Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[mecenari]

Cześć, przeglądałem forum jest już kilka podobnych tematów ale widzę, że w tradycji utarło się otwieranie nowych poświęconych remontom. Z tego powodu otwieram swój dotyczący remontu jawy 350 model 368.0.


Przechodząc do meritum, z ramą już się uporałem. Całość była piaskowana i malowana. Lakiernik zastosował zwykły lakier na to dał bezbarwny aby był efekt połysku. Nie byłem zainteresowany lakierem proszkowym. Oczywiście brakuje jeszcze kilku elementów. Zostały do dopracowania wydechy i przednie gmole ale z tym dam radę (oczywiście konstruktywna krytyka mile widziana).


Rozpoczynam remont serducha i tu pojawiają się pytania, które warto skonsultować z mądrzejszymi Jawerami, a więc:


1. Proszę o informację na temat warsztatu regenerującego wały - arimot. Ceny mają bardzo atrakcyjne, ktoś regenerował tam wał i może coś na ten temat powiedzieć?


2. Kolejne pytanie dotyczy łożysk i uszczelniaczy do silnika wartych polecenia. Chodzi mi o łożyska z średniej półki cenowej ale warte montażu. Proszę o jakieś marki i sprawdzone sklepy internetowe z allegro boję się kupować.


3. Pytanie o górne łożysko korby, co stosujecie, chciałbym dać łożysko igiełkowe w obudowie, widziałem, że dostępne są z Tajwanu (na 4jawa) i z Czech na (4motor lub jawaczęści). Ktoś stosował te łożyska? Jak z trwałością?


4. Mam też problem z łańcuszkiem sprzęgła, mój ma nadmierny luz, słyszałem że łańcuszki Favorit są strasznie luźne, jaka jest alternatywa, dotarłem do łańcuszka okinoi - ktoś stosował jak to się sprawdza?


5. Pytanie o tłoki i pierścienie godne polecenia lub o zakład szlifujący cylindry i dobierający wówczas tłok i pierścienie. U mnie w okolicy jest człowiek, który robi szlify za 50 PLN brutto za cylinder. Oczywiście będę go później fazował i honował. Macie kogoś godnego polecenia za przystępną kwotę?


Bardzo dziękuję za odpowiedzi.


Dodaję kilka fotek jawy

[killler]

[quote author=killler link=topic=39638.msg389505#msg389505 date=1620054
Cześć, przeglądałem forum jest już kilka podobnych tematów ale widzę, że w tradycji utarło się otwieranie nowych poświęconych remontom. Z tego powodu otwieram swój dotyczący remontu jawy 350 model 368.0.


Przechodząc do meritum, z ramą już się uporałem. Całość była piaskowana i malowana. Lakiernik zastosował zwykły lakier na to dał bezbarwny aby był efekt połysku. Nie byłem zainteresowany lakierem proszkowym. Oczywiście brakuje jeszcze kilku elementów. Zostały do dopracowania wydechy i przednie gmole ale z tym dam radę (oczywiście konstruktywna krytyka mile widziana).


Rozpoczynam remont serducha i tu pojawiają się pytania, które warto skonsultować z mądrzejszymi Jawerami, a więc:


1. Proszę o informację na temat warsztatu regenerującego wały - arimot. Ceny mają bardzo atrakcyjne, ktoś regenerował tam wał i może coś na ten temat powiedzieć?

Nie znam tego zakładu ale polecam zakład Dor-Mar pana Marka Olachowskiego, polecam też wziąć jego patentowy uszczelniacz pierścieniowy labiryntu
2. Kolejne pytanie dotyczy łożysk i uszczelniaczy do silnika wartych polecenia. Chodzi mi o łożyska z średniej półki cenowej ale warte montażu. Proszę o jakieś marki i sprawdzone sklepy internetowe z allegro boję się kupować.

Łożyska możesz kupić odrazu u pana Marka dodatkowo polecam na lewą stronę oraz środek wału zastosować lozyska TMB firmy NTN
3. Pytanie o górne łożysko korby, co stosujecie, chciałbym dać łożysko igiełkowe w obudowie, widziałem, że dostępne są z Tajwanu (na 4jawa) i z Czech na (4motor lub jawaczęści). Ktoś stosował te łożyska? Jak z trwałością?
polecam same igiełki a nie łożyska w koszyczkach, igiełki dostajesz w gratisie u pana Marka

4. Mam też problem z łańcuszkiem sprzęgła, mój ma nadmierny luz, słyszałem że łańcuszki Favorit są strasznie luźne, jaka jest alternatywa, dotarłem do łańcuszka okinoi - ktoś stosował jak to się sprawdza?

