Wolna Strefa Jawa - CZ

Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: muczos w Sierpnia 09, 2013, 09:31:13

Tytuł: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 09, 2013, 09:31:13
Chciałbym przedstawić wam mój nowy sprzęt, jest nim Jawa 638-1. Motocykl dostałem w rozliczeniu za doprowadzenie do używalności zarżniętej ETZ 251. na początku wyglądała w porządku, 2 lata wcześniej wymieniałem w niej skrzynię biegów, ale poprzedni właściciel zrobił nią może 100km i gdy zatkał się gaźnik postawił do szopy.
Zapomnaiłem zrobić zdjęcie przed rozbiórką, ale nie wyglądała ładnie
(https://http://s11.postimg.org/hgaavb8sf/Zdj_cie0036.jpg) (http://postimg.org/image/hgaavb8sf/)


(https://http://s14.postimg.org/mr209zo6l/Zdj_cie0037.jpg) (http://postimg.org/image/mr209zo6l/)


W trakcie rozbiórki okazało się że motocykl miał dość poważny wypadek, przednie lagi były złamane i pospawane, i rama była trochę krzywa. w okolicach prawego tylnego amorka. Z przodu oryginalna opona Barum, a z tyłu najtańsza chińska kostka 18-3.00. Po rozebraniu tylnych amorków okazało się że jeden jest zepsuty, bo ktoś go kiedyś nieprawidłowo złożył i połamały się wkładki w środku. Plusami motocykla było to że jest zarejestrowany i ma sprawną elektrykę i silnik.


Po rozebraniu zawiozłem części blacharskie do kumpla lakiernika, wyprostowaliśmy z ojcem ramę i wszystkie czarne elementy pomalowałem u siebie. Musiałem kupić inny błotnik do przodu, bo oryginalny był zbyt zmasakrowany żeby go ratować.


Potem odświeżyłem trochę dekle silnika i była dość długa przerwa, bo sprzątałem z bratem warsztat i byłem na Słowacji po 640. Kilka dni temu wziąłem się za składanie
(https://http://s21.postimg.org/ea8521uer/Zdj_cie0050.jpg) (http://postimg.org/image/ea8521uer/)


Starałem się robić wszystko najlepiej jak się dało, złożyłem motor na nowych śrubach, bo stare i tak były nieoryginalne i zardzewiałe. Koła od razu wyważyłem żeby później się nie denerwować skakaniem kierownicy. Na tył wrzuciłem nowego Mitasa H-03, z przodu została nieśmiertelna Barumka. Muszę jeszcze pouszczelniać wkłady tłumików, bo za bardzo "drze mordę", zamontować końcówki których nie mam, chlapacz na tył i trochę poprawić siedzenie. Mam zamiar też zamontować przedni padacz.


(https://http://s12.postimg.org/ki3c6trc9/PICT0453.jpg) (http://postimg.org/image/ki3c6trc9/)


(https://http://s8.postimg.org/60hwcgk5d/PICT0454.jpg) (http://postimg.org/image/60hwcgk5d/)


(https://http://s14.postimg.org/j4ngp8jzh/PICT0455.jpg) (http://postimg.org/image/j4ngp8jzh/)


(https://http://s14.postimg.org/rctznz19p/PICT0456.jpg) (http://postimg.org/image/rctznz19p/)


(https://http://s7.postimg.org/auar3e83b/PICT0457.jpg) (http://postimg.org/image/auar3e83b/)


Mam jeszcze problem z napędem prędkościomierza i obrotomierz jest zepsuty.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Norbinuss w Sierpnia 09, 2013, 11:33:26
Ładna  ;)  Biała jawa to jest to  ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: deadamf w Sierpnia 09, 2013, 11:35:49
Ładna :) prawie taka sama jak moja, różnią się detalami :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Beny w Sierpnia 09, 2013, 11:45:06
No i Masz zajebiaszczą   białą Jawe :D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Don1993 w Sierpnia 09, 2013, 15:16:47
następna biała perła jak dawniej była rzadkością biała teraz to jest już norma jak czarna:D ciężej już czerwoną zobaczyć :D git jaweczka:D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Deejf w Sierpnia 09, 2013, 15:22:38
Musze przyznać, że jest to silna konkurencja i dla mojej białej stzały  :D


Dbaj, remontuj, dopicowywuj a odwdzięczy się bez awaryjnością  :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Jacek z Mędralowej w Sierpnia 09, 2013, 15:31:46
Ładnie się prezentuje maszyna. Najbardziej mi się podobają TS właśnie w białym kolorze.

Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 09, 2013, 22:34:53
Razem z dziewczyną zdecydowaliśmy że będzie biała, bo natłukliśmy razem kupę kilometrów białym Simsonem zanim zrobiłem prawko :P

Jestem miło zaskoczony pracą tego silnika, oprócz delikatnego szurania łańcuszka sprzęgłowego na wolnych obrotach nie słychać żadnych odgłosów typu pierścienie czy wał.

Ale muszę jeszcze dopracować parę rzeczy. Czy żeby wymienić napęd prędkościomierza wystarczy zdjąć kosz sprzęgłowy jak w 175, czy trzeba rozpoławiać silnik? Bo bez sprawnego licznika to tak jakbym jeździł motorynką :P

Druga sprawa to obrotomierz, ktoś kiedyś chyba go usprawniał i strasznie zaniża obroty. Mógłbym go rozebrać i wyskalować elektronicznym, ale myślę że prościej by było załatwić inny z chromowaną ramką, ma ktoś może na zbyciu?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: andree w Sierpnia 09, 2013, 22:42:29
No i fajny motÓr wyszedł  :), tłumiki trochę po przejściach, by się zdało je wymienić  ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 09, 2013, 22:46:18
Jeszcze ten sezon przelatają, jak tylko dorwę jakieś ładne to się wymieni :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: andree w Sierpnia 09, 2013, 22:49:35
pewno, po wolutku, bez stresu  ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 09, 2013, 22:54:39
Kurde cały dzień chodzi za mną ten napęd licznika, a nie miałem czasu żeby się za to zabrać. Nie wiecie czy ten plastikowy trybik napędzający linkę jest taki sam dla obrotka i licznika?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: saszek5 w Sierpnia 09, 2013, 22:57:10
Jeśli dobrze pamiętam to inny w napędzie obrotomierza jest chyba większy ale ręki nie dam sobie uciąć .
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 09, 2013, 23:00:19
A trzeba rozpoławiać, czy wystarczy zdjąć kosz? Bo szukałem na forum i gdzieś wyczytałem że trzeba, ale nie wiem czy to jest pewne w 100%, a nie chcę jeszcze rozbierać sprzęgła, bo nie mam nowego trybika
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Jerry w Sierpnia 10, 2013, 09:16:11
Jeśli dobrze pamiętam to nie trzeba rozpoławiać. Jest tam wkręt który blokuje ten alu wałek w którym chodzi ślimak.
[/size]Dawno tego nie robiłem ale  tego co pamiętam wystarczy z zdjąć kosz i do środka silnika to wepchnąć po odkręceniu wkręta.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: mazi2008 w Sierpnia 10, 2013, 10:08:49
nie jestem do końca pewien, ale mnie wydaje się że trzeba rozpoławiać -dlatego że z napędu prędkościomierza ta tuleja w której obraca się wałek nie przechodzi do środka bo chaczy o wałek pośredni a na zewnątrz nie wyjdzie tryb napędu prędkościomierza przez karter :o .  Tak mnie się wydaje ale zasięgnij jeszcze opimii od innych dla pewności ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 10, 2013, 10:11:19
Ok, dzięki za radę :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: ForesT w Sierpnia 10, 2013, 10:12:50
Nie trzeba rozpoławiać całego silnika tylko zdjąć lewy dekielek i już masz dostęp ;)
Nic nie powinno zablokować wałeczka prędkościomierza, przecież dotyka on wałka pośredniego od spodu, wykręcasz małą śrubkę blokującą i powinno dać się wyjąć :)
Przez karter nie wyjdzie. Tylko od środka.

EDIT:

Wałki prędkościomierza i obrotomierza różnią się, obrotomierza jest sporo większy.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Patyk w Sierpnia 10, 2013, 13:24:57
A uszczelnienia tych wałków są takie same? Można je jeszcze gdzieś kupić?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 10, 2013, 13:45:26
Dzisiaj udało mi się naprawić obrotomierz, wystarczyło go rozebrać i przestawić wskazówkę na to malutkie zero :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: mostasz w Sierpnia 10, 2013, 21:25:07
Gratulacje Muchos  8) Tylko jeszcze wymień przednią oponkę - zobaczysz jaka będzie różnica :D piękny sprzęt, choć powiem wam że jak się robi spore przebiegi to każdy szczegół ma znaczenie ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 11, 2013, 21:48:47
Mam w zapasie nową na przód, ale z 1986 roku, więc raczej jej nie założę :)
Ale na zakrętach już czuć delikatne podskakiwanie przedniego koła, chociaż jest prawidłowo wyważone.

Dzisiaj trochę się pokręciłem po mieście i okazało się że dżawa ma problemy z ładowaniem, jak jeżdżę na światłach i hamuję to brakuje prądu na iskrę. Altek jest w porządku bo na każdej fazie jest prąd, myślę że to wina prostownika.

Nowy napęd licznika już zamówiony, zastanawiam się nad zmianą zapłonu, bo u dziadka w stodole stoi zdezelowany ford escort 1.3 gaźnikowy z 1986 roku i może z niego uda się przeszczepić zapłon.

Regulacja linki sprzęgła porysowała mi cały przedni błotnik :(
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Mathini w Sierpnia 11, 2013, 21:55:11
W mojej byłej TS nie dało się wyjąć wałka "do środka" silnika, bo w pewnym momencie zapierał się o automat zmiany biegów, toteż wyjąłem go drugą stroną tzn. na zewnątrz razem z uszczelniaczem, żadna filozofia, kto ma sobie z tym poradzić, jak nie Ty :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 11, 2013, 22:00:19
Jak tylko przyjdzie nowy napęd to od razu wymienię.
A nie wiecie z czego można dopasować uszczelki wkładów w tłumiku? Bo ma ładny dźwięk, ale troszkę za głośny :)


Dzisiaj naprawiłem ładowanie, przy okazji wypierniczyłem te sztywne druty z prostownika i dałem na ich miejsce dość grube kabelki.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Grudnia 25, 2013, 15:28:37
Czas leci a Jawka stoi nie używana. Zrobiłem nią może 500km, ale w międzyczasie zainstalowałem Soveka (rewelacyjnie chodzi na tym zapłonie), założyłem końcówki tłumików, chlapacz, uszczelniłem wydechy i jeszcze kilka drobiazgów poprawiłem.
Na półce już leżą nowe szczęki hamulcowe takie jak te:
http://allegro.pl/jawa-350-szczeki-hamulcowe-tyl-kpl-i3826300214.html (http://allegro.pl/jawa-350-szczeki-hamulcowe-tyl-kpl-i3826300214.html)
zastanawiam się jak się sprawdzą, nowy łańcuch Buchel, nowy kopnik z wałkiem i wybierakiem, bo czasami dźwignia "wylatuje" w pozycję do odpalania, ale przed wymianą muszę jeszcze nabyć zabierak sprzęgła i łańcuszek żeby już wszystko za jednym razem zrobić.
Koleś ze sklepu motocyklowego ma olej Bel-Ray pełen syntetyk 2t po 45zł litr i mówi że jest najlepszy ze wszystkich, zastanawiam się czy na niego nie przejść w przyszłym sezonie, bo szwagier-simsonista mi doniósł że poziomka u nas już stoi 19zł  :o  Jeździł ktoś kiedyś na takim oleju z Jueseja?

Teraz motor stoi zakonserwowany zgodnie z zaleceniami żółtej książeczki i czeka do wiosny.
(https://http://s30.postimg.org/d73tmwijx/PICT0472.jpg) (http://postimg.org/image/d73tmwijx/)

(https://http://s10.postimg.org/te3tu2tt1/PICT0473.jpg) (http://postimg.org/image/te3tu2tt1/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: marian w Grudnia 26, 2013, 10:21:52
Z tą dźwignią to może masz za słabą sprężynę,która odpycha wałek i przez to ci się wciska na odpalanie.Ja kupiłem ją nową od Ruszczyka ale jest źle wykonana.Można spróbować dopasować inna kupiona np.w sklepie żelaznym.Wcześniej taką miałem i działała lepiej.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Deejf w Grudnia 26, 2013, 12:19:15
Bel - ray niebieski olej w białej butli - jeżdzę na nim od kiedy mam nowy piec w 638, jest lepszy wg mojego uznania jak motul i inne oleje, zostawia złote końcówki na tłumikach, i dobrze smaruje. po 5 tyś od dotarcia widać jeszcze oryginalne ślady honowania cylindra, więc zużycie zerowe. Polecam.  8)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Grudnia 26, 2013, 23:24:20
To na rozpoczęcie sezonu kupię Dżawie flaszeczkę tego specyfiku na spróbowanie :)
A opłaca się kupić olej tej firmy do przednich teleskopów?
Bo mam wlany jakiś czeski amortyzol (gęstszy od naszego) zmieszany z silnikowym 1:1 i lipa jest, na dziurach kierownica wybija zęby.

A dźwignię wybija mi prawdopodobnie dlatego że wielowypusty wałka i kopnika są tak zjechane, że po dokręceniu i kilkakrotnym kopnięciu ta część kopnika na którą kładzie się nogę nie jest poziomo, tylko pochyło i przy wrzucaniu biegu do góry dźwignia jest też trochę wciskana w  stronę silnika. No i do tego między wałkiem a wybierakiem jest dość duży luz. Jak tajwan się nie sprawdzi to spróbuję stoczyć trochę kołnierz w starym tak żeby się lepiej zazębiało.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Jawolotmen w Grudnia 27, 2013, 02:39:25
Zalej Castrol do zawieszeń 15W lub 10W. Ciężko mi powiedzieć, ale podobno przy 15W z holgerem na pokładzie ledwo zawiecha nurkuje.


ewentualnie jak chcesz poczekać do początku sezonu to Ci powiem jak na 15W się jeździ, bo sam wleję do lag. Trzeba w końcu zlać miksturę mixol + hipol.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Grudnia 27, 2013, 09:24:34
Aha. A to jest tak że im większa liczba przed W tym twardsze będzie zawieszenie?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: marian w Grudnia 27, 2013, 10:58:01
Tak im większa ta liczba to bardziej gęsty olej.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Stycznia 10, 2014, 18:07:14
Wymieniłem olej na Castrol 10W, jeździ się o niebo lepiej :)
Teraz wziąłem się za małe usprawnienie tylnego hamulca przed założeniem nowych szczęk
(https://http://s17.postimg.org/6l36i9h97/PICT0478.jpg) (http://postimg.org/image/6l36i9h97/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 23, 2014, 10:51:41
Na feriach wziąłem się za małe usprawnienie knedlika. Niestety nie mam nawyku robić zdjęć przy robocie i zrobiłem dopiero po poskładaniu:
(https://http://s8.postimg.org/77wcha7yp/PICT0546.jpg) (http://postimg.org/image/77wcha7yp/)
(https://http://s15.postimg.org/swuyntzjb/PICT0547.jpg) (http://postimg.org/image/swuyntzjb/)
(https://http://s30.postimg.org/4fjfjlui5/PICT0548.jpg) (http://postimg.org/image/4fjfjlui5/)
(https://http://s12.postimg.org/5bs57z8nt/PICT0549.jpg) (http://postimg.org/image/5bs57z8nt/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Kuba7112 w Lutego 23, 2014, 14:40:17
Przedni hebel od Mz? jak zamontowałeś zacisk na lagach Dżawoskich? Czy zaadoptowałeś od Mz?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: marian w Lutego 23, 2014, 20:49:29
Jest zamontowany adapter ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Kuba7112 w Lutego 23, 2014, 21:58:55
Jakie wrażenia  z użytkowania tego hebla? :o  bo osobiście też się zastanawiam nad przeszczepem, tyle że z przodu i z tyłu, w tym że z przodu chcę dać tarcze po obu stronach koła i dwa zaciski  ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: renegade88 w Lutego 23, 2014, 22:09:48
Bel - ray niebieski olej w białej butli - jeżdzę na nim od kiedy mam nowy piec w 638, jest lepszy wg mojego uznania jak motul i inne oleje, zostawia złote końcówki na tłumikach, i dobrze smaruje. po 5 tyś od dotarcia widać jeszcze oryginalne ślady honowania cylindra, więc zużycie zerowe. Polecam.  8)

Deejf możesz podać jakiś link jak wygląda olej w tej butelce?? i jaki to olej syntetyk, półsyntetyk??
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 24, 2014, 07:52:16
Ja jednak kupiłem Gulf Pride 2T na spróbowanie, po 22zł za litr.

Wszystko byłoby fajnie z tym hamulcem, ale tarcza jest krzywa i na razie przy hamowaniu rzuca całym motorem. Zamówiłem drugą i powinna niedługo przyjść to wtedy zacznę dokładne testy ;)
Zacisk jest oryginalny Jawowski, przywieziony ze Słowacji, klocki nowe chińskie, uchwyt zrobiłem z płaskownika, wszystko poskładałem na śrubach 8.8. Na razie pompa jest pożyczona od skutera. Docelowo będzie ta http://allegro.pl/chopper-king-los-jolly-pompa-hamulcowa-hamulca-i3921192843.html z oryginalną klamką Jawy którą też udało mi się przytargać ze Słowacji :P
Jakie wrażenia  z użytkowania tego hebla? :o  bo osobiście też się zastanawiam nad przeszczepem, tyle że z przodu i z tyłu, w tym że z przodu chcę dać tarcze po obu stronach koła i dwa zaciski  ;D
.
Myślę że nie ma sensu bawić się tak poważne przeróbki, sprawny bęben z tyłu i jedna tarcza z przodu w zupełności wystraczy, przecież Jawa ani nie jest zbyt ciężka, ani nie jedzie 300km/h :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Don1993 w Lutego 24, 2014, 15:19:56
ładnie zamocowałeś ten zacisk;) a co do pompy hamulcowej odradzam sam miałem taka założona nową pompę tylko trochę lepsza i miała za słaba wydajność w porównaniu do oryginalnej pompy jawowskiej ;) hamować hamuje ale nie tak wydajnie ;) kup lepiej  z jakiegoś japońca używke;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 24, 2014, 19:03:03
Tato dzisiaj załatwił nową pompę od jakiegoś większego chińczyka z przewodem za 80zł i na razie na tym będę jeździł bo tamtą trzeba oddać. Zamontowałem inną tarczę i już jest lepiej, ale Barumka starsza o jakieś 5 lat od Jawy ma dosyć :P

Dzisiaj zamontowałem nowy łańcuch i te przerobione szczęki do tyłu. Na razie da się bez problemu blokować tylne koło na suchym asfalcie ;) Zobaczymy czy coś da to skracanie po większym przebiegu
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 27, 2014, 12:29:15
Wreszcie udało mi się przetoczyć tarczę tak żeby nie miała bicia, teraz hamulec żyleta :D Pompa daje radę bez problemu, ale ta opona jest trochę niebezpieczna i rozglądam się za nową.
Jak sądzicie, lepiej założyć do przodu H03, czy H04?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: kielek w Lutego 27, 2014, 13:53:10
Na H03 z przodu moja CZ ma tendencje do wężykowania na "tarce". Na którymś zlocie ktoś mi mówił że ma podobny problem przy tej konfiguracji, także odradzam. Dziś do swojej 638 założyłem Mitasa H06 na przód, ale nie miałem czasu się przejechać.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: cichy w Lutego 27, 2014, 13:57:38
Ja z przodu mam mitasa H04,z tyłu mam H06 i jeździ się super  ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Koles833 w Lutego 27, 2014, 16:53:03
Ja mam H06 z tyłu i z przodu i nie narzekam dobrze trzyma się drogi nawet na mokrym  ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 28, 2014, 10:11:27
To chyba zdecyduję się na H04, bo H06 jakoś do mnie nie przemawia jako opona na przednie koło :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Zmiennik w Lutego 28, 2014, 18:37:06
H04 to chyba ten sam bieżnik, co oryginalny Barum? Podobno jest zdradliwy na śliskim asfalcie, ale to gdzieś tam zasłyszane.

H06 to oponki typowo na szosę, więc czemu nie? Sam się przymierzam do zmiany swoich starych Barumków i chętnie się dowiem. ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 28, 2014, 23:25:59
Tak, H04 to ten oryginalny bieżnik. Ten mój co teraz mam jest zdradliwy nie tylko na śliskim asfalcie, ale na każdej nawierzchni :P
Z H03 z tyłu jestem bardzo zadowolony, jeżdżę głównie po asfalcie, ale czasami muszę się trochę przedzierać przez błoto żeby dojechać do dziewczyny i ta oponka idealnie się do tego nadaje :)
W starej CZ mam H06 z tyłu i już był trochę problem tamtędy przejechać :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Jawolotmen w Marca 01, 2014, 02:38:26
Ja parę razy byłem bliski wywrotki na barumie, który mam z przodu. Oczywiście asfalt nie był suchy. 27 lat, boki spękane i kiepsko się trzyma. Też zakładam H-06.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: mostasz w Marca 01, 2014, 08:02:47
muchos masz H04 z nowej produkcji ?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 01, 2014, 08:18:48
Nie, ma z 25 lat jak nic, ale zastanawiam się jak się jeździ na takiej oponie nówce ze sklepu.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: mostasz w Marca 01, 2014, 09:21:58
różnica między oponą ze sklepu a 25 letnia jest dramatyczna, z moich doświadczeń również opony H03 i H04 są lepsze od H06 - które są dosyć twarde... Przy hamulcu tarczowym na przód dobrze mieć też coś lepszego (miękkiego) pokroju pirelli lub dunlopa.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Seba w Marca 07, 2014, 10:30:13
Ładna jawa. Trochę czasu już jestem na forum, a dopiero teraz zauważyłem że kolega jest z moich rodzinnych stron - Kotliny Kłodzkiej. Mimo tego że ja obecnie mieszkam na podlasiu moje motocykle też mają blachy DKL :-)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 07, 2014, 17:18:43
Ciekawe czy ktoś jeszcze jest z okolic Kłodzka :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 27, 2014, 22:00:11
W końcu załatwiłem nową oponę do przodu. Dzisiaj rano bym się wygrzmocił przy delikatnym hamowaniu przez tą zabytkową Barumkę :/ Myślałem że w Czechach będzie taniej bo na jakiejś czeskiej stronie znalazłem za ok 600 koron, więc pojechałem Jawką do Cervenej Vody do serwisu Barum, ale tam mają prawie w tej samej cenie co u nas :P Jutro jadę ją odebrać i przy okazji wybadam czy w pobliżu nie ma jakichś sklepów z częściami do Jaw.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Zysiu w Marca 27, 2014, 22:35:07
Stare to wino i skrzypce dobre a nigdy gumy . Na dziewczynki też byś zabrał 20 letnią gumkę  ;D . To już jest spękane i twarde jak plastik a nie guma a już boję się pomyśleć co by się stało na winklu jak by się rozleciała ta 20 letnia gumka :o .
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 30, 2014, 00:11:01
Rano założyłem oponę i wyważyłem, odziwo do nowego kapcia poszło ponad 40 gram ciężarka :o ale to pewnie wina dętki.
Na nowej gumie to całkiem inna jazda, Jawka darła jak wściekła do Czech przez różne drogi i bezdroża wypluwając wesoło kawałki uszczelniaczy wkładów i nieprzepalonego oleju marki Gulf z tłumików, czym doprowadziła moją dziewczynę do szału, bo z jej białej kurtki zrobiła się łaciata :P
Ale i tak jest zadowolona z wyjazdu :)

Muszę coś wykombinować z tymi wkładami, bo uszczelki wycięte z 4mm klingierytu wytrzymały tylko niecały 1000km :(
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Lopez w Marca 30, 2014, 00:20:47
A ja polecam mytki do garów. Po polskiemu zmywaki do naczyń, ale te stalowe. Wielu patentów próbowałem, włącznie z krigielitem i te zmywaki zdają egzamin jak na razie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 30, 2014, 00:28:10
Czyli wsadzić te druciaki w te miejsca gdzie są oryginalne przekładki?
A te z allegro ktoś montował?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: mostasz w Marca 30, 2014, 01:05:04
ja mam orginalne przekłaki identyczne z fabrycznymi, jawa chodzi jak fabryka ;)
ale cokolwiek tam nie włożysz to będzie działać  :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Lopez w Marca 30, 2014, 10:08:31
Czyli wsadzić te druciaki w te miejsca gdzie są oryginalne przekładki?
A te z allegro ktoś montował?

Dokładnie tak.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 30, 2014, 12:53:52
To że będzie działać to wiadomo, tylko na jak długo wystarczy.
Wydaje mi się że odkąd rozleciały się te wkłady zaczęła więcej palić.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 08, 2014, 21:35:32
Orientuje się ktoś ile powinna wynosić przerwa pomiędzy stykami przekaźnika kontrolki ładowania? Bo coś zaczęła mi się zapalać lampka poniżej 3500obr/min po nagrzaniu silnika na światłach. Dzisiaj przeczyściłem styki w przekaźniku i trochę ją zmniejszyłem i kontrolka na razie się nie zapala, ale wolałbym żeby było ustawione dokładnie :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Koles833 w Kwietnia 08, 2014, 21:48:17
0,2-0,4 -0,6 takie o to rozbieżności  ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 08, 2014, 21:49:25
Przy całkowitym przyciągnięciu kotwicy? Bo u mnie ktoś to kiedyś giął i jest grubo ponad 1mm :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Koles833 w Kwietnia 08, 2014, 22:01:01
Nie, na odciągniętej ma być 0,4-0,6 a na przyciągniętej 0,3-0,4(https://http://www.dominik13.strefa.pl/warsztat/przekaznik/d.jpg)
Tam gdzie strzałka na przyciągniętej do cewki  ma być 0,4-0,6 a tak jak jest teraz na zdjęciu to od cewki do kotwicy ma być 0,2-0,4
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 08, 2014, 22:16:39
Ok, wielkie dzięki ;) Jutro to ustawię :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Jawolotmen w Kwietnia 08, 2014, 23:41:54
Cytuj
Bo coś zaczęła mi się zapalać lampka poniżej 3500obr/min po nagrzaniu silnika na światłach.


Sprawdź czy masz wszystkie fazy w alternatorze. Mi też się wydawało, że przekaźnik i objaw identyczny, a jednak przerwa w uzwojeniu.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 09, 2014, 15:15:06
Fazy są, sprawdzałem, prostownik ok, już kiedyś go naprawiałem i pozmieniałem druty na elastyczne plecionki. Na wolnych obrotach przekaźnik bzyczy, zaraz go poustawiam i zobaczę co wtedy będzie :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Kwietnia 09, 2014, 15:38:48
Bez przekaźnika też powinno ładować

Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 09, 2014, 21:39:26
Ładowanie jest, tylko kontrolka się zapalała bo ktoś kiedyś się nudził i pogiął styki. Teraz są ustawione prawidłowo i muszę wypróbować na trasie czy się nie zapali.
Bo jak na razie to tylko cały czas w wolnej chwili poprawiam różne pierdółki, albo kompletuję zestaw narzędzi w schowku, a jeździć to nie ma kiedy.
Już dobre półtora tygodnia czekam na uszczelniacze wkładów z allegro, ale gościu tradycyjnie się nie śpieszy :(
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 28, 2014, 21:55:13
W niedzielę zaliczyliśmy na Jawce pierwszy zlot w Wambierzycach :) Oprócz mojej były jeszcze 2 Jawy, nie robiliśmy zdjęć, ale znalazłem nas na yt https://www.youtube.com/watch?v=3MNo3CzAklY (https://www.youtube.com/watch?v=3MNo3CzAklY) (ok. 40 sekundy)
https://www.youtube.com/watch?v=bQgZ3mbjAdw (https://www.youtube.com/watch?v=bQgZ3mbjAdw) (2:10)

Z początku bałem się że Jawka nie da rady dotrzymać tempa innym maszynom w drodze na zlot z Międzylesia, ale spisała się dzielnie jadąc średnio 80-100km/h. Słyszałem plotkę że na całej imprezie było ok 700 motocykli ale nie wiem czy to prawda. Na paradzie sporo ludzi zaczepiało nas i wspominało jak to się kiedyś jeździło :)
Jawa została poświęcona i dostałą naklejkę na bak :)
Po dojechaniu na twierdzę kłodzką ruszyliśmy do domu z kumplem na GS 500 ale po drodze zachciało nam się wyskoczyć do Czech przez Lądek, potem do Jesenika, Hanusovic, Kralik i do domu przez Boboszów. W sumie zrobiliśmy w ten dzień 250 km.
Chociaż wożę w schowku narzędzia, zapasowe bezpieczniki, świece, żarówki i inne graty na szczęście nic oprócz mapy się nie przydało.
Jest na forum ktoś z tamtych 2 Jawerów? :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 07, 2014, 21:15:43
W końcu zdarzyła się pierwsza awaria która prawie unieruchomiła mój motocykl. Ostatnimi czasy sporo jeździliśmy Jawą w trasy 100-200km i od pewnego czasu zaczęła mieć problemy z odpalaniem, gasła na wolnych, chodziła głośniej niż zawsze, silnik się grzał i spaliła aż 6l/100km. Już zacząłem się bać że poszedł labirynt, simeringi na wale, albo inna poważna rzecz, ale na szczęście okazało się że poluzowała się śruba mocująca wirnik, wyleciał klin i przestawiło się śmigiełko soveka. Skręciłem to wszystko z powrotem i założyłem podkładkę sprężystą, ustawiłem zapłon na czujnik zegarowy i teraz powinno działać :)
Wcześniej podczas naprawiania głowicy obczaiłem że jako uszczelkę pod głowicę można użyć uszczelki głowiczki kompresora od Ursusa C330. Jest wykonana z aluminium i dobrze uszczelnia, nie to co te badziewne stalowe niby Jawowskie.
Oringi wydechów kupione na allegro też okazały się lipne, chyba faktycznie są to oryginalne czechosłowackie, 20-letnie sparciałe leżaki magazynowe. Od założenia nie chciały trzymać. Kupiłem nowe w rolniczym po 40gr sztuka i trzymają idealnie :)
Zrobiłem też nową uszczelkę komory pływakowej z gambitu, teraz gazior jest suchy jak pieprz
(https://http://s23.postimg.org/5tbwohkrb/PICT0578.jpg) (http://postimg.org/image/5tbwohkrb/)
Po maturach będę zakładał kufer centralny :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 12, 2014, 22:45:29
Dzisiaj wstępnie zamocowałem kuferek, niby miały wchodzić do niego 2 kaski, ale ledwo go zamknąłem po włożeniu starego dobrego LS-a. Widocznie mam za duży łeb :P

(https://http://s10.postimg.org/wy8bvd8hh/Zdj_cie0073.jpg) (http://postimg.org/image/wy8bvd8hh/)

Muszę jeszcze trochę usztywnić konstrukcję, bo wszystko sprężynuje. Dam rurki od podnóżków pasażera do tych dolnych wygięć koło tylnej lampy i powinno pomóc. Te główne rurki są włożone aż do miejsca gdzie są śruby od boczków, mam nadzieję że to trochę usztywni tylną część ramy.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: marian w Maja 13, 2014, 08:32:59
"Sprężynuje" bo za daleko wystaje.Ta płyta co na niej jest kufer powinna być mocowana do tej rurki pod spodem gdzieś w połowie długości a nie na końcu.Jeszcze lepiej zrobić taką Vke z rurek i wtedy p-łyta lepiej się trzyma.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 13, 2014, 21:49:30
Właśnie nie na "kolankach" się uginało, tylko w okolicach kierunkowskazów, tak długa rurka nie była wystarczająco sztywna. Dorobiłem dodatkowe wsporniki montowane do podnóżków pasażera i teraz cały tył ramy jest dużo sztywniejszy. Siedziałem na płycie pod kufer i nic się nie ugięło, a ważę 80kg.
Jutro pomaluję całe to rusztowanie na czarno i myślę że po południu już będzie zamontowane :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: marian w Maja 13, 2014, 22:42:47
Nie ważne,w którym miejscu się ugina wg. mnie za daleko odstaje i robi się dźwignia.Oczywiscie ze jak dasz wsporniki to bedzie mocniejsze ale mniej estetyczne.Twój motocykl rób jak uwazasz.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 14, 2014, 09:08:25
Bardziej do przodu nie mogłem go przesunąć, bo przeskadzał by pasażerowi.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Lipton1992 w Maja 14, 2014, 09:46:43
Widzę jawa bardzo  piękna i zadbana.....Ale dlaczego hamulec od ETZ ? TFu... Przód pewnie nurkuje,przy mocniejszym hamowaniu...Nie lepiej na bębnie ?



Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Koles833 w Maja 14, 2014, 09:56:18
Cytuj
Ale dlaczego hamulec od ETZ ? TFu... Przód pewnie nurkuje,przy mocniejszym hamowaniu...Nie lepiej na bębnie ?

Dlatego,że bęben nie robi roboty i trzeba strasznie uważać  ;)  tarcza o wieeeele lepsza.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Blenders w Maja 14, 2014, 10:33:42
...Ale dlaczego hamulec od ETZ ? TFu... Przód pewnie nurkuje,przy mocniejszym hamowaniu...Nie lepiej na bębnie ?


Zobacz najpierw to : http://postimg.org/image/swuyntzjb/ (http://postimg.org/image/swuyntzjb/)

A potem komentuj, bo od etz to tam jest tarcza i piasta a zawiesznie i zacisk z jawy.

A jak nurkuje zawsze można wsadzić tulejki wstępnie napinające sprężynę i nie nurkuje już.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Lipton1992 w Maja 14, 2014, 11:05:26
...Ale dlaczego hamulec od ETZ ? TFu... Przód pewnie nurkuje,przy mocniejszym hamowaniu...Nie lepiej na bębnie ?


Zobacz najpierw to : http://postimg.org/image/swuyntzjb/ (http://postimg.org/image/swuyntzjb/)

A potem komentuj, bo od etz to tam jest tarcza i piasta a zawiesznie i zacisk z jawy.

A jak nurkuje zawsze można wsadzić tulejki wstępnie napinające sprężynę i nie nurkuje już.
ale wtedy nie wybiera nierówności na asfalcie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Blenders w Maja 14, 2014, 11:52:46
...Ale dlaczego hamulec od ETZ ? TFu... Przód pewnie nurkuje,przy mocniejszym hamowaniu...Nie lepiej na bębnie ?


Zobacz najpierw to : http://postimg.org/image/swuyntzjb/ (http://postimg.org/image/swuyntzjb/)

A potem komentuj, bo od etz to tam jest tarcza i piasta a zawiesznie i zacisk z jawy.

A jak nurkuje zawsze można wsadzić tulejki wstępnie napinające sprężynę i nie nurkuje już.
ale wtedy nie wybiera nierówności na asfalcie.

I tak źle i tak niedobrze :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 14, 2014, 22:26:53
...Ale dlaczego hamulec od ETZ ? TFu... Przód pewnie nurkuje,przy mocniejszym hamowaniu...Nie lepiej na bębnie ?


Zobacz najpierw to : http://postimg.org/image/swuyntzjb/ (http://postimg.org/image/swuyntzjb/)

A potem komentuj, bo od etz to tam jest tarcza i piasta a zawiesznie i zacisk z jawy.

A jak nurkuje zawsze można wsadzić tulejki wstępnie napinające sprężynę i nie nurkuje już.
ale wtedy nie wybiera nierówności na asfalcie.

A kto powiedział że przy każdym hamowaniu trzeba używać 100% siły hamowania? Przy normalnej jeździe wystarczy leciutko naciskać dźwignię i można hamować bez problemu i nurkowania tak samo jak na bębnie. Ale w różnych sytuacjach gdy trzeba się nagle zatrzymać bo np. wyskoczy sarna tarcza robi swoje ;)

Gdyby bębny były dobre to wszystkie nowe motocykle by je miały :)

A co ma rodzaj hamulca do wybierania nierówności? Przecież masa nieresorowana praktycznie się nie zmieniła, zawieszenie dalej to samo, tak samo jak obręcz i rozmiar opony.

Kufer już finalnie zamontowany, jeszcze tylko przyłapię go śrubami do płyty mocującej, bo nie wierzę tym oryginalnym zatrzaskom :P
(https://http://s4.postimg.org/lk62yhjcp/Zdj_cie0074.jpg) (http://postimg.org/image/lk62yhjcp/)
(https://http://s10.postimg.org/m26dmbm85/Zdj_cie0075.jpg) (http://postimg.org/image/m26dmbm85/)
(https://http://s28.postimg.org/yj7vpjy61/Zdj_cie0076.jpg) (http://postimg.org/image/yj7vpjy61/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 19, 2014, 21:41:39
Od paru dni mam dylemat. Gdy naprawiałem gwint głowicy zmierzyłem sobie z ciekawości cylindry średnicówką i wyszło idealnie 58,50 na progu, czyli 2 szlif, a największe zużycie tulei wynosi 0,05mm na średnicy. Zastanawiam się nad wymianą pierścieni, ale czy to nie pogorszy sprawy? Motor chodzi fajnie, pali średnio 5-5,5l na miejscu, trochę dzwoni, ale nie ma szału z przyspieszeniem, ETZ 250 robi ją jak chce na starcie. Mam zębatkę 18z i chyba to ją trochę zamula. Czy nowe pierścionki coś dadzą przy takim zużyciu cylindrów, czy lepiej zajechać stary zestaw do końca i zrobić szlif?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: holger RIP w Maja 19, 2014, 21:45:57
Zmierz luz pierścieni na zamkach,jeśli mieści się w granicach 0,4-0,8 mm to jest ok jeśli nie to spokojnie możesz zmienić, praca silnika się poprawi po ok 500 km  ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 19, 2014, 21:50:22
Czyli i tak i tak trzeba zrzucić cylindry, ale jak już zdejmę to i tak chyba założę nowe :) A wymiana samych pierścionków pomaga na dzwonienie w tych silnikach? Bo osłuchiwałem silnik stetoskopem i najbardziej słychać zaraz pod głowicami. Więc albo igiełki albo pierścienie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 21, 2014, 22:00:00
Jednak trzeba było wymienić pierścienie, luz wynosił grubo ponad 1,5mm. Teraz chodzi trochę głośniej i po pierwszych 100km na nowych pierścionkach powoli odzyskuje moc :)

Gdyby poprzedni właściciel nie wypieprzył airboxu to pewnie tłoki wyglądałyby jak nówki, bo ani wał nie ma za bardzo luzów, ani nie czuć zbyt dużych progów na cylindrach. Ale od piasku i kurzu tłoki mają wyryte głębokie bruzdy które już zdążyły zalepić się nagarem i gładzie cylindrów też mają sporo rys.
(https://http://s30.postimg.org/6vzrpahu5/Zdj_cie0077.jpg) (http://postimg.org/image/6vzrpahu5/)

(https://http://s7.postimg.org/6ve6w85w7/Zdj_cie0078.jpg) (http://postimg.org/image/6ve6w85w7/)

Przy okazji zamontowałem nowy gmol do przodu, ale nie mam jeszcze uchwytów. Jak przyjdą to od razu wymienię zębatkę zdawczą na 17z żeby trochę skrócić biegi.

Kurde chyba ani razu nie było tak, żebym wyjeździł cały zbiornik paliwa bez grzebania, bo nawet jak wszystko jest sprawne to i tak zawsze znajdzie się coś do poprawki :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Czerwca 22, 2014, 22:46:59
Mała aktualizacja. Już od jakiegoś czasu Jawka jest wyposażona w gmol, na zdjęciu jeszcze bez mocowań górnych, ale już są zamontowane.
(https://http://s12.postimg.org/4pa3mlj1l/PICT0591.jpg) (http://postimg.org/image/4pa3mlj1l/)
Pierścionki już dotarte, zębatka zmieniona i chodzi elegancko.
Spalanie przeważnie wychodzi mi 4.9-5.2 l/100km mieszanki w stosunku 1:52, ale bardziej kręcę się po miejscu niż jeżdżę w trasy.
W międzyczasie kupiłem sobie pierwsze "prawdziwe" buty motocyklowe firmy Ret Bike.
Wreszcie mam trochę więcej wolnego czasu żeby pośmigać, motor wyszykowany, ale jak zwykle coś musi być nie tak i pogoda jest nieciekawa. Mam nadzieję że Jawka dowiezie nas w różne ciekawe miejsca w tym sezonie, bo to wstyd robić 2000km rocznie :P

Jeżeli ktoś waha się nad zamontowaniem kufra to gorąco polecam, teraz dziwię się że na to nie wpadłem przez 5 lat jeżdżenia Simsonkiem :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: killler w Czerwca 22, 2014, 23:09:05
jaki duzy ten kufer masz ? ;) bo planuje zakupic i wachac sie miedzy 48l a 62l  8)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Czerwca 23, 2014, 08:56:08
Mam 48L i to nieprawda co piszą że wejdą 2 kaski. Jak włożę tam mojego LS-a z otwieraną szczęką to już żaden kask się nie zmieści, chyba że orzech.
Ale ten jest dla mnie wystarczająco duży, bo ten 62L już by chyba nie pasował z wyglądu :)
Jak byś chciał kupić to nie bierz takiego jak ja, tylko ten co ma zamek w pokrywie, bo to zapięcie w moim jest trochę niewygodne, a uchwyty mocujące kufer do płyty są trochę słabowite i przykręciłem go do stelaża na stałe :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: killler w Czerwca 23, 2014, 17:17:48
z racji tego ze z kasa jak zwykle cienko kupie pewnie Awine za ok 100zł ;) podeslij linka o którym mówisz zeby kupic ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: simsons50_1986_2 w Czerwca 23, 2014, 18:22:13
Ja ma 62l i wcale nie jest za wielki a dwa kaski wcodzą i zostaje jeszcze dużo miejsca.
http://allegro.pl/duzy-kufer-motocykl-62l-bagaznik-pojemny-2-kaski-i4266321664.html (http://allegro.pl/duzy-kufer-motocykl-62l-bagaznik-pojemny-2-kaski-i4266321664.html)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: killler w Czerwca 23, 2014, 18:36:27
no to chyba wezme tego 62l w sumie wolnego miejsca nigdy nie za wiele
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Czerwca 23, 2014, 22:33:11
Z tego co widać na zdjęciach 62L wcale nie jest dużo większy.
Chodzi mi o coś takiego http://www.aukcjoner.pl/gallery/016842726-1.html#I1 (http://www.aukcjoner.pl/gallery/016842726-1.html#I1)
Zamek nie zajmuje tyle miejsca wewnątrz i powinno się dać do niego łatwiej pakować :)
Najważniejsze że można wozić butelkę z olejem na stojąco i nic się nie rozleje :D
(https://http://s7.postimg.org/iwm3mwv47/PICT0593.jpg) (http://postimg.org/image/iwm3mwv47/)
Dzisiaj po wizycie w Biedzie stwierdziłem że jest wystarczająco duży, weszło do niego wszystko co jest potrzebne na grila oprócz węgla :P
Tylko ostatnio musiałem dospawać takie malutkie zastrzały bo gibał się na dziurach aż wkońcu pękł stelaż. Teraz mocowanie jest już w 100% pewne :)

Simson jak ci się jeździ z taką dużą szybą?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: simsons50_1986_2 w Czerwca 24, 2014, 00:03:02
Jeżdzi sie bardzo fajnie, nie szumi w kasku i nie mokne cały jadąc w deszcz.
Myślałem ze będzie stawiac duży opór i motor bedzie słabszy ale nic takiego nie zaobserwowałem
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Czerwca 24, 2014, 07:22:53
Czyli spokojnie można zakładać, bo myślałem że jazda z takim żaglem będzie problemem, a zastanawiam się nad czymś trochę mniejszym od twojej szyby
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: simsons50_1986_2 w Czerwca 24, 2014, 18:47:35
Ja też myślałem nad mniejszym ale skusiła mnie cena tej szyby i nie załuje ze wziołem taką dużą.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 19, 2014, 01:01:20
Jawa dostała niedużą szybę na przód i wiatr już tak nie dokucza. dodatkowo lżej jedzie przy większych prędkościach.
(https://http://s27.postimg.org/h3rn3j0m7/DSC_0277.jpg) (http://postimg.org/image/h3rn3j0m7/)
Wczoraj jechałem do Opola i mijałem wiśniową CZ 350 w okolicach Złotego Stoku, może ktoś z forum? Po powrocie do domu wymieniłem świece, bo NGK B7HS nie dawały rady w ponad 30-stopniowym upale i górzystym terenie i motor niemiłosiernie łomotał przy przyspieszaniu. Teraz mam odpowiedniki NGK BR8HS firmy denso i fajnie chodzi.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 26, 2014, 08:08:14
Od paru dni nie mogę dać sobie rady z szarpaniem na wysokich obrotach. Sprawa wygląda tak że zanim silnik się zagrzeje wszystko jest ok, ale gdy jest już gorący to przy dużych obrotach (np. wyprzedzanie) zaczyna łomotać chyba w prawym cylindrze z tego co słychać i czasami strzeli w gaźnik. Z lewego cylindra nic podejrzanego nie słychać. Na wolnych obrotach oba tłumiki pyrkają jednakowo, na luzie też wkręca się bez problemu.
Zaczęło się to gdy przyszły upały, gaźnik wyczyszczony, poziom ustawiony, musiałem też uszczelnić część nr 15 http://www.bitstudio.pl/milimetr/8.htm bo przy dmuchaniu kompresorem w otwór doprowadzający powietrze do dyszy pojawiały się tam bąbelki. Podnosiłem iglicę ale to nie rozwiązywało problemu. Lewego powietrza nie bierze na połączeniu gaźnik-cylindry bo sprawdzałem plakiem. Dzisiaj wymienię uszczelniacz pod alternatorem bo piszczy i już nie mam pomysłów co to może być. Myślałem też że to samozapłony, ale po wyjęciu kluczyka normalnie gaśnie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 17, 2014, 23:03:31
Problem z szarpaniem już dosyć dawno wyeliminowałem. Okazało się że przerwała się ścieżka w czujniku optycznym Soveka. Rozebrałem ten czujnik i poprawiłem styk lutownicą, bo odsyłanie na gwarancję trwałoby pewnie z miesiąc i muszę wyjąć z motoru kpl zapłon. Przy okazji wymieniłem uszczelniacz pod alternatorem, bo tulejka nie chciała się w nim obracać, tylko stała w miejscu. Teraz Jawka śmiga aż miło.

Przerobiłem też przedni reflektor na przekaźniki i widać poprawę jak się jedzie w nocy.


Miałem okazję przejechać się ETZ 250 szwagra świeżo po odbudowie i nie żałuję że zdecydowałem się na Jawę :D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: mostasz w Sierpnia 17, 2014, 23:52:59
Muchos - masz dużo czasu ja nie zdązyłem reflektora zrobić, masz jakąś fotkę sprzed i po ?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 18, 2014, 18:38:19
Mam chyba tylko jedno zdjęcie sprzed z włączonym reflektorem
  (https://http://s30.postimg.org/5ufi9f5tp/DSC_0155.jpg) (http://postimg.org/image/5ufi9f5tp/)

A teraz zrobiłem na krótkich i długich
(https://http://s27.postimg.org/61jukja0v/Obraz_001.jpg) (http://postimg.org/image/61jukja0v/)
(https://http://s10.postimg.org/jaztzsxph/Obraz_002.jpg) (http://postimg.org/image/jaztzsxph/)
Żarówka jest cały czas ta sama chyba tungsram, przy ładowaniu też nic nie grzebałem.
Gdy zapalę silnik to światło jeszcze troszeczkę jaśnieje, ale najważniejsze jest to że zmiana z krótkich na długie jest błyskawiczna, żarówka szybciej się zapala. No i mam osobny bezpiecznik od samego reflektora
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 05, 2014, 23:09:04
Dzisiaj przydarzyła się pierwsza od wielu dni awaria która prawie unieruchomiła moją maszynę. Musiałem pojechać w jedno miejsce oddalone o 40km i gdzieś w połowie drogi zorientowałem się że w aucie jadącym przede mną nie widać odbicia mojego reflektora. Pierwsza myśl to że przekaźniki od przedniego światła padły. Ale po zatrzymaniu się stwierdziłem że w ogóle brakuje prądu bo postojówka ledwo się żarzy. Po przejechaniu przez zakorkowane miasto Jawa zdechła całkowicie przy wjeżdżaniu na parking. Zdjąłem prawy boczek i okazało się że rozlutował się drucik w prostowniku. Kiedyś wymieniłem te 3 druty od faz na plecionki, ale "odbiór prądu" zostawiłem bo wydawał mi się ok. Połączyłem drut z kablem do akumulatora za pomocą kombinerek i motor odżył. Kupiłem nawet mostek od Una, ale jakoś nie mam weny na przeróbkę na 9 diodowe ładowanie.

Zauważyłem 2 ciekawe rzeczy. Na totalnie wypompowanym akumulatorze, gdy nie świeciły nawet kontrolki ani klakson nie pierdnął sovek bez problemu krzesał iskry, dopiero pod sam koniec motor gasł po naciśnięciu hamulca.
Drugą rzeczą jest to że przy dużym spadku napięcia w akumulatorze przekaźniki przestają działać i odłączają przednie światło, dzięki temu mogłem przynajmniej dojechać do celu.

Tylko dlaczego przy tak małych przebiegach jakie robię jeśli coś jest minimalnie podejrzane to niedługo zepsuje się na 100%? Jakoś inni jeżdżą gorzej dowalonymi sprzętami z wyprutą elektryką i im nic nie siada. Chyba taki już mój fart, ale przynajmniej zawsze udawało się uruchomić zepsuty motor i dojechać do domu o własnych siłach :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Jacek64 w Września 05, 2014, 23:15:25
muczos     ale przynajmniej zawsze udawało się uruchomić zepsuty motor i dojechać do domu o własnych siłach .   I to jest najważniejsze  ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Blenders w Września 06, 2014, 01:49:29
Co do przekaźników to masz racje, ja na pełnym vape w jawie miałem aku padaczke i jak dłużej postała to nie zapalała bo przekaźnik gaszenia nie działał i nie dawało iskry, ale pełne vape ma zapłon z iskrownika i działa bez aku wystarczy pominąć ów przekaźnik, miałem go pod siedzeniem i jak aku padał to wypinałem kable i zwierałem na krótko bezpiecznikiem.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 07, 2014, 10:06:14
Na razie nie ma co robić przy Jawie turystycznej, więc chyba wezmę się za Jawę sportową :D
(https://http://s15.postimg.org/8ofkzmnnb/Obraz_046.jpg) (http://postimg.org/image/8ofkzmnnb/)

Motor przywiozłem w zeszłym roku ze Słowacji, bo moja ciotka likwiduje garaż i nie miała co z nim zrobić. Dokumenty i umowy są, ale był wyrejestrowany.

Jest to model 639 z 1991 roku, który mój wujek przerobił na 640 po tym jak zaliczył dzwona. Przebieg na liczniku 2000, ale prawdziwy przebieg to ok 15000km bo wujek wymieniał licznik.
Wujek jeździł nią dopóki był najszybszym streetfighterem w okolicy, od 1997 roku stała nieużywana :) Opowiadał nawet że raz wygrał nią jakiś wyścig na torze w Bratysławie :D W sumie nie dziwota, bo kawał chłopa z niego, ze 40 kilo żywej wagi :)

Chromy w stanie prawie idealnym, tamtejszy klimat im służył. Po przywiezieniu zabezpieczyliśmy je smarem. Zapaliła od 3 kopa nawet bez czyszczenia gaźnika. Wszystkie części oryginalne z lat 90-tych, tylko kierunki są od MZ bo takie mu się bardziej podobały.
Muszę przykręcić głowicę, bo wziąłem do białej jak zerwał mi się gwint i złożyć amortyzator, bo brałem z niego regulację, ale już mam zapasową. No i z lewej strony jest odłamany fragment ramy do którego przykręca się podnóżek pasażera i wydech.
Trochę ciekawią mnie te wydechy bo są krótsze, głośniejsze i mają fajne końcówki. Wydaje mi się że są po prostu obcięte, a końcówki to jakieś tuningowe z epoki. Do motoru dostałem trochę zapasowych części, zacisk który aktualnie jest w białej, nowe szprychy, szczotkotrzymacze, kierunki, łańcuch i jeszcze kilka innych gratów.
Z tego co widziałem przez korek wlewu oleju to sprzęgło jest chyba bezoringowe :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 18, 2014, 23:20:53
Jakieś pół godziny temu moduł zapłonowy z przebiegiem 4250km odmówił współpracy. To był chyba pierwszy i ostatni Sovek jaki kupiłem. Wszystko z tym zapłonem jest ok oprócz wykonania. Jest bardzo niepewny bo ciągle gdzieś puszczają luty, albo ta nieszczęsna wtyczka nie styka. Gdyby był wykonany staranniej to spoko, ale tego już powoli mam dosyć. Odsyłać na gwarancję to pewnie też strata czasu bo samo wysłanie go do fabryki trwa prawie miesiąc.

(https://http://s11.postimg.org/hyzs5pynz/jawy_i_mz_046.jpg) (http://postimg.org/image/hyzs5pynz/)

Odlutowało mi się to zielone gówienko. Początkowo motor przerywał i trzeba było ruszać kablami żeby jechał. Teraz gdy wracałem od dziewczyny skończył się całkiem i wogóle nie udało się odpalić.

(https://http://s22.postimg.org/wt3vsi43x/jawy_i_mz_047.jpg) (http://postimg.org/image/wt3vsi43x/)

Dla zainteresowanych dodaję fotkę gdzie widać co tam jest w środku. Żeby go rozebrać trzeba podważyć dekielek z napisami i odlutować 3 nóżki w prawej górnej części modułu patrząc na zdjęcie oraz lut przy pinie nr 2 bo idzie od niego drucik z masą do śrubki w radiatorze pod spodem. Chyba doprowadzę jeszcze dodatkową masą z motocykla na radiator bo moduł mam przykręcony do plastiku.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: mostasz w Września 19, 2014, 00:48:14
Muchos - ten moduł musi mieć dorobione dodatkowe chłodzenie z wysokimi żeberkami żeby dał radę się jak kolwiek chłodzić bez wentylatora, bo nagrzewa się całkiem solidnie...
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 19, 2014, 08:17:06
Jakoś nigdy nie zauważyłem żeby mój się bardzo grzał. Może to też loteria że jeden się grzeje a drugi nie. Ten oryginalny radiator jest oddalony od płytki o jakieś 5mm, więc w jaki sposób to ma przejmować ciepło? Trzeba by przykręcić kawałek aluminium obok tej czarnej kostki z 3 nóżkami na radiatorze i wysmarować wszystko pastą przewodzącą ciepło. Albo jak zauważę że się grzeje to zamontuje moduł wewnątrz airboxa obok wkładu filtra powietrza, wtedy będzie chłodzony przepływającym przez filtr powietrzem, widziałem coś takiego w Renault Kangoo 1.2
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: marian w Września 19, 2014, 10:18:47
Tam się grzeje tylko ten tranzystor,który jest przykręcony do radiatora.Nic innego tam się nie nagrzewa do tego stopnia aby trzeba było to chłodzić,wszystko jest ok.Popraw lut tego kondensatora którego nazwałeś "zielonym gówienkiem" i powinno hulać.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 19, 2014, 13:17:41
Czyli zostawiam tak jak jest.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: SofCHJanek w Września 19, 2014, 13:56:41
Mogę naprawić/poprawić, trzeba mi tylko to podesłać. A przy okazji jestem ciekaw co tam "wepchali".
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 19, 2014, 14:48:50
Jak nie będzie działać to się odezwę, ale wczoraj Jawolotmen coś mówił że chyba chce ci wysłać spalony moduł.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 21, 2014, 13:38:32
To chyba nie była wina tego kondensatora, mógł się oderwać gdy rozbierałem moduł. Padł czujnik optyczny. Próbowałem go naprawiać ale nie dałem rady. Zamówię nowy. Za to przez przypadek znalazłem sposób na diagnozowanie modułu. Gdy odkręciłem kable z czujnika i zwierałem czarny kabelek z ekranowym, czyli masą to kontrolka gasła i było słychać że przeskakuje iskra na świecy. Czyli może awaryjnie dałoby się odpalić ten zapłon z przerywaczem zamiast czujnika, ale tylko w singlu i w momencie zapłonu przerywacz musiałby się zamykać zamiast otwierać.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 08, 2014, 11:57:27
Panowie jak to jest z tym oringiem w sprzęgle? Bo moja dżawa ma dziwną przypadłość. Gdy postoi tak z tydzień czasu to przy pierwszym ruszaniu gdy wrzucę bieg i zacznę puszczać sprzęgło to szarpnie i stęknie. Przy kolejnym ruszaniu wszystko jest ok. Gdy jeżdżę częściej to też nic się nie dzieje, tylko po dłuższym postoju tak szarpie. Oring był kupiony nowy na alledrogo i ma przejechane ok. 4500km. To normalne? Poza tym sprzęgło działa wzorowo, nie ślizga się ani nie ciągnie, tak samo na ręcznym sprzęgle jak i na nożnym.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: jawol RIP w Października 08, 2014, 12:10:57
W mojej też tak było. Po długim postoju przy ruszaniu "ziuuuut" i cisza do następnego ruszania po dłuższym postoju.  ;D
Wiec to chyba normalne.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 08, 2014, 12:14:58
Czyli najlepiej jeździć jak najczęściej :)  Tylko trochę mnie wkurza to że motor wyrywa do przodu przy takim ruszaniu.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: saszek5 w Października 08, 2014, 12:39:38
Czytałem w j
jakimś temacie , że rozklejenie tarcz poprzez wrzucenie biegu i przepchnieciu motocykla pomaga więc może warto spróbować .
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 08, 2014, 12:43:20
Już tak próbowałem, ale właśnie o to chodzi że tarcze się nie kleją, bo po wrzuceniu biegu na sprzęgle motor stoi w miejscu, tylko przy ruszaniu jęczy.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: saszek5 w Października 08, 2014, 15:48:07
Ja jeszcze spróbuję zamienić olej na valvoline 20w50 opinie słyszałem  zadowalające
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 08, 2014, 16:14:32
Ja mam teraz Castrola 20w40 i jest spoko. Z początku tylko sprzęgło trochę się ślizgało na zimnym silniku ale już przestało.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 13, 2014, 10:38:03
Wczoraj rano wymyłem motora i praktycznie cały dzień przejeździłem :)
(https://http://s22.postimg.org/oyhyztwz1/jawa_001.jpg) (http://postimg.org/image/oyhyztwz1/)
Widzę że po przestawieniu Soveka przestały się brudzić kocówki tłumików, bo wcześniej lewa była mocno uwalona.

Podpatrzyłem u Mathiniego na zdjęciu jak zamaskować rdzę na tłumiku i zrobiłem coś podobnego u siebie, bo kopnik wyorał niezły ślad w chromie.

(https://http://s14.postimg.org/jo10rejb1/jawa_002.jpg) (http://postimg.org/image/jo10rejb1/)

Podczas mycia przetestowałem na silniku płyn do mycia alusów. Efekt mi się podoba i chyba będę go używać częściej :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 27, 2014, 10:27:55
Wczoraj Jawka dostała takie LED-y do podświetlania zegarów http://media.conrad.com/medias/global/ce/8000_8999/8400/8410/8412/841212_BB_00_FB.EPS_1000.jpg (http://media.conrad.com/medias/global/ce/8000_8999/8400/8410/8412/841212_BB_00_FB.EPS_1000.jpg), myślę że teraz nie będzie problemów z widocznością.
Wymieniłem też klocki hamulcowe na Gold Fren-y, bo te chińskie coś przestały hamować.

Chyba nadszedł czas na podsumowanie sezonu i zakonserwowanie maszyny, bo pogoda do bani i nie ma jak jeździć oprócz weekendów.

W tym roku zrobiłem 4300km, raz byłem na zlocie.
Raz miałem awarię ładowania i 2 razy zaczął szwankować zapłon. Ale nigdy nie byłem holowany tylko uruchamiałem motor za pomocą mobilnego warsztatu w lewym schowku. Poza tym tylko dolewałem paliwo i wprowadzałem różne poprawki (wymiana pierścieni, owiewka, gmole, tarcza, kufer itp.)

Do tej pory w motocykl zostało włożone w sumie 3057zł.

Do zrobienia zostały:
-renowacja tylnego koła
-ocynkowanie drobnicy
-nie wiadomo co z silnikiem, bo ma już zużyte cylindry, luzy na wale, ale nie sprawia żadnych problemów, mało pali i siły też ma dosyć. Chyba nie będę go ruszał dopóki się całkiem nie rozleci :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Tigras w Października 27, 2014, 19:41:45
Te ledy nie lubią drgań i słabego styku :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 27, 2014, 19:50:12
Jak umrą to wsadzę zwykłe żarówki :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Jawolotmen w Października 27, 2014, 21:43:31
Jak nie będzie działać to się odezwę, ale wczoraj Jawolotmen coś mówił że chyba chce ci wysłać spalony moduł.


Moduł jest u janka już jakiś czas, a u mnie leży już jankowy zapłon oczekujący na montaż. Nie wiem czy moduł jest spalony, niedługo pewnie się dowiem co było nie tak. Są dwie opcje, że sovek padł: 1) cewka od cieniasa, 2) przewody zapłonowe ze zwykłymi fajkami, bez rezystora.


Co do ledów, mam ledy w konsoli już 2 lata i nic z nimi nie jest.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: SofCHJanek w Października 28, 2014, 18:20:44
Oczywiście sprawdzę i napiszę. Na razie nie mam za bardzo czasu aby to zrobić. Obejrzałem tylko co tam jest i tyle. W sumie to co myślałem tj. mikro-kontroler i driver cewki.
Jeżeli problemem będzie mikro-kontroler to niestety ale za bardzo nic nie poradzę bo to Microchip a jak nie mam programatora pod tę firmę. A jeżeli sterownik to może uda się zamiennie wmontować oryginalny (bo myślę że ruskie skopiowały) od ST..
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 28, 2014, 19:48:59
Z tego co patrzyłem w katalogach do 126p to ta moja cewka butelkowa ma rezystancję zbliżoną do tych zalecanych przez ruskich :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Listopada 03, 2014, 13:35:29
Może mi ktoś wyjaśnić albo zrobić zdjęcie gdzie mają być założone te okrągłe poprzecinane gumy ze zdjęcia? http://img32.olx.pl/images_tablicapl/151984887_3_644x461_jawa-350-czesci-obudowa-plastik-filtr-powietrza-czesci-motocyklowe.jpg
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Blenders w Listopada 03, 2014, 13:44:40
Może mi ktoś wyjaśnić albo zrobić zdjęcie gdzie mają być założone te okrągłe poprzecinane gumy ze zdjęcia? http://img32.olx.pl/images_tablicapl/151984887_3_644x461_jawa-350-czesci-obudowa-plastik-filtr-powietrza-czesci-motocyklowe.jpg (http://img32.olx.pl/images_tablicapl/151984887_3_644x461_jawa-350-czesci-obudowa-plastik-filtr-powietrza-czesci-motocyklowe.jpg)

Nie mam 638 ale z tego co pamiętam to jak na fotce.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Listopada 03, 2014, 13:50:04
pod bakiem, miałem tak w 638 i mam tak w 638-5
(https://lh3.googleusercontent.com/-tSxJCXlluR0/UDZspC0YMvI/AAAAAAAADak/TJpOdMKbQk4/s912/P1020162.JPG)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Listopada 03, 2014, 15:20:16
Miałem tak jak na pierwszym zdjęciu, potem tak jak na drugim, ale i tak same się poobracały wycięciem do góry :P
Chyba przykleję je do ramy jakimś słabym klejem.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Listopada 09, 2014, 12:26:15
Wstawiam zdjęcia mocowania zacisku na prośbę kolegi Danio12 :)
(https://http://s2.postimg.org/emhoq70r9/PICT0001.jpg) (http://postimg.org/image/emhoq70r9/)

(https://http://s28.postimg.org/66bumlm49/PICT0002.jpg) (http://postimg.org/image/66bumlm49/)

(https://http://s29.postimg.org/mshsgjtsj/PICT0003.jpg) (http://postimg.org/image/mshsgjtsj/)

(https://http://s13.postimg.org/9klebkklf/PICT0004.jpg) (http://postimg.org/image/9klebkklf/)

(https://http://s28.postimg.org/4o80s2nuh/PICT0005.jpg) (http://postimg.org/image/4o80s2nuh/)

(https://http://s12.postimg.org/v4sadfnll/PICT0006.jpg) (http://postimg.org/image/v4sadfnll/)

(https://http://s30.postimg.org/g9hn59b3x/PICT0007.jpg) (http://postimg.org/image/g9hn59b3x/)

(https://http://s28.postimg.org/gt1zh12rd/PICT0008.jpg) (http://postimg.org/image/gt1zh12rd/)

A to krążownik w pełnej okazałości :P

(https://http://s30.postimg.org/x676h1zlp/PICT0009.jpg) (http://postimg.org/image/x676h1zlp/)

I naklejka od babci :)

(https://http://s29.postimg.org/9di776l5f/PICT0010.jpg) (http://postimg.org/image/9di776l5f/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Listopada 17, 2014, 17:53:21
Z nudów zacząłem wynajdywać różne wady mojego motorka i teraz zastanawiam się co zrobić z siedzeniem. Mam pokrowiec za 20zł i wszystko byłoby fajnie gdyby nie fakt że nie przylega idealnie tak jak oryginał i marszczy się i odstaje w miejscach oznaczonych na zdjęciu (https://http://s28.postimg.org/z8r0gecop/siezdenie_2.jpg) (http://postimg.org/image/z8r0gecop/)

Co by zrobić z tym fantem? Podklejałem to taśmą dwustronnie klejącą, ale nic nie pomogło. Może by to jakoś delikatnie nagrzać żelazkiem?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Listopada 17, 2014, 19:22:40
Też tak miałem ale ściągnąłem to nitką aby się nie marszczył
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Grzegorz Moto Naprawy w Listopada 17, 2014, 19:34:14
Z nudów zacząłem wynajdywać różne wady mojego motorka i teraz zastanawiam się co zrobić z siedzeniem. Mam pokrowiec za 20zł i wszystko byłoby fajnie gdyby nie fakt że nie przylega idealnie tak jak oryginał i marszczy się i odstaje w miejscach oznaczonych na zdjęciu (https://http://s28.postimg.org/z8r0gecop/siezdenie_2.jpg) (http://postimg.org/image/z8r0gecop/)

Co by zrobić z tym fantem? Podklejałem to taśmą dwustronnie klejącą, ale nic nie pomogło. Może by to jakoś delikatnie nagrzać żelazkiem?

jak byś chciał to daj znać w styczniu będę zamawiał oryginalne pokrowce na siedzenia wychodzą 50zł więc nie majątek
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Grzegorz Moto Naprawy w Listopada 17, 2014, 20:24:25
kolega ma racje gąba ważna sprawa a podłożenie jej może rozwiązać problem
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Listopada 17, 2014, 20:36:47
Siedzenie nie jest zbyt mocno wygniecione, a nie chcę go podnosić jeszcze wyżej bo będzie mi niewygodnie.

W sumie spróbuję to połapać na nitkę, może będzie trzymać lepiej niż taśma.
Ale chyba spróbuję też jakoś wyprasować to zagięcie z tyłu siedzenia, może ta dermoszpanka się podda na gorąco. Bo tam za bardzo nie ma jak tego przyszyć.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Grudnia 17, 2014, 11:25:29
Dzisiaj odebrałem części do tylnego koła z cynkowania, efekt i cena mi się podoba :)
(https://http://s2.postimg.org/6h4at6zat/Zdj_cie0122.jpg) (http://postimg.org/image/6h4at6zat/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Mathini w Grudnia 17, 2014, 11:54:00
Przy zaplataniu psiknij sobie smarem miedziowym gwinty szprych :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Grudnia 17, 2014, 11:58:20
Mam taki w puszce, w przednim kole tak robiłem. Ale jeszcze zanim to zrobię muszę zakonserwować rafkę, tam gdzie są otwory na nyple będzie baranek, a w ranty wleję konserwację do profili zamkniętych :)
Chciałem zrobić zdjęcie bębna, ale nie widać efektu. Bęben jest wypiaskowany, tak jak przednia piasta, a góra żeberek polerowana. Tarcza kotwiczna też jest wypiaskowana i wypolerowany ten pasek dookoła i napis Usable Range :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Stycznia 04, 2015, 15:08:17
Zdążyłem poskładać tylne koło pomiędzy świętami a Sylwestrem, wiec Jawa zaczęła nowy rok w pełni sprawna i oby tak samo go skończyła  :)  Dzisiaj z nudów powycierałem motor z kurzu, nawoskowałem białe elementy i wyplakowałem plastiki. Potem znów wprowadziłem Jawę do garażu i ponakrywałem prześcieradłami. Pojeździło by się...


Do zrobienia tego koła pospawałem sobie specjalny stojak, centrowanie wyszło prawie idealnie.
Nową oryginalną felgę którą kupiłem w Opolu wymalowałem od wewnątrz konserwacją, to dodatkowo uszczelnia nyple żeby woda się nie dostawała do środka. Założyłem wzmacnianą dętkę Kabat, niestety w rozmiarze 18-4.00 bo taką mi przysłali.
Szczęki hamulcowe współczesnej produkcji wytrzymały mi 5000km. Trzeba było co chwilę regulować hamulec i całe tylne koło było zawsze usyfione czarnym proszkiem. Przetoczyłem bęben, założyłem nowe łożyska i wymieniłem szczęki na mało używane oryginały.
Oczywiście jak zwykle o czymś zapomniałem i nie dałem do ocynku nakrętki motylkowej od linki hamulca. Ale coś się wymyśli :P


W międzyczasie zrobiłem kilka zdjęć, tylko nie mogę dodać bo postimage strasznie muli
(https://http://s14.postimg.org/edjbvwmgd/PICT0020.jpg) (http://postimg.org/image/edjbvwmgd/)


(https://http://s11.postimg.org/4ri81n49r/PICT0021.jpg) (http://postimg.org/image/4ri81n49r/)


(https://http://s8.postimg.org/f6p3r8q4h/PICT0022.jpg) (http://postimg.org/image/f6p3r8q4h/)


(https://http://s24.postimg.org/eydu4x26p/PICT0023.jpg) (http://postimg.org/image/eydu4x26p/)




Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Stycznia 06, 2015, 19:29:07
Dziś Trzech Króli, więc zgodnie z tradycją wybrałem się przejechać.
Rok 2015 Jawa zaczęła z przebiegiem 44680km.
Warunki do jazdy średnie, drogi zaśnieżone, -2 stopnie, ale pogoda ładna.
Przejechałem ok 20km i na jednym bardzo śliskim odcinku wpadłem w poślizg. Na szczęście przed wywrotką udało mi się wyhamować prawie do zera i tylko delikatnie położyłem motocykl na lewym boku. Oprócz maleńkiego zarysowania na gmolu przednim nic się nie stało. W drodze powrotnej zamarzła mi linka sprzęgła i do domu dojechałem ze ślizgającym się sprzęgłem.
Jak mróz puści to muszę dokładnie wymyć motor z soli drogowej i czekać na właściwe rozpoczęcie sezonu :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 13, 2015, 19:20:16
Wczoraj kupiłem w Czechach nowe tłumiki z dołkiem u dealera Jawy, wymontował je przy mnie z nowej 350 Retro :) Kosztowały 3650 koron, czyli 550zł. Do kompletu przydałoby się pochromować kolanka, ale na razie zastanawiam się gdzie je oddać, bo nie mogę się skontaktować z gościem który mi robił chromy do CZ.

Wymajstrowałem też zgrabny podnośniczek do motocykli :D
Muszę tylko kupić takie wieszaki z gumowymi nakładkami na których wiesza się stalowe rury do CO i zamocować je do płyty podnośnika tak żeby dało się nimi złapać Jawę za dolne rury ramy.

(https://http://s10.postimg.org/3m3py9exx/PICT0025.jpg) (http://postimg.org/image/3m3py9exx/)

(https://http://s30.postimg.org/gsaskclh9/PICT0026.jpg) (http://postimg.org/image/gsaskclh9/)

(https://http://s7.postimg.org/f6p52orbb/PICT0027.jpg) (http://postimg.org/image/f6p52orbb/)

(https://http://s1.postimg.org/t85gmxmmj/PICT0028.jpg) (http://postimg.org/image/t85gmxmmj/)

(https://http://s14.postimg.org/65ndaj6e5/PICT0029.jpg) (http://postimg.org/image/65ndaj6e5/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Biały w Lutego 13, 2015, 19:25:15
Niezły klamot  ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 13, 2015, 19:30:46
Przynajmniej się nie wywróci :) Dostał drugie życie po 15 latach wrastania się w ziemię ;)

Jako płytę wykorzystałem podstawę fotela z C360 :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: kadetm-780 w Lutego 14, 2015, 07:55:53
Taki podnośniczek fajna sprawa, stabilnie moto na nim stoi?

Ta MZ TS 150 w garażu to twoja?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 14, 2015, 19:08:31
MZ jest brata, tutaj jest temat o niej http://www.jawacz.pl/nasz-garaz/muczos-mz-150-ts/?nowap zdjęcia są nieaktualne, bo niedawno założyłem mu na nowo ocynkowane szprychy i wypolerował sobie felgi i silnik.

Motocykl stoi bardzo stabilnie na tym podnośniku, bujałem nim na boki i ani drgnie, troszkę buja się przód-tył, ale wystarczy przyspawać wzmocnienia do płyty. Bo żaba stoi w miejscu jak zabetonowana :P Dzisiaj dorobiłem do tej płyty przystawkę z profila przykręcaną na śruby do której są przyspawane takie uchwyty http://allegro.pl/obejma-uchwyt-do-rur-z-guma-1-33-37-mm-i4961934645.html. Te obejmy łapią ramę za dolne rury z przodu, a tył opiera się na stopce centralnej.
Będę robił jeszcze uchwyty do tej MZ i do ETZ 250
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 17, 2015, 09:16:51
Chyba skrzynia się sypie, bo na 3 biegu zaczyna lekko szarpać podczas przyspieszania :(
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 09, 2015, 21:42:47
Rozebrałem silnik i biorę się za konkretny remont dołu. Cylindrów na razie nie ruszam, bo jeszcze nie są mocno zużyte, a ciśnienie sprężania wynosi 12,5 at na obu.

Byłem zaskoczony że komory korbowe są prawie idealnie czyste, nie ma w nich ani grama "błota", a jest czyściutka warstwa oleju. Tylko w zakamarkach czoła wału zebrało się troszkę towotu.
Gdy kilka lat temu jeszcze jako gimbus wymieniałem skrzynię w tym silniku to założyłem odwrotnie tryb od 1 biegu i tak jeździło przez ponad 5000km :P
Automat zmiany biegów zajechany na maksa, tryby przesuwne trochę nadgryzione i blaszane wodziki do wywalenia.

Z całej walizy wałków i kółek zębatych które zbierałem udało mi się skompletować idealną skrzynię biegów z wałkiem pośrednim 13z :)
Do tego zamówiłem już prawie wszystkie części od KM Motocykle, łożyska FAG i SKF na wał, wszystkie łożyska skrzyni, czeskie odlewane wodziki, automat zmiany biegów i klamkę sprzęgła. Uszczelniacze kupię na miejscu, z firmy Corteco.

Wał korbowy pojechał do Poznania, bo też wymagał naprawy. Będzie wyposażony w uszczelniacz pierścieniowy.

Miałem dylemat z wodzikami ale jak zobaczyłem że w oryginalnych blaszanych się poluzowały bolce wchodzące w automat to zdecydowałem się na odlewy.

Zastanawiam się nad wyrzuceniem tulejki spod alternatora i zamontowaniem uszczelniacza z mniejszym otworem. Robił ktoś tak?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Patyk w Marca 10, 2015, 17:26:11
Tak w ogóle to niech mi ktoś wytłumaczy po co jest tam ta tulejka bo nie ogarniam tego? Też miałem ją wywalić i dać dopasowany simmering.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 10, 2015, 17:36:16
Może tak im było łatwiej składać w fabryce? :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: STÓWA w Marca 10, 2015, 17:37:06
Moim zdaniem spełnia ona rolę dystansu pomiędzy łożyskiem a wirnikiem, pozycjonuje wirnik aby szczotki alternatora trafiły na pierścienie
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 10, 2015, 18:49:51
Ale przecież wirnik i tak siada na stożku, pomiędzy nim a tulejką jest luz.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: marian w Marca 11, 2015, 08:40:05
Tulejka jest po to że od tej strony gdzie prądy i wałek zdawczy dostają się zanieczyszczenia i aby te nie wyrobiły  rowka w czopie wału.łatwiej wymienić tulejkę niż czop.Z lewej strony jest olej i ten problem nie występuje.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 11, 2015, 18:03:48
W sumie racja, chociaż gdy tulejka się zablokowała się w uszczelniaczu to i tak wyszlifowała trochę czop
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Patyk w Marca 11, 2015, 18:10:02
Czyli ta tulejka siedzi ciasno na czopie i obraca się razem z czopem wału tak?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 11, 2015, 18:11:04
Teoretycznie tak
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: marian w Marca 12, 2015, 09:44:08
Tak powinno być.A kiedy zrobi się ten rowek na tulejce wystarczy ja odwrócić.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Marca 12, 2015, 12:32:34
Wszyscy piszą o rowku na czopie wału od uszczelniacza ale jakoś nigdy nie widziałem ani w WSK ani w MZ ani innych motocyklach wytartego rowku na wale od simeringu czy to z lewej czy z prawej strony silnika. A może to znów radosna twórczość czeskich inżynierów :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 12, 2015, 13:26:20
W moim przypadku ta tulejka narobiła więcej szkód niż pożytku, chyba się jej pozbędę. Ze wszystkich motorów które robiłem tylko Jawa 350 miała taką tulejkę, nawet w modelach 175 i 50 jej nie było.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: janosikmz19822 w Marca 12, 2015, 14:31:17
Mi w Romecie simer wyślizgał rowek na czopie wału ,dla niedowiarków zrobię foto bo będę przy Romecie grzebał nie długo .
I sam się zastanawiam nad zrobieniem takiej tulejki ,bo je sie stosuje od tej strony gdzie niema oleju .
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 12, 2015, 14:35:41
Tylko że Romety miały czopy wału z plasteliny :P
Wpadłem na pomysł że ta tulejka w założeniu ma za zadanie zabezpieczać kołek ustalający wirnika przed wypadnięciem ze swojego miejsca. Kiedyś poluzował mi się wirnik, a ten kołek był dalej na miejscu bo tulejka nie pozwalała mu się wysunąć.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 25, 2015, 17:03:09
Czekam aż z Poznania przyjdzie ostatni element układanki czyli wał i w międzyczasie zastanawiam się nad podgrzewaniem łożysk i karterów. Co sądzicie o zagrzaniu tych części w gorącej wodzie? Mam duży gar do którego bez problemu zmieści się karter i w wodzie jest gwarancja że nie zagrzeje się do więcej niż 100 stopni. Mam stary piekarnik elektryczny, ale nie ma w nim termostatu i boję się o przegrzanie łożysk.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: second w Marca 25, 2015, 17:16:24
Czekam aż z Poznania przyjdzie ostatni element układanki czyli wał i w międzyczasie zastanawiam się nad podgrzewaniem łożysk i karterów. Co sądzicie o zagrzaniu tych części w gorącej wodzie? Mam duży gar do którego bez problemu zmieści się karter i w wodzie jest gwarancja że nie zagrzeje się do więcej niż 100 stopni. Mam stary piekarnik elektryczny, ale nie ma w nim termostatu i boję się o przegrzanie łożysk.


Łożysk w wodzie grzać nie można, bo napęcznieją.    ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 25, 2015, 18:31:55
Jak napęcznieją?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Damian 52 w Marca 25, 2015, 18:35:50
Jak  groch . Atak na poważnie opalark się sprawdza w piekarniku też pewnie się uda .W wodzie chyba za mała temperatura
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: second w Marca 25, 2015, 20:27:06
No nie wiem, a może rozmiękną? No przecież, że nie pordzewieją chyba?  :D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Rozztocz w Marca 25, 2015, 21:35:47
Najlepiej położyć karter na rozgrzanym piecu. na jakichś dwóch stalowych rurkach. Z 10 minut takiego grzania i łożyska same wpadają w gniazda. Później grzanie z łożyskami i wał też wskakuje bez problemu.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Bimberpołudnie w Marca 25, 2015, 21:45:27
Ja grzałem na taborecie gazowym. Skąd mam taboret? Popatrzcie na login. Grzało zajebiście szybko
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 26, 2015, 08:37:58
Ja grzałem na taborecie gazowym. Skąd mam taboret? Popatrzcie na login. Grzało zajebiście szybko

Oświeciłeś mnie! Też mam w domu taki taboret :D Tylko położę na niego jakąś blachę żeby nie grzać bezpośrednim płomieniem i powinno być git.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 28, 2015, 20:04:43
Ostatnio po trochę dopracowywałem silnik, zdystansowałem wałek pośredni wysuwając trochę ślepe łożysko z gniazda, złożyłem silnik bez wału i skontrolowałem czy wodziki mają chociaż troszkę luzu przy włączonym każdym biegu,wytoczyłem nową podkładkę sprężyny kosza sprzęgłowego, poprawiłem łączenie kanałów płuczących cylindrów z karterami. Do poskładania brakuje mi tylko wału. Do podgrzewania wykorzystałem ten taboret, tylko położyłem na nim blachę. Wystarczyło podgrzewać kartery do 80-90st, bo łożyska były w zamrażarce.
Zdjęcia robione niezniszczalnym telefonem :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: marian w Marca 28, 2015, 22:59:27
Bardzo dobrze że sprawdziłeś ten luz wodzików ja wygiąłem sobie drucik w literę F i sprawdzam tym.Bo jak gdzieś pręży to go zliże.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 03, 2015, 19:21:19
Dzisiaj przyszedł wał i można było kontynuować remont, jeszcze raz sprawdziłem całą skrzynię i wziąłem się za montaż silnika zgodnie z zaleceniami pana Marka i instrukcji montażowej.
Po podgrzaniu części na taborecie gazowym wszystko samo wchodziło na miejsce i udało się złożyć połówki bez problemów. Jedyną ofiarą był termometr elektroniczy, który przestał działać od gorąca :D
Połówki złożyłem na Reinzosil, czoło i klocek siedzą sztywno na swoich miejscach i nie powinny hałasować. W sumie dzisiaj poskładałem cały dół oprócz alternatora i wysprzęglika. Trzeba jeszcze powycinać uszczelki z klingierytu, założyć tłoki i cylindry. Przy okazji zamontowałem łańcuszek sprzęgłowy Okinoi i widzę że jest prawidłowo naprężony.
Wprowadziłem małą modyfikację lewego uszczelniacza wału korbowego, bo wydawało mi się że po zamontowaniu go na miejsce kanał smarujący łożysko będzie zaślepiony.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 04, 2015, 15:22:00
Piec złożony, jeszcze tylko trzeba go wpakować w ramę :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Kwietnia 04, 2015, 17:16:55
Ciekawe jak u mnie wygląda sprawa z tym kanałęm smarującym, i czy sprawa wygląda podobnie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 04, 2015, 20:59:39
Zapaliła franca :D Tylko jest mały problem z wirnikiem alternatora.
https://youtu.be/yK6yaVH2oyY
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Paweł Świecie w Kwietnia 04, 2015, 21:54:32
Święty Krzysztof na nakładce zbiornika...muszę się rozejrzeć za taką naklejką :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Rozztocz w Kwietnia 04, 2015, 23:56:05
Zapaliła franca :D Tylko jest mały problem z wirnikiem alternatora.
https://youtu.be/yK6yaVH2oyY

Ładnie chodzi, co z tym wirnikiem?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 05, 2015, 00:14:27
Wirnik nie pasował na stożek wału i kiwał się na boki, ale pasta do zaworów załatwi sprawę.

Naklejkę dostałem od babci, bo kiedyś rozdawali w kościele :)

Mogłaby chodzić lepiej gdybym zrobił szlif, bo chyba górne pierścienie hałasują przy uderzaniu w progi na cylindrach, ale dopóki ma dobre ciśnienie sprężania to nie ruszam.
Najważniejsze że biegi wchodzą lekko i pewnie, teraz to całkiem inna jazda niż przed rozbiórką.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 12, 2015, 16:25:51
Od poskładania przejechałem 450km. Jestem bardzo zadowolony z remontu, silnik bez problemu wkręca się na wysokie obroty podczas jazdy, a wcześniej był z tym problem.
Ogólnie motor jest dużo zrywniejszy, pod górki drze jak wściekły.
Z nowym czeskim automatem i odlewanymi wodzikami biegi chodzą jak w normalnym motocyklu, nie trzeba już szarpać się z dźwignią. Tylko skrzynia jęczy na biegach 1,2 i 3 bo każdy element jest z innej parafii, ale sprzęgła kłowe są jak nówki więc nie powinno być kłopotów.
Spalanie spadło z 5-5,5L/100km do ok 4L  :o


Jak będę mieć czym to nagram filmik jak to chodzi :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: mostasz w Kwietnia 12, 2015, 16:48:28
U mnie tez 2 i 3 jeczy po remoncie mimo nowych czeskich czesci
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 12, 2015, 17:24:42
https://www.youtube.com/watch?v=rpUCHRHClpg&feature=youtu.be
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 10, 2015, 12:43:23
Wczoraj z nudów sprawdziłem wyprzedzenie zapłonu. Przy okazji pooglądałem świece.
Co można wywnioskować z takiego wyglądu?
Wydaje mi się że jest ok, świece to Denso, odpowiednik BR8HS.
(https://http://s11.postimg.org/ie6tzm1vz/20150509_123537.jpg) (http://postimg.org/image/ie6tzm1vz/)
(https://http://s18.postimg.org/6a9pxsz05/20150509_123617.jpg) (http://postimg.org/image/6a9pxsz05/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Jawolotmen w Maja 10, 2015, 15:27:09
Wg. tabeli różnych prawidłowo dobranych świec łącznie ze składem mieszanki: Ciepłota OK, mieszanka OK, można jeździć spokojnie.


Bez obaw, grzej na gary :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 13, 2015, 21:29:45
Licznik wybił 46000km (z czego moje 6300), oby przejeździła drugie tyle  :)


(https://http://s10.postimg.org/4nx00iu85/jawa_001_poprawione.jpg) (http://postimg.org/image/4nx00iu85/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 25, 2015, 17:29:19
Od remontu najechane ponad 2000km bez żadnych niespodzianek  :)

Odkąd zrobiło się cieplej dojeżdżam Jawą do Opola 150km w jedną stronę i spisuje się bardzo dobrze, śmiało mogę jechać z prędkością przelotową 110km/h, wcześniej motor dostawał takich wibracji że po kilku km miałem dosyć.

Zdjąłem przednią szybę żeby zobaczyć jak się jeździ i jest lepiej. Moja szyba była za niska i kierowała cały podmuch wiatru na kask, na dłuższą metę kark mnie bolał od walki z podmuchami.


(https://http://s15.postimg.org/y9w2ysmnr/jawa_bez_szyby_001.jpg) (http://postimg.org/image/y9w2ysmnr/)


(https://http://s9.postimg.org/do2zd6mfv/jawa_bez_szyby_0022.jpg) (http://postimg.org/image/do2zd6mfv/)


(https://http://s12.postimg.org/vq0wo5nrd/jawa_bez_szyby_003.jpg) (http://postimg.org/image/vq0wo5nrd/)


(https://http://s4.postimg.org/eevj3in2h/jawa_bez_szyby_004.jpg) (http://postimg.org/image/eevj3in2h/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 31, 2015, 15:35:22

Nowy zakup. W końcu przestało mi chlapać paliwem po zbiorniku :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: adam4M w Maja 31, 2015, 17:08:44
Taki koreczek był po 80zł... gdyby nie cena , sam bym taki kupił ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Czerwca 02, 2015, 14:22:08
Musiałem trochę podpiłować blaszkę blokującą bo nie mogłem go w żaden sposób otworzyć, dopiero za którymś razem się udało. Naklejka ze znaczkiem Jawy zeszła w pierwszy dzień jak tylko deszcz na nią napadał :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Krycha w Czerwca 06, 2015, 19:57:17
U mnie nalepa trzyma się dobrze, ale paliwo i tak cieknie... Chyba trzeba będzie ingerowac w zbiornik i powyginać rowki aby mocniej dociągało korek. Zna ktoś na to dobry sposób?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Czerwca 06, 2015, 20:15:31
Ale tam jest sprężyna która dociska to gumowe kółko, doginanie tych blaszek raczej nie pomoże.
Lepiej sprawdź czy to miejsce w baku do którego przylega uszczelka nie ma wgnieceń ani nie jest krzywe.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Rozztocz w Czerwca 07, 2015, 13:25:49
Panowie polecam zabieg który podpowiedział mi kolega Damian52.
Przejdźcie sobie do pierwszego lepszego sklepu rolniczego i kupcie korek zbiornika paliwa do Ursusa C-360. Korek kosztował mnie 7zł a przełożyłem z niego uszczelkę (jest dużo grubsza od oryginalnej) i nic nie cieknie. Fakt faktem że mam taki korek: http://allegro.pl/mz-etz-wsk-jawa-junak-shl-cz-iz-korek-baku-chrom-i4855938359.html a nie oryginalny ale pomogło w 100%... Nie ma ani kropli przy pełnym baku...
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Czerwca 09, 2015, 14:51:00
Wczoraj wróciłem do domu na takim farcie że masakra. Jechałem z Opola przez Czechy i w Prudniku nawaliło mi ładowanie, chwilę podziałało potem przestawało i tak w kółko przez ok 100km. Źle też wyklakulowałem czy starczy mi benzyny i 50m od domu Jawa wysiorbała z baku ostatnią kroplę paliwa, ale na ssaniu dojechałem. :)

Okazało się że poluzował się kabel od szczotkotrzymacza. Poprawiłem wsuwkę i działa elegancko. :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: czeron w Czerwca 09, 2015, 15:07:22
 :o Szok ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Czerwca 09, 2015, 15:11:09
To klątwa Prudnika, DamDam mnie przed nią ostrzegał i sprawdziło się :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: czeron w Czerwca 09, 2015, 15:32:44
To klątwa Prudnika,


Nie znam Pana, opowiedz coś więcej ;D  o jego klątwie ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DamDam w Czerwca 09, 2015, 15:35:43
nie wiem czy to klątwa czy co , ale ilekroć jestem w Prudniku i stanę tam chociaż na chwilkę to potem Jawka mi świruje.
3 razy zgubiłem tam sprzęgło...
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: czeron w Czerwca 09, 2015, 15:40:54
Ale przeca ostatni jak pamiętam, to sprzęgło zgubiłeś w Częstochowie
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DamDam w Czerwca 09, 2015, 15:43:43
zgubiłem , ale 30km dalej się odnalazło :D
a z Prudnika zawsze przyczepką wracałem
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Czerwca 11, 2015, 21:37:26
Panowie, ile wam wytrzymują pierścienie tłokowe? W zeszłym roku wymieniłem, od tego czasu przejechałem jakieś 6000-7000km i mam wrażenie że już powoli przychodzi na nie koniec. Oczywiście są to najtańsze pierścienie,  bo akurat takie mieli w sklepie na miejscu.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Czerwca 11, 2015, 21:38:45
Ja do 25000km nie zamierzam tam zaglądać.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Czerwca 11, 2015, 21:42:06
Panowie, ile wam wytrzymują pierścienie tłokowe? W zeszłym roku wymieniłem, od tego czasu przejechałem jakieś 6000-7000km i mam wrażenie że już powoli przychodzi na nie koniec. Oczywiście są to najtańsze pierścienie,  bo akurat takie mieli w sklepie na miejscu.
A słychać je, ciśnienie sprężania spadło ?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: mostasz w Czerwca 11, 2015, 22:28:44
Te najtańsze mogą więcej jak 10 000 nie wytrzymać - ogólnie pierścienie powinno się co 10 000 wymienić a szlif zrobić co 20 000, może czasami 30 000 wytrzyma.. Wał natomiast co 40  - 50 000 zregenerować jeżeli dożyje takiego przebiegu.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Czerwca 12, 2015, 17:01:05
Słychać jak dzwonią i muszę częściej używać ssania żeby odpalić. Cały dół był dopiero robiony, cylindry i tłoki są stare, mierzyłem cylindry srednicówką jakieś 5000km temu to miały 5 setek zużycia.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Czerwca 18, 2015, 17:41:08
Wrzucam zdjęcia mojego stelaża na prośbę Pitterpana


Otwory ramie motoru na śruby zabezpieczające stelaż przed wysunięciem już ktoś kiedyś wywiercił i je wykorzystałem. Ale lepiej tam nic nie wiercić bo to osłabia ramę. Chyba że otwór będzie na samym końcu rurki.
(https://http://s22.postimg.org/qn46y6tzx/20150618_170453.jpg) (http://postimg.org/image/qn46y6tzx/)
(https://http://s8.postimg.org/g2dwo6xup/20150618_170530.jpg) (http://postimg.org/image/g2dwo6xup/)
(https://http://s4.postimg.org/hhtqvudjt/20150618_170540.jpg) (http://postimg.org/image/hhtqvudjt/)
(https://http://s2.postimg.org/kg50uxz5h/20150618_170547.jpg) (http://postimg.org/image/kg50uxz5h/)
(https://http://s16.postimg.org/ocsvatccx/20150618_170611.jpg) (http://postimg.org/image/ocsvatccx/)
(https://http://s28.postimg.org/qb8erk2o9/20150618_170628.jpg) (http://postimg.org/image/qb8erk2o9/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 14, 2015, 17:09:52
Chciałbym bardzo serdecznie podziękować wszystkim, którzy zaoferowali mi pomoc gdy mój sprzęt zaniemógł :)
Niestety padł sovek i motor wrócił do domu na przyczepie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: j@wa w Sierpnia 14, 2015, 17:37:46
Czyli sovek to badziewie. Ostatnio padają jak muchy.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: janosikmz19822 w Sierpnia 14, 2015, 18:56:58
Te sovki tak jak by upałów nie wytrzymywały  :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 14, 2015, 21:27:23
Jak przygrzałem kilkadziesiąt kilometrów po autostradzie to padł, wydaje mi się że od drgań. Przy okazji pękł szczotkotrzymacz i wirnik zrobił z niego sieczkę.
Chyba kupię vapno i będę mieć wreszcie święty spokój.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: jawa3398 w Sierpnia 14, 2015, 21:58:28
Załóż sobie Jankowy zapłon lub też zrób sobie  ''vapno dla ubogich" ja na takim 12 tyś już zrobiłem bez zaglądania pod prawy dekiel. 
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: mostasz w Sierpnia 14, 2015, 22:04:38
Co dokładnie pękło ?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 15, 2015, 14:35:25
Robi się ciekawie, założyłem już 2 kpl tradycyjnych zapłonów, jeden oryginalny z tej Jawy, drugi wymontowałem z jeżdżącej 639 i nic. Czyściłem przerywacze, podmieniałem kondensatory, świece, kable, cewki i cały czas to samo. Zimna chodzi, ale jak przejedzie kawałek to zaczyna kichać i strzela z tłumika. Przejrzałem wszystkie połączenia, stacyjkę, przełącznik na kierownicy i wszystko wydaje się ok a nie bangla. Ładowanie jest. Rozebrałem gaźnik, ale nie był zatkany, sprawdzałem też czy nie bierze lewego powietrza i nie znalazłem nieszczelności. Już nie mam pomysłu co mogło się stać.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: j@wa w Sierpnia 15, 2015, 14:43:24
Zapłony z cewkami zmieniałeś?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 15, 2015, 15:06:21
Tak, miałem cewki z MZ, Jawki i oryginalne z 639. Od kilku tygodni musiałem prawie zawsze używać ssania do odpalenia i też kichała w tłumik, ale myślałem że to wina soveka.
Jawa przestała jeździć jak przejechałem kilkadziesiąt kilometrów po autostradzie z szybkością 120-130km/h. Dopóki jechałem to nic się nie działo, ale jak chciałem zjechać na przystanek żeby rozprostować nogi to po zwolnieniu do 80km/h zaczęła szarpać i od tej pory nie wiem co jest. Jak zdjąłem pokrywę i zapaliłem to rozleciał się szczotkotrzymacz, ale to już ogarnałem.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Jacek64 w Sierpnia 15, 2015, 15:22:09
Ja sprawdził bym jeszcze wirnik alternatora czy szczotkotrzymacz nie zniszczył izolacji tej która jest na drutach idących do pierścieni wirnika i nie robi zwarcia jeśli szczotkotrzymacz się rozleciał to mógł uszkodzić izolację oraz same druty szczelina między szczotkotrzymaczem a wirnikiem jest bardzo mała, przy pewnych obrotach może łapać zwarcie sprawdził bym jeszcze simering pod wirnikiem .
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 15, 2015, 15:27:53
W wirniku troszkę otarło te druty, ale nic poważnego się nie stało, zabezpieczyłem je klejem epoksydowym. Jeszcze sprawdzę czy nie ma zwarcia na masę.

Wirnik jest ok, ładowanie też.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 15, 2015, 19:30:55
No wreszcie działa. Tylko świece muszą mieć przerwę 0,4, inaczej nie pojedzie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 20, 2015, 17:34:38
Kupiłem pełne Vape, jutro będę kończył je montować :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: j@wa w Sierpnia 20, 2015, 22:23:49
Zostało pogratulować.
Nic więcej nie mówię. Czekam na opinię.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: holger RIP w Sierpnia 20, 2015, 23:02:48
Kupiłem pełne Vape, jutro będę kończył je montować :)
Mądra decyzja,będziesz zadowolony  :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 21, 2015, 19:10:01
No i założyłem. Na początku fajnie zapaliła, ładowanie ok, ale jak nagrzeję silnik to nie można odpalić z kopa, tylko na popych. Tak jakby iskra była za słaba przy małych obrotach magneta. Zmniejszyłem przerwy na świecach z 0,7 na 0,4mm i działa. Ale iskra mizernie wygląda. Przewody zapłonowe mam nowe Bosch, świece nowe Brisk N15YC, fajki stare fabryczne Tesle, ale muszę kupić jakieś lepsze bo wydaje mi się że mają jakieś przebicia.

Wie ktoś jak to prawidłowo wyregulować? Bo czujnik da się przesuwać na boki, myślałem żeby zrobić na magnecie znaczek flamastrem gdy tłok jest 2,7mm przed GMP i sprawdzać lampą stroboskopową.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: j@wa w Sierpnia 21, 2015, 19:54:56
Czyli masz pełne Vape. Ta iskra taka jest.
Iskra przeskakująca między elektrodami nie musi być wielka na całe elektrody. Wystarczy że będzie igiełka,ale z potencjałem. W CZ też tak mam,w Niebieskiej też i w Junaku też.
CDI tak ma,a z ustawieniem wyprzedzenia pogadaj z Kichauem.
Jeździłeś już coś?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 21, 2015, 20:02:15
No pojeździłem i jest git, tylko trochę mnie zaskoczyło jak zgasiłem silnik i nie mogłem go uruchomić z kopa. Na razie będę jeździł na takich małych przerwach. Tylko dziwne że na samym początku odpaliła dobrze.
Teraz żeby zapalić to trzeba porządnie kopnąć, bo inaczej nie pierdnie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: j@wa w Sierpnia 21, 2015, 20:16:20
Tak,aby odpalić trzeba kopnąć. To nie platyny że wystarczy z ząbka.
Jak kobita ogarnia to ty nie dasz rady? ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 21, 2015, 20:22:57
Teraz daję, ale jak były przerwy takie jak w instrukcji to nawet jakby Burnejka skakał po kopniku to by nie odpalił. Trzeba było rozbujać silnik do ok 1200obr na popych i dopiero zaczynał gadać.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: j@wa w Sierpnia 21, 2015, 20:35:30
No to ja mogę dać przerwy 1mm i tak pali.
I jedna ważna rzecz przy Vape. Dobre masy.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 22, 2015, 18:34:42
Wymieniłem fajki i już jest ok. Musiałem też przestawić zapłon bo był bardzo późny.
Ale wał mam idealnie złożony co 180 stopni. :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: holger RIP w Sierpnia 22, 2015, 22:15:38
To teraz pozostaje śmigać i cieszyć się piękną pracą silnika :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Zysiu w Sierpnia 22, 2015, 22:25:04
Vape nie lubi bylejakości . Jesteś kolejną osobą która się o tym przekonała . Teraz możesz zapomnieć o zaglądaniu pod prawą pokrywę
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: jannex w Sierpnia 22, 2015, 22:33:18
Ale fakt faktem, jak miałem w cz przerywacze to lekki kop wystarczył i moto pracowało. Po założeniu Vape trzeba tak walnąć całą siłą. Żeby było ciekawiej w wsk mam cdi, iskra tak samo mizerna a wystarczy lekko musnąć kopniak żeby zapaliła.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 23, 2015, 08:05:30
Oby było tak, jak mówicie.

Teraz postaram się opisać jak to było z tym wyjazdem i awarią.

https://www.google.pl/maps/dir/Mi%C4%99dzylesie/Hanu%C5%A1ovice,+Czechy/Prudnik/K%C4%99dzierzyn-Ko%C5%BAle/Racib%C3%B3rz/Rybnik/%C5%BBory/Zator/Jas%C5%82o/Rybne/@51.0298037,19.2942536,7z/data=!4m62!4m61!1m5!1m1!1s0x470dfdff8542c2a9:0x2b0987372a507b7e!2m2!1d16.6670843!2d50.1477491!1m5!1m1!1s0x47120283f97ef4db:0x400af0f66150710!2m2!1d16.9364145!2d50.0804826!1m5!1m1!1s0x471197a6303c5b9d:0xa947aac673820ecf!2m2!1d17.5742264!2d50.3206779!1m5!1m1!1s0x47111138b68d5aad:0xb7b47699bc9c8a5d!2m2!1d18.2261844!2d50.3498805!1m5!1m1!1s0x471142a00b5a9681:0x58b0ab0b3bb7cc74!2m2!1d18.2199165!2d50.0915234!1m5!1m1!1s0x471148d6419d8e49:0xc26d40f9f9b53851!2m2!1d18.5462847!2d50.1021742!1m5!1m1!1s0x47114cd5093f3107:0xedcc49a9a04a3c10!2m2!1d18.7006401!2d50.0447236!1m5!1m1!1s0x47168d7672b17e3b:0x77395d4b17bd3483!2m2!1d19.43747!2d49.99621!1m5!1m1!1s0x473db40ad0d97001:0x1512bd6fe2024e70!2m2!1d21.4722875!2d49.7445663!1m5!1m1!1s0x473bf72482184e8d:0xc3e12ab92504f0ad!2m2!1d22.403363!2d49.3417072!3e0 (https://www.google.pl/maps/dir/Mi%C4%99dzylesie/Hanu%C5%A1ovice,+Czechy/Prudnik/K%C4%99dzierzyn-Ko%C5%BAle/Racib%C3%B3rz/Rybnik/%C5%BBory/Zator/Jas%C5%82o/Rybne/@51.0298037,19.2942536,7z/data=!4m62!4m61!1m5!1m1!1s0x470dfdff8542c2a9:0x2b0987372a507b7e!2m2!1d16.6670843!2d50.1477491!1m5!1m1!1s0x47120283f97ef4db:0x400af0f66150710!2m2!1d16.9364145!2d50.0804826!1m5!1m1!1s0x471197a6303c5b9d:0xa947aac673820ecf!2m2!1d17.5742264!2d50.3206779!1m5!1m1!1s0x47111138b68d5aad:0xb7b47699bc9c8a5d!2m2!1d18.2261844!2d50.3498805!1m5!1m1!1s0x471142a00b5a9681:0x58b0ab0b3bb7cc74!2m2!1d18.2199165!2d50.0915234!1m5!1m1!1s0x471148d6419d8e49:0xc26d40f9f9b53851!2m2!1d18.5462847!2d50.1021742!1m5!1m1!1s0x47114cd5093f3107:0xedcc49a9a04a3c10!2m2!1d18.7006401!2d50.0447236!1m5!1m1!1s0x47168d7672b17e3b:0x77395d4b17bd3483!2m2!1d19.43747!2d49.99621!1m5!1m1!1s0x473db40ad0d97001:0x1512bd6fe2024e70!2m2!1d21.4722875!2d49.7445663!1m5!1m1!1s0x473bf72482184e8d:0xc3e12ab92504f0ad!2m2!1d22.403363!2d49.3417072!3e0)

Jechaliśmy z dziewczyną na Jawie, brat Yamahą XTZ i szwagier z kumplem autem z bagażami. W tamtą stronę jechało się spoko, zajęło nam to 14 godzin :D Nic nie nawaliło, motor spalił na takiej trasie 4,1/100km.

Nocowaliśmy w domku holenderskim, nad zalew Soliński było 2,5km, a do Polańczyka ok. 8km. Niestety byliśmy tam tylko 3 dni. W przyszłym roku trzeba będzie to jakoś lepiej i wcześniej zaplanować i pojechać na tydzień.

W drodze powrotnej trochę się nam spieszyło i zdecydowaliśmy się pojechać autostradą z Rzeszowa aż do Opola, a po drodze zatrzymać się na noc w Krakowie.

Wyjechaliśmy ok. godziny 15, droga do Rzeszowa trochę się przeciągała bo był duży ruch, trochę deszcz nas zmoczył, ale tragedii nie było.
W Rzeszowie tankowanie i dzida na autostradę. Jako najsłabszy sprzęt jechałem pierwszy. Na autostradzie pustki, jedziemy z prędkością 125-130km/h, obrotomierz w okolicach czerwonego pola. Jechałem już wcześniej z taką szybkością na trasie 80km i byłem pewien że mój sprzęt to wytrzyma, bo nic się nie zacierało, nie stukało itp.
Niestety tym razem było inaczej. Gdy tak zapierdzielałem jak mały samochodzik, w końcu zdrętwiały mi nogi od wibracji. Było ok godziny 19, wcześniej minęliśmy zjazdy na Dębicę. Zdziwiło mnie że od dość długiego czasu nie widziałem żadnej stacji benzynowej, czy innego zajazdu. Poklepałem Jawę po baku i pomyślałem "kurde to jest twardy sprzęt, taki kawał z prędkością prawie max i jeszcze jedzie" Wkońcu wypatrzyłem na znaku coś takiego jak MOP Jastrząbka, włączyłem kierunkowskaz, zjechałem na prawo, zacząłem zwalniać i.... nawaliło wszystko na raz :