Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Zysiu]

Witam i cierpliwości życzę

[Paweł Świecie]

A ja mam odmienne zdanie. Może nie znam się za bardzo na Jawach, ale w motocyklach siedzę już ładnych parę lat, właściwie od zawsze. Nie trzeba wydawać majątku, żeby postawić motocykl na nogi. Kroczek po kroczku i wszystko się zrobi, tym bardziej, że kolega pisze, że zna się na mechanice i żadnych prac nie będzie nikomu zlecał.


1500 zł za remont silnika?! Chyba, że ma się silnik od mercedesa... Ja za wszystkie potrzebne części oraz robotę której sam nie mogłem zrobić, zapłaciłem nie więcej niż 800 zł, a wszystkie łożyska mam dobrych marek, tłoki nie są z dalekiego wschodu, więc na pewno się da, wystarczy trochę pokombinować i mieć odrobinę cierpliwości.


Nie przejmuj się, tylko bierz klucze w dłoń i działaj

800 złotych?to co i za ile?tłoki z pierścieniami almot 100,szlif dobrej jakości co najmniej 150, komplet łożysk około 200 regeneracja wału około 300,uszczelniacze,uszczelki -kolejne 100,łańcuszek sprzęgła,tarcze,podkładki zabezpieczające do zabieraka i trybu zdawczego następne 70-80 złotych...a jak trzeba będzie wymienić np.wodziki,jakiś tryb w skrzyni biegów,elementy zapłonu,gaźnik?Trochę przesadziłeś z tymi 800 złotych...Do Mercedesa za 800 to najwyżej łańcuszek rozrządu,pierścienie i uszczelniacze do trzonków zaworowych kupisz-czy według Ciebie to jest cały remont?

[Rozztocz]

Jeżeli chodzi o silnik podstawa to wał i cylindry. Tu koszty są spore, bo pewnie niewiele poniżej tysiaka wyniesie regeneracja + szlif i nowe tłoki z pierścieniami...
Jeżeli skrzynia jest ok to do tego tylko nowe łożyska + jakieś pierdółki. A to uszczelniacz, a to zębatka, a to tarcze sprzęgłowe, łańcuszek... No 1500 na porządny remont silnika to chyba norma... Nie liczę tutaj swojej roboty, skoro kolega ogarnia mechanikę... Tutaj jeszcze jak koledzy zauważyli "pasowałoby" znaleźć porządne kartery, gaźnik no i ramę z papierami... Wizualnie też sporo drobiazgów i dopracowania.

Nie mniej jednak kibicuję i 3mam kciuki!!!

[xepher]

To Jawa, tu pewnych pierdol się nie liczy Kolego ,jeżeli masz tylko zapał to działaj, na pewno nic za darmo nic nie zrobisz ale powoli osiągniesz cel. Stara się, a jak poświęcają jej serce to maszyna się odwdzieczy, przyjemność z posiadania czeskiego sprzętu ci starania wynagrodzi.

[mario16]

Witaj kolego. Szkoda,że nie posiadasz kwitów do tej Jawy bo pozostaje Ci tylko latanie po bocznych drogach, a nie wiem jak w Twoim regionie, ale u mnie więcej panów w białych czapach po lasach jeździ niż po dziesiątce Toruń-Warszawa. Ogrom pracy przed Tobą, ale nie zniechęcaj się i działaj. Kasa-pojęcie względne. Ile będziesz chciał to zainwestujesz-robisz motor dla siebie i pod siebie. Można sporo gratów kupić za niewielkie pieniądze, a i silniki trafiają się w niezłych pieniądzach choć w większości do remontu. Coś z tego będzie-powodzenia w odbudowie.

[Bimberpołudnie]

Niestety z g.... bata nie ukręci.

[xepher]

Niestety z g.... bata nie ukręci.

Z gorszych szrotow ludzie robili pięknie maszyny, zależy od starań.

[Bimberpołudnie]

Robili, tylko po co, skoro to pospolity mktocykl a do wymiany wszystko. Jeśli z tego ma cokolwiek sensownego wyjść, to nie będzie remont, tylko składanie motocykla z części. Niestety co jest tanie na wstępie, jest drogie na finale. Sam się o tym przekonałem i to niejednokrotnie. Jaw jeszcze duzo. Dużo lepiej kupić za 2 tyś fajną bazę do remontu i faktycznie ją odświeżyć, plus może remont silnika. Wyjdzie dużo taniej i znacznie szybciej a i efekt końcowy będzie dużo lepszy.

