Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[tadekm]

Witam wszystkich,
może pytanie jest naiwne ale mam wątpliwości co do sposobu ustawienia kąta wyprzedzenia zapłonu przy zastosowaniu modułu SoveK model 1136.3734.
Instrukcja montażu jest uniwersalna "do wszystkich modeli jawa z alternatorem 12V". I dalej podane jest że należy ustawić gaśnięcie diody na 0,05 mm przed GMP. Jak się to ma np. do jawy 350 ts gdzie fabryczna instrukcja - co prawda do klasycznego układu z przerywaczami mówi o ok. 2,7 mm?
poza tym czy to możliwe żeby jednakowo ustawiać kąt wyprzedzenia we wszystkich odmianach motocykli rodziny jawa 12 woltowych?
Będę wdzięczny za podzielenie się refleksjami przez bardziej doświadczonych kolegów.

[kielek]

W silniku 632 i 638 jest taki sam zalecany kąt wyprzedzenia zapłonu. Wystarczyło poszukać...


Skoro w instrukcji soveka tak jest napisane to pewnie tak wypadało by ustawić, ale tu lepiej żeby się wypowiedzieli użytkownicy tego zapłonu. On ma zmienny kąt więc to że tak ustawisz nie znaczy że przy każdych obrotach będzie zapłon w tym punkcie.

[muczos]

Sovek ma zmienny kąt wyprzedzenia. Dlatego jeśli "na postoju" ustawisz mu 0,05mm to na wolnych obrotach będzie miał przykładowo 1,5mm, a na max. 3mm.

Jeśli chcesz precyzyjnie ustawić ten zapłon to zapraszam do lektury http://www.jawacz.pl/index.php?topic=27302.0

[Yabaman]

Tutaj znajdziesz chyba wszystko co potrzeba:
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=11626.0

[tadekm]

Dziękuję wszystkim bardzo. z lektury wychodzi, że najlepiej jednak metodą prób ustawić najbardziej optymalny dla danego silnika i gaźnika kąt wyprzedzenia. no ale z próbami muszę poczekać na zmianę pogody...

[Tomaszek1021]

Witam serdecznie.
Czy może ktoś podpowiedzieć czy bez problemu pasują mu elementy z tego zapłonu do alternatora?
Kupiłem zapłon i nie pasuje mi tarczka z układem do alternatora. Dokładnie układ się nie mieści. Brakuje ze 2 mm. Można trochę podpiłować alternator ale to chyba nie rozwiązanie. Sprzedający zapewnia mnie że nikt takiego problemu nie zgłaszał.

[muczos]

Poluzuj te dwie śrubki które mocują czujnik zapłonu do jego blaszanej podstawy i odsuń bardziej na zewnątrz. U mnie było to samo kiedy montowałem to ustrojstwo.

[Tomaszek1021]

Dziękuję Muczos.
Czyli wszystko ok. a ja już sprzedawcę zacząłem atakować...
A tak przy okazji czy możesz napisać jaką masz cewkę? Ja niestety nie znalazłem w porę dobrej oferty z cewką w zestawie (a teraz takie już są i to za takie same pieniądze).

[Yabaman]

Tutaj znajdziesz informacje o zaplonie sovek i o cewkach do niego:


http://www.jawacz.pl/index.php?topic=11626.0


Na dole strony beda tez podobne watki w ktorych ktos pisal o soveku.

[muczos]

Miałem cewkę butelkową od fiata 126p, bo akurat taki stał w krzakach u kumpla.
https://allegro.pl/oferta/cewka-zaplonowa-dwubiegunowa-fiat-126p-st-fl-prl-10528449695
Ale myślę że każda cewka dwustrzałowa może być. Najprościej i najtaniej będzie założyć cewkę od seicento.

[Człowieklasu]

Ja miałem cewkę razem z przewodami WN z Cinqecento 700. Śmigało to elegancko.

Czujnik halla do elektronicznego zapłonu

Zaczęty przez henryk_o Modyfikacje / Usprawnienia

Fajki do elektronicznego zapłonu

Zaczęty przez maciekb Elektryka

Zakup elektronicznego zapłonu SOVEk

Zaczęty przez Gienek330 Elektryka

zapłon sovek montaż

Zaczęty przez Junak Szybka interwencja

opcje zapłonu elektronicznego DIY

Zaczęty przez Maxitronik Elektryka