Wątek: Rozrusznik elektryczny do TS ki (Przeczytany 6587 razy)

szef_ff · « **Odpowiedź #75 dnia:** Marzec 06, 2011, 11:15:20 am »

No właśnie nie rozumiem o co Wam z tym prądem w "szóstce" chodzi. Ja nie pamiętam kiedy podłączałem do prostownika aku. Ani razu nie trafiło mi sie żeby mi aku padł od jazdy na włączonych światłach. Kiedyś z plasu pchałem moto prawie kilometr bo brakło wachy i cały czas miałem włączone światła. Dopchnąłem po 20minutach moto, zalałem benzynką i normalnie odpaliłem.
Wydaje mi się że 8Ah zakręci silnikiem tyle razy żeby odpalić moto i przy tym starczy prądu na świece.

Rozruszniki od chiñskich skuterów bez problemu kręcą jak szalone na akumulatorach 3Ah. To samo dotyczy quadów 110ccm 4T. 4Ah akumulator daje rade bez najmniejszego problemu. Oczywiście mówię tu o przypadkach w których aku jest normalnie naładowany.

muczos · « **Odpowiedź #76 dnia:** Marzec 06, 2011, 20:58:06 pm »

Cytat: szef_ff w Marzec 06, 2011, 11:15:20 am

No właśnie nie rozumiem o co Wam z tym prądem w "szóstce" chodzi. Ja nie pamiętam kiedy podłączałem do prostownika aku. Ani razu nie trafiło mi sie żeby mi aku padł od jazdy na włączonych światłach. Kiedyś z plasu pchałem moto prawie kilometr bo brakło wachy i cały czas miałem włączone światła. Dopchnąłem po 20minutach moto, zalałem benzynką i normalnie odpaliłem.
Wydaje mi się że 8Ah zakręci silnikiem tyle razy żeby odpalić moto i przy tym starczy prądu na świece.

Rozruszniki od chiñskich skuterów bez problemu kręcą jak szalone na akumulatorach 3Ah. To samo dotyczy quadów 110ccm 4T. 4Ah akumulator daje rade bez najmniejszego problemu. Oczywiście mówię tu o przypadkach w których aku jest normalnie naładowany.

Dokładnie, ja mam bidną starą prądnicę 45W i akumulator ładowałem tylko raz przed założeniem do motoru. Czasami zdarzało się że zostawiłem włączony kluczyk albo światła i na kompletnie rozładowanej baterii bez problemu dało się zapalić na popych i jeszcze po dojechaniu do domu akumulator był naładowany. A zawsze możesz założyć trochę większy aku, kiwaczki wg instrukcji muszą mieć baterie 6V 14Ah.

Garbus miał 6V http://allegro.pl/rozrusznik-garbus-6-v-0-5kw-9-zebow-6v-i1483273566.html

szef_ff · « **Odpowiedź #77 dnia:** Marzec 09, 2011, 21:32:00 pm »

No właśnie... widziałeś jawę, a nie CZ...

Na pewno nie wydam 350 zł na tego kolosa od garbusa <no>. 500W wystarczy żebym na tym rozruszniku jechał a tylko odpalał moto. Nie wiem właśnie czy nie pokusić sie na przewinięcie rozrusznika od chiñczyka (nie wiem na czym polega przewinięcie silnika z 12V na 6V i nie wiem jak bardzo jest to kosztowne). W quadach jest jednokierunkowe sprzęgło rolkowe od rozrusznika + mini łañcuszek. ¯ywotność taka sobie :-/. Myślę ze sprzęgło co drugi sezon do wymiany. Plusem tego wszystkiego jest to ceny są śmiesznie małe.
Chyba ze założyć od Aprilki SR50. Tam jakoś solidniej to wykonane i napęd chyba bezpośrednio przed koła zębate.
Największy kłopot to przewinąć rozrusznik tak żeby miał siłę zakręcić na 6V akku. No i jeszcze jakiś przeka¼nik np. 40A na 6V. Reszta to kwestia ładnej i solidnie wykonanej rze¼by.

muczos · « **Odpowiedź #78 dnia:** Marzec 10, 2011, 12:09:40 pm »

A może by wsadzić do 175 alternator od 350? Widziałem już kobuza i 354 z alternatorem od jawy 350

KanterX · « **Odpowiedź #79 dnia:** Marzec 10, 2011, 14:46:42 pm »

ojj ciężko będzie z instalacją 6V coś wykminić...
ona jest za słaba na takie dodatkowe wspomagacze jak rozrusznik...

Jak wojować to z instalacją 12 V

szef_ff · « **Odpowiedź #80 dnia:** Marzec 10, 2011, 22:17:38 pm »

Nie sztuka jest zrobić coś na 12V.
Moje kreatywne myśłenie tłumi codzienne wstawanie do pracy i spędzanie kilka godzin pod samochodem. Z założenia wiem że elektronicznie się da coś wykombinowywać. Elektrycznie już słabiej. 6V nie jest takie straszne jak je na forum opisują.
Jedynie co 6V instalacja wymusza to duże prądy które jednak nie są wygodne.
Jak mi starczy soboty to podjadę to faceta co przewija silnika i popytam o sens zaistnienia rozrusznika 6V.