[Strażak]

1500 zł za remont silnika?! Chyba, że ma się silnik od mercedesa... Ja za wszystkie potrzebne części oraz robotę której sam nie mogłem zrobić, zapłaciłem nie więcej niż 800 zł, a wszystkie łożyska mam dobrych marek, tłoki nie są z dalekiego wschodu, więc na pewno się da, wystarczy trochę pokombinować i mieć odrobinę cierpliwości.

ale jak ?
pełna regeneracja wału to 600 zł, Tłoki z pierścieniami 200 zł to już 800, a gdzie reszta ?

[lukaszooo]

Wal 600, szlif + tłoki 500 zł, łożyska + uszczelniacze 200zl, prawie zawsze do wymiany jest jakieś kolo zebate lub wodzik do tego podkładki zabezpieczające i 1500zl pęka. Jak do tego dojdzie wymiana kosza sprzęgła to wychodzi więcej. 

[pitterpan]

Ale jak się wszystko zrobi, to już nie ma co szwankowac i zostaje najprzyjemniejsze...
Tylko jeździć 

[second]

1500 zł za remont silnika?! Chyba, że ma się silnik od mercedesa... Ja za wszystkie potrzebne części oraz robotę której sam nie mogłem zrobić, zapłaciłem nie więcej niż 800 zł, a wszystkie łożyska mam dobrych marek, tłoki nie są z dalekiego wschodu, więc na pewno się da, wystarczy trochę pokombinować i mieć odrobinę cierpliwości.

Ludzie to mają głowy do interesów! Ten wpis uświadomił mi, jak bardzo jestem niewydajny, nieekonomiczny, nieczasowy, możliwa nawet wrodzona rozrzutność i nabyta niegospodarność. Chyba porzucę motocykle i przeniosę własną pasję na balet mongolski ...

[darekcz]

Wal 600, szlif + tłoki 500 zł, łożyska + uszczelniacze 200zl, prawie zawsze do wymiany jest jakieś kolo zebate lub wodzik do tego podkładki zabezpieczające i 1500zl pęka. Jak do tego dojdzie wymiana kosza sprzęgła to wychodzi więcej.

.     Szlif + tłoki 500???, tłoki czeskie 220+ szli 2x50 to razem320 a nie 500,
JAWA CZ 350 ORG. CZESKIE TŁOKI KPL. TŁOK 3 SZLIF

[nestor.mariusz]

1500 zł za remont silnika?! Chyba, że ma się silnik od mercedesa...

Hahahaha. Taki pełny remont w 10 -15 letnim Mercedesie będzie Cię kosztował bliżej 15 000 zl. (silnik i sprzęgło).  Cały czas mówimy o remoncie generalnym, a nie naprawie.

[Bimberpołudnie]

Szlif + tłoki 500???

Można, kto bogatemu zabroni, wystarczy szlifować (na gładko) w Poznaniu i kwota ta staje się realną

Odnośnie ceny remontu silnika w mercedesie. Nie wiem, nie robiłem i raczej robił nie będę. W zeszłym roku za to robiłem kapitalkę silnika T4. Same tłoki kosztowały 1000 zł.

[lukaszooo]

Aktualnie robie silnik od CZ 350 na totalną sztukę, z dwóch silników złożyłem jeden, nie wymieniłem praktycznie nic a za części wyszło 280zł. Ten kto robił generalkę w jawie to wie ile to wszystko kosztuje.

[SztandeR]

Panowie, z tym Mercedesem to specjalnie przekoloryzowałem, taki był zamiar. Wiem, że nie ma nawet szans, żeby w jakimkolwiek samochodzie zrobić generalkę za 1500 zł. A co do remontu silnika od Jawy to już rozwijam temat.


