Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Xargo1]

W sumie to nie trzeba montować magnesu na kole lub w bębnie - równie dobrze można by było zamontować go na tylnej zębatce a czujnik wrzucić w osłonie łañcucha. A gdyby zastosować mały magnesik neodymowy to czujnik mógłby być nawet na osłonce...

[j@wa]

U mnie magnesik jest na szprysze,czujnik na prawym ślizgaczu,a kabelki idą pod osłoną lagi. Widać je tylko na odcinku ślizgacza.

[von_Majzel]

Hmmm , ja balbym sie troche zamykac czujnik i magnes licznika czy to do bebna hamulcowego czy do oslony lancucha ... po pierwsze ich calkowicie nie widac , nie widac odstepu miedzy nimi i nie widac czy sa ok . A po drugie beda potwornie brudne . W bebnie jest pyl ze startych okladzin , a w oslonie lancucha smar . Jak tam beda dzialac bezawaryjnie to ok , ale jesli bedzie trzeba cos przynich gmerac to nie zazdroszcze ... rozbierania oslony , lub sciagania kola tylko dlatego ze liczik nie dziala . Pomysl jest dobry , tylko za gleboko to bedzie wsadzone imho , z bardzo utrudnionym dostepem i bardzo ... emmm ... zasyfionym dostepem . Jeszcze jedna rzecz , zeby kabelka nie wkrecilo w lancuch ... w oslonie lancucha trzeba by go bardzo trwale zamocowac , w bebnie z reszta tez sie ma gdzie wkrecic .

J@wa : ja mam tak samo , i kabelek jest nalo widoczny imo , ale nie mam moto w orginale i nie przeszkadza mi to ...

[jawol RIP]

Schowac go DO bebna ? WOW

Ale sie narobiiło...
Właściwie to ¼le  opisałem te moje plany  <dontgetit> bo z tym chowaniem to chodzi mi o to aby magnes był w bębnie a czujnik ma być wierzchu.
Brałem pod uwagę zastosowanie magnesu neodymowego, a właściwie to tylko on wchodzi w rachubę przy takich kombinacjach z lokalizacją.

można by było zamontować go na tylnej zębatce...
czujnik mógłby być nawet na osłonce...

To by było całkiem niezłe rozwiązanie ale z MZtce...  bo w Jawie obudowa jest metalowa i nici z patentu :[
Ale widzę że temat sie rozwija i na pewno coś sensownego z tego wyniknie  <thumbup>

[von_Majzel]

Hehehe 
No jak czujnik ma byc na zewnatrz ("na powietrzu") to kombinacji alpejskich nie bedzie =D Tylko trzeba mu znalesc fajne miejsce . Ja mysle ze czujnik na oslonie zebatki tylnej (tej metalowej oslonie) bylby ok (po lewej stronie oslony) , a magnes na (lub w) bebnie lub szprysze przechodzil by dosyc blisko zeby go uruchomic 

[pln]

Jawol wsadziłeś już ten licznik? Jak sie sprawóje? a może ktoś ma wsadzone takie cudo? Bo zastanawiam sie nad kupnem takiego i cyhciałbym wiedzieć jak te cacko sprawóje sie.

[von_Majzel]

Kolego pln , wrazenia z uzytkowania poczytaj na wczesniejszej stronie 

[Batman]

Jako zapalony rowerzysta (czyt. turysta), który przejechał rowerem nie jedną krainę :> mogę powiedzieć tyle. Licznik rowerowy jest bardzo czuły na ustawienia, to już nawet w rowerze w wyniku różnicy ciśnienia w przednim kole dochodzi do niewielkich przekłamañ a co dopiero w potężnym <thumbup> Jawowskim kole... Do tego dochodzi grubość bieżnika. Tak więc jeśli ktoś chce mieć superdokładne wskazania musi często dokonywać regulacji w wstawieniach parametrów licznika.

