Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[orli175]

Aha szkoda że sie nie rozbierają to pozostaje mi kupić nowe widziałem ostatnio na allegro całe pochromowane  za 100zł nie drogo nawet chyba sie na nie pokuszę a jaka cena by była chromowana koñcówek tłumików i kierownicy.

[kamil]

Jak to sie nie rozbiera?  <eek> Masz ten sam typ amortyzatorów co ja, rozebrałem je i złożyłem bez problemu więc nie pisz ElMalin, że się nie da. Potrzebowałem tylko spawarki i podnośnika samochodowego.  :>

[jawol RIP]

Ależ oczywiście że się rozbiera  <yes>
A nawet napiszę że... można je z powrotem poskładać  <lol>

Nurtuje mnie tylko taka kwestia: po co do tego spawarka i podnośnik samochodowy?

[kamil]

Do metalowej nogi stołu warsztatowego (ciężka bestyja jest) dospawałem kawałek grubego kątownika. O niego będzie się opierała góra amortyzatora. ¯eby rozebrać i ponownie złożyć amortyztor trzeba ścisnąć sprężynę i wsadzić w rowek dwa zabezpieczenia o okrągłym profilu i kształcie półksiężyca. Metalowa konstrukcja opierająca się o szklankę dolną amortyzatora i leżąca na podnośniku służy do  ściśnięcia sprężyny. Dwa machięcia podnośnikiem, wsadzamy zabezpieczenie i opuszczamy podnośnik na dół. Operacja ta trwa 2 minuty.  Jak ktoś chce to mogę naszkicować na jakiej zasadzie to funkcjonuje.  :>

[orli175]

KAMIL bardzo bym prosił jeśli możesz  naszkicuj bo ja jestem łysy w niektórych sprawach będę wdzięczny i powiedzcie jaka orientacyjnie będzie cena  chromowania szklanek amorków i koñcówek tłumików.

[Maliniasty]

A dostał który taką sprężyną przy rozbieraniu? Ja dostałem dlatego nie polecam(mam dwa nowe zęby z przodu :>). Można to zrobić tylko po co? Ja kupiłem od kolegi amorki od etz za 40 zł, założyłem i śmigam.

[kamil]

Dlatego, że całego amortyzatora nie pochromujesz.  Szkic maszynerii ściskającej amortyzator -> http://images34.fotosik.pl/366/048f9ceafcb8104e.jpg

[orli175]

Dzięki

[orli175]

Witam trochę mnie tu nie było ale nie miałem o czym pisać jawa sobie stoi w garażu i nic przy niej nie robie no a chciałem się w koñcu zabrać sie za ślinik tylko tak mam kilka pytañ może mi ktoś podać wysokość tłoka w jawie 356 ponieważ chcę dobrać tłok o średnicy 60 z tej strony http://www.pierscienietlokowe.com.pl/katalog/katalog.php
tylko nie znam wysokości i jeszcze tak mam zamiar oddać wał do regeneracji i mam pytanie jak mam przygotować wał czy tylko go wyjąc i oddać do zakładu czy może pozbyć się łożysk i czy zakład zajmuje sie regenerowaniem korbowodu?.To tyle pytañ i może po zimie ruszą prace na jawą na poważnie ponieważ znalazłem gościa co  mi tanio pochromuje bak itp mogę tylko powiedzieć że za cały bak policzył 170zł to według mnie bardzo mało

[orli175]

He he ale dowaliłem jak  łysy grzywką o kant kuli już mam wszystko po co mi wysokość do pierścionków nie pomyślałem

[orli175]

Witam kiedyś pokazywałem moja jawę 175 356 z 1960r,dziś pokazuje fotki z lakierowania.Do pomalowania zostało kilka rzeczy jeszcze i rama w kilku miejscach,w realu kolor jest sporo ciemniejszy niż na fotkach.W planach na ten rok jest jeszcze wyszkiełkowanie silnika i odnowienie siedzenia.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/208bf8c689a25fb9.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e8fee3878054dbd9.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/811de471db0b1976.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5ff5f21b5ccf6fbd.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8d040a7925627ee0.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c31f4fb4b875c70a.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fbd40992df5962bf.html

[7Kubik7]

I gitara