego i oryginalnego?
jak każda przeróbka jest psuciem czegoś dobrego i oryginalnego, to połowa forum co ma coś przerobione w jawach to popsuła to.
Chyba że chodzi tylko o moje przeróbki
EDIT:
tak wygląda oryginalna tarcza po ostatniej jeździe a z zacisku szedł dym
(https://lh4.googleusercontent.com/-KaHQ3d2Q37A/U4b3ao6LefI/AAAAAAAAF18/cQwfI9jAKqI/s1152/IMAG0446.jpg)
-
Tak bardzo posmarkane spawy...
Sorry taki mamy klimat... spawałem pierwszy raz... bywa
Nie taki mam klima tylko Ty taki masz. Trzeba to było chociaż oszlifować. No ale takich mam klimatologów.
-
Z jawą jakoś wiele się nie dzieje
zdemontowałem przednią szybę bo na miasto w sumie jest zbędna.
zdemontowałem też nie działający obrotomierz by go naprawić i chęci mi odeszły wiec jeżdżę bez niego,
za jakiś czas będę musiał zmienić wydech bo będzie miał dziury, będę musiał coś wymyślić
ostatnio też za wolna się stała, gdyby tak miała przelotową 100-100 to było by ok, ale to ciężkie będzie
-
taki profil zatnij pod kątem 45" i byłoby OK!!, i ukosy do oparcia 8)
to jest prosty czeski motór, a nie jakiś skos ;)
na co mi "ukosy do oparcia" ? bo nie widzę dla tego żadnego zastosowania
-
u mnie przy mocowaniu poszło,
cały czas nie wiem po co mi te "ukosy do oparcia"
-
Pewnie żeby było stabilniejsze , mocowane w 4 punktach , a nie tylko we dwóch ;D
-
Dziś nie miałem co robić więc pojechałem w okolice Zegrza, zrobiłem w sumie jakieś 70km.
Efektem ubocznym tej wycieczki jest to że silnik nie wytrzymał i rzyga olejem po całości
(https://lh6.googleusercontent.com/-vz3jL8t3Ns0/U9asdIDTWNI/AAAAAAAAF7Q/6IMwOzZlD4E/s912/P1030588.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-bfE6k1ya1_k/U9asdXmndzI/AAAAAAAAF7U/1U2oseK3iBE/s912/P1030589.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-AtC8PSJ_Voc/U9asfREkmWI/AAAAAAAAF7c/ynxp3ObErAQ/s912/P1030590.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-HuKn9Ec5fDQ/U9ashl5qAHI/AAAAAAAAF7k/XTZ-nVZn6uY/s912/P1030591.JPG)
a do dziś był jeszcze suchy
-
Pewnie coś się rozszczelniło.
-
Odma zapchana?
-
odma jest drożna
Wiem że na pewno zaczęło cieknąć z pod dekielka z napisem "CDI"
-
odma jest drożna
Wiem że na pewno zaczęło cieknąć z pod dekielka z napisem "CDI"
Tam o ile mi się zdaje jest zębatka rozrządu.
-
Tam o ile mi się zdaje jest zębatka rozrządu.
tak
-
Jakiś czas temu uszczelniłem silnik i teraz już się nie poci, przy okazji dolałem oleju i nasmarowałem łańcuch.
niestety nie wytrzymałem przerobiłem deko jawkę- założyłem pełną owiewkę z 350 trochę ciężko było ale dałem radę, z tyło koło 18" by szybciej jechała no i GPS.
a wyszło to tak:
https://lh6.googleusercontent.com/-emMPM6e5ChQ/U-pInKqP6TI/AAAAAAAAF8E/xQ08CShUnbY/s1152/IMAG0477.jpg
-
Yyy?
Ta Twoja Jawa po przeróbkach z fotki przypomina mi nieco Suzuki Bandit S?
;D ;D
-
Yyy?
Ta Twoja Jawa po przeróbkach z fotki przypomina mi nieco Suzuki Bandit S?
;D ;D
trochę się zapędziłem ;)
-
Turbo jesteś niesamowity ;D
Rozwiercić 125 na 650 to wyczyn nie lada. A ta owiewka to jest chyba zmodelu
jawa 6472,8/93%23$7#6@ op.pl
-
Turbo jesteś niesamowity ;D
Rozwiercić 125 na 650 to wyczyn nie lada. A ta owiewka to jest chyba zmodelu
jawa 6472,8/93%23$7#6@ op.pl
na 600 ;)
tak na serio przesiadłem się z jawki na bandita 600 S
bo jawka była dużo za wolna 70-80 przelotowej i 100 V-max to za mało i bardzo często trzymałem silnik na max obrotach.
Jawka będzie przekazana "starszemu pokoleniu" czyli tata będzie jeździł
-
Dawaj go na testy :-D
-
Dawaj go na testy :-D
w teren się nie nada ;)
-
Zmienimy opony i będzie w terenie jak znalazł a tak serio gratuluje zakupu jedno z moich marzeń . :-)
-
Zmienimy opony i będzie w terenie jak znalazł a tak serio gratuluje zakupu jedno z moich marzeń . :-)
ja nawet mając bandita 600 N cały czas chciałem mieć bandita S i w końcu jest i nawet nie niebieski :P
-
ta jawa 125 była by dobra jako soft enduro, blachy z trampa, koła 21" i 18" i odpowiednie przełożenia, bo jako szosówka jest za wolna i silnik na raczej taki terenowy charakter
-
Dla tych co ciągle płaczą i rotzkliwiają się nad swoim ciężkim losem i brakiem zrozumienia:
Gang Marcela
https://www.youtube.com/watch?v=snLZocgzRMM
-
czyli co HOLGER - przyznajesz że ta Jawa 125 to zwykły chińczyk jest!!!!? ??? :o i że nie mieliście racji zjadając mnie??? :P i że chińczyka na zlot wpuściliście!!!
Jednak stary Ty masz coś z głową nie tak...
-
czyli co HOLGER - przyznajesz że ta Jawa 125 to zwykły chińczyk jest!!!!? ??? :o i że nie mieliście racji zjadając mnie??? :P i że chińczyka na zlot wpuściliście!!!
Muzyka ( choć nie zawsze) łagodzi obyczaje ;)
-
mój chińczyk do tej pory śmiga , a Jawa pada raz za razem!!!! :P
jakie pada raz za razem ???
Czy twoja kobietka kręci do końca na każdym biegu ?
Czy jeździ z prędkością maksymalną ?
Raczej wątpię, a ja dokładnie tak tą jawką śmigałem, gaz praktycznie zawsze otwarty na 100%,
teraz mój tata będzie tą jawką do pracy jeździł bo ta jawka dalej jeździ i dalej działa w 100% ;)
-
Mazi2008, mam pomysł pożycz mi swojego chińczyka a ja nim będę jeździł na czerwonym polu obrotomierza a potem wjadę w lasy w okolicach Zegrza by wyszaleć się w terenie i zobaczymy jak to przetrwa, ok ?
po za tym Twój chińczyk jest cały chiński(rama, silnik, elektryka, plastiki)
a moja jawka ma tylko chiński silnik - TYLKO !!!
ps. zawsze mogę kupić silnik z hondy xl 125/200 i nie zostanie w niej nic chińskiego ;)
-
tylko to że mnie olaliście a Turba pomimo że chińczykiem przyjęliście z otwartymi rękami!!!
Ta jawa to nie chińczyk...
czy jak do Skody produkowanej w Czechach wsadzą silnik z VW to jest to Czeski czy Niemiecki samochód ?
pytanie nr. 2 Czy jeżeli Polak zapłodni Chinkę w Polsce i ona urodzi dziecko w Polsce to to dziecko będzie Chińczykiem czy Polakiem ?
Czy jeżeli ktoś oprócz jawy ma inne moto to już nie jest jawerem ?
-
Mazi2008, mam pomysł pożycz mi swojego chińczyka a ja nim będę jeździł na czerwonym polu obrotomierza a potem wjadę w lasy w okolicach Zegrza by wyszaleć się w terenie i zobaczymy jak to przetrwa, ok ?
po za tym Twój chińczyk jest cały chiński(rama, silnik, elektryka, plastiki)
a moja jawka ma tylko chiński silnik - TYLKO !!!
ps. zawsze mogę kupić silnik z hondy xl 125/200 i nie zostanie w niej nic chińskiego ;)
co się stało że przyznałeś że silnik chiński? ??? - sukces!!!!! i nie łudź się że tylko silnik jest chiński!!!! ;D
to co tam jeszcze jest chińskiego ?
chińska rama z Czech ?
chińskie koła z czech z oponami mitas
chińskie lampy saturus ?
czy chińska fabryka w czechach ?
-
Mazi wyluzuj. Twój chopper nie został wpuszczony na zlot bo nie jest Markowany przez firmę JAWA.
Jeżeli zlot był ortodoksyjny to czemu masz pretensję. Mogłeś przecież z Żoną przyjechać na knedlu i po kłopocie. Przestań tu krzyczeć, że Ludzie stąd nie mają pojęcia bo w ten sposób ostrzysz tylko siekierę, a przecież Wszyscy dobrze wiemy, że i tak wszystko jest robione z ryżu.
-
w Czechach składają a importują z Chin!!!!
czyli cała jawa jest robiona w chinach ?
jawy 634/638/640/650/660 to też import z chin ?
i silniki rotax też z chin
i mój bandit made in japan też i chin
i europa to też import z chin
dalej już nie piszę bo będzie już o religiach importowanych z chin ;)
-
Przecież sprawa jest oczywista, że dzisiaj tak się właśnie produkuje motorowery i małe "Motocykle"
Jednak w przypadku jawy travel jest tam Czeska naklejka JAWA prawdopodobnie też drukowana w Chinach. Może nie koniecznie całość tej jawy jest z Chin, ale na pewno większe pół. ;)
-
Aj dajta spokój, chińczyk, nie chińczyk ale do przodu jeździ (ja swoimi 50-tkami nakręciłem ponad 5 tysięcy w pół sezonu). Mazi- bylo minęło i jestem pewien ze jak ładnie poprosisz bądź po ludzku porozmawiasz z wladzami klubu to i zona na cioperku przyjedzie tylko nie bij piany tutaj a napisz do zarządu. Tyle ode mnie.
-
Turbo - jak możesz to prześlij zdjęcia spawów tej ramy i stanu lakieru!!!- który to dokładnie rok????
czesi bardzo kiepsko spawali ramy,
rocznik 2006
stan lakieru ? jak w moto z 2006 których jeździło dużo osób, parę rys jest, odprysków nie ma, błyszczy się i odcień praktycznie jak w bandicie czyli pewnie lakierowane u tego samego chińczyka :P
https://picasaweb.google.com/114881772452863050551/Jawa125Travel06#
Anusiak - raz mnie już ugościli i było super!!!! , jeżdże w okolicznym klubie i gdzie bym nie zajechał to normalne i ciepłe przyjęcie jest i to mi w zupełności wystarcza :P 8)
zawsze było tak że na kamieńsku miałby być tylko jawy/cz
na innych zlotach tak nie ma, jak był np. zlot w Gorlicach to były chopery, bandit, hondy, HD też chyba był.
więc uparłeś się na nie ten zlot.
-
To jest tak samo jak nasz dzisiejszy Romet. Składany w Polsce z chińskich części a później się upierają, że to Polskie ... niestety trzeba przyjąć to do wiadomości i się najzwyczajniej pogodzić. Produkcja części w Chinach znacznie lepiej się im opłaca ... ;)
-
tylko że romet jest kopią chińczyka z chin
a jawa 125 to czeska jawa 350 przystosowana pod silnik 125
-
ta Jawa też prawie cała chińska!!!!- chromy padają????- pewnie że padają , tłumik pada - pada!!!! , reszta też się sypie - a czeskie miało byććććć!!!!!
jakie chromy padają ? tylko tłumik i to tylko w tym miejscu co go podginałem
reszta chromów jest w idealnym stanie- lagi, uchwyty lampy i co tak jeszcze ma, ba nawet kierownica
jaka cała reszta się sypie ?
opona ma prawo się zużyć, kierunki mają prawo pęknąć przy glebie,
uszczelniacze nawet w boingu kiedyś puszczą,
kobieta niby taki idealny twór a co miesiąc puszcza :P
co mi się tak w tej jawie sypie, bo może o czymś nie wiem ?
