Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[jawol RIP]

To pytanie jest  przede wszystkim do posiadaczy elektronicznych liczników rowerowych w Jawach.

Nabyłem takie cacko i zrobiłem dokładne pomiary obwodu kół (metodą przetaczania) i wyszło mi że przednie koło ma 1882mm a tylne 1918mm Na standardowych prawie nowych oponach
Mitas H- 03. Przód 3.25, tył 3.50.
Jak to jest u was z tymi wymiarami?  Czy zużycie opony znacząco wpływa na jej obwód i wskazania licznika?
 Jak wyglądają rozbieżności wskazañ w porównaniu do fabrycznego licznika?

Ciekaw jestem też jakie macie doświadczenia w eksploatacji tych liczników.

pzdr

[Jerry]

jak miałem elektronika to obwód przedniego koła był podobny do Twojego (jak dobrze pamiętam - 1884) na takich samych oponach  :>
Co do licznika to zależy jaki kupiłeś bo mój więcej niż bodajże 94,5 km/h nie pokazywał (rozpedzałeś sie dalej a licznik cały czas tą samą prędkość pokazywał). Mi i tak chodziło o predkości rzędu 40-90km/h (tak aby mniej więcej do ograniczeñ prędkości sie stosować) .
Jeśli o rozbieżności w pomiarach to Jawowski licznik mi zaniżał w porównaniu do rowerowego.
Ja miałem jakiś bedziewny supermarketowy licznik który często sie mi resetował co strasznie mi nerwa robiło  <furious>. Więc już go nie mam i nerwów też nie mam  <thumbup>

[jawol RIP]

Kupiłem cóś takiego :
http://www.allegro.pl/item266237415_podswietlamy_licznik_rowerowy_bikemate_29_funkcji.html
Pokazuje do 199km więc na Jawę chyba wystarczy  :>
Gorzej jak będzie z wiatrem i z górki.... może braknąć cyferek  <lol>
Funkcji ma od groma nawet podświetlenie i termometr 
Nawet spalanie calorii i tłuszczu.... może go jakoś przeskaluję na spalanie paliwa  <lol> <lol> <lol>
Na razie nie testowałem bo pogoda nie pozwala  :[

[Jerry]

Jawol moj i 170 pokazywał ale jak mu max obwód koła ustawiłem. Chodziło mi o to że w moim przy jakichśtam obrotach koła przestawał zliczać impulsy i na obwód koła Jawy koñczył liczyć na te 94,5 km/h. Może Twój bedzie lepszy.

Pozdr

[NaczelnyFilozof]

Ja mam jakiś model SIGMY.
A nigdy nie miałem działającego klasycznego prędkościomierza więc nie wiem jak różnica w odczytach.
No i musiałem założyć fajki przeciwzakłóceniowe bo licznik sie resetował często...

[jawol RIP]

musiałem założyć fajki przeciwzakłóceniowe bo licznik sie resetował często...

A jaki masz licznik przewodowy czy bezprzewodowy?
I gdzie i w jaki sposób umieściłeś czujnik i magnes?
Możesz jakąś fotkę zapodać...

[grzesiun]

ja sie bujam escortem 1.8 115KM kombi fajna pucha ale ta korozja  <eek>

[grzesiun]

sorka za to wyzej nie wiem czemu to tu wskoczylo  <scared>

[jawol RIP]

Zawsze przecież można użyć opcji "zmieñ", wykasować tekst  i po "ptokach"  ;]

[Wally425]

Grzesiun nie musisz być taki przerażony my nie bijemy za pomyłki:D:D:D  <cheers> <cheers>

[NaczelnyFilozof]

A jaki masz licznik przewodowy czy bezprzewodowy?
I gdzie i w jaki sposób umieściłeś czujnik i magnes?
Możesz jakąś fotkę zapodać...

Przewodowy. Czujnik przyczepiłem do pancerza hamulca. Blisko piasty. No i magnes na jednej ze szprych...

