Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[kichau]

Jak radzicie sobie z uszczelnieniem miedzy kolankiem a tlumikiem, tam gdzie wklada sie ten duzy czarny o-ring? Mnie bierze w tej kwestii cholera. Nowe o-ringi, tydzien spokoju i znowu bialy dymek saczy sie w okolicy silnika. Sprobowalem zmienic o-ringi i zalepic to wszystko dodatkowo uszczelniaczem silikonowym do kominkow, tez lipa, no moze 2 tygodnie spokoju.

Dodam, ze wklady sa czyste, przekladki nowe, nie mam juz pomyslow jak to uszczelnic. Moze jest to kwestia jakosci dostepnych na rylku o-ringow? Ma ktos doswiadczenie w tym temacie?

[holger RIP]

Mam na to bardzo dobry sposób:
1.kup sznur do kominka fi 6 albo fi 8
2.kup silikon na jak najwyższą temperaturę
3.odtłuść dokładnie miejsce gdzie wchodzi oring do tłumika
4.wytnij odpowiedniej długości kawałek sznura do kominka
5.wklej sznurek na silikon w miejsce oringa
6. i jednocześnie zewnętrzną część sznurka także posmaruj silikonem i odstaw do wyschnięcia na 24 godziny w ciepłym miejscu,po wyschnięciu lekko posmaruj olejem albo WD40 i wciśnij kolanko,pamiętaj że grubość sznura i silikonu nie może być zbyt duża,gdyż podczas wciskania kolanka po prostu zostanie wszystko zcięte i cała robota na marne
7.lub drugi sposób, nie smarując zewnętrznej części oringa ,po wyschnięciu wklejonego sznura na drugi dzień,smarujemy silikonem i na mokro wciskamy kolanko pamiętając aby natychmiast zamontować wydech do motocykla-przed wyschnięciem silikonu,jednak tutaj musimy czekać znowu 24 godziny aby zacząć używać.

U mnie metoda się sprawdziła bardzo dobrze.

[Kutron RIP]

Ja to daję silikon w to miejsce gdzie się osadza oring. Trochę formowania palcem by dokładnie,  ładnie wyszło i jest ok. Nie stosuję żadnych oringów.
 
PS: Wieczorem podam co to za silikon jest bo nie pamiętam no i tak jak Holger pisał dzień wysychania gwarantowany.

[Jacek_L]

Jak już Ci się znudzi kombinowanie jak "koń pod górę" wtedy kup coś takiego:

http://www.autochemia24.pl/product-pol-321-Sonax-Pasta-uszczelniajaca-do-ukladow-wydechowych.html

około 2 minuty "pracy" i koniec problemów raz na zawsze.

Pozdrawiam

[holger RIP]

Pasta nie zda egzaminu,jest zbyt krucha po wyschnięciu a na styku kolano-wydech połączenie pracuje.

[Jacek_L]

Pasta nie zda egzaminu,jest zbyt krucha po wyschnięciu a na styku kolano-wydech połączenie pracuje.

Teoria vs praktyka O:1

Rewelacyjnie się sprawdza właśnie na połączeniu kolanka z wydechem nawet w ekstremalnych warunkach.

Sprawdź sam 

Pozdrawiam

[holger RIP]

Spróbować warto,prawdę mówiąc też o tym kiedyś myślałem,i nawet kupiłem coś podobnego jednak ze względu na kruchość uszczelnienia zrezygnowałem i robię tak jak wyżej pisałem.

[Bocian]

Brzmi to troszeczkę, jak autoreklama... A Ty sam próbowałeś uszczelnić wydechy tą pastą? Dokładnie gdzie ma znajdować się o-ring?

[kichau]

Dzieki za wskazowki. Najpierw wyprobuje metode Holgera, bo znam jego Jawe i wiem, ze nie dopuscilby do nawet najmniejszej nieszczelnosci w ukladzie wydechowym 

Co do tej pasty, to widze, ze jest ona z jakas tasma. Moze przez to ta krucha konsystencja nie ma takiego znaczenia. Mysle, ze moze sie to sprawdzic. W koncu wszystkie tlumiki w jakims tam stopniu wibruja.

[Maliniasty]

Można kupić grubszy oring. Pawand tak zrobił i sobie chwalił.
Ja zwykły oring wkleiłem na silikon, nawaliłem go tak by uszczelniacz mocno siedział, przed składaniem tłumików posmarowałem wszystko jeszcze raz i złożyłem, na koniec jak układ wydechowy był przykręcony na stałe, smarowałem miejsce połączenia silikonem i wpychałem go nożykiem do środka.

[Jacek_L]

Paweł

Wiesz, że nie oszczędzam swojego motocykla i ze względu na sposób eksploatacji jest narażony na większe drgania niż szosowy model. Pasta sprawdza się naprawdę super.  Natomiast w zakresie kruchości sprawa wygląda tak, że dałem jej trochę za dużo i mi wystaje zaciek, którego nie mogę usunąć, bo... nie chce się odłamać.


Bocian - masz przeczulicę jakąś?
Nie pamiętam czy użyłem tej, czy innej - teraz na potrzeby pomocy Koledze wpisałem w google "pasta do uszczelnienia wydechu" i podałem pierwszy link jaki wyskoczył.

Kolega pytający niech robi jak uważa.