łańcuszek okinoi to chyba najlepsza obecnie alternatywa u mnie wytrzymuje na starych zębatkach 12-15 tysięcy
5. Pytanie o tłoki i pierścienie godne polecenia lub o zakład szlifujący cylindry i dobierający wówczas tłok i pierścienie. U mnie w okolicy jest człowiek, który robi szlify za 50 PLN brutto za cylinder. Oczywiście będę go później fazował i honował. Macie kogoś godnego polecenia za przystępną kwotę?

jeśli chodzi o szlify polecam zakład Moto Garaż pana Andrzeja G
Bardzo dziękuję za odpowiedzi.


Dodaję kilka fotek jawy

[Rozztocz]

Na wszystkie powyższe Pytania znajdziesz konkretne podpowiedzi w stolicy naszego województwa u kolegi Asbescika. Polecam!

[cesik2006]

Na wszystkie powyższe Pytania znajdziesz konkretne podpowiedzi w stolicy naszego województwa u kolegi Asbescika. Polecam!

Też polecam tego fachowca

[sebaxll]

Na wszystkie powyższe Pytania znajdziesz konkretne podpowiedzi w stolicy naszego województwa u kolegi Asbescika. Polecam!

Też polecam tego fachowca

Jedyny serwis ASO Jawa/ČZ w Lubelskim

[cesik2006]

Tylko te ASO ma dużo roboty dajcie chłopakowi trochę odetchnąć bo psychicznie nie wyrobi tylko robota i robota nawet napić się nie ma kiedy bo tylko te motory i dla kolegów czasu już nie ma

[mecenari]

Panowie i Panie, po 8 miesiącach pracy (głównie ok 1,5 h wieczorami w trakcie oglądania przez żonę swojego serialu  , a sporadycznie w niedzielne i sobotnie popołudnia) udało mi się zakończyć remont mojej jawy. Motor był składany z takim założeniem, aby ocalić z oryginału co się da. Oczywiście, pewne rzeczy należy jeszcze dopracować inne poprawić, silnik wymaga dotarcia, zawieszenie regulacji. Aczkolwiek, motor jest złożony i sprawny. Reszta przyjdzie w swoim czasie (czytaj-może będzie jakiś nowy serial bo stary wczoraj się żonie skończył ). Dziękuję wszystkim za pomoc, szczególnie Asbescikowi, który bardzo fachowo i sprawnie zajął się silnikiem.

Wstawiam kilka fotek po remoncie i kilka przed remontem, które kiedyś zrobiłem aby wiedzieć gdzie co było


Wstawiam też link do YT gdzie zamieściłem amatorski filmik z pracy silnika. 

https://www.youtube.com/watch?v=RWi1nlAMg5s&t=115s


Słaby ze mnie fotograf ale coś widać i słychać.


Widzimy się na zlotach i trasach, muszę tylko kupić coś stosownego na jawę, bo w kombi ze sporta trochę nie pasuje  

[ralf]

Ładnie to wygląda, zaczynam żałować, że nie pomalowałem ramy w swoim egzemplarzu.

Wydechy nowe czy udało się ogarnąć oryginały?
Amortyzatory tylne mogłeś dać szklankowe, na forum co prawda narzekają na chińskie zamienniki jednak osobiście póki co złego słowa o nich powiedzieć nie mogę 
Przemyśl wymianę opon 

[elroj]

Tylko te ASO ma dużo roboty dajcie chłopakowi trochę odetchnąć bo psychicznie nie wyrobi tylko robota i robota nawet napić się nie ma kiedy bo tylko te motory i dla kolegów czasu już nie ma

Nieprawda on pije w trakcie,najlepiej z tłoków

[WujoWojtas]

Bardzo fajnie wygląda i gada też
8 msc to prawie jakbyś dziecko urodził

[Rozztocz]

Elegancko się prezentuje! Gratulacje!

[marian]

Ładna zerówka pogratulować