Mienki · « **Odpowiedź #81 dnia:** Marzec 10, 2011, 22:22:54 pm »

czytam was i stwierdzam z eto niezła zabawa...
1. w 175 mozesz sobie gdybac o prądach naprawdę cz 350 w 6v nie daje odpowiednich prądów zeby cokolwiek kombinowac
2, wsadzcie soebie rozrusznik,ciekawe jak zepniecie go z wałem aha juz wiem wywalicie dziure w deklu sprzegła wsadzicie tam zebatke łancuszek do rozrusznika i gra gitara?

rewelka naprawde bajer dealny pod remize.... +30 do szpanu

KanterX · « **Odpowiedź #82 dnia:** Marzec 10, 2011, 22:26:08 pm »

Cytat: Mienki w Marzec 10, 2011, 22:22:54 pm

czytam was i stwierdzam z eto niezła zabawa...
1. w 175 mozesz sobie gdybac o prądach naprawdę cz 350 w 6v nie daje odpowiednich prądów zeby cokolwiek kombinowac
2, wsadzcie soebie rozrusznik,ciekawe jak zepniecie go z wałem aha juz wiem wywalicie dziure w deklu sprzegła wsadzicie tam zebatke łancuszek do rozrusznika i gra gitara?

rewelka naprawde bajer dealny pod remize.... +30 do szpanu

właśnie o to chodzi...
jak coś robić to robić to dobrze żeby był z tego efekt i zdawało to jakies minimalne egzaminy bo robić aby zrobić to na odpie*dol to nie tędy droga...
szpan szpanem... jak się to zrobi dobrze bez jakiegoś tam wiejskiego młotkowania to wtedy jest szpan i kopary idą w dół

Rozztocz · « **Odpowiedź #83 dnia:** Marzec 10, 2011, 23:19:57 pm »

Cytat: Mienki w Marzec 10, 2011, 22:22:54 pm

czytam was i stwierdzam z eto niezła zabawa...

Tak na prawde to cała strona tego wątku powinna poleciec do kosza albo i dalej...
Jak ktos chce to niech załozy osobny watek na temat rozrusznika w Cezet 175 ale niech to poprze jakimis faktami a nie "gdybaniem".

Tak na prawde to tanim kosztem nie zrobi rozrusznika ani w 638 ani w Cezet czy to 350 czy 175...
Wiec albo tanio, albo na odpie***l...

Z resztą kolega Volf, któremu własnie smieci się w temacie na pewno wypowie się na temat poniesionych kosztow oraz jak bardzo pracochłonna jest taka przerobka...

Sorry za offtopa

jawol · « **Odpowiedź #84 dnia:** Marzec 11, 2011, 01:10:07 am »

Jak tak bardzo pragniecie rozrusznika to proszę bardzo:
http://www.youtube.com/watch?v=OTKAWHcEzzs&feature=related
Prosto, wręcz prymitywnie i skutecznie. Ciekawe na jak długo?
Zapłon to mu się nie przestawia? <lol>
Jak widać nie tylko Polak potrafi <lol> Rosjanin też <lol> <lol> <lol>

szef_ff · « **Odpowiedź #85 dnia:** Marzec 16, 2011, 00:17:29 am »

Ja bardzo chętnie poczytam autora tematu. Popatrzę jak to wygląda. Wszystkie wskazówki są bardzo cenne.
Zaśmieciłem temat i przepraszam <worship>. Następnym razem gdy najdzie mnie pomysł rozważę założenie nowego tematu

_Wujek samo Zło_ · « **Odpowiedź #86 dnia:** Marzec 16, 2011, 22:25:20 pm »

Szef_ff nie trud¼ się wizytami do panów od przezwajania silników to zbyteczne...
podpowiem: prawo Ohma (I=U/R) i wielkości płynącego w instalacji rozrusznika prądu skutecznie eliminują instalację 6V z tego typu zastosowañ...
Ot i cała filozofia

¯eby nie śmiecić Wolfowi w wątku który sam obserwuję- zakładać osobny temat i tam gdybać lub przedstawiać projekty tego rozwiązania.

von_Majzel · « **Odpowiedź #87 dnia:** Marzec 17, 2011, 09:38:33 am »

Hmmm , a czy czasem Velorex nie miał rozrusznika elektrycznego ? (ten trzykołowiec , nie wózek boczny) Tam chyba była prądnica-rozrusznik , czy coś takiego , i na 6V . W starej DKW mojego ojca i wujka był tez taki wynalazek , jak się dawało prąd na tą prądnice to kręciła silnikiem , a jak nią kręcił silnik to daje prąd ... Ale nie miałem takiego wynalazku to nie znam żadnych detali .

