Przestań patrzeć na poprzedniego właściciela i na to co Ci powiedział. Myślę że odkryjesz więcej niespodzianek, patrz brakująca dysza. Poszukaj sobie katalog części, instrukcję obsługi. zobacz gdzie musisz włożyć ten akumulator, jaki tam wejdzie i kup największy który będzie pasował, dlaczego? bo oryginalny regulator który tam jest to jest porażka. Im większy akumulator tym dłużej jedziesz, większe prawdopodobieństwo że wrócisz do domu bez pchania.
A bez złośliwości, odpal to na krótko zanim kupisz akumulator, sprawdź czy masz cewkę i czy na 100% jest 6V.
Jeżeli ten gość remontuje to BMW tak jak tą CZ to ja bym mu łańcucha nie dał nasmarować nawet w rowerze.