[aker6]

ja kupiłem jakiś za ok 25 zł i taka lipa ze strach. podczas jazdy pokazuje, w stosunku do orginała ok 10km mniej, moze to i prawda. ale jak tylko zejde na niskie obroty zeruje się.
Poza tym musze zmienic magnes w nadajniku bo nie zawsze łapie impulsy i pokazuje raz 65 raz 72 :p Ostatnio orginał złamał mi wskazówke i lezy teraz u zegarmistrza. Chyba skusze sie na nowy z Czech tylko cena 120zł mnie troche zniechęca

[jawol RIP]

Ciekawe jakie mogą być przyczyny tego ''świrowania'' tych liczników  <sadwalk>
Naczelny napisał: musiałem założyć fajki przeciwzakłóceniowe bo licznik sie resetował często...
Może więc pomogło by dodatkowe ekranowanie przewodu ''sygnałowego''albo wstawienie w szereg przewodu sygnałowego opornika i kondensatora?

Ciekawe jest też spostrzeżenie Hankowskiego : ''ale jak tylko zejde na niskie obroty zeruje się.'' - może przyczyną były drgania?

Jak przestanie lać i trochę podeschnie spróbuję potestować  to moje ''cacko''
Ostatecznie jeśli nie sprawdzi się w moto ''przeflancuję'' go na rower 

Wrażenia z jazd ''zapodam''

[NaczelnyFilozof]

Ciekawe jakie mogą być przyczyny tego ''świrowania'' tych liczników  <sadwalk>

Sigma.
Przy prądnicy 6V zawiesiła się kilka razy na kilka tys km. W różnych sytuacjach.

12V. Licznik restartował sie już od przełącznia przełącznika zapłonu. Tak samo sie resetował jak dotykałem kabli wysokiego napięcia.

[Jawsim]

ej nie załamujcie mnie. liczniki rowerowe świrują w motocyklu bo rowery nie maja w zasadzie żadnej instalacji elektrycznej! nie mają ani wysokonapięciowej instalacji zapłonowej,z kablami WN,cewkami, nie mają wariujących przerywaczy,ani alternatora ani tym bardziej masy-ramy właczonej w obwód. to właśnie powoduje zakłócenia - licznik dajmy na to w kolarce jest często jedynym elementem elektrycznym poza np lampką diodową na baterię- dynamo jest już rzadko stosowane. sygnały emitowane przez nadajnik na kole nie muszą zmagać się z niczym bo nie ma tam ani falujących napięć,ani małych przebić... producenci liczników rowerowych projektują je do rowerów! to,że czasem jakiś działa nie znaczy,że muszą one działać w motocyklu.

[jawol RIP]

No nie musisz sie załamywać 
Raczej wszyscy wiedzą że te liczniki są do rowerów  <yes>
Ale o to chodzi, że warto przeszczepić je do motocykla. Choćby z powodu ich dokładności i mnogości funkcji które posiadają. Np. zegar, dystans, czas jazdy, stoper, termometr,średnia prędkość itd...
Cała w tym przyjemność przystosować taki licznik  do konkretnego modelu moto i uporać się z jego humorami.
Tak jak już napisałem, będę testował ten mój licznik jak tylko warunki na to pozwolą.
Jeśli będzie świrował to spróbuję znale¼ć tego przyczynę i ją usunąć.
Może pomoże ekranowanie lub ten opornik lub kondensator separujący albo jeszcze cóś innego...
Doświadczeniami podzielę sie na forum  <yes>

[Jawsim]

załamałem sie,że ide w lutym do woja <mur> liczniki rowerowe przeżyję

[j@wa]

Ja mam Sigme 300? czy jakoś tak. Pokazuje prędkość,kilometry dzienne i ogólny przebieg.  Możecie wierzyć lub nie ,ale mi się nic nigdy nie zresetowało <punk>. Nawet jak kondensator na jednym z przerywaczy powiedział "no stary dalej jedziesz bez zemnie". <blink>



PS:  co tam wojsko, ja dzisiaj byłem u dentysty wyrwać ósemke. To była załamka. <lol>

[Jawsim]

nie chodzi mi o wojo tylko o to,że jawa ma jest po remoncie i jeszcze japonie kupiłem i pi...da z jazdy.