-
Dobra nie sraj tak się już - masz pięknego chińczyka i koniec!!!- wszyscy to rozumieją tylko nie TYYYY!!!! :P :P :P
to nie jest chińczyk
to nie jest romet, wektor czy inne coś tam
ps. Kamieńsk to ortodoksyjny zlot JAWY a nie wektora
i ty się nie sraj, bo ten chiński wektor się też zesra i nie będzie jeździł
-
narazie to chińska Jawa się zesrała i to jest fakt
8) 8) :P :P :P :P
zesrała się ze śmiechu jak zobaczyła tego chińskiego wektora 8)
-
narazie to chińska Jawa się zesrała i to jest fakt
8) 8) :P :P :P :P
, a jak piszesz że to ortodoksyjny zlot to po co tam pojechałeś swoim chińczykiem? ??? ??
to nie chińczyk to JAWA,
w dowodzie ma "Jawa", na umowach ma "jawa", w dopuszczeniu do ruchu ma "Jawa"
daj mi tego swojego chińczyka w moje ręce to w dwa dni się rozleci i odeślę go pocztą w kawałkach a Jawa dalej będzie jeździć
-
dobra - nie zciągaj mnie do swojego poziomu - miłej nocki paaaaa!!!!! ;D ;D ;D ;D
miłej jazdy na chińskim klamocie i tym czymś cezeto podobnym ;)
-
Nie lepiej przejść na PW? ::)
-
Uf . Udało mi się to przeczytać i nawet popielniczką w monitor nie rzuciłem . Mazi skoro jesteś na wszystkich imprezach w Gminie i masz swoją ekipę to po co srasz żywym ogniem i tak bardzo masz żal do całego świata . Ja biorę swoją Żonkę na Konia i jadę gdzie chcę . Kto ma ochotę i ma czym to przyjeżdża I do Kamieńska i do Gorlic. Ale zaczyna od Spotkania z ludźmi a nie od wypominek bo te ostatnie to są w Listopadzie .
Weź się lecz na nogi bo na głowę z tymi swoimi kompleksami to już za późno
PS
niech ktoś tu jak ma możliwość to posprząta bo co chwilę idzie post pod postem tylko mądrze bo Mazi powie że jego złote myśli są usunięte :P
-
co tu sprzątać - Mazi znowu się obrazi i po raz kolejny stracimy "duchowego przywódcę" i "guru" w temacie tego co jest Jawą a tego co chińskim padłem (zdaje się że BMW też ma fabryki w Chinach) niech zostanie oryginał ... wtedy widać poziom frustracji i agresji. I tak za jakiś czas Mazi znowu zbierze swoje wiaderko i łopatkę ...... i ponownie pójdzie szukać swojego miejsca na ziemi gdzie tylko on będzie miał rację .... oczywiście wcześniej (tak jak poprzednio) pilnie pokasuje swoje sfrustrowane wypowiedzi.
-
Turbo, ale Ci najeb... postów w temacie ;D
-
Wielka draka w chińskiej dzielnicy.Dorośnijcie wreszcie Panowie :-\
-
narazie to chińska Jawa się zesrała i to jest fakt
8) 8) :P :P :P :P
, a jak piszesz że to ortodoksyjny zlot to po co tam pojechałeś swoim chińczykiem? ??? ??
to nie chińczyk to JAWA,
w dowodzie ma "Jawa", na umowach ma "jawa", w dopuszczeniu do ruchu ma "Jawa"
daj mi tego swojego chińczyka w moje ręce to w dwa dni się rozleci i odeślę go pocztą w kawałkach a Jawa dalej będzie jeździć
Cezeta w dowodzie ma również "jawa" ba, w umowach też stoi "jawa" ... Mimo to nie jest "jawą" tylko według tutejszych znawców "cezetą" ... To w końcu jak to jest? Co lub kto decyduje o tym jaką nazwę ma motocykl?
Jawa to Jawa a Cezet to Cezet i tylko laicy nie rozróżniają tych dwóch marek. A tutejsi znawcy znają tematykę lepiej od większości różnej maści znawców motoryzacji.
-
Dowód w przypadku Jaw, CZ, MZ czy Simsonów to najmniej wiarygodne źródło danych. Ludzie którzy zajmowali się rejestracją tych pojazdów wpisywali byle co na sztukę, jak czegoś nie wiedzieli to wymyślali. Właściciele też często wpisywali inne nazwy niż rzeczywiste, najprostszym przykładem jest nazywanie każdego z dawnych Rometów komarkiem. Tak samo z większymi motocyklami. Ostatnio jak byłem ze szwagrem na przeglądzie to gościu nie wiedział jak ma wpisać do kompa markę motocykla, MZ czy ETZ, taki mają wszędzie bajzel. A DMC tej Etki według bazy danych wynosiła chyba 650kg.
-
muczos Moja Tska według dowodu ma 11kW (16KM)
-
muczos Moja Tska według dowodu ma 11kW (16KM)
a moja jawa 350 w dowodzie na 0,00kW
-
Ja też miałem w Simsonie 0kW, a brata Simson ważył 1kg :P
-
Niestety, jak mnie uświadomił na przeglądzie diagnosta taki wpis 0,00kw ( najczęściej wynika to z tego, że inny diagnosta, który robi pierwszy przegląd nie miał danych naszego motoru w swojej bazie) może być podstawą do zatrzymania dowodu przez gorliwego policjanta i wysłania nas na dodatkowe badania techniczne w celu określenia mocy i stosunku mocy do masy ( dane obowiązkowe ).
U mnie przez 2 lata taki wpis nikomu nie przeszkadzał i moto przechodziło przeglądy, a w tym roku kolejny diagnosta się uparł i marudził, że czegoś takiego nie może przepuścić.
Na szczęście na tyle był miły, że jak mu pokazałem dane techniczne Jawy to na ich podstawie warunkowo dał mi przegląd i sporządził notatkę do wydziału komunikacji w celu dopisania brakujących danych w dowodzie.
Proponuję żeby przy następnym badaniu technicznym we własnym dobrze pojętym interesie upomnieć się o dopisanie tych danych i w wydziale komunikacji podbić w dowodzie.
Lepiej to zrobić samemu niż potem wykłócać się z jakimś upierdliwcem.
Sorry za offtop
-
To zależy od szczęścia. Ja w dowodzie nie mam prawie żadnych danych, a podczas przeglądu i kontroli drogowej nie było problemów. Inna sprawa, że policjant nie wiedział co to za kategoria A2 ;D
Teraz już na temat. Gratuluję Bandyty, też podoba mi się wersja S :) Oby służył bezawaryjnie.
-
Jako już były użytkownik Jawy 125 Travel typ 810.5 opisze ją co nie co.
Jeździłem tą Jawą od 8 marca tego roku do około połowy sierpnia, przez ten czas zrobiłem 2500 km.
Czas ten wspominam całkiem miło mimo słabego silnika, nie ważne który bieg i tak słabo przyśpieszała i mimo twardego siedzenia.
Przez cały okres użytkowania nie było jakiś rewolucji lub awarii po za brzęczącym wydechem który zagłuszał wszystko w okolicy.
Rama i zawieszenie była bardzo sztywne jak na możliwości silnika i dobrze dawały se rade z naszymi drogami.
Wygoda jazdy była raczej średnia, siedzenie było twarde i po nie długim czasie po prostu boli tyłek, seryjne lusterka często lubiły się same przestawać ale za to wszystko było w nich widać.
Silnik o pojemności tylko 125 ccm i mocy 12.6KM jest za słaby jak na motocykl drogowy, skrzynia 5 stopniowa na dość krótkie biegi i zmiany biegu jakoś specjalnie się nie odczuwa ale za to chodzi precyzyjnie.
Wydech moim zdaniem jest poprowadzony w mało przemyślany sposób i skutecznie przypala buty, spodnie i co tam jeszcze ma w zasięgu.
Gdyby wydech był bliżej środka motocykla i mniej wystawał z prawej strony to było by dużo lepiej
(https://lh3.googleusercontent.com/-R3ILxbU1NSQ/VAgah117psI/AAAAAAAAGEA/IgG6fUF_TGU/s1152/IMAG0501.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-4djKn73x_bE/VAgahxdmmJI/AAAAAAAAGD8/1hz_zdOhnow/s1152/IMAG0500.jpg)
Na szczęście konstrukcja całości była dość solidna i obyło się bez odpadających elementów i urywających się śrub.
W skrócie 125 to fajny motocykl do miasta i kiepski na trasy nawet te krótkie.
PS. zmieniłem nazwę tematu że względu że jawy już mnie nie pociągają tak jak kiedyś, 350 stoi od roku w częściach i cały czas nie mam chęci by się za nią zabrać a jawami 90 nawet nie mam się kiedy zająć i też czekają aż się mini zajmę lecz muszą jeszcze poczekać
na koniec jeszcze parę zdjęć 125 z dziś
(https://lh6.googleusercontent.com/-7Oh7JCvt9cw/VAgadb7QWfI/AAAAAAAAGDo/U1uVkcVEXY8/s1152/IMAG0498.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-8WVnI0ivWns/VAgaeo_ISKI/AAAAAAAAGDw/LJ7TtYCjW-A/s1152/IMAG0499.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-uCW7rztsWyo/VAgakH7CJ0I/AAAAAAAAGEI/Thg-3xhdAJU/s1152/IMAG0502.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-yIWUuaNuYfg/VAgamE_OciI/AAAAAAAAGEQ/XcA2MsK8ufA/s1152/IMAG0504.jpg)
-
Dobra nie sraj tak się już - masz pięknego chińczyka i koniec!!!- wszyscy to rozumieją tylko nie TYYYY!!!!
Jako pracownik logistyki jednego z największych koncernów samochodowych na tej planecie mam wobec tego jedno pytanie: jaka to firma samochodowa/motocyklowa produkuje obecnie wszystkie podzespoły potrzebne do zbudowania pojazdu samodzielnie?
- Nie istnieje taka firma. Od ćwierć wieku nie ma firmy, która wytwarzałaby wszystkie podzespoły samodzielnie. Po prostu zamawia się wytłoczki karoseryjne, tapicerki, silniki i skrzynie biegów, wiązki elektryczne u któregoś z wyspecjalizowanych producentów. Wszystko to potem montuje się w jednym miejscu.
Tak robią wszyscy. Inaczej się nie da. Wspomniany wyżej Volkswagen nie produkuje sam swoich silników-wiem, złamałem serce wielu ludziom. BMW także nie produkuje ich sama. GM również je zamawia. Tak samo skrzynie biegów-produkowane są przez niezależnych producentów, którzy się w tym wyspecjalizowali i zrobią to taniej i lepiej. Podobnie jest z innymi detalami.
Nie da się dziś określić, kto tak w zasadzie wyprodukował dany pojazd, bowiem elementy do niego powstały w różnych zakątkach świata; mało tego, części wyprodukowane przez jedną firmę np. w Chinach są potem poddawane obróbce np. w USA po czym wysyłane na końcowy montaż np. do Niemiec.
Nie da się dziś mówić o jakiejś "czystości" pochodzenia danego pojazdu, więc i dyskusja jest jałowa.
Yamaha produkuje na ten przykład większość swoich motocykli oferowanych na naszym rynku... w fabryce w Argentynie (w domyśle-montuje je z części wyprodukowanych i obrobionych jeszcze gdzieś indziej). Więc czy to są jeszcze Yamahy?
-
Chińskie skutery robią całe w Chinach 8)
-
Chińskie skutery robią całe w Chinach 8)
Dokładnie Laszlo, dlatego skminiłem sobie chiński skuter 125 wyprodukowany w chinach na koreańskich częściach. :P
-
Chińskie skutery robią całe w Chinach 8)
Jesteś tak całkiem pewny? Bo ja obstawiam że nie całe ;)
-
Śmiejecie się, ale za to w jakimś Zumico czy innym wynalazku nie ma problemu z kupieniem oryginalnych chińskich części :D
-
Wena mnie naszła wiec trochę porobiłem przy jawie ;)
Dwa dni temu o 2 w nocy wzięło mi się na przemyślenia i doszedłem do wniosku że zrezygnuje z pełnej owiewki ponieważ wyjęcie silnika wiązałoby się z rozebraniem przodu i owiewki.
