Dzisiaj dokończyłem dzieło destrukcji
czyli silnik został rozebrany w drobny mak
kwiatki a i owszem jakieś się znalazły
wał do regeneracji bo korbowód dzwoni jak Dzwon Zygmunta
tryb 16 Z do wymiany oraz tryb 21 Z , kosz sprzęgłowy też się kwalifikuje do wymiany , wałek napędu licznika , wałek kopniaka i jeszcze parę rzeczy , jutro sprawdzę tuleje w karterach i wyprasuję łożyska , kartery jako tako wymyłem oraz usunąłem trzy tony silikonu
miał ktoś fantazję a mianowicie na łączeniu karterów był silikon szklarski bezbarwny , silikon sanitarny biały na koniec silikon czerwony nie wspomnę o oryginalnym uszczelnieniu które nie zostało usunięte do złożenia karterów
no ale jakoś dałem radę
.