[_Wujek samo Zło_]

....brązowe buty dla całej grupy
wojsko czeka wzywa z daleka ....


jak się obronie do koñca tego roku to dostne "rezerwe" z "przydziału"

hmmmmmm może by się wziąść za tą dyplomówke na poważnie ....


Jawsim nie łam się jeszcze styczeñ i grudzieñ przed Tobą a na przepustach będziesz mógł sobie polatać no ewentualnie akurat na lato wyjdziesz z armi -no może troche póżne lato to będzie

[von_Majzel]

Ja mam "cośtam" 500 , nie pamietam nazwy , szczeze , a moto mam 90 km ztad :| Ale za tydzien jak wroce na weekend do domu to bede wiedzial . Licznik cyfrowy ma max. predkosc pomiaru do 200 km/h (Ja jechalem 135 km/h) i wiem ze jest duzo lepszy od linkowych , bo wskazania sa duzo precyzyjniejsze , i duzo bardziej liniowe . Moj licznik zwykly (linkowy) oszukuje : ok 10 km/h za malo pokazuje przy 40-70 km/h a ok 15 przy 90 km/h .
Moj licznik (cyfrowy - od roweru) ma : predkosc , licznik km , licznik km dzienny (do 999.9 km , resetowalny) , czas jazdy , zegar .
Zwlaszcza zegar sie przydaje .
Licznik nie podswietlany , umocowalem na prawym migaczu =D Mam w planach podswietlic .

 - - - - -
EDIT : Dalem za niego chyba 47 zl , zaklocen elektromagnetycznych (od iskry) nie ma i nie bylo , odleglosc magnesu (na szprysze) od czujnika ok 7 mm .

[jawol RIP]

odleglosc magnesu (na szprysze) od czujnika ok 7 mm .

W jakim miejscu i w jaki sposób zamontowałeś czujnik

umocowalem na prawym migaczu

Ciekaw jestem jak to wygląda.   Może jakąś fotkę wrzucisz?

Niech na tylko przestanie padać to zaczynam testy tego mojego...

[von_Majzel]

Zdjątka sa tam : Home > Zdjęcia Użytkowników > von_Majzel > Moja Nala > Deska i zegary (i lampki .jpg
Licznik widac z prawej strony na migaczu . Troche mi na poczatku bylo niewygodnie tam patrzec ale po 1.5 roku sie przyzywczailem =) Mam w planach przekonstuowac deske rozdzielcza i dam go gdzies bardziej centralnie i podswietle (i wywale calkiem linkowy predkosciomierz) ... ale to jak bede mial czas na wiosne .
(Obrotomierz tez mam elektronik ... to chyba nazwe ja Jawa Digital  <lol> )
W sumie dalem licznik na migacz dlatego ze kabelek od niego nie siegal mi wyzej =D chcialem dac na kierownice (zaraz obok deski --> patrz zdj.) ale kabelek byl za krotki , a nie chcialo mi sie wydluzac . I w sumie z tamtad gdzie jest sie go wygodnie zdejmuje na czas postoju .

Czujnik jest na jego ogrinalnej gumce przymocowany do prawego slizgacza , tylko musialem ja BARDZO naciagnac    A magnes jest bardzo blisko bebna (ok 20 mm powyzej , na prawej szprysze) i przychodzi troche pod katem (jak sie patrzy i z przodu i z boku , no bo szprychy sa tak pod katem) ale dziala ok . Mialem faktycznie przez chwile tak ze mi zle pokazywal (nagle mi zanizal z 80 na 50-60 ale to chwilowo sie dzialo i 3-4 razy w ogole) ale obnizylem magnes i czujnik , tak ze znalazly sie blizej siebie i juz nic sie nie dzialo .

