Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[saszek5]

Cześć, mój problem dotyczy silnika od Jawy 638 - mianowicie, do tego silnika włożyłem sprzęgło od CZ- po złożeniu sprzęgła okazało się, że łańcuszek sprzęgłowy idzie po skosie. Czy ktoś mógłby mi zmierzyć odległość od płaszczyzny karteru do koła zębatego oraz odległość od płaszczyzny karteru do kosza sprzęgłowego?
Podkładka jest oryginalnej grubości.

[szczepan808]

dziwna sprawa, a wieloklin na wałku zgrywał Ci się z tum w koszyku od strony nakretki??

[Mofeix]

Tam ta podkładkę od koszem trzeba było chyba dawać inną.

[saszek5]

Zgrywał się , podkładka nie może być inna bo wtedy będzie półksiężyc zachaczał o nity w koszu sprzęgłowym

[szczepan808]

podkładka ta sama, tylko tulejka inna, ale to nie ma wpływu na to.
nie chce mi sie wierzyć żeby wałek sie przesunął

[kichau]

Holgera trzeba spytac, robil przekladke. Mi sie wydaje, ze powinno normalnie pasowac. Moze mlotkiem napindalales i czop w przeciwwage wbiles?

[szczepan808]

sprawdz jeszcze raz czy wszystko dobrze złożyłeś, nie urzywająć siły raczej nie da sie tam nic zepsuć

[saszek5]

Tulejka jest inna :-) zagadnienie dość ciekawe może i bym tego nie zauważył jak silnik był by w motocyklu ponieważ idzie to ogólnie złożyć ale nie chcę silnika po remoncie zniszczyć. Wszystko dobrze jest składane a kartery dopiero co złożone po regeneracji wału

[kichau]

Jak po wywaleniu podkladki polksiezyc trze o kosz, to dobrze i oznacza to, ze z podkladka szpara miedzy tymi elementami ma ok. 1 mm. To raczej wyglada na zebatke zbyt gleboko siedzaca w silniku, czy nie? Jaka jest odleglosc lancucha sprzeglowego od kolnieza na lozysko i simmering?
Wal wkladales na goraco w lewy karter, tak? Doszedl ladnie do konca? Czop nie siedzial za gleboko w pzeciwwadze? Seger na lozysku walka glownego siedzi gdzie powinien?

[szczepan808]

Kichau, twoja teza może być słuszna ale mocno wciśniety czop może blokować korbowód albo być co najmniej widoczny od góry.
cylindry są założone??

[saszek5]

Jak po wywaleniu podkładki trze to dobrze - okej, ale na koszu sprzęgłowym masz nity i półksiężyc się na nich zablokuje i tyle.
Wkładałem dwie używane zębatki efekt jest ten sam.

W tym momencie nie wiem jaka jest odległość łańcucha - ale jest on nowy FAVORITA.

Odnośnie wału to składał go Bulo - z tego co wiem, to robił to na gorąco. Jeśli chodzi o seger na łożysku wałka głównego to raczej jest on tam gdzie powinien.


Cylindry nie są złożone, wał chodzi bardzo ładnie -nic go nie blokuje.

[kichau]

Z tego co pamietam czop ma kilka mm luzu zanim w ogole pojawi sie miedzy przeciwwagami - niestety. Niektorzy spece tego nie wiedza. czop srodkowy ma kolnieze, wiec nie ma problemu. Kto Ci ten wal robil Saszek? W razie czego trzeba zeszlifowac podkladke pod koszem i juz. Nie ma co sie zastanawiac. Acha, no i mam nadzieje, ze przy zakladaniu zebatki wyczysciles powierzchnie styku i nie rozmawiamy tu o ziarenku piasku midzy zebatka a czopem?


Bulo skladal wal, czy wkladal uprzednio zregenerowany wal w kartery?

[saszek5]

Bulo składał wał i całe kartery więc myślę, że jest to dobrze zrobione

Ze szlifowaniem podkładki bym się nie rozpędzał, bo właśnie mam obawy właśnie odnośnie półksiężyca - że będzie zawadzał o te nity. Wszystko jest wyczyszczone, mierzyłem odległość między korbowodami i jest taka sama - więc myślę, że wał nie jest przesunięty w którąś stronę.


Co do Twojego ostatniego pytania to niestety ale nie wiem.

[kichau]

To sprawdz to, bo "higiena" przy tej operacji to absolutna podstawa.

[saszek5]

Ostatnie pytanie chodziło mi o Wał wkładany w kartery a nie o czystość :-) tak jak wyzej pisalem wszystko wyczyszczone

[Don1993]

ja u mnie w 638 mam sprzęgło z cz inaczej z 634 i przekładasz kompletny kosz i tulejkę  i podkładka zostaje ta co była i wszystko musi pasować u mnie już ponad 15 tysi nawinąłem na tym sprzęgle.

[saszek5]

ciekawy jestem jaka jest u Ciebie odległość pisałem.wyżej , że na pierwszy rzut ślepiem tego nie widać

[Don1993]

patrzyłem tez na to wtedy i szedł prosto i ostatnio nawet łańcuszek sprzęgłowy zmieniałem to nie zauważyłem żeby szedł krzywo, jutro jak bd miał chwile to może położę jawe na boku i zrobię zdjęcie .

[kichau]

Czyli nie wiesz kto wal regenerowal, tak? Bo sie juz kurde pogubilem

[saszek5]

Bulo regenerował wał i montował w kartery także

[Don1993]

to może zębatka ci za daleko nachodzi, może czop już swoje ma

[jawol RIP]

Potwierdzam słowa Dona1993
Przy przeróbce przekładamy kompletny kosz z tulejką rozporową i wszystko pasuje.
Nakulałem na tym ponad 40kkm i polecam taka przekładkę.
Jeśli coś nie pasuje to coś zostało źle poskładane.
Tylko co?

[Don1993]

a przypadkiem nie zmieniłeś zębatki z 638 na 634 bo one z tego co mi się wydaje różnią się minimalnie .

[jawol RIP]

Zębatka 634 w silniku 638 będzie tarła o karter.
Więc to raczej nie to.

[Don1993]

tego to nie wiedziałem bo tylko porównywałem ale to już dość dawno, ale fajnie wiedzieć na przyszłość

Luźny kosz sprzęgłowy 632/634

Zaczęty przez Strażak Baza wiedzy

Kosz sprzęgłowy CZ 350

Zaczęty przez soltman Szybka interwencja

Kosz sprzęgłowy Cz 175/487

Zaczęty przez Daniels18 Mechanika

Podkładka pod kosz sprzęgłowy

Zaczęty przez MateuszCZ Mechanika