Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[piterkazzz]

Witam forumowiczów, Jawa w jednych rękach ponad 10 lat. W tym czasie robiony remont silnika (uszczelniacze, uszczelki, regeneracja wału) ogółem to Jawa przejechała bardzo mało po  remoncie . Po dłuższym postoju ponad rok postanowiłem sprawdzić ustawienie zapłonu (ostatni raz ustawiał  mechanik po remoncie)
 W czym problem mianowicie ustawiam prawy cylinder odmierzam od GMP 2.7mm i kręcąc dużą płytką brak reakcji przerywacz Nie otwiera ani się nie zamyka, tak samo z lewym. Oczywiście przed odkreceniem plytek jak jawa  paliła sprawdziłem i odległość otwarcia przerywaczy dla obydwu cylindrów od  GMP wynosiła 6cm. Ustawiłem jak było wcześniej i jawa odpala od kopa. Może ktoś miał taki przypadek? Odwrócona krzywka  lub coś? Przy Jawie nikt nie ruszał od ostatniego remontu ktory wykonał mechanik kilka lat do tyłu.

[Bimberpołudnie]

A ustawił wpierw przerwę ? Na początku tłok w GMP, szczelinomierz w dłoń i między styki. Dopiero później regulacja wyprzedzenia.
Przy okazji niech sprawdzi spięcie przerywaczy z cewkami, bo ten zapłon można podpiąć odwrotnie, gdzie od prawego gara będzie dolny przerywacz

[piterkazzz]

Na samym początku kręciłem wałem do maksymalnego otwarcia styków i ustawienie przerwy na obydwu przerywaczach. Tylko dziwi mnie to że brak regulacji wyprzedzenia zapłonu na 3cm przed GMP (brak reakcji przerywacza na obrót płytką lewo-prawo) tylko dopiero cofnięcie tłoku o 6 cm w dół. Coś według mnie musi być odwrócone skoro normalnie powinno być od 2,5-3 wyprzedzenie. Ale od początku remontu tak jest i Jawa odpala i jeździ. Myślałem że ktoś spotkał się z takim przypadkiem

[Rozztocz]

Wyprzedzenie mierzy się w milimetrach. Jesteś pewien że 3cm i 6cm zmierzyłeś?

[piterkazzz]

2.7mm przed GMP = 2 cm i 7 mm. Czy nie całe 3 mm bo już zgłupiałem

[Maliniasty]

2.7mm przed GMP = 2 cm i 7 mm. Czy nie całe 3 mm bo już zgłupiałem

Ustawiasz w GMP i cofasz tłok o DWA milimetry i 7 dziesiątek milimetra. A nie jakieś centymetry.
Tak sa to niecałe 3 mm

[Tigras]

Panowie a przerwy na przerywaczy nie ustawia się przypadkiem na maksymalnym rozwarciu a nie w gmp jak kolega wyżej wspomniał ?
Ps. Tutaj fajna zapomniana instrukcja http://www.jawacz.pl/index.php?topic=6288.0

[azbescik2]

Panowie a przerwy na przerywaczy nie ustawia się przypadkiem na maksymalnym rozwarciu a nie w gmp jak kolega wyżej wspomniał ?
Ps. Tutaj fajna zapomniana instrukcja http://www.jawacz.pl/index.php?topic=6288.0

 
Tak przerwa powinna być taka sama na całej długości krzywki jednak rzeczywistość jest często inna  pojedynczy przerywacz w tym silniku jest podparty przez ponad połowę obrotu wału i nie zawsze jest tak że ta przerwa na całej długości krzywki jest taka sama niestety dlatego przerwę ustawia się na początku krzywki ( jak przerywacz wejdzie w całości na początek krzywki ) 

[piterkazzz]

Wszystko jasne, zle ustawiałem wyprzedzenie zapłonu. Dzięki za wyjaśnienie

Kończy się regulacja zapłonu

Zaczęty przez Maciek90 Elektryka

Regulacja zapłonu

Zaczęty przez JarekC Elektryka

Regulacja zapłonu Jawa Cz 350 250 Skan artykułu

Zaczęty przez Blenders Artykuły

Regulacja zapłonu CZ 175 typ 487 rok 1986

Zaczęty przez malich00 Elektryka