Nie będzie półki zegarów od skody i w to miejsce pójdą zegary i lampa jawy
czyli powrót do tego :
https://lh6.googleusercontent.com/-3Yp2YHHEAoI/UDZvMveZcoI/AAAAAAAAGBM/_Qf7cISXTGs/s720/P1020577.JPG
Teraz jestem w trakcie zbierania części do lakierowania proszkowego.
-
Wena mnie naszła wiec trochę porobiłem przy jawie ;)
Dwa dni temu o 2 w nocy wzięło mi się na przemyślenia i...
Nie będzie półki zegarów od skody i w to miejsce pójdą zegary i lampa Jawy...
No chyba się starzejesz... I dobrze ;D Witamy w klubie 8)
Trzeba duużo wody wypić aby dojść do prawdy oczywistej, że Jawa w oryginale jest "konstrukcją doskonałą" ;)
-
Wczoraj/dziś pojechałem jawką do pracy by sobie ją "przypomnieć"
i wydaje mi się jak by zmalała :P
pierwszy raz od założenia podciągnąłem łańcuch, choć na początku jakoś luźniej go ustawiłem, założyłem sprężynę od centralki bo poprzednia pękła.
ogólnie fajne jest takie przypomnienie sobie :)
-
Sam zastanawiam się nad zakupem jakieś 125-tki.
Lecz jak bym ja miał coś brać to albo ta Jawa Travlerel,( Choć nówka jest za droga),
lub Mińska 125 (tego ruskiego z wysokim błotnikiem) , lub WSK 125 z tym że znaleść dobrą fajere z papierami za mniej niż 2500zł jest ciężko. Lub sprowadzić z Czech CZ 125 typ 488.
PS:Czy mi sie tylko wydaje , że ta Jawa ma częściową ramę z TS 350 (tak jak by ktoś ucią jej przód i dał zamiast podwójnego pojedynczy?)
-
Ta rama jest oparta na ramie 638/640, większość ramy jest identyczna jak.
można powiedzieć że to jest jawa 640 dostosowana do silnika 125,
ps. przednie zawieszenie jest dokładnie takie same jak w jawie 640 :P
Ja kupiłem ją od pierwszego właściciela za 1500zł.
choć cieżko taką utrafić
-
Teraz chyba 2 dealerzy sprowadzają takie nówki za 6700zł :)
-
ruszony kolejny etap i osłona pod silnik zrobiona ;)
-
Widziałbym tam blache ryflowaną jeśli mozna coś powiedzieć ;D
-
mi ryflowana tam się nie widzi, amelinium leprze 8)
-
I koniecznie z otworami żeby przepływ powietrza był
(https://http://naforum.zapodaj.net/thumbs/88c76bd8b471.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/88c76bd8b471.jpg.html)
-
nie koniecznie ;)
-
Jako że teraz mam więcej czasu mogę się zabrać za motóry ;)
125 trochę przewietrzyłem.
Rama od Jawy 350 Po 2 lub 3 latach idzie w końcu do lakierownia proszkowego :D
i zastanawiam się co zrobić z tym błotnikiem by wyglądał jak powinien
(https://lh6.googleusercontent.com/-XHg64ub4GrI/VLlZQmTyAeI/AAAAAAAAGK8/diGQYqf4LWo/s1200/20150116_093817.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-VGBl8gfT8Tg/VLlWNjT4Y3I/AAAAAAAAGKo/KQhoberod-g/s1200/20150116_115707.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-g94LiQ29nS4/VLlXHK9Uh8I/AAAAAAAAGKw/2xvZBqmPd6g/s1200/20150116_115713.jpg)
-
No i rama od jawy 350 odebrana z lakierowania proszkowego na podkładzie cynkowym, ja z efektów jestem zadowolony ;D
(https://lh5.googleusercontent.com/-UxqKkLLn-oc/VMp0TilQqNI/AAAAAAAAGNg/wZ3ILuOvIK8/s912/20150129_154721.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-p5LQns1qtkY/VMp0WvZAs_I/AAAAAAAAGNw/sg0u-KNk2ro/s720/20150129_154801.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-97G1UMWkAKk/VMp0V0j3VNI/AAAAAAAAGNo/NBytHZLvfMU/s720/20150129_154829.jpg)
-
Najważniejsze że taka powłoka jest trwała.
-
Prosimy o konkretne ładne zdjęcia :-) jak już podchodzisz do tematu profesjonalnie to bez oszczędności i wariacji zrób ten motocykl .
-
Prosimy o konkretne ładne zdjęcia :-) jak już podchodzisz do tematu profesjonalnie to bez oszczędności i wariacji zrób ten motocykl .
Ładne zdjęcia będą jak zacznę ją składać i uda mi się aparat uruchomić ;)
Zrobię ją tak jak rozmawialiśmy, tylko z tym tygodniu niestety nie zacznę jej składać ze wglądu na pogodę, tak że reszta części do proszku będzie dopiero w okolicach 9 lutego.
Złożę silnik zapasowy i wpakuje do ramy jak cześć wrócą z proszku a silnik główny wiesz gdzie pojedzie ;)
tylko do niego będę musiał dokompletować nowe sprzęgło i przydało by się pełne czoło
ps. wysoki błotnik musi być ;D
-
Turbo tylko nie przekombinuj z tym błotnikiem żeby to miało wygląd - w sumie w dalekie trasy nie jeździsz to może zrób ją ala trail ale bez fuszerki i ze smakiem, a jak nie masz smaku to pogadaj z holgerem i jeszcze paroma osobami z forum. Bo jak jej dasz owiewkę całościową i wysoki błotnik to wyglądać to nie będzie :P
ewentualnie coś takiego:
http://motormania.com.pl/wp-content/uploads/2013/03/WSK-175-M21-W2-Sport.jpg
ale pamiętaj - żeby nie wiem co to trampa z tego nie zrobisz
-
Całościowej owiewki nie będzie bo wyciąganie silnika trwa wieki, zegary też będą zwykłe przy kierownicy, tramp to nie będzie bo będzie na blachach 634
Będzie to wyglądać mniej więcej tak:
(https://lh6.googleusercontent.com/-Hk4AQKeoZ2o/VJ3shcCHKjI/AAAAAAAAGJo/RnVkJEDyOYM/s912/P1020735.JPG)
Ta mi się podoba(pomijając kolory)
(https://http://i.ytimg.com/vi/_qQHfFbHdOI/hqdefault.jpg)
Tylko jeszcze nie wiem czy dać tą owiewkę:
https://lh5.googleusercontent.com/-09PnC3oS0_I/UDZouO4Ku_I/AAAAAAAADV8/VL0r4bLj4rw/s1152/IMAG0084.jpg
czy tą szybę:
https://lh3.googleusercontent.com/-1fvUw_e1PdI/T-dlkQliLrI/AAAAAAAALVQ/OJKsA-Rp5EQ/s912/P1020441.JPG
-
To spoko. Tylko oponę
http://mz.net.pl/galeria/?opona-18-x-3-00-cross-wsk-shl-mz-jawa-cz-detka-3
jakąś taką na przód skombinuj.
-
To spoko. Tylko oponę
http://mz.net.pl/galeria/?opona-18-x-3-00-cross-wsk-shl-mz-jawa-cz-detka-3
jakąś taką na przód skombinuj.
bardziej pasuje mi taka:
http://allegro.pl/opona-pirelli-scorpion-100-90-18-mt90-nowa-i4972175887.html
lub taka
(https://http://mlm-s1-p.mlstatic.com/llanta-90-90-21-pirelli-mt60-8837-MLM20008447712_112013-F.jpg)
-
Dziś oglądałem aukcje właśnie z tą opona i chyba ja kupię więc możemy razem ewentualnie zamówić
-
Ona normalnie 300 zł kosztuje, zapytajcie jaki ma dot bo jak starsza niż 5 lat to ja bym jej na przód nie pchał :P Istnieje vee rubber podobny ale nie wiem czy jest 3.00/ 18 ?? Napewno jest 4.0/19
-
z tego co tam pisało to jest z 2008r.
Ja będę szukał czegoś wyglądającego bardziej jak Pirelli MT-60 w rozmiarze 100/90, 100/80 lub 3.25 - chińczyki odpadają bo raz jechałem na moto z chińskimi oponami i była kicha
-
Serio chcesz tam pakować 7 letnią oponę? Szefunio w swoim Escape ma opony z 2005, które wybiły mu wszystkie łożyska, bo są spękane i nie trzymają geometrii, są to po prostu jajka. A dbał o nie zawsze i jeszcze stosował środki do konserwacji opon i to namiętnie.
Ja kupiłem mitasa za 2012 i oczywiście po paru miesiącach jazdy zaczyna mieć mikro pęknięcia na środku bieżnika. Dziwię się, że jeszcze nie wyciągnąłeś wniosków ze skody...
-
Serio chcesz tam pakować 7 letnią oponę?
ŻE CO :-\ gdzie pisałem że chcę ją kupić i montować ?
chodzi mi o bardziej kierunkowy rodzaj bieżnika, najlepiej taki jak ma Pirelli MT-60
Ja się dziwie że jeszcze nie umiesz czytać ze zrozumieniem
ps. Nie obchodzi mnie jakiś espace z oponami z 2005, w Warszawie połowa taxi ma prawie łyse opony i to często z przed 2000 roku... niestety
-
Podalem rodzaj bieżnika a kupię nową . Jeśli twój mitas jest z 2012 i masz pęknięcia to chyba jakaś lipa albo leżakowania miała dużo oponka
-
Dziś w 125 zmieniłem wkład linki sprzęgła bo od roku była postrzępiona przy klamce, jutro wyczyszczę gaźnik i jawa będzie gotowa do jazdy
jest fotka jak teraz wygląda 350 i z powodu braku funduszy na razie tak zostanie
-
Dziś zmontowałem przód
jutro będę pasował przedni błotnik i dostosuję elektrykę czyli powywalam trochę kabli
Muszę znaleźć jakąś stacyjkę co by pasowała w zegary CZ i była na normalny kluczyk
(https://lh3.googleusercontent.com/-CI2F-VzYwgQ/VTqNMoSHb9I/AAAAAAAAGaE/rEYZ0n4UnL0/s912/20150424_175833.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-EHhIREHsM_8/VTqNHG8wSnI/AAAAAAAAGZ8/XdNV1ffHspQ/s912/20150424_193059.jpg)
-
W tym motocyklu to chyba tylko turbo zostało do zamontowania ;)
-
W tym motocyklu to chyba tylko turbo zostało do zamontowania ;)
Projekt i tak został dużo uproszczony
-
Działaj, działaj- podoba mi się to!!!
-
Stacyjka jeśli będzie pasowała w zegary CZ to i do Jawy podejdzie. Jeśli znajdziesz sensowne rozwiązanie Kolego to liczę, że pozwolisz skopiować swój pomysł...
-
Przerób kontrolki na jawoskie lub inne w miarę czytelne.
-
Przerób kontrolki na jawoskie lub inne w miarę czytelne.
W Skodzie mam bardzo podobne kontrolki i jest ok
tylko dużo szkiełek ma małą przepuszczalność światła, wybiorę takie które przepuszczają go najwięcej i powinno być ok, a jak nie to wtedy coś pomyślę
-
Przerób kontrolki na jawoskie lub inne w miarę czytelne.
Panie Dziuku wystarczy te szkiełka wyczyścić i świecą bardzo, ale to bardzo i jeszcze raz podkreślam bardzo przejrzyście czasami lepiej niż w nie jednej jawie.
-
Przerób kontrolki na jawoskie lub inne w miarę czytelne.
Ja sobie tak przerobiłem .
http://imagizer.imageshack.us/a/img109/8580/qwc4.jpg
Te czetkowe oryginalne kontrolki w nocy super wyglądają .