Powiem tak. Nie wszystko co drogie jest dobre, a co tanie to szit. Wał nie koniecznie musi być całkowicie zakatowany. Może wystarczy wymienić tylko korbowody i łożyska, więc jest to koszt powiedzmy 350 - 400 zł, i da się to zrobić za taką kwotę, wiem bo sam jestem na końcowym etapie generalki. Nie trzeba wysyłać wału do regeneracji gościowi na drugi koniec Polski, płacić za przesyłkę x2, a do tego usługa może kosztować krocie, ale ktoś się na to decyduje, bo tak mu polecił kolega. Można znaleźć dobrych fachowców w swojej okolicy, którzy wcale nie zrobią gorzej, a na pewno taniej. Szlif to ok. 120 - 150 zl. tłoki z Almotu za stówe. Do tego można znaleźć dostęp do oryginalnych łożysk renomowanych marek po dużo niższych cenach. Zapytacie jak? A tak jak zrobiłem to ja. Pogadałem z magazynierem w firmie gdzie pracuje i za łożysko dwurzędowe FAG, gdzie w hurtowni zaśpiewali mi 90 zł, zapłaciłem coś w granicach 45 zł. Wszystko się da, tylko trzeba pokombinować. Skrzynia biegów wcale nie musi być rozwalona, może wystarczy wymienić tylko wodziki? I w takim wypadku kwota 800 zł jest całkowicie realna.


Wiadomo, że jedna osoba włoży w silnik 1500 zł i będzie wiedziała, że kupiła dobre części i zapłaciła za konkretną robotę. Jeżeli Jawa to jej jedyny motocykl i go stać na taki remont, to dlaczego nie. Ja oprócz Jawy mam jeszcze kilka innych sprzętów, a moim głównym motocyklem do jazdy jest Japonia, do której mam pewność, że się nie rozkraczy w szczerym polu. Ja jeżdżąc Jawą "dorywczo", wtedy kiedy najdzie mnie ochota, nie mam szans wykończyć tego silnika (jeżeli będę o niego dbał oczywiście), pomimo tego, że części które włożyłem do środka, nie koniecznie są z górnej półki. Choć kwestia części to temat rzeka


Tak ja to widzę. Nie wszyscy muszą zgadzać się z moim myśleniem, ale chyba o to chodzi, żeby wymieniać się poglądami

[Bimberpołudnie]

Wiem, że nie wszystko w silniku musi być do remontu, jednak popatrz na całokształt tego motocykla..... nie wróży to silników najlepiej. Kwota 800zł. Nie ma szans. Przecie w niej nawet kartety do wymiany

[lukaszooo]

Można zrobić to taniej ale można też naciąc się i robić Remont drugi bo szkoda było dołożyć 200zl.
Jeśli wytarte są wodziki to prawie zawsze krzywy jest pręt co razem daje 150zl ☺

[Maliniasty]

A jak wodziki wytarte to i w rowkach kół zębatych jest materiał z wodzika co kwalifikuje je do wymiany. 2 sztuki to sto zł

[Yabaman]

Ukłony z Japonii.
Panowie, nowy Kolega chce tu sie przywitac i od razu został zbombardowany kłotniami o kosztorys remontu. Nikt nie twierdzi ze remont Knedla jest bezkosztowy ale szczegoły i własne doswiadczenia zostawmy Koledze na pozniej.

[Leho6694]

Powiedzcie mi coś na temat tego gaźnika,czy oryginalny i ile warty?

[lukaszooo]

Wygląda jak oryginał ikov. Chińczyki chodzą po 70zl wiec według mnie 70zl to max.

[Leho6694]

Wygląda jak oryginał ikov. Chińczyki chodzą po 70zl wiec według mnie 70zl to max.

Nie bardzo rozumiem, więc oryginał jest warty tyle co chiński szit?

[Czmielu]

Możesz sobie cenić ile chcesz .
kolega podał Ci cenę realną za "używany" gaźnik bo rozumiem że taki jest.
Chińczyk mimo że szit jest nowy stąd i cena jest wyższa.

Ktory lepszy: silnik jawa ts czy jawa cz 12V

Zaczęty przez CyprianD Mechanika

Chlapacz z Jawa Mustang do Jawa 350

Zaczęty przez krzychu9412 Szybka interwencja

tylna zębatka jawa 125 a jawa 350 ?

Zaczęty przez Turbo Szybka interwencja

Czym się różni osłona łańcucha Jawa 250 Kyvacka/ Jawa 250 Panelka ?

Zaczęty przez Kuba Szybka interwencja

Jazda ekstremalna : Jawa na autostradzie/Jawa w górach

Zaczęty przez Yabaman « 1 2 ... 7 8 » Eksploatacja