Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[gustaw]

Witam poraz kolejny.
Mój problem polega na tym że, podczas jazdy na wprost kierownica mi delikatnie skaka na boki a dokładniej raz w lewo raz w prawo , są to niewielkie ruchy ale odczówalne na małej prędkości .Moto krzywy nie jest ponieważ gdy jade bez trzymanki to jedzie prosto lecz te ruchy kierownicy nie ustają <sadwalk>   nie wiem co koledzy mam  zrobić bo mimo iż to mały luz to kierownica to podstawa motocykla( szkoda sie zabić) , jawa nie ma luzu na główce ramy bo nie skaka przy chamowaniu przodem , jeśli wam to pomoże to dodam ze bardzo dobrze mi chodzi na teleskopach oraz mam łysą oponke z boku ( ale nie przy jawie sie starła tylko przy trajce).

Prosił bym Was o pomoc ponieważ boje sie troszke jeżdzić z tym luzem. :[
 pozdro dla wszystkich jawowiczów;];]

[tokarz]

Może to jest po prostu shimmy ? Wymieñ olej w teleskopie, może pomoże. Kiedy ostatnio zmieniałeś ? Polecam Mobil. Amortyzol możesz sobie odpuścić.

[miloww]

Piszesz o oponie. Co z nia dokladnie ? Moze w tym tkwi problem ? Ja tak mialem we fiescie. Z jednej strony opona byla od wewnatrz przytarta i kierownica miala dokladnie takie same drgania jak opisujesz.

[gustaw]

oleju jeszcze nie zmieniałem poniewaz bardzo mi pasuje moja praca amorków ale skoro to jest tego wina to bede musiał to zrobić. A oponka jest zdarta z jednej strony tak jak by ktos ślizgiem poszedł i zdar bierznik ale sirodek opony jest lux

[Polo]

Witam Moja Propozycja jest taka :

zdemontuj stacyjke i odkrec te duza srube mocujaca przedni widelec
i zobacz cz gorna polka nie ma zbytnich luzow na boki bo u mnie sa te luzy ale przod tyl i nawet jak wyreguluje lozyska perfekt to luz przy chamowaniu nadal jest dlatego uzywam Cieniutkiej blaszki do zniwelowania go do minimum

jezeli bys takowy mial to nie mozesz dac blaszki z jednej strony musza byc 2 ciensze  bo w przeciwnym razie moto ci bedzie sciagalo na ktoras strone
Wedlug mnie to moze byc Przyczyna

i pamietaj aby te blaszki byly ze soba w jednej lini i ta linia musi byc rownolegla do lini lagow oczywiscie patrzac z gory na polke  aby nie bylo sciagania moto

Pozdrawiam
i Zycze Powodzenia

PoLo

[carlos]

cześć 

zanim zaczniesz grzebać w kierownicy to postaw moto na centralke i stojąc przed nim chwyć za koło i spróbuj poruszać nim przód i tył jeśli się będzie ruszać to dopiero wtedy rozkręcaj. Jakbyś rozkręcał to sprawdż łoże pod dolną półką (może być pęknięte tak jak było u mnie). powodzenia <punk> 

[emzet]

a felga nie jest uszkodzona bąd¼ rozcentrowana?

[gustaw]

właśnie wróciłem z garażu i stwierdziłem ze luzu na główcw ramy nie ma łożyska w kole są ok felga prosta ,pozostało mi zmienić tylko olej i oponke    tylko szkoda mi pracy przodu bo nawet MZ nie ma porównania no cóż jak trzeba to trzeba  ;]   
jak to nie bedzie to to sie odezwe jeszcze w tym temacie

pozdro i dziex za rady

WIBRACJE I DRGANIA

Zaczęty przez piter19850207 « 1 2 » Opowieści warsztatowe

Drgania Shimmy

Zaczęty przez moto_five Mechanika

Drgania silnika

Zaczęty przez sagajev85 Modyfikacje / Usprawnienia

Regulacja sprzęgła przy kierownicy 350 638

Zaczęty przez Dragon on the Blue Sky Szybka interwencja

Urwane mocowanie hamulca. Wtyczka lewych przełczników kierownicy

Zaczęty przez cieszek Poprawki fabryki