-
z powodu że oryginalne szkiełka kontrolek potrafią wypadać zamontowałem diody coś w stylu tych http://allegro.pl/kontrolka-led-rozne-kolory-ac-dc-12v-24v-ac-230v-i5220458636.html (http://allegro.pl/kontrolka-led-rozne-kolory-ac-dc-12v-24v-ac-230v-i5220458636.html)
jak na razie sprawdzałem tylko pod aku i jednak kontrolka od długich świeci trochę za mocno ale dam dodatkowy opornik i powinno być ok
a i pasują one na wcisk w miejsce po oryginalnym szkiełku
-
W zegarach CZ ciężko jest zrobić tak by szkiełko wypadło,
miałem taką kontrolkę led i byłem średnio zadowolony
-
sory opisałem jak to wygląda w zegarach od jawy. co do sprawności tych kontrolek to nie zakładałem ich jeszcze
-
Może masz czeron rację bo ja nigdy nie jeździłem cezetą i tylko wydają mi się słabe. Jak popatrzyłem na przerobione kontrolki janosikmz19822 to wyglądają zajebiaszczo!. Po za tym chyba bardziej by właśnie takie pasowały do projektu. Zobaczymy co turbo wymyśli...
-
Stary, nie chcę krakać ale klasyczne blachy od 634 i plastiki od supermoto, trochę to trąci WT, nie sądzisz?
-
Stary, nie chcę krakać ale klasyczne blachy od 634 i plastiki od supermoto, trochę to trąci WT, nie sądzisz?
Może i tak, ale mi jakoś się nie widzi motocykl terenowy i niski blaszany błotnik
-
To może 21" do przodu? Dodatkowo by się podniósł i w zbiorniku na dnie zostawałoby mniej paliwa.
-
21" raczej nie, zostanę przy 18 z oponą 100/80 lub 100/90
bo mam nowe szprychy i obręcz
-
Turbo,a nie lepiej sprzedać tą Jawę oraz 125kę i kupić trampa?
-
Turbo,a nie lepiej sprzedać tą Jawę oraz 125kę i kupić trampa?
Nie.
Zawsze mogłem sprzedać jawy i kupić np. DRZ 400
ja wolę z tej ramy zrobić po swojemu
po za tym ile dostanę za jawę 125 i jawę 350 z silnikiem do remontu ?
i czy za to kupię trampa do jazdy ?
-
Mysle, ze jak doliczysz wszystkie koszty tej swojej przeróbki i remontu silnika oraz kase za sprzedaz tego badziewia - to kupisz...
Nie wspominajac o czasie potrzebnym na ukończenie projektu, czasie na poprawki projektu i AC na odcholowanie tego "złomu" z "konca swiata" do domu.
Ale pewnie sie mylę, bo w gre wchodzi jeszcze coś innego.... ;D jakaś magia czy cośtam... innego. :)
-
FIS - co innego wydać 6000zł w ciągu trzech lat a co innego tyle wydać w ciągu jednego dnia na moto które i tak będziesz musiał zrobić.
Co do czasu, jeszcze nie planuje umierać wiec czas jeszcze mam.
Co do "badziewia". Dla jednych to badziewie a dla innych skarb .
Po za tym ja to chcę zrobić z Tej jawy i żadnej innej.
Nawet jak miałbym trampa, DRZ czy Super Tenere to tą jawę co mam to i tak bym przerabiał.
mimo tego że swoje już na nią wydałem i swoje jeszcze na nią wydam.
-
Co ty pierdzielisz powiedzmy za 125 byś wziął 2 klocki za tą kiarę 2 klocki to za 4tys byś kupił trampa spokojnie.
-
Co ty pierdzielisz powiedzmy za 125 byś wziął 2 klocki za tą kiarę 2 klocki to za 4tys byś kupił trampa spokojnie.
Za sam przód do 350 dałem 1600, za tylną zawieche dałem 700zł
Jedyny tramp jakiego widziałem na sprzedaż był za 3500zł z zatartym silnikiem
ps. gdzie znajdziesz osobę co by wzięła ją w całości za 2000 ?
-
Nowy Tramp w Czechach to 78.000,- Kč,a kupno używanego,a do tego w dobrym stanie i dobrych pieniądzach to jak szukanie Yeti ;)
http://www.matesmotoservis.cz/
-
Zatarty tramp za 4500
-
Zatarty tramp za 4500
to źle pamiętałem ;)
-
A nie za 4000? Można również wyrwać 640 i zrobić trampa;)
-
sprzedać jedno przerabiane moto by kupić drugie do przeróbki, chyba nie ;)
po za tym z tego co pamiętam to ten zatarty tramp jest biały, czyli dochodzą jeszcze koszty lakierowania.
-
Ja cię Turbo rozumiem i wspieram:) sam kiedyś zapragnąłem enduro made in prl i ją sam stworzyłem :)
-
Podobna do tej Wueski z silnikiem EM250 opisywanej w którymś starym numerze Świata motocykli.:)
-
Tamta była typowo enduro a moja jest Full cross :)
-
U mnie na chwilę obecną wygląda tak, muszę trochę śrub dokupić by poskładać dalej, ale kierownica już złożona razem z handbarami.
(https://lh3.googleusercontent.com/-y-RRYvNqv2U/VUU8Qng8bzI/AAAAAAAAGas/d5-RxOr5n28/s720/20150502_190943.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-nPQv_Gb8LcY/VUU8R0Of2VI/AAAAAAAAGa0/DtuuXLCr4-s/s912/20150502_190951.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-WGZ0xPYm6I0/VUaUMlrai0I/AAAAAAAAGbw/8-aoBiB5IAc/s912/20150503_174608.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-dLutJYZRVuw/VUaUPI_D9XI/AAAAAAAAGb4/GpWOJ6cXOcU/s912/20150503_174619.jpg)
i odkryłem że tylne koło jest przesunięte w prawo.
Oś wahacza, wahacz, ośka, zębatka, amorki, tulejki.
Czyżby koło na szprychach się do przestawienia- nie pamiętam jak było wcześniej na tym kole.
(https://lh3.googleusercontent.com/-ovSs-MNDjz4/VUaUD3vL2eI/AAAAAAAAGbI/daXHNwJNF6E/s720/20150503_121608.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-hsX2YZTnObU/VUaUGRAibWI/AAAAAAAAGbY/GEWDrgrLUlE/s912/20150503_121622.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-wQBF3zXeozc/VUaUF7LPwiI/AAAAAAAAGbU/HawYTScxiY8/s720/20150503_121633.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-0DdEtNrki9o/VUaUIP1Pe2I/AAAAAAAAGbg/Gzle3P_Zz2M/s720/20150503_121645.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-QYmAiD0-b18/VUaUJ7MEdAI/AAAAAAAAGbo/rmn43mtzJTs/s720/20150503_121654.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-uRdcaZu3mh8/VUaU-Va73-I/AAAAAAAAGcA/DIPIjAp8VBo/s720/20150503_121712.jpg)
i na koniec zostanie silnik...
-
Handbary od czego?
-
Handbary uniwersalne, na aukcji nie pisało do jakiej marki są
EDIT:
dokładnie takie:
http://allegro.pl/oslony-dloni-handbary-cross-atv-enduro-duze-i4830062037.html
tylko ja musiałem szlifować tulejki co wchodzą w kierownicę bo ma aluminiową
-
To jest Niekończąca się opowieść .
Wiecznie budujesz modyfikujesz ulepszasz poprawiasz . A gdzie w tym wszystkim przyjemność z jazdy a nie posiadania ? Zdecydowanie bardziej wolę jeździć.
FIS - co innego wydać 6000zł w ciągu trzech lat a co innego tyle wydać w ciągu jednego dnia na moto
mimo tego że swoje już na nią wydałem i swoje jeszcze na nią wydam.
A słyszałeś o sprzedaży ratalnej ?
A czy kiedyś policzyłeś ile w ten projekt wpompowałeś kasy ? Czy nie lepiej ją wydać na wyjazdy z kumplami na zlot ?
Chyba zbliżasz się cenowo do 640 Retro ::)
-
Zmierz wymiar pomiędzy ramionami wahacza od trampa i od 638. Może tam jest różnica? ?W 638 masz na końcu spłaszczone rurki, tutaj do końca pełny profil i być może jest inna tulejka dystansowa. Wątpię by koło się na szprychach samo przestawiło.
-
A słyszałeś o sprzedaży ratalnej ?
A czy kiedyś policzyłeś ile w ten projekt wpompowałeś kasy ? Czy nie lepiej ją wydać na wyjazdy z kumplami na zlot ?
Chyba zbliżasz się cenowo do 640 Retro ::)
Do jazdy mam bandita
w sumie około 6-7 tyś,
Zloty zawsze będą kolejne, po za tym jazda na zlot to jazda w grupie, więc prędkość trzeba dostosować do innych.
Zmierz wymiar pomiędzy ramionami wahacza od trampa i od 638. Może tam jest różnica? ?W 638 masz na końcu spłaszczone rurki, tutaj do końca pełny profil i być może jest inna tulejka dystansowa. Wątpię by koło się na szprychach samo przestawiło.
Wymiary na 100% będą inne bo tuleja w zębatce jest inna i jest potrzebna dodatkowa tulejka pomiędzy zębatką a wahaczem, oczywiście to wszystko mam
cała przeróbka jest opisana tutaj
-
Kierownica też uniwersalna? Bo widzę, że mam identyczny zestaw kiera+ handbary w swoim moto. Tylko ja sprawę tulejek załatwiłem inaczej. Wbiłem w kierownicę kołek rozporowy i wkręciłem śrubę. Trzyma jak trzeba :)
Nie rozumiem hejtów na ten motocykl. Mi to się nawet podoba takie jawowe enduro. Ktoś tu przytoczył kwestię blach od 634. Na pewno jest lepiej niż na TS. Oryginalnych jest jeszcze trochę. Na przeróbkach tej nie cierpią inne. W czym problem? :D Argument o jeździe jest całkiem przekonywujący. Przynajmniej do momentu oglądania wszelkich customów, gdzie chodzi raczej o frajdę z budowania.
Ludzie, więcej luzu. Tak naprawdę nie powinno nas obchodzić co Turbo robi z Jawą. A ew. krytyka powinna dotyczyć np. przedniego błotnika w klasyku, a nie założeń projektu ;)
-
A słyszałeś o sprzedaży ratalnej ?
A czy kiedyś policzyłeś ile w ten projekt wpompowałeś kasy ? Czy nie lepiej ją wydać na wyjazdy z kumplami na zlot ?
Chyba zbliżasz się cenowo do 640 Retro ::)
Do jazdy mam bandita
w sumie około 6-7 tyś,
Zloty zawsze będą kolejne, po za tym jazda na zlot to jazda w grupie, więc prędkość trzeba dostosować do innych.
Do jazdy masz bandyta A kierę do czego? do rozkręcania i składania?
w sumie 6-7 tyś A ile jeszcze wpompujesz?
Zloty będą na pewno a czy nie jest fajnie w nich uczestniczyć ? Prędkość trzeba dostosować zgadza się ale cóż się nie robi dla kolegów ? Czasem trzeba jechać szybciej niż zawsze a czasem wolniej .
-
Kierownica też uniwersalna? Bo widzę, że mam identyczny zestaw kiera+ handbary w swoim moto.
Tak, kiera jest uniwersalna, chciałem wyższą do enduro
Co do blach mam jeszcze drugie do 638-5
Prędkość trzeba dostosować zgadza się ale cóż się nie robi dla kolegów ? Czasem trzeba jechać szybciej niż zawsze a czasem wolniej.
Jak wolniej to ok, ale ja zda na 125 z gazem odkręconym do końca przez prawie 200km przy spalaniu ponad 2 razy większym niż normalnie i wibracjach takich że nóg na podnóżkach nie można położyć, lekko mi nie odpowiada.
A ile jeszcze wpompujesz?
nie wiem ile pochłonie silnik ale pewnie nie mało...
-
Kierownica też uniwersalna? Bo widzę, że mam identyczny zestaw kiera+ handbary w swoim moto.
Tak, kiera jest uniwersalna, chciałem wyższą do enduro
Co do blach mam jeszcze drugie do 638-5
Prędkość trzeba dostosować zgadza się ale cóż się nie robi dla kolegów ? Czasem trzeba jechać szybciej niż zawsze a czasem wolniej.