Ktoś napisał, że w rowerze nie ma dynama. Otóż teraz są i to takie co wytwarzają pole magnetyczne, są blisko czujnika i jakoś dają radę (wiem, że nie ma co porównywać z elektryką Jawy ale...) więc na Jawę też da radę założyć licznik - wkrótce się za to zabieram. Polecam liczniki firmy Sigma - są dobrze izolowane

Nowoczesne dynamo rowerowe(gwoli ścisłości)

[pln]

Sory za nieścisłość ale mi chodziło o sprawowanie się konkretnie tego modelu licznika co miał montować Jawol, a o nim ani na pierwszej ani na drugiej stronie nic nie pisze. Są jedynie opisy jakichś Sigm itp. a  ten model mi się spodobał bo i funkcje niegłupie i cena no i przydatne wieczorami podświetlenie. Także jak ktoś ma ten model co Jawol chciał wsadzić prosze o wrażenia z użytkowania.

[kamil123]

Ja również mam w Jawie Sigmę, starą ma już chyba ze 12 lat model bodajże 7000 ale śmiga jak talala żadnych zakłóceñ się nie boi. Zamontowana tak jak w rowerze - czujnik na ladze a magnesik na szprysze. Funkcje jak dla mnie wystarczające (zegar, dystans dzienny, dystans całkowity, czas podróży, prędkość średnia i maksymalna). Na allegro pewnie można dostać to ustrojstwo za śmieszne pieniądze.

Pzdr

[jawol RIP]

Sory za nieścisłość ale mi chodziło o sprawowanie się konkretnie tego modelu licznika co miał montować Jawol

A wiec odpowiadam :
Licznik kupiłem ale  jeszcze nie zamontowałem   (zimny garaż i brak warunków do testowania)
A oto wrażenia po kupnie:
Plusy:
+ fajny kształt  (rzecz gustu)
+ duuuużo przeróżnych funkcji (w opisie aukcji) +
+ możliwość ustawiania obwodu koła w mm +
+ interesujące i dość solidne mocowanie licznika do uchwytu +
+ możliwość chwilowego podświetlenia (przyciskiem)+
Minusy:
- kiepskie mocowania uchwytu licznika do kierownicy (przy pomocy gumowych oringów)
  Ale w dość prosty sposób można przerobić to mocowanie ( tak aby mi pasowało)
- dość "twardo chodzące" i kiepsko umiejscowione przyciski. (rzecz gustu)
- kolor wyświetlacza i podświetlenia (rzecz gustu)

Jak tylko go przetestuję w moto zapodam wrażenia...

[pln]

Dzięki za odpowiedż. Jak ty;ko przetestujesz to daj znać. jak będzie poprawnie działał to też se taki sprawie. Piszesz że podświetlenie jest chwilowe, a na aukcji było że można se ustawić godziny w jakich ma być podświetlany. To prawda czy za każdym razem gdy chcemy w nocy cpojżeć na licznik trzeba naciskać podświetlenie?

[Batman]

Gumowe oringi to bezkonkurencyjny patent Sigma - najlepsze co może być (z tym, że nie wiem jak to się ma w tym liczniku co ma jawol) Choć nigdy nie powiem, że może być coś lepszego niż Sigma to najprawdopodobniej też kupię ten licznik (eh... nie uczę się na błędach...)

[jawol RIP]

To mocowanie zamierzam zrobić metalowe.
Po prostu nie chcę aby mi ktoś "rozmontował" go pod moją nieobecność.
W planach mam też "wyprowadzenie" przycisków w okolice manetek.
Ale dopiero życie pokaże co da się z tym zrobić.

Będzie wtedy możliwość np: podświetlania w czasie jazdy bo z tym podświetleniem jest tak: ustawiasz godziny np.: od 18.00 do 6.00 i w tym czasie po naciśnięciu przycisku podświetlenie zapala sie na trzy sekundy (chyba chodzi o oszczędność baterii)

licznik w cz

Zaczęty przez marcin_cz Mechanika

Licznik MZ w Jawie

Zaczęty przez michal350 Mechanika

ściąganie koła zębatego

Zaczęty przez ziajka1991 « 1 2 » Mechanika

Koła w Jawie 250. Demontaż dekielków.

Zaczęty przez michalnet123 Mechanika

Schemat Jawa 640 pod elektroniczny licznik

Zaczęty przez boski Elektryka