Za ubogo. Wincej paliwa.
Na moje to mógł rozszczelnić się simmering pod alternatorem i nie był w stanie zaciągnąć na tyle paliwa aby było ok, drugi tłok robił robotę. W jedno cylindrowym silniku po prostu silnik zgaśnie 2 cylindrowy będzie pracował.
A odnośnie dziury w tłoku to jak jechałem na wiosenny przytkał mi się gaźnik w jawce i miałem za ubogo(ostatnie 15km jechałem trzymając palec w dolocie aby podawał więcej paliwa), po powrocie odkryłem ładne wgłębienie w tłoku. Więc jak najbardziej jak się ma dobry olej to się silnik nie zatrze, po prostu wypali dziurę w tłoku.