Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Piosik15]

Witam Panowie 

Mam problem którego nie potrafię rozwiązać a mianowicie brak mocy w mojej CZ 472.5 na trzecimi i czwartym biegu. Silnik po generalnym remoncie pierwszy i drugi bieg ciągnie do samego końca wyżej już niestety sprawia wrażenie jak by jej brakowało paliwa. Z rzeczy które są jeszcze do wymiany to pęknięty króciec i Stary filtr powietrza.
Miał ktoś kiedyś podobny problem ?

[azbescik2]

Postawy to wydajność układu zasilającego gaźnik kolokwialnie mówiąc z kranika paliwa paliwo ma się łac w tępię minimum 1 litr na 4minuty , cz jest bardzo wrażliwa na zabrudzony filtr powietrza ponieważ jest on bardzo mały w stosunku do jawy z tym samym silnikiem, kolejna sprawa to ustawienia gaźnika jak masz ustawiona iglice czy dopala świece na prawidłowy kolor , pomijam fakt zaplonu i stanu silnika bo piszesz ze po remoncie to przyjmuje że te dwie podstawy są zrealizowane

[Dano]

Zębatka zdawcza ile zebów? Pozdro

[Piosik15]

Zapłon CDI ustawiony na suwmiarkę 3mm przed GMP. Gaźnik zakupiony nowy (Tajwan) oryginalnie ustawiony, nie ruszany. Iglica ustawiona na samym środku. Może problem tkwi w gaźniku który się nie nadaje. Po rozkręceniu starego gaźnika(niestety nie nadaje się do użytku) zauważyłem że ma on dysze 105 w nowym gaźniku jest dysza 120

[Piosik15]

Co do zębatki nie mam pojęcia ile zębów. Jak będę w garażu to policzę. Zębatka miał by wpływ na brak mocy trzeciego i czwartego biegu ?. Motor sprawia wrażenie jak by brakowało mu paliwa. Po dodaniu gazu na trójce nie ma efektu muła tylko gaśnięcie. Po przepompowaniu gaźnika jest trochę lepiej

[Dano]

W mojej miałem 18z i na 4biegu nie było rewelacji. Założyłem 16z i problem ustąpił pozdr. Gaźnik też trza przejrzeć to podstawa.

[azbescik2]

Zapłon CDI ustawiony na suwmiarkę 3mm przed GMP. Gaźnik zakupiony nowy (Tajwan) oryginalnie ustawiony, nie ruszany. Iglica ustawiona na samym środku. Może problem tkwi w gaźniku który się nie nadaje. Po rozkręceniu starego gaźnika(niestety nie nadaje się do użytku) zauważyłem że ma on dysze 105 w nowym gaźniku jest dysza 120

na 120  głównej cz nie będzie jeździć będzie ja zalewać w ramach testu opuść se iglice na sam dół i zobacz co będzie a tak pozatym te gazniki obecnej produkcji czasem wogule się nie nadają do jazdy

[Dano]

Gaźnik jak kupiłeś nowy trzeba go ustawić. A jak odpala na zimnym?

[Piosik15]

Moto pali jak zegarek zimny czy ciepły. Przepompować trochę gaźnik kopnąć i gra. Po podniesieniu iglicy na samą górę świece są suche jak pieprz, regulacja paliwo powietrze ustawione na 2,5 obrotu. Mam w niej zamocowany Stary orginalny filtr powietrza plus spękany króciec gaźnika, może to jest przyczyną braku ducha na wyższych biegach

Edit:
Poskładałem Stary gaźnik podbierając sobie Czesi od nowego i na tym starym gaźniku jest odwrotna sytuacja a mianowicie cały czas zalewa go strasznie

[Rozztocz]

Jaka dysza główna jest teraz założona?
Który króciec masz pęknięty? W Čezecie gaźnik przykręcany jest bezpośrednio do silnika.

Z tym filtrem powietrza to wybacz porównanie ale stary filtr do wyremontowanego silnika to tak jakbyś do wysprzątanego auta wsiadł w gumiakach prosto z pola...

I jak chcesz coś dopisać użyj opcji "modyfikuj". Staraj się nie pisać posta pod swoim postem...

[azbescik2]

Kolego a może na mapie jawerwo znajdź kogoś ogarniętego  w pobliżu siebie który z chęcią żuci okiem na Twój motorek

[Tomaszek]

Króciec? Może tam jest gaźnik od TSki? Taka zgaduj zgadula 

[Piosik15]

Dobra Panowie zamykam temat . Udało się dojść do ładu. Okazało się że zbiornik jest nie do końca czysty po zmianie zbiornika paliwa CŽ podaje jak wściekła  . Bardzo dziękuję każdemu za rady i pomoc

[Jacek635]

Super. Kolejny problem rozwiązany.

[azbescik2]

Dobra Panowie zamykam temat . Udało się dojść do ładu. Okazało się że zbiornik jest nie do końca czysty po zmianie zbiornika paliwa CŽ podaje jak wściekła  . Bardzo dziękuję każdemu za rady i pomoc

pierwsza odpowiedz na Twój post i to dosłownie początek to jest odwieczny i bardzo częsty problem od którego się zaczyna sprawdzanie takich tematow

brak mocy

Zaczęty przez miroles Mechanika

Brak mocy na 4 biegu po remoncie

Zaczęty przez młody93 Mechanika

Cezet 175 Brak mocy

Zaczęty przez kwasek009 Mechanika

Dławienie na czwartym biegu?

Zaczęty przez Teraderra « 1 2 » Mechanika