Mienki · « **Odpowiedź #88 dnia:** Marzec 17, 2011, 10:01:49 am »

tak majzle w velorexach była chyba prądnico-rozruszniki, ale znalezc gdziekolwiek kompletny silnik z velorexa ciezka sprawa

muczos · « **Odpowiedź #89 dnia:** Marzec 17, 2011, 10:19:14 am »

Ale ta prądnica z velorexa to kawał grzmota, nie zmieści się pod zwykłą pokrywą i może zahaczać o pedał hamulca.

kwinto29 · « **Odpowiedź #90 dnia:** Wrzesień 19, 2011, 15:40:58 pm »

Widzę że temat trochę umarł, dla chcących oglądać jawę z elektrostartem znalazłem filmik na YT wygląda mi to na oryginał http://www.youtube.com/watch?v=aN4lNmaUcx0&feature=related

Mathini · « **Odpowiedź #91 dnia:** Wrzesień 19, 2011, 16:29:34 pm »

No dokładnie, to raczej jest oryginał, nikt nie dorobiłby tego z taką precyzją. Trzeba kupić lewy dekielek silnika z rozrusznikiem, kilka kabelków i gotowe <thumbup>

Mofeix · « **Odpowiedź #92 dnia:** Wrzesień 19, 2011, 16:37:14 pm »

http://jawaczesci.pl/249,zestaw-do-przerobki-na-rozrusznik.html

Mathini · « **Odpowiedź #93 dnia:** Wrzesień 19, 2011, 19:41:02 pm »

Motyw super, tylko za tą cenę to kupi się dwie Jawy w przyzwoitym stanie ...

Hubertus · « **Odpowiedź #94 dnia:** Wrzesień 19, 2011, 19:51:31 pm »

Cytat: Mathini w Wrzesień 19, 2011, 19:41:02 pm

Motyw super, tylko za tą cenę to kupi się dwie Jawy w przyzwoitym stanie ...

No tak... Lepiej miec dwa trupy niz jedna, ktora da sie normalnie jezdzic.... <no>

Pietras12v · « **Odpowiedź #95 dnia:** Wrzesień 19, 2011, 19:58:13 pm »

Można by coś pokombinować na częściach z jakiegoś "chińczyka". Może by wyszło taniej ale mnie się podoba kształt pieca żeliwnego bez przeróbek.

Mofeix · « **Odpowiedź #96 dnia:** Wrzesień 19, 2011, 20:09:36 pm »

do zeliwniaka nie ma rozrusznika. to jest do TS

Mathini · « **Odpowiedź #97 dnia:** Wrzesień 19, 2011, 20:30:05 pm »

Cytat: Hubertus w Wrzesień 19, 2011, 19:51:31 pm

No tak... Lepiej miec dwa trupy niz jedna, ktora da sie normalnie jezdzic.... <no>

No to w takim razie Można za to kupić jedną, porządną, lepiej? :>

Hubertus · « **Odpowiedź #98 dnia:** Wrzesień 19, 2011, 20:48:35 pm »

Cytat: Mathini w Wrzesień 19, 2011, 20:30:05 pm

No to w takim razie Można za to kupić jedną, porządną, lepiej? :>

Doprowadzenie Jawy z poziomu szrotu do poziomu motocykla, którym nie będziesz się bał podróżować - obojętne dokąd - kosztuje znacznie więcej niż 1 400 zł. Ja osobiście nie uważam ceny tego rozrusznika za wygórowaną.

BALON · « **Odpowiedź #99 dnia:** Luty 20, 2012, 23:44:15 pm »

taka ciekawostka
dla tych co nie wierzą

http://www.youtube.com/watch?v=z9YitS9nCuM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=N47ii5MDpqY

w cz 501 i 502 fabrycznie jest dynastarter

Temat / Zaczęty przez	Odpowiedzi	Ostatnia wiadomość
rozrusznik elektryczny w jawie Zaczęty przez teoroch « 1 2 » Mechanika	37 Odpowiedzi 1895 Wyświetleń	Marzec 11, 2007, 11:11:49 am wysłana przez Jws
Elektryczny starte za czy przeciw? Zaczęty przez Ripi Elektryka	18 Odpowiedzi 809 Wyświetleń	Lipiec 23, 2007, 08:07:34 am wysłana przez MaSSeY
Prawie jak rozrusznik... Zaczęty przez Schiso « 1 2 » Opowieści warsztatowe	29 Odpowiedzi 1448 Wyświetleń	Listopad 10, 2008, 20:18:14 pm wysłana przez Arek
Problem elektryczny, ale z czym? Zaczęty przez Notofru Elektryka	4 Odpowiedzi 353 Wyświetleń	Wrzesień 19, 2008, 08:05:26 am wysłana przez Notofru
Prądnica jako rozrusznik? Zaczęty przez marcoss4 Elektryka	11 Odpowiedzi 890 Wyświetleń	Październik 07, 2008, 19:48:10 pm wysłana przez Jws

Wolna Strefa Klubu Jawa - CZ Polska

Aktualności:

Autor Wątek: Rozrusznik elektryczny do TS ki (Przeczytany 6587 razy)

Podobne Tematy