Jak wolniej to ok, ale ja zda na 125 z gazem odkręconym do końca przez prawie 200km przy spalaniu ponad 2 razy większym niż normalnie i wibracjach takich że nóg na podnóżkach nie można położyć, lekko mi nie odpowiada.
A ile jeszcze wpompujesz?
nie wiem ile pochłonie silnik ale pewnie nie mało...
Z tą prędkością to się nic a nic nie zgodzę. Szybko tez da się jeździć a spalanie wcale nie jest tak duże jak Ci się wydaje. Teraz na powrocie motocykl, motocykle były nieźle pałowane. Spalanie nie wzrosło znacząco (4-4,5 litra), na podnóżkach też idzie utrzymać nogi. Poza tym nikt nie za... 130 cały czas :) Chyba że ja między S-Ś gdzie jest S3 :D takie zwykłe pi... to jest Turbo.
wygląd jest kwestią gustu. Ty tam możesz wrzucić nawet klombik z bratkami, byleby to tylko działało mechanicznie :D
Nie przeklinamy na forum //Blenders
-
Turbo , pokonałem w ten weekend 920 km , i średnie spalanie miałem na poziomie 5,22
jechałem we dwie osoby + bagaże i praktycznie cały czas ostre pałowanie było
-
Z tą prędkością to się nic a nic nie zgodzę. Szybko tez da się jeździć a spalanie wcale nie jest tak duże jak Ci się wydaje.
A ja się nie zgodzę z tym że Ty się nie zgadzasz ;)
To czemu w tamtym roku jak na Kamieńsk jechałem to w jedną stronę Jawa 125 spaliła prawie cały 17 litrowy zbiornik paliwa, a wcześniej po mieście paliła 2.5-3L na 100km
po za tym co innego twin przy około 5.5-6 tyś a co innego singiel przy około 9 tyś
Jeździłeś na jawie 125 że wiesz ;) takie tam pi... 3 po 3 8)
Nie przeklinamy na forum //Blenders
-
No no no, nie inaczej. Zrób jedno żeby jedno jeździło, bo jak na razie nic z niczym nie można przyrównać ;)
-
Jeździć będzie...
z czym chcesz ją porównywać ?
-
Z innymi motocyklami Turbo. Zrób jeden, od A do Z, tak by nie było się do czego przyczepić. Skup się na jednym motocyklu i tyle wówczas kiedy będziesz miał wszystko sprawne będziesz mógł powiedzieć to i owo. Po prostu dokończy któryś z motocykli ale tak na zicher.
-
Liczmy że w przyszłym roku będzie gotowa.
Ciekawi mnie jak będziesz chciał ją porównać z innymi moto ?
Teraz nie mogę nic powiedzieć ?
-
17 litrowy zbiornik paliwa, a wcześniej po mieście paliła 2.5-3L na 100km
po za tym co innego twin przy około 5.5-6 tyś a co innego singiel przy około 9 tyś
Zaczniesz jeździć to zrozumiesz . Czasem jest pod wiatr i na 4 biegu nie idzie wręcz jechać . Musi w tych warunkach więcej spalić . W sumie moje Czopidło powinno iść do Huty na przemiał . W czasie jednego wyjazdu miałem 4/100 a inne tankowanie 5,19/100 . Dla twojej Jawy (silnik hondy) 9 tyś to nie tragedia. Popatrz do instrukcji i porównaj z opisem naszych twinów 5,5-6 tyś i dojdziesz do wniosku że to jest tak samo górny zakres obrotów (okolice mocy max) A oprócz tego ciągniemy temat twojej Kiary a nie Traveli
-
Tylko że wtedy jak bym jechał 20-25km/h wolniej to zamiast 17 litrów spaliła by 5-6 czyli 11-12 mniej
350 z kufrem i trzema sakwami, przez wiekszość trasy z osłonami na nogi, na gaźniku bez dyszy głównej spaliła średnio 4.3 a przecież sporo pod górę było.
a dwa lata temu na Kamieńsk z trzema kuframi załadowanymi tak że ciężko miałem je unieść i pełną owiewką spaliła około 4.1
PS. nazwa tematu to: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
-
Fajnie się zapowiada ten motocykl :)
Dobrze pamiętam, że Ty go szykujesz na to:
http://bi.gazeta.pl/im/9/4458/z4458309Q,Malownicze-kenijskie-krajobrazy-znane-nam-z--Pozeg.jpg (http://bi.gazeta.pl/im/9/4458/z4458309Q,Malownicze-kenijskie-krajobrazy-znane-nam-z--Pozeg.jpg)
?
-
Miałem napisać Tomku , o Jeżu , co to jest , ale powstrzymam sie , może coś ciekawego z tego babka nagotuje ;D
Ciekawie wygląda na tych oponkach , jak supermoto :P
-
Tylko koła 21 cali brakuje do dopełnienia :)
-
tylko gdzie znajdę koło 21" pod tarcze
-
inne szprychy do felgi 21 " i tyle
-
Tylko że nie chcę rozbierać tego koła
po za tym na kole 21" przód jeszcze się podniesie do góry, a siedzenia już za bardzo nie obniżę
EDIT:
przypomniała mi się jedna rzecz, od około 1,5 roku mam nową czeską obręcz z przodu i jak ostatnio patrzyłem to pojawiły się kropki rdzy na niej
-
Jawy 125 już nie ma, był to fajny rok ale na Warszawę i jakieś trasy była za wolna.
Co do 350, już wiem co jest nie tak z tyłem, że koło mi ucieka.
To jest wina wahacza, niestety w fabryce nie zrobili go za dobrze i ma jajowate otwory na tuleje.
Tuleje zostały dorobione pod te otwory i oś wahacza lecz w pewnym momencie wkręcania osi mogło być za ciasno i jedna z tulei się obróciła i dlatego wahacz ucieka w prawo - czyli tył do rozbiórki i złożenia ponownie.
Dopatrzyłem się też czegoś czego nie zobaczyłem wcześniej a mianowicie oś koła nie mieści się pomiędzy wydechami wiec muszę zmienić im mocowania.
Silnik po wstępnej diagnozie trwającej prawie dwa lata został oddelegowany do remontu.
-
A pisałem ci kiedyś że na samych plastikach bez oryginalnych tulejek dystansowych będzie kupa.
Wydaje mi się że tulejka nie obróciła się podczas montażu, tylko jak dokręciłeś nakrętki to ją ścisnęło i nie mogła się obracać na ośce, więc obróciła się w wahaczu.
-
Wydaje mi się że tulejka nie obróciła się podczas montażu, tylko jak dokręciłeś nakrętki to ją ścisnęło i nie mogła się obracać na ośce, więc obróciła się w wahaczu.
to nie jest możliwe bym tak to ścisnął po za tym przy montażu za pierwszym razem skręciłem dużo mocniej i tulejki się nie ścisnęły bo jest to fizycznie nie możliwe.
Wcześniej wahacz szedł prosto, a tulejki z teflonu nie są ściskane losowo.
Poza tym pomiędzy tulejami wahacza a ramą są oryginalne oringi i podkładki a sama tuleje kończą się dokładnie w tych samych miejscach co fabryczne metalowe.
A i od założenia wahacza nie jeździłem wiec wahacz nie pracował góra-dół więc takie coś odpada.
-
Hmm,Tomasz chyba próbujesz zawalić winę na fabrykę,wahacz kupiłeś ode mnie ,i był przez krótko zamontowany w mojej jawie,pasował idealnie -oryginalna oś wraz z tulejami i pozostałą resztą pasowała super więc coś Nas tu ściemniasz
-
Jak Bulo robił mi teflonowe tulejki do wahacza to mówił że otwory w wahaczu są lekko jajowate.
U mnie ten wahacz też już raz był zamontowany i nawet na nim jeździłem a teraz zawadza o mocowanie prawego wydechu.
Po prostu wyjmę wahacz sprawdzę co z tymi tulejkami, złożę ponownie i będzie śmigać.
A czy u Ciebie oś koła mieściła się miedzy wydechy ?
-
Wydechy musisz zamontować jak w 640 i nowszych,z tego co pamiętam też mi zahaczało o wydechy-zobacz foty w moim temacie.Przy przeróbce trzeba inaczej przyspawać przednie mocowanie,kupić uchwyty wydechu i kolanka od 640..-jest z tym trochę zamieszania,w obecnej-nowej ramie mam to przerobione,zobacz foty.
-
W chwili obecnej przerabianie ramy odpada, po za tym dość nisko mam bagażniki.
Na razie zostaje zrobić tak by wydechy były bardziej po bokach i przemyśleć sprawę rozruchu silnika.
-
I jestem w patowej sytuacji z wydechami.
Nie mogę podnieść do góry jak w 640 bo pod bagażniki się nie zmieszczą.
Na boki też nie mogę ich odsunąć bo kopniak będzie wadził.
A zostawić też nie mogę bo oś będzie wadzić.
Kwadratura koła :o
-
wygnij kopniak ;D :D
-
wygnij kopniak ;D :D
Nowy kopniak szkoda wyginać
-
Musiał byś zobaczyć mój , ja mam blachy od 640 kopnik kupowałem na Brzeskiej i jest dosyć mocno odsunięty od wydechu z tego co pamiętam też z tym długo walczylem .
-
Elementy do poprawy lub wymiany przy zmianie mocowania wysokości wydechów:
rama 640 jest fabrycznie dostosowana:
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/ram_moto_jawa_350_640.html
1.uchwyty wydechów:
http://www.mototechnik.cz/index.php?main_page=product_info&cPath=5&products_id=1252
2.kolana wydechowe (są inne niż w 638 ):
http://www.mototechnik.cz/index.php?main_page=product_info&cPath=5&products_id=979
3.przeróbka przedniego mocowania wydechów
4.przeróbka mocowania "kosy"
-
Tylko że w moim przypadku wydech poszedłby około 1.5-2 cm w bok
bo przy seryjnym mocowaniu wydechów nic nie wadzi.
1.uchwyty wydechów:
http://www.mototechnik.cz/index.php?main_page=product_info&cPath=5&products_id=1252
mam uchwyty wydechów od 640 ale wtedy bagażniki nie wejdą
-
Wydechy i kopniak są zamontowane i jest jeszcze 1cm luzu pomiędzy nimi :)
Wydechy przy montażu poszły mocno na boki by wahacz się zmieścił.
Silnik jest już odpalony lecz do jazdy gdzieś dalej raczej się nie nada bo skrzynia w każdej chwili może paść.
Chyba będzie tak że bagażniki boczne będę zakładał tylko jak gdzieś dalej będę jechał.
W tej chwili tak to wygląda, do finiszu jeszcze trochę
(https://lh3.googleusercontent.com/-fQuvRDQeOQA/VchULNTJjkI/AAAAAAAAGmA/mFsbBe9o1OE/s1500-Ic42/20150809_161846.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-Oob-D8IaH4g/VchUJXrO6DI/AAAAAAAAGl4/Ke7djswV004/s1500-Ic42/20150809_161907.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-rwoDd6xAeFg/VchULsnmxII/AAAAAAAAGmI/VwRR27vcEq0/s1300-Ic42/20150809_161929.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-CJLftAzQlb4/VchUQAAQ3hI/AAAAAAAAGmU/_45hBxCykxQ/s1300-Ic42/20150809_161950.jpg)
zrobiłem też uchwyt przewodu hamulcowego, bo nie chcę żeby się pałętał
(https://lh3.googleusercontent.com/-iqwfBXhKB_Q/VchUQs0v3eI/AAAAAAAAGmY/CbRlVC5PAQM/s1500-Ic42/20150809_184230.jpg)
-
Tak jak mówiłem wcześniej został bym przy oryginalnym błotniku=) , ale to twój motocykl i ma się tobie podobać .
-
Tragedii nie ma ,tylko oponę na przód załóż bardziej kostkę i coś tylne koło dziwnie ustawione - tak ma być ?
-
Tak jak mówiłem wcześniej został bym przy oryginalnym błotniku=)
Może kiedyś się pokuszę o oryginalny błotnik... z CZ cross ;)
Dolnego blaszaka nie chcę bo dla mnie nie pasuje do całości
Tragedii nie ma ,tylko oponę na przód załóż bardziej kostkę i coś tylne koło dziwnie ustawione - tak ma być ?
