Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[jawol RIP]

Widział kto takowe jawowe: "víčko přední vidlice"
http://img10.allegroimg.pl/photos/oryginal/51/09/45/48/5109454811_1
Jakie ma zadanie ten seger i otwór z boku?
Jakiś zaworek? Tylko po co?

[Mathini]

Widać kontruktorzy uznali, że ma tłumić bez wywierania nadciśnienia na olej, może ze względu na słabe uszczelniacze, coby nie wydmuchiwało oleju podczas pracy

[second]

Widać kontruktorzy uznali, że ma tłumić bez wywierania nadciśnienia na olej

Czegoś nie rozumiem. Czy to znaczy, że amortyzator działa na zasadzie wywierania nadciśnienia na olej znajdujący się w jego wnętrzu?

[muczos]

Second poluzuj korki przednich lag i zobacz jak wtedy będzie działać zawiecha.

[second]

Second poluzuj korki przednich lag i zobacz jak wtedy będzie działać zawiecha.

Właśnie dlatego pytam z lekkim zdziwieniem, bo w mojej 634 w korkach mam poziome otwory odpowietrzające (vide foto jawol'a). Nie ma w nich żadnych zaworków czyli nie ma też żadnego nadciśnienia. A mimo to amortyzatory po zalaniu olejem zrobiły się twarde (nawet bez korków). Jest natomiast wewnątrz amortyzatora tłoczkowa pompka oleju z otworem, przez który musi przeciskać się tłoczony olej. Z tego co rozumiem, to właśnie ta pompka jest źródłem tłumienia, nie nadciśnienie wywierane na olej.

[muczos]

W TS korki nie mają odpowietrzników, są uszczelnione, a uszczelniacze lag są zabezpieczone pierścieniami z drutu żeby ich nie wypchało.

[second]

W TS korki nie mają odpowietrzników, są uszczelnione, a uszczelniacze lag są zabezpieczone pierścieniami z drutu żeby ich nie wypchało.

No tak, to jest zasadnicza różnica budowy i sposobu działania amortyzatora w tych motocyklach. dodam jeszcze, że seger może być zamocowaniem dla plastikowej choinki, która jest osadzona w korku. Ma ona za zadanie nie dopuścić do ewentualnego wychlapywania się oleju przez odpowietrznik. Co prawda w moich korkach choinki trzymają się bez segerów, ale może były inne wersje, wymagające takich zabezpieczeń.

PS. Czy to znaczy, że w TS nie ma takich pompek oleju wewnątrz amortyzatorów?

[Krycha]

To ja również pokażę fajny gadżet do Jawy:






Kto zgadnie co to?

A co do tych korków, to nie mam pojęcia po kiego to. Trzeba by było przenalizowac schematy zawieszenia.

[Daniel]

hamulec postojowy stosowany w jawach z koszem montowany przy klamce hamulca przedniego

Ktory lepszy: silnik jawa ts czy jawa cz 12V

Zaczęty przez CyprianD Mechanika

Linka gazu Jawa 350 a Jawa Ts 350

Zaczęty przez Batman Mechanika

Co lepsze Jawa ts 350 typ 638-1 czy Jawa 350 typ 634 , albo CZ 350 12V .

Zaczęty przez Kamil20121 « 1 2 » Eksploatacja

Chlapacz z Jawa Mustang do Jawa 350

Zaczęty przez krzychu9412 Szybka interwencja

Czym się różni osłona łańcucha Jawa 250 Kyvacka/ Jawa 250 Panelka ?

Zaczęty przez Kuba Szybka interwencja