Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[havana]

Dzięki Rozztocz za link do tematu o łożyskach stożkowych, przeczytam skrzętnie i sprawdzę co da się wydumać u mnie.
Podumam też na tymi tulejkami.



W międzyczasie odebrałem rzeczy ze szkiełkowania i trenowałem polerkę.
Rama oddana do przespawania uchwytów tłumików.

[havana]

Jednak wyszła Ruda S. i musiałem piaskować.


Mały offtop z TS-ką, nowe tulejki i panewki póki co poszły i od razu czuć różnicę, na chwilę obecną brak luzów. Ojciec wybijał, ja składałem, obyło się bez bólu, ale czytając o problemach ludzi na forum strach było zacząć.


Dzięki Rozztocz za tipy.

[Rozztocz]

Nie ma problemu.

Dałeś oryginalne tulejki czy dorabiałeś coś nadwymiarowego?

[havana]

4motor tulejki I panewki, stare ewidentnie wytarte były, ale jak czas pozwoli to też dorobię coś bo raczej te panewki to tragedia.

Ogólnie dłuższy wahacz niż w 634.

Ludzie tu na forum zmieniają na aluminiowy z TS do żeliwa, ja bym robił odwrotnie. Pisałeś, że takie same bebechy są, ale w żeliwie nie ma problemu z luzem na wahaczu. Podejrzewam, że tam nie ma tych panewek.

[Rozztocz]

Wahacze w 634 były takie same jak w 638. Dopiero w Trampie był dłuższy.

Wydaje mi się że mylisz wahacze Jawy z wahaczami w Cezetach. Tam 472.5 (slinik 6V z prądnicą) był stalowy wahacz, a w 472.6 były aluminiowe.

W jawach (przynajmniej w 634 i 638) wahacze były zawsze stalowe i takie same...

[havana]

Hmmm.. Obadam... Miałem w połowie  spaloną cz 350, którą w miarę ogarnąłem a potem poszła na dawcę i może mi się już pomieszało co przy którym.

[havana]

Back on 21 wheels.


Rama wróciła z proszku i powoli składam z podkreśleniem na powoli... 

[havana]

Połowiczny sukces    Jawa pali na jeden gar...


Nie chce zaciągnąć benzyny, świeca sucha, iskra b.dobra,  drugi gar ładnie śmiga..
Głowice było lekko planowane ok 0.3mm żeby wyrównać.
Czuć, że ma słabą kompresje. Benzyna prosto do cylindra też była wlewana.


Ogólnie zawsze na lewy gar jakoś kulała (silnik był kiedyś rozpoławiany)


Jaki patent, żeby odpaliła? Co sprawdzić?


Dzięki z góry!

[Bison]

Ładnie wygląda, szkoda że tylko połowa silnika działa.
Powodzenia w szukaniu usterki.

[muczacz]

 Co sprawdzić?


Dzięki z góry!

ciśnienie w cylindrach

[havana]

Dobra, już śmiga na starych cylindrach

[STÓWA]

A co było nie tak ? Robiłeś szlif i co ? Spier.......y  był ? Napisz coś więcej na ten temat .

[havana]

Sorry, źle napisałem bo na szybko. Zmieniłem głowice na stare i zagadała.

Te "odnawiane" były po toczeniu i opierała się lewa głowica o cylinder nie dociskając aluminiowej uszczelki. Przedmuch był i wypaliło uszczelkę.

Mam cylindry po szlifie i czeskie tłoki/ pierścienie, ale to innym razem założę, skończył mi się czas na zabawy.

Dzięki za rady przy odnawianiu, szczególnie dotyczące zawieszenia.
Schemat elektryczny do 638 w kolorze też był mega pomocny.

[havana]

Hej,


parę pytań co do skrzyni biegów.


Z tego co wyczytałem wodzik skrzyni biegów do 634 i 638 jest ten sam. Czy to prawda?


Czy można zmienić wodzik bez rozpoławiania silnika?


Czy ktoś brał ten wodzik z 4motor? (jest jeszcze nie czeski kuty za pół ceny)
http://4motor.pl/pl/jawa-350-ts-638-639-640/2862-wodzik-jawa-350-ts-kuty-9999999049095.html?search_query=wodzik&results=10


Dzięki

[STÓWA]

Odpowiem na pierwsze dwa pytania . Wodziki są te same w obu silnikach a bez rozpołowienia nie można wymienić wodzików.

[havana]

Dzięki.

czy ktos na forum to potrafi ???????

Zaczęty przez cezet175 Elektryka

Robert z Podlasia

Zaczęty przez robi008 Powitalnia

Robert Busko-Zdrój - wita !!!!

Zaczęty przez RnG Powitalnia

Koles od szparunkow z forum

Zaczęty przez kichau Szybka interwencja

Polerka, szkiełkowanie na forum

Zaczęty przez Patyk Szybka interwencja