Opona na przodzie będzie inna, podobna do tej z tyłu w rozmiarze 100/90 lub 100/80.
Koło a raczej wahacz idzie mocno w prawo, muszę zdemontować wahacz, zobaczyć co popsułem i poprawić, wtedy będzie dobrze.
na koniec dwa filmiki z weekendowego przepalania
https://www.youtube.com/watch?v=liLj3Z9HNV4
https://www.youtube.com/watch?v=cWQx_UwoB9E
-
Sytuacja z wahaczem wygląda źle, jest krzywy i to dość znacznie.
ponad 1cm przesunięcia całości w prawo, ramiona wahacza względem siebie nie są równoległe i nawet nie wiem czy to można prostować.
Mnie najbardziej zastanawia kiedy wahacz się skrzywił i dlaczego ?
Przy pierwszym montażu było dobrze, oś wahacza wkręcałem parę godzin ale weszła jak powinna.
Potem jak rama poszła do malowania, oś wahacza została wykręcona i wahacz razem z kołem,bębnem i zębatką odstawiłem do garażu.
Jak rama wróciła z malowania, wahacz włożyłem na miejsce i zacząłem wkręcać oś i w połowie przemieliła się nakrętka, więc resztę osi wbiłem przez drewno.
Z tego co wiem w wahaczu były lekko jajowate otwory ale chyba by nie dało aż takiego przesunięcia no i raczej ciasno dopasowana tuleja(najpewniej wciskana na prasie) raczej by się nie obróciła
Wahacz nie upadł, na niego też nic nie spadło, na osi koła luzu nie było i ramiona wahacza nie były ściskane przy skręcaniu osi koła.
(https://lh3.googleusercontent.com/-QFiwVlMTDok/VdGf9P599aI/AAAAAAAAGm4/GIV0ukmDPjQ/s912-Ic42/20150816_112540.jpg)
wahacz po założeniu do góry nogami ma odchyl w drugą stronę, a wahacz od 638 nie ma odchyłów na boki.
(https://lh3.googleusercontent.com/-VGNgbi-ayns/VdGf-iWQczI/AAAAAAAAGnE/LccbLXco1j8/s912-Ic42/20150816_112925.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-YAOHFaUJ2RY/VdGgANNsFsI/AAAAAAAAGnQ/wfpIpZEyczk/s912-Ic42/20150816_112936.jpg)
i tak wyszły pomiary wahacza
(https://lh3.googleusercontent.com/-EVk7124LhuM/VdGghQ6TY4I/AAAAAAAAGnY/DB98B5vKsqk/s384-Ic42/wahacz%252520jawa.png)
-
Są małe postępy,
jawa 350 dostała stacyjkę w spadku po jawce 50 i pasuje nieźle
(https://lh3.googleusercontent.com/-I7lXFoaoV18/VfXieu9micI/AAAAAAAAGqc/mLDVJda42TE/s912-Ic42/20150913_093859.jpg)
Elektryka jest już w sumie ukończona, po za kablami do obrotomierza,
światła, kierunki, klakson, ładowanie i instalacja pod rozrusznik działają jak należy, alarm też działa.
(https://lh3.googleusercontent.com/-LqISywIPQ38/VfXichT1smI/AAAAAAAAGqM/bHh4Scdy5nc/s912-Ic42/20150913_142333.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-tofqRXPnSfI/VfXief4bn4I/AAAAAAAAGqY/fTRH1y9VI40/s912-Ic42/20150913_142456.jpg)
Cały czas nie wiem co zrobić z wahaczem, prostować ? Jak tak, to jak ?
-
Mnie najbardziej zastanawia kiedy wahacz się skrzywił i dlaczego ?
Może jak gonga w Czechach miałeś?
-
Normalnie na zimno. Ja tak prostowałem wahacz w swojej.
-
Może jak gonga w Czechach miałeś?
Wtedy nie miałem jeszcze tego wahacza, tylko zwykły od 638
Normalnie na zimno. Ja tak prostowałem wahacz w swojej.
wsadziłem rurę w środek wahacza, rura się zgięła a wahacz został niewzruszony
-
Tak nie wygniesz, trzeba go dobrze o coś oprzeć i przyłożyć ciężkim młotem przez drewniany kołek. Albo wyjąć go z ramy i na prasie kombinować.
Wahacz był malowany proszkowo z plastikowymi tulejami wewnątrz? Może w piecu się rozpuściły?
-
Wahacz ma fabryczny lakier, nie był malowany.
W środku są teflonowe tuleje, które nie są ściśnięte ani nic
EDIT:
Tylko oba ramiona są przesunięte w prawo około 1.5cm
-
ciekawe, ciekawe dlaczego
-
Co do jawy to kolejny kroczek w przód, teraz tylko zostało poczekać na wahacz i domalować parę mniej widocznych elementów
(https://lh3.googleusercontent.com/-fSsHBxneDmQ/VghZLkgHJPI/AAAAAAAAGq8/zbPSvgrsjAs/s912-Ic42/20150926_153719.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-whBlnYwxGBE/VghZKIB-VzI/AAAAAAAAGq0/g3kkNZ3PBA4/s912-Ic42/20150926_153845.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-RpbUQqtChuA/VghZPmfWDCI/AAAAAAAAGrM/FL3FL1VOuUk/s912-Ic42/20150927_111901.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-6_rNqIRPd5E/VghZM8zM8pI/AAAAAAAAGrE/HNXldNJJaVU/s720-Ic42/20150927_111853.jpg)
Sporo zadziało się z przyczepką(już wlazłem do środka i poskakałem po niej)
Tylko teraz zastanawiam się czy mocowanie zrobić pod rejestracją czy pod kufrem do bagażnika tylnego ?
miejsce na zapasowe koło :P (po prawej też takie będzie)
(https://lh3.googleusercontent.com/-2QNu6EQ2VUM/VghZc40prkI/AAAAAAAAGrU/jQ8PQ7tV_Kc/s912-Ic42/20150926_173459.jpg)
błotnik i oświetlenie już są ale przydały by się jakieś bardziej miękkie amortyzatory, myślałem też nad inną lampą i kierunkami alę będą te bo żarówki łatwiej dostać
(https://lh3.googleusercontent.com/-J-Ld9cqAXwY/VghZvnx_MlI/AAAAAAAAGsQ/3lS3_8fGd-4/s720-Ic42/20150927_142447.jpg)
Myślałem też nad miejscem dla teściowej, ale zrezygnowałem.
(https://lh3.googleusercontent.com/-4BtawPiwG9Y/VghZwy9U3hI/AAAAAAAAGsU/mHX8h4J1uJw/s912-Ic42/20150927_142457.jpg)
A tak by wyglądała całość - długość 380-390cm
(https://lh3.googleusercontent.com/-gGN--U27np8/Vghck8qScLI/AAAAAAAAGsk/2zRTvlALxgI/s912-Ic42/20150927_161548.jpg)
-
A co ta KIARA taka krzywa z tyłu ?
-
A co ta KIARA taka krzywa z tyłu ?
Z tyłu nie ma ani bębna ani zębatki, a wahacz jest od 638 żeby dało się ją przepychać.
-
A to spoko bo już się bałem że skoszona z tyłu .
-
W końcu przejechałem się moim Czeskim enduro ;)
Niestety zawieszenie przednie + wysoki błotnik to średni pomysł czyli trzeba zrobić wzmocnienie i będzie git.
Wahacz wrócił z prostowania, więc jako tako pasuje i już jeździć się da, kiedyś go zmienię na nowy ale nie wiem kiedy.
Stary silnik po 4 latach stania, spotkaniu z pniem drzewa i wypluciu skrzyni przy 120 jeszcze daje radę.
Ogólnie zastanawiam się czy ta jawa nie powinna być pomocą drogową ;)
Skutera nią holowałem, a w ten weekend nawet auto od niej odpaliłem :P
(https://lh3.googleusercontent.com/-7g06MfwWPAs/Vi6r9bP00UI/AAAAAAAAGyE/nrXKgVGKXws/s912-Ic42/20151025_104924.jpg)
Porównanie wysokości jawy i bandita
(https://lh3.googleusercontent.com/-PKPm4y9zv0c/Vi6r2xv1b1I/AAAAAAAAGx0/OZP9FGuk4kU/s912-Ic42/20151016_163900.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-wRuF4yOXpNQ/Vi6r0csGWbI/AAAAAAAAGxk/vgSZ8ToImHU/s912-Ic42/20151016_163915.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-UZd9yk4YriU/Vi6r1_s0LrI/AAAAAAAAGxs/TVaxXz3R5fE/s912-Ic42/20151016_163838.jpg)
Jeszcze zastanawiam się nad jakością nowych Czeskich części bo:
Nowa czeska obręcz koła zaczęła puszczać rude soki już po półtora roku :o
A to są zdjęcia naciągów łańcucha widać że, ręczna robota :P
https://lh3.googleusercontent.com/-jfaKKZgXtM4/Vi6r_ZT15yI/AAAAAAAAGyM/1C9dJ8XnmqM/s912-Ic42/20151016_142641.jpg
Ten po lewej jest chyba z poniedziałku 8)
I na koniec całkiem ładny przebieg w bandicie, a odkąd go mam już zrobiłem ponad 6500km
(https://lh3.googleusercontent.com/-Mu__OAbFqoQ/Vi6sabnAycI/AAAAAAAAGyU/GSYR9E_srPU/s912-Ic42/20151016_133427.jpg)
-
Wczoraj rozpocząłem sezon motocyklowy, fajnie jest się przejechać moto po 3 miesiącach :)
-
Oj fajnie tylko na stare kości nie bardzo :( . W młodość też tak kiedyś zaczynałem sezon jak jeszcze śnieg leżał ;D . Tylko pozazdrościć .
-
Oj fajnie tylko na stare kości nie bardzo :( . W młodość też tak kiedyś zaczynałem sezon jak jeszcze śnieg leżał ;D . Tylko pozazdrościć .
Tylko teraz ma się inne ciuchy ;)
Nie czuć wiatru i zimna
-
Miałem kombinezon lotniczy z demobilu więc było ciepło ;D tylko z kaskami był problem >:( można było zamarznąć na sopel .
-
Miałem kombinezon lotniczy z demobilu więc było ciepło ;D tylko z kaskami był problem >:( można było zamarznąć na sopel .
Kask mam ok + gruba kominiarka z wkładką z polaru i jest ciepło nawet w zimę
-
Zamiast porządnym sptrzętem sezon otworzyć, to Ty.., łeee :P
-
Takie otwarcie sezonu się nie liczy. Chińskie suzuki :).
-
Porządny sprzęt jest jeszcze w nieporządnym stanie :P
Ale trzeba mieć jakiś pojazd zastępczy :D
-
Takie otwarcie sezonu się nie liczy. Chińskie suzuki :) .
Nie marudź sam postanowiłeś najpierw Honde skończyć, a na końcu masz zamiar Jawę uruchomić.
-
Taka prawda. :)
-
W piątek znalazłem całkiem dobry silnik na schodach :P
i dziś go wsadziłem w ramę, ile razy tą jawę rozkładałem i składałem to już nie spamiętam ;)
Tak wiem, czerwony uszczelniacz daje +30% do V-max :P
(https://lh3.googleusercontent.com/-a_bvpmVZPWA/VrekikRNxdI/AAAAAAAAG0c/kWUhst2C9NQ/s912-Ic42/20160206_143534.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-D6YmAIH2KJM/VrekkHKH97I/AAAAAAAAG0k/Q0v8gO8MTvA/s912-Ic42/20160206_143649.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-2zdfycqCUsM/VrekjGBjAnI/AAAAAAAAG0g/y-5QU_e5cu8/s912-Ic42/20160206_143637.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-nGjUFqXOM8M/VrekoS9jfuI/AAAAAAAAG0s/EIQt6hpaNtU/s912-Ic42/20160206_143700.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-b3mYCgs3Riw/VrekpqcjG8I/AAAAAAAAG0w/Dvtci3suHx4/s912-Ic42/20160207_104624.jpg)
Stary silnik puszczał olej
(https://lh3.googleusercontent.com/-3bHVwwkwwBw/VrektUvxNQI/AAAAAAAAG08/yy8JZ0TdEFI/s912-Ic42/20160207_104651.jpg)
-
Czekamy na dalszy rozwój sytacji :) mam nadzieję, że będziesz śmigał nie tylko b6
-
Ten czerwony to guffero od tatry
-
Czekamy na dalszy rozwój sytacji :) mam nadzieję, że będziesz śmigał nie tylko b6
Drugi silnik już w ramie z zamontowanym alternatorem i zapłonem
No i niestety muszę jeszcze parę rzeczy kupić np. osłona zębatki przód, oleje, linka sprzęgła i gazu a to musi poczekać ale mam nadzieje że do końca marca ruszy.