Aha , ja mierzylem promien kola i przeliczylem sobie na obwod . Ale chyba kazdy sposob dobry .

[jawol RIP]

Czujnik jest na jego ogrinalnej gumce przymocowany do prawego slizgacza

Tak się zastanawiałem jak  zamontować czujnik przy tylnym kole bo nie podobają mi się dodatkowe kabelki przy przednim zawieszeniu, ale z tyłu jest z tym dość duży problem.
Bo nie ma na to dobrego miejsca  :[
Chciałbym aby czujnik był zamontowany w bębnie a nie na szprysze. Więc chyba zrozumiesz dlaczego z tyłu jest problem. Z przodu byłoby o wiele łatwiej ale powód w/w
Ale jeszcze nad tym popracuję... i na pewno coś sensownego wymyślę  <yes>

Aha , ja mierzylem promien kola i przeliczylem sobie na obwod

Ciekaw jestem ile Ci wyszło bo u mnie była dość spora różnica wyników w  metodach ''na przetoczenie'' i ''z obliczenia obwodu 2x pi x r''

[von_Majzel]

Schowac go DO bebna ? WOW , ja tego nie widze , to bedzie potezna kombinacja .
Chociaz ... troche miejsca w bebnie jest ... moglby sie zmiescic . tylko musial bys wykombinowac , zeby odleglosc miedzy czujnikiem i magnesem byla ok ... w sumie to magnesowi nic sie nie stanie od (poteznego) zapylenia w srodku bebna , a czujniki to sa z regoly plastykowe odlewy , 100% szczelne ... Tylko musisz wykombinowac zeby go zmiescic gdzies miedzy sprezyny szczek ... i zrobic tak zeby sie dalo zdjac kolo bez ryzyka np. urwania kabelkow .

Hmmm , jeszcze NA tylnym kole to masz mniejszy klopot ... wachacz jest dosyc szeroki , szerszy niz widelec przedni , jeszcze widze ze masz oslone na lancuch ... ja bym do oslony lancucha czujnik przyczepil ... jesli odleglosc od szprych bedzie ok to bedzie calkiem niewidoczny czujnik . Bo oslona ma takie miejsca ze patrzac z boku ze "za oslona sa szprychy a nie beben" (zaraz za kolnierzem gumy na lancuch) a tam do szprych powinno byc dosyc blisko , tak ze czujnik by dzialal ... no ale bedzie magnesik na szprysze ...

Ale jak go zamontujesz do bebna , bede pod wrazeniem =)

Srednica kola mi wyszla chyba 63,5 cm (zewnetrzna srednica opony) i taka wartosc uzylem dalej , a mierzylem ze 3 razy ... wpisywalem do licznika chyba wartosc 2045 , tak mi sie przypomina ale to bylo dawno , nie pamietam dokladnie =] Pamietam ze sprawdzalem potem licznik w czasie jazdy , ugadalem sie z dwoma kumplami (jeden autem , drugi moto) ze pojada kawalek z okreslona predkoscia (60 i 80 km/h) , ja sie z nimi zrownam i popatrze na licznik . I wyszlo ze pokazuje roznice +- 1-2 km/h ... no idealnie chyba nigdy nie bedzie ale tyle bledu IMO moze byc ... i tak jest "o niebo" jepiej niz na linkowym predkosciomierzu .

licznik w cz

Zaczęty przez marcin_cz Mechanika

Licznik MZ w Jawie

Zaczęty przez michal350 Mechanika

ściąganie koła zębatego

Zaczęty przez ziajka1991 « 1 2 » Mechanika

Koła w Jawie 250. Demontaż dekielków.

Zaczęty przez michalnet123 Mechanika

Schemat Jawa 640 pod elektroniczny licznik

Zaczęty przez boski Elektryka