Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Bimberpołudnie]

Cześć - jestem Paweł i mieszkam na podkarpaciu. Wiek  -trójke mam uż dawno z przodu. Skąd się tutaj wziąłem?? No właśnie. Ten sezon jest moim 14stym sezonem na motocyklu. Pierwsze 7 lat przelatałem Jawami TS - w sumie miałem je dwie - za ten czas machnąłem nimi (dwa lata jedną i 5 drugą) prawie 100 tyś km. Tak - zrobiłem prawie 100 teesem. Później była era japonii, jednak w kącie głowy coś zostało. Ostatnio stało się -kupiłem Jawę TS - rocznik - jak mój pierwszy - '89. Cena bardzo zachęcała, Jawa ma papier i Oc. Jedynie jest rozebrana na części, z czego nawet się cieszę, bo mogłem dokładnie ocenić jej stan.
Plan jest następujący - przywrócić ją do stanu fabrycznego a później pośmigać po PL i nie tylko.
Wiec... witajcie 

[Człowieklasu]

Pomorskie wita i pozdrawia

[cichy]

Podkarpacie wita

[ObeliX-66]

Witamy!!!!witamy, Kaszuby witaja

[janosikmz19822]

Witaj 

[Patryks83]

Witam i pozdrawiam z Norwegii.

[stan63]

 Podkarpacie też rośnie w siłę, stary Jawer, po 100 k na Jawie ,toż to skarbnica wiedzy z ciebie Kolego, witamy i zapraszamy. Ha, ha + 1,  i co ?

[marian]

"Troszkę" Jawą przelatałeś to zielony nie jesteś.Witaj na forum.

[kozulec]

Witam z Łodzi
100 tysięcy... Gratuluje

[holger RIP]

Witaj,jak mówią : stara miłość nie rdzewieje:-)

[mostasz]

czy ty jako bimber nie jesteś na forum motocyklistów albo na africatwin ? Bo skądś Cię chyba kojarzę ?

[Blenders]

Witam z Podkarpacia    coraz więcej nas tutaj. 

[Uziel]

Browarne miasto Namysłów wita.

[Rozztocz]

Witam z lubelszczyzny! Wrzuć jakieś fotki sprzętu

[andree]

Składaj i do zobaczenia na jakimś zlocie  ,
pozdrawiam z Łodzi.

[patryk sagan]

Witamy  i powodzenia  w układaniu "puzli" 

[Zysiu]

Witam kolegę . Głogów na łączach

[Kamil20121]

Wola Uhruska wita .

[Bimberpołudnie]

Dzięki za miłe powitanie - dokładnie to jestem z okolic Tarnobrzega.
Bimber z innych forów to niestety nie ja..
Teraz trochę historii - pierwsza Jawę kupiłem w kwietniu 2000 roku. Poniżej jej foto:

[Bimberpołudnie]

Odpowiadam pod swoim postem, bo inaczej nie umiem - proszę o scalenie.
Jawą tą w pierwszy sezon przejeździłem 8 tyś km. Później przyszła zima i remont. Mechanika - nówka czeski wał (miał już wyjście na oilmastera) dałem wtedy za niego 560zł poszedł do warsztatu na wymianę środkowych łożysk na SKF. Do tego szlif cylindrów oczywiście na czeskie tłoki, w międzyczasie polerowanie kanałów dolotowych i całej skrzyni korbowej, eliminowanie progów w kanałach płuczących i lekki rozwiert - aby pokrywały się ze sobą w 100% otworów smarujących środkowe łożyska wału w podporze i "klocku" między cylindrami. Oczywiście remont skrzyni na kutych wodzikach.
Kolor też został zmieniony na niebieski. Motocyklem tym po remoncie zrobiłęm około 35 tyś (chyba w dwa bądź 3 kolejne lata) bez większych problemów.
A tak prezentowała się moja niebieska TS.

[Bimberpołudnie]

Motocykl został sprzedany mojemu koledze, który jeszcze kilka lat codziennie dojeżdżał nim do pracy - około 10km w jedną stronę.
Jawę sprzedałem, bo trafiłem typ 639 z rocznika 1993 i przebiegiem od nowości 2500 km. Motocykl kupiłem od pierwszego właściciela w stanie fabrycznym (nawet miała pompkę pod siedzeniem, którą mam do dzisiaj). Oczywiście trzeba było motocykl lekko zmodyfikować, aby odróżniać się w tłumie. Zmiany ograniczyły się do wymiany manetek kierownicy i przemalowania przedniego błotnika na srebrno, oraz zamontowanie do dolnej półki dzwoneczka, który doskonale sprawdzał się jako czujnik nierówności drogi. Jak zaczynał dzwonić to znaczy, że jechałem zbyt szybko po nierównej nawierzchni.
Tą Jawą BEZ REMONTU KAPITALNEGO zrobiłem 55 tyś km. Z tym przebiegiem rozsypało się łożysko w stopie prawej korby, materiał z łożyska wymieszał się z mieszanką w skrzyni korbowej skutecznie zacierając prawą stronę silnika.
Jawa oczywiście zostałą wyremontowana, jednak ja w miedzyczasie kupiłem pierwszy japoński motocykl i nie widziałem sensu jej dalszego trzymania. Została sprzedana po wstępnym dotarciu nówki silnika  - zrobiłem na niej chyba tylko 300km . Bardzo szybko słuch po niej zaginął, a wyglądała tak:
HA - tego dnia mi się właśnie skończył ten silnik

[Bimberpołudnie]

Później przez 7 lat w temacie Jaw nie działo się nic, aż do teraz, kiedy to za symboliczną cenę kupiłem materiał na niezły motocykl.
Silnik oczywiście jest, ale rozebrany  = na liczniku 18 tyś km. Ogólnie tragedii nie ma - popatrzcie sami
 

[Bimberpołudnie]

po godzinie rozkręcania (przy okazji zapoznałem się dokładniej z jej stanem) całą zmieściła się do bagażnika sedana.
Więc Jawę czas zacząć.....

[mirageg3]

Świetna historia, gratuluję i pozdrawiam.

[mostasz]

Widać dobry z ciebie ogarniacz - 55 000 to niezły wyczyn... Przez te wszystkie kilometry śmigałeś sam czy miałeś jakieś towarzystwo ? Jaką japonią zacząłeś śmigać ? Masz jakieś fotki. Jeżeli możesz pamiętasz i miałbyś czas to napisz o "poprawianiu fabryki" jeżeli chodzi o remont silnika bo teraz niewiele osób taką wiedzę ma a przydała by się w formie spisanej...

Czyżby powrót?? A jednak, zapraszam!!

Zaczęty przez Wojt@s « 1 2 3 » Opowieści warsztatowe

Silnik z jawy 350 ts do jawy 350 z instalacją 6V

Zaczęty przez Qenti Mechanika

Części z Jawy CZ pasują do Jawy 350 634.7?

Zaczęty przez krzychu9412 Szybka interwencja

Derma-skaja a może jednak skóra na pokrowiec do cz 175/487

Zaczęty przez Jacek64 Eksploatacja

Aku żelowy czy jednak kwasiak? (taka wolna rozmowa)

Zaczęty przez Pinio Na każdy temat