-
Możesz mi powiedzieć jeśli masz zębatkę zdawczą 17z ile zębów ma napęd prędkościomierza? Jak założyłeś sprzęgło to nie zawracaj sobie głowy.
-
Możesz mi powiedzieć jeśli masz zębatkę zdawczą 17z ile zębów ma napęd prędkościomierza? Jak założyłeś sprzęgło to nie zawracaj sobie głowy.
Zebatka to z17, sprzegła jeszcze nie ma tylko że jawę mam na działce i będę mógł zobaczyć dopiero w weekend
-
A to sobie głowy nie zawracaj.
-
Nadszedł czas na czyszczenie gaźnika.
Dobry filtr w gaźniku nie jest zły :P
(https://lh3.googleusercontent.com/-iKOBMztTCU0/Vr-ZBK4Ra_I/AAAAAAAAG1U/QmQZWqYA1_I/s1600-Ic42/20160213_210657.jpg)
I wnętrzności gaźnika
(https://lh3.googleusercontent.com/-vDMTP7G0Ih8/Vr-ZDfKF76I/AAAAAAAAG1U/avqgWTbjg0I/s1600-Ic42/20160213_213249%252520%2525E2%252580%252594%252520kopia.jpg)
1- dysza główna, u mnie o przepustowości 100
2- rurka emulsyjna iglicy u mnie o przepustowości 266
3- dysza wolnych obrotów/dodatkowa dysza paliwa u mnie o przepustowości 72
4- dysza układu ssania u mnie o przepustowości 70
-
Czas napisać coś o Jawie 350 którą miałem przez prawie 8 lat.
Kupiłem ją 22.06.2008r. i to przez przypadek, miałem kupić MZ ETZ 251 i po umówieniu się ze sprzedającym że następnego dnia przyjadę po MZ zostałem wystawiony do wiatru.
Jak dojeżdżałem do gościa od MZ, zadzwoniłem by dowiedzieć się jak dokładnie dojechać dostałem informację że MZ sprzedał godzinę temu.
Wiec nie miałem wyboru i zacząłem szukać czegoś w okolicy, okazało się że niedaleko jest motocyklowy zlot charytatywny i tam jest osoba co może mieć do sprzedania Jawę 350.
Po dojechaniu na miejsce okazało się że jest Jawa 350 638.0 która miała być dla syna ale jemu za bardzo się nie spodobała i stała nie ruszana dwa lata, Jawa miała zalety w postaci świeżego lakieru, silnika w dobrym stanie i najbardziej legendarnego zapłonu.
I tak stałem się posiadaczem Jawy w której w przeciągu 8 lat wymieniłem wszystko po za zapłonem.
Najwięcej razy zmieniałem wydechy bo było ich aż 5 kompletów.
Potem były silnik i blachy po 3 sztuki/komplety.
Ram z papierami było w sumie dwie, pierwsza 638.0 a druga 638.1
Ogólnie Jawa była 638.0 następnie 638.1 , 638-5 i 639-5.
Wizualnie to wyglądało tak:
Zaraz po kupnie
(https://lh3.googleusercontent.com/-sEUGsAAQoug/UHMEO5yLEmI/AAAAAAAAGA4/Y43I-KZcvv898hAiNLrtbaycPFpXRiaBACCo/s800/DSC00886.JPG)
Po zmianie ramy i zamontowaniu naklejek
(https://lh3.googleusercontent.com/-eaSZYpDMkp0/UHME1-yo2VI/AAAAAAAAGDQ/BMBYXNHLSSA8WyOW2f0rS-km2CCY-OzQQCCo/s800/DSC01276.JPG)
Po sprzedaży pierwszego kompletu blach(niebieski nie jest moim ulubionym kolorem)
(https://lh3.googleusercontent.com/-CEgLTFu-tyg/UHMEB6-45dI/AAAAAAAAEHE/Q0kw58bjdK8-ww-NenEKzo2nPbdmuDt7gCCo/s800/DSC00172.JPG)
Po zamienieniu się blachami 638 - 634
(https://lh3.googleusercontent.com/-5SliCWsyTIM/UM3iZLe5yWI/AAAAAAAAE3w/1aj8ZJCmWJc2hl_6gEvUnx9rLjrmf1OawCCo/s800/P1000635.JPG)
Po lakierowaniu do którego przymierzałem się chyba ze 2 lata
(https://lh3.googleusercontent.com/-hNbyLnngEdE/UDZsvkgxiXI/AAAAAAAAF2w/K197LxPcOmguIaz6j-iMT2aGWIwF5gRmwCCo/s800/P1020165.JPG)
Następnie był montaż pełnej owiewki
(https://lh3.googleusercontent.com/-pp5JXZUZotY/UVcFobvkwMI/AAAAAAAAFDA/DOIwVBsIa6QuZoRWts5RmxBpxVrL9o7SQCCo/s800/P1030019.JPG)
Po montażu upragnionego hamulca tarczowego i wahacza z Jawy tramp ale nie najeździłem się na tym zestawie za wiele (zdjęcie z dnia gdy nie dawno kupiony silnik z przebiegiem 7000km od nowości padł, środkowe łożyska wały wysiadły)
(https://lh3.googleusercontent.com/-uwxaP_qrfVM/UiTkaUD5JFI/AAAAAAAAFQM/QlgbV-14mCAvW9gAcUw1iJ_uDP2amYZuACCo/s800/IMAG0275.jpg)
I najnowsze czyli marzenia o enduro, niestety wybrałem złą drogę.
Ktoś kiedyś powiedział że z tej jawy i tak nie zrobię TRAMPA, jak widać miał rację. Tym bardziej nie zrobiłem z niej enduro jakiego chciałem
(https://lh3.googleusercontent.com/-fQuvRDQeOQA/VchULNTJjkI/AAAAAAAAGmA/mFsbBe9o1OEYm2AdR7TfFUZj2f3GpwLgACCo/s800/20150809_161846.jpg)
Przez te wszystkie lata poszło w ten "projekt" tyle kasy że spokojnie bym kupił enduro o jakim marzyłem.
I tak w skrócie wyglądała historia Jawy która była ze mną pierwszy raz za granicą, przeżyła dwie kraksy, miała parę/paręnaście poważnych awarii i była rozłożona i złożona co najmniej parę razy.
Czy kiedyś wrócę do Jawy ? Możliwe że tak ale raczej nie prędko.
PS. Mam jeszcze Dwie Jawy 90 z których jedna zostanie u mnie.
-
Poprostu przekombinowałeś. Tak samo ja zrobiłem z Simsonem, porobiłem w nim całą masę "gównomodyfikacji" (wskaźnik paliwa, alarm, poważne przeróbki instalacji elektrycznej) które niewiele dawały, ale za to często powodowały różne problemy. Potem zajechałem go do samego końca i sprzedałem, bo ciężko by było przywócić do oryginału. Od tamtej pory nauczyłem się że nie wszystkie usprawnienia mają sens i warto najpierw poważnie przemyśleć przeróbkę, a dopiero potem brać się za robotę.
-
Tu Muczos masz rację, ale to trzeba przerobić na własnej d...e.
-
Tu Muczos masz rację, ale to trzeba przerobić na własnej d...e.
Niestety tu masz rację.
Teraz wiem że lepiej by było od razu kupić DR 350, XT/TT 350 lub coś podobnego.
-
Sliczna byla ta niebieska ;)
-
Sliczna byla ta niebieska ;)
Zalezy co kto lubi.
-
Miałeś blachy 634 to trzeba było zrobić 638.5 czyli tęczówkę i z tym przodem z tarczą była by zajebiaszcza.
-
Były takie plany ale drugie moto szosowe jest mi zbędne
-
Były takie plany ale drugie moto szosowe jest mi zbędne
Rozumiem to tym bardziej że masz jeszcze Roadstery.
Ale skoro nie wiązałeś pryszłości z tą Jawą to mogleś zrobić ją na tęczówkę i sprzedać byłby ładny motocykl.A tym sposobem się napracowałeś i teraz ktoś też się będzie musiał napracować aby coś z tego było.
-
Ale skoro nie wiązałeś pryszłości z tą Jawą to mogleś zrobić ją na tęczówkę i sprzedać byłby ładny motocykl.
I wydać kolejną kasę której nie mam za wiele.
Musiałbym kierownicę zmienić, lakier zmienić, oponę tył, wahacz na 638, siedzenie na oryginał a to wszystko kosztuje.
Po za tym jedna tęczówka już jest do sprzedania.
A tym sposobem się napracowałeś i teraz ktoś też się będzie musiał napracować aby coś z tego było.
Albo przyśpieszy parę innych projektów.
Tylko szkoda że poziom napracowania się nad nią i radości z jazdy nie był równy.
-
Jak widać jawy 350 nie ma to i miejsce w garażu się trochę zrobiło, teraz mogę spokojnie wyciągnąć Jawę Roadster.
Na pierwszy ogień poszla elektryka, poniszczone przewody zostały wymienione, ogólnie szybko poszło bo jest z 10 przewodów na krzyż( i tak zostanie).
Będę musiał jeszcze tylko sprawdzić i ewentualnie poprawić diodę prostowniczą.
https://goo.gl/photos/4Wdw3Urwo7bvLm1h9
https://goo.gl/photos/D1rpkNUvibQpJ8v99
https://goo.gl/photos/DiFkXTRwhger2isb9.
Udało mi się jeszcze zrobić dwa koła tak żeby trzymały powietrze i ciekawostka, na oponach w jawie 90 można się rozpędzić aż do 160km/h.
https://goo.gl/photos/aD1BsbbcBenHYaNS9
Jak na ponad 40 lat wygląda nawet dobrze, ale pracy i tak będzie od groma a wydatków jeszcze więcej - ocynk, chrom, lakierowanie i remont silnika.
https://goo.gl/photos/gXHeLuTLNMmb5rKMA
https://goo.gl/photos/oCmc9T8zK6otrh456
https://goo.gl/photos/fcRsh1LgDdJmcp2R6
Jak w tygodniu uda mi się kupić akumulator 6V to za tydzień będzie próba odpalenia.
-
Trzymam kciuki żeby udało się zrobić wszystko co zaplanowałeś :)
-
Trzymam kciuki żeby udało się zrobić wszystko co zaplanowałeś :)
Tu prawie nie będzie przeróbek, po za hermetycznym aku, na boczkach baku zamiast czarnego lakieru będzie chrom i mocowania lamp tył/przód, boczki pod siedzeniem i górne szklanki tylnych amorków będą polakierowane na złoto.
-
Po co chcesz ją remontować? Przecież jest w dobrym stanie.
-
Lakier na zbiorniku jest cały purchlach. Koła i wydech są korodowane.
Rama jest w dwóch kolorach, błotniki, boczki i blachę siedzenia zaczyna gryść ruda.
Chromy były jeszcze dobre ale z 10-15 lat temu.
Silnik grzechocze o ile teraz jeszcze odpali po tym co stał i jakieś dwa lata temu miał problemy z trzymaniem obrotów i przerywaniem.
A do zawieszenia przedniego nikt nie zaglądał od 72 roku
-
Posiadam do takiej jawy 90 wał i cylinder. Wał się kręci, ale jadaje się do regeneracji, gwint na czopie cały. Teść miał taką jawę i tylko tyle pozostało.
-
Ja jawy 90 mam prawie 3 sztuki.
Druga wygląda mniej więcej tak i jeszcze do końca nie wiem co z nią zrobić.
https://goo.gl/photos/G5CcAcM1CE8WdNc27
-
Kolejny weekend i kolejna walka z materią - Jawa Roadster odpaliła ;) i tyle dobrego.