Pozdrawiam

[holger RIP]

Wypróbuję Twoja metodę Jacek,być może zbyt sceptycznie do pasty podszedłem 

[kichau]

Kolega pytający niech robi jak uważa.
Pozdrawiam

Zrobie jedna strone na sznurek do kominkow, a druga na paste, jak w reklamie head & shoulders 

Można kupić grubszy oring. Pawand tak zrobił i sobie chwalił.

A gdzie ewentualnie zakupic taki o-ring?
 

[Jacek_L]

Zrobie jedna strone na sznurek do kominkow, a druga na paste, jak w reklamie head & shoulders 

Rozwiązanie godne Salomona

Pozdrawiam

[holger RIP]

Michał,zrób metodą Rolanda jak się sprawdzi to i ja zrobię

[Jacek_L]

Sądzę, że pomysł z testem jest bardzo dobry. Może się okazać, że wbrew moim doświadczeniom jednak metoda "elastyczna" okaże się lepsza - może inne mocowanie tłumików wpłynie na trwałość połączenia... warto sprawdzić.

Pozdrawiam

[Kanter]

Pastą też próbowałem
ale jest taki psikus że za każdym razem jak się odkręca wydech to trzeba dawać na nowo pastę. No wiadomo nie robi się tego co dwa dni:)
aha pamiętajcie że trzeba to bdb odtłuścić bo inaczej to nic nie da
Ja to stosowałem z oringiem. Oring w tłumik później pasta. Nadmiar wychodzi to ładnie usuwamy tak aby reszta pasty weszła w końciki między kolanko a wydech ;]
Aosobiście polecam

[Hubertus]

Pastą też próbowałem
ale jest taki psikus że za każdym razem jak się odkręca wydech to trzeba dawać na nowo pastę. No wiadomo nie robi się tego co dwa dni:)
(...)

Zgadza się, biorąc pod uwagę, że nie odkręcałem u siebie tłumików jakoś tak z czwarty rok (bo nie ma po co), to chyba jednak zda egzamin?

[kichau]

Zrobie jedna strone tak, druga tak, jak pisalem.

Teraz mam jeszcze jedno pytanie do Rolanda:

Pasta + o-ring, czy sama pasta, ewentualnie z tasma? Kanter pisze, ze daje paste dodatkowo do o-ringow.

[Kanter]

jeżeli nie masz Jawy 638-1 to po co odkręcać tłumiki?
niestety ja muszę bo wtedy koła ośki nie wyjmę

Pastą też próbowałem
ale jest taki psikus że za każdym razem jak się odkręca wydech to trzeba dawać na nowo pastę. No wiadomo nie robi się tego co dwa dni:)
(...)

to chyba jednak zda egzamin?

Zda

Zrobie jedna strone tak, druga tak, jak pisalem.

Teraz mam jeszcze jedno pytanie do Rolanda:

Pasta + o-ring, czy sama pasta, ewentualnie z tasma? Kanter pisze, ze daje paste dodatkowo do o-ringow.

Ja tak robiłem i było ok

P.S Moja liczba postów mnie przeraża -.-
 

[kichau]

P.S Moja liczba postów mnie przeraża -.-

Widocznie szatan w Ciebie wstapil 

[Marcin_93]

Oring i pasta i będzie gites

Pastą też próbowałem
ale jest taki psikus że za każdym razem jak się odkręca wydech to trzeba dawać na nowo pastę. No wiadomo nie robi się tego co dwa dni:)

Jak by złożył na sulikonie to tez by musiał na nowo go dawać. Pasta ma wytrzymałość na temperaturę rzędu 1000-1200 stopni więc żaden silikon jej nie dorówna

[Strażak]

Ja zawsze wkładałem sznurek azbestowy na sylikon ale lubiło puszczać ;/
Ostatnio wsadziłem oring na sucho i po iluś tam setkach km zobaczyłem, że przy odpalaniu bucha dym na łączeniu 

[Jacek_L]

Zrobie jedna strone tak, druga tak, jak pisalem.

Teraz mam jeszcze jedno pytanie do Rolanda:

Pasta + o-ring, czy sama pasta, ewentualnie z tasma? Kanter pisze, ze daje paste dodatkowo do o-ringow.

Sądzę, że lepiej z Oringiem (zapobiegnie ewentualnemu wyciekowi pasty do wnętrza układu i zaburzeniu jego prześwitu).

Ja nie używałem taśmy uznając, że ma zastosowanie bardziej do łatania dziur w tłumikach, ale może to nie jest głupi pomysł, aby zastosować ją też przy uszczelnieniu... sądzę, że sam to najlepiej ocenisz w trakcie pracy.

Pozdrawiam

[kichau]

Dzieki Roland, bede w takim razie kombinowal!

Strazak: O-ring + silikon kominkowy u mnie tez sie nie sprawdzil. Bucha jak z lokomotywy.

uszczelnienie wydechu

Zaczęty przez miloww « 1 2 3 » Eksploatacja

Wkłady tłumiące wydechu

Zaczęty przez sagajev85 Szybka interwencja

Uszczelnienie wydechu. Cz 175/487

Zaczęty przez xPredatorx88 Szybka interwencja

Uszczelnienie kolanka wydechu Jawa 50

Zaczęty przez Unitra00 Mechanika

CZ 175 450 uszczelka-oring przy kolanku wydechu, uszczelnienie linki licznika

Zaczęty przez mayonez Mechanika