Na którym biegu nie ma aż takiego znaczenia, ważne żeby powtarzać test w tych samych warunkach i na tym samym biegu. Jeśli czas rozpędzania na 2 biegu będzie krótszy to czas rozpędzania od 0-100 km/h też będzie krótszy. W mieście na osiedlu robienie testów 0-100 km/h jest niewykonalne, a chciałbym żeby to był prosty test.
Może ciekawym rozwiązaniem było by rejestrowanie danych i wyświetlenie wartości gradientu(najszybszego wzrostu) przyśpieszenia oraz przy jakich obrotach występuje. Przydało by się do strojenia wydechów.