A teraz co wyszło w praniu
Mimo ustawionego zapłonu i nowej świecy silnik przerywa, gaźnik nie chce ciągnąć paliwa i ładowania nie ma.
Ogólnie wał obraca się strasznie "skokowo" czyli łożyska muszą być mocno do kitu.
mierzyłem ciśnienie sprężania i wyszło 6.5 bara a silnik w drugiej jawie 8 bar.
Ładowania nie ma bo jedna z 4 cewek jest spalona a nie mam zapasowej
https://goo.gl/photos/QJRfV9VwQz7ge6QEA
I dokładniejsze zdjęcia jawy:
https://goo.gl/photos/7FcPk1jHEYFcqb9T9
https://goo.gl/photos/2fiX27sR5zUqXcYB7
https://goo.gl/photos/GzQUVRzGVCX7gx9GA
https://goo.gl/photos/ZrUPSEWtociMy7Lc8
https://goo.gl/photos/9wxowhyN7AzeR1Ht5
https://goo.gl/photos/PUandnwkqUHDyTRk9
https://goo.gl/photos/rEH2vC4yoG25iWhz8
https://goo.gl/photos/s2A5qvWQs43YzsAu5
https://goo.gl/photos/qYMzn7q4Qe4y5YeE7
https://goo.gl/photos/ebawLUtbUSR53j5S6
https://goo.gl/photos/tQY6aQKARRF3oteh7
https://goo.gl/photos/AHDGphSPJdSj5DgRA
https://goo.gl/photos/2C2Ehv7nr6HBcuGw9
https://goo.gl/photos/wABuvsH6zA5xJVBQ6
https://goo.gl/photos/UPTxD3AVyv9879R76
https://goo.gl/photos/S8DxaqysVszD5pW49
https://goo.gl/photos/aAnyzLSjq35qg2WX9
https://goo.gl/photos/AyL9yVzWjTZH2Hxh9
https://goo.gl/photos/vgFocYHnyFcyhaaBA
https://goo.gl/photos/Cr6LnJerLDzQ7YMc8
Tak że do stanu "dobrego" sporo brakuje
Na każdym chromie jest rdza, połowa lakieru wstaje czyli tam też jest rdza, silnik może się przestać kręcić w każdej chwili, tak że jednak remont jej się przyda.
-
Czas napisać coś o Jawie 350 którą miałem przez prawie 8 lat.
Kupiłem ją 22.06.2008r. i to przez przypadek, miałem kupić MZ ETZ 251 i po umówieniu się ze sprzedającym że następnego dnia przyjadę po MZ zostałem wystawiony do wiatru.
Jak dojeżdżałem do gościa od MZ, zadzwoniłem by dowiedzieć się jak dokładnie dojechać dostałem informację że MZ sprzedał godzinę temu.
Wiec nie miałem wyboru i zacząłem szukać czegoś w okolicy, okazało się że niedaleko jest motocyklowy zlot charytatywny i tam jest osoba co może mieć do sprzedania Jawę 350.
Po dojechaniu na miejsce okazało się że jest Jawa 350 638.0 która miała być dla syna ale jemu za bardzo się nie spodobała i stała nie ruszana dwa lata, Jawa miała zalety w postaci świeżego lakieru, silnika w dobrym stanie i najbardziej legendarnego zapłonu.
I tak stałem się posiadaczem Jawy w której w przeciągu 8 lat wymieniłem wszystko po za zapłonem.
Najwięcej razy zmieniałem wydechy bo było ich aż 5 kompletów.
Potem były silnik i blachy po 3 sztuki/komplety.
Ram z papierami było w sumie dwie, pierwsza 638.0 a druga 638.1
Ogólnie Jawa była 638.0 następnie 638.1 , 638-5 i 639-5.
Wizualnie to wyglądało tak:
Zaraz po kupnie
(https://lh3.googleusercontent.com/-sEUGsAAQoug/UHMEO5yLEmI/AAAAAAAAGA4/Y43I-KZcvv898hAiNLrtbaycPFpXRiaBACCo/s800/DSC00886.JPG)
Po zmianie ramy i zamontowaniu naklejek
(https://lh3.googleusercontent.com/-eaSZYpDMkp0/UHME1-yo2VI/AAAAAAAAGDQ/BMBYXNHLSSA8WyOW2f0rS-km2CCY-OzQQCCo/s800/DSC01276.JPG)
Po sprzedaży pierwszego kompletu blach(niebieski nie jest moim ulubionym kolorem)
(https://lh3.googleusercontent.com/-CEgLTFu-tyg/UHMEB6-45dI/AAAAAAAAEHE/Q0kw58bjdK8-ww-NenEKzo2nPbdmuDt7gCCo/s800/DSC00172.JPG)
Po zamienieniu się blachami 638 - 634
(https://lh3.googleusercontent.com/-5SliCWsyTIM/UM3iZLe5yWI/AAAAAAAAE3w/1aj8ZJCmWJc2hl_6gEvUnx9rLjrmf1OawCCo/s800/P1000635.JPG)
Po lakierowaniu do którego przymierzałem się chyba ze 2 lata
(https://lh3.googleusercontent.com/-hNbyLnngEdE/UDZsvkgxiXI/AAAAAAAAF2w/K197LxPcOmguIaz6j-iMT2aGWIwF5gRmwCCo/s800/P1020165.JPG)
Następnie był montaż pełnej owiewki
(https://lh3.googleusercontent.com/-pp5JXZUZotY/UVcFobvkwMI/AAAAAAAAFDA/DOIwVBsIa6QuZoRWts5RmxBpxVrL9o7SQCCo/s800/P1030019.JPG)
Po montażu upragnionego hamulca tarczowego i wahacza z Jawy tramp ale nie najeździłem się na tym zestawie za wiele (zdjęcie z dnia gdy nie dawno kupiony silnik z przebiegiem 7000km od nowości padł, środkowe łożyska wały wysiadły)
(https://lh3.googleusercontent.com/-uwxaP_qrfVM/UiTkaUD5JFI/AAAAAAAAFQM/QlgbV-14mCAvW9gAcUw1iJ_uDP2amYZuACCo/s800/IMAG0275.jpg)
I najnowsze czyli marzenia o enduro, niestety wybrałem złą drogę.
Ktoś kiedyś powiedział że z tej jawy i tak nie zrobię TRAMPA, jak widać miał rację. Tym bardziej nie zrobiłem z niej enduro jakiego chciałem
(https://lh3.googleusercontent.com/-fQuvRDQeOQA/VchULNTJjkI/AAAAAAAAGmA/mFsbBe9o1OEYm2AdR7TfFUZj2f3GpwLgACCo/s800/20150809_161846.jpg)
Przez te wszystkie lata poszło w ten "projekt" tyle kasy że spokojnie bym kupił enduro o jakim marzyłem.
I tak w skrócie wyglądała historia Jawy która była ze mną pierwszy raz za granicą, przeżyła dwie kraksy, miała parę/paręnaście poważnych awarii i była rozłożona i złożona co najmniej parę razy.
To nie koniec historii, rama Kiary będzie teraz przeszczepiona do tego ustroistwa :)
(https://http://s14.postimg.org/cwq0jxzvx/Obraz_093.jpg) (http://postimg.org/image/cwq0jxzvx/)
Wydzieliłem wątek o Jawie 640 Muczosa 2 link tutaj:
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=32309.msg298033;topicseen#msg298033
-
Jawki w czwartek pojechały pod Łódź, nowy właściciel powiedział że dobrze się nimi zajmie. Mam nadzieje że jak je zrobi to będę mógł je odwiedzić.
Tak że tak, moto już nie mam za to będę mógł zająć się Skodzianą i dokończeniem budowania garażu dla niej.
ps. Tak wygląda sitko z nowego kranika, po 4 latach siedzenia w baku :P
-
Jedną udało się odpalić i podregulować gaźnik Drugiej jeszcze nie próbowałem gdyż wolę w niej ogarnąć elektrykę żaby zapłon był z akumulatora. Kiedy uda się je "dopucować" to się pochwalę na forum.
-
Zobaczymy jak ci pójdzie z jawami 90, może nawet zrobisz ładniejsze od mojej :)
-
Jaw już nie ma od jakiegoś czasu, ale za to Skoda wróciła na drogi.
Na przeglądzie gościu się trochę dziwił że takie stare i tak dobrze się trzyma :)
-
Turbo felgi proszkiem jasnoszarym pomaluj - będzie 2x ładniejsza ;)
-
Najpierw wolę się zając tymi felgami ;)
-
btw. który to rok tej Skody ?
-
btw. który to rok tej Skody ?
1984r.
Myślę nad wyrobieniem karty PZM, ale OC jest do stycznia 2018 wiec jeszcze jest czas.
-
z 500 zł zaoszczędzisz :P
-
Skoda ponownie wróciła na drogi po tym jak uszczelka pod głowicą dokonała żywota, przy okazji uruchomiłem drugą gardziel gaźnika.
Po za tym z garażu wyłoniło się takie coś ;) Nie, nie jest moje.
-
To drugie to wynalazek szatana... Powinno się to zakopać 4 metry pod betonową wylewką a potem spalić i wybudować na tym pomnik jawy... :-[ Zawsze urzeka mnie w tych starych sprzętach że można jechać na jednej gardzieli gaźnika jednym cylindrze a głowica potrafi sama uszczelnić się nagarem. :)
-
Tam od razu wynalazek szatana... pewnie w poniedziałek projektowana :P
W autach na gaźniku nie zapali się czek endzin :P No i takich autach jest wiele nie wyjaśnionych rzeczy :P np. wypadający wsteczny bieg :D
i przed zimą będzie trzeba zmienić rozrusznik bo czasami ledwo co kręci silnikiem mimo akumulatora 76Ah
-
przed zimą będzie trzeba zmienić rozrusznik bo czasami ledwo co kręci silnikiem mimo akumulatora 76Ah
Jaki rozrusznik? :) Jak nie pali z rozrusznika to się kopajkę od jawy zamontuje lub owinie koło zamachowe sznurkiem i pociągnie :P .
-
W PRL-u były nawet przez rzemieślników produkowane dodatkowe kółka z wycięciem na sznurek przykręcane do koła z paskiem. Malucha, albo innego dwusuwa można było z fasonem zapalić jak motorówkę :D
-
JPRDL 8) :P ;D :D
-
Jak Ci przydzie do głowy żeby ja rozebrać to już rezerwuje przedni hebel 8)
-
Jak Ci przydzie do głowy żeby ja rozebrać to już rezerwuje przedni hebel 8)
Skody ani tego drugiego nie będę rozbierał :P
-
W PRL-u były nawet przez rzemieślników produkowane dodatkowe kółka z wycięciem na sznurek przykręcane do koła z paskiem. Malucha, albo innego dwusuwa można było z fasonem zapalić jak motorówkę :D
Moim zdaniem korbomatic lepszy ;)
https://youtu.be/itSi2Jz1Khc
No i nowy rok to nowe plany, a w tym roku tylko Skodą będę się zajmował.
A plany są raczej proste:
Dać do zrobienia blachy i lakierowania(będzie czarna),
Wstawić skrzynię 5B i zawieszenie tył z Rapida 130
Kupić i zamontować silnik 136 MPI z Felicji
i przejrzeć elektrykę po ponad 30 latach.
Garaż jest wiec nie będzie aż tak trudno.
A co do motocykli, miałem 16 czy 17 i jak na razie wystarczy ;)
wątek zamykam bo raczej nic ciekawego już tu nie będzie.
-
Po około 4 latach wracam na dwa koła, na początku myślałem o kupnie jakiejś w miarę ładnej Jawy 350 ale ich ceny poszybowały wyżej niż satelity Starlink i stanęło na Kawasaki Er5 z 2002r.
Mam nadzieję że kompletnie nie zapomniałem jak się jeździ.
-
Nie taniej jawa albo CZ. Przeciw to takie se.
-
Nie taniej jawa albo CZ. Przeciw to takie se.
byle jaka Jawa jak patrzyłem to wołają minimum 4-5tyś
a do 3-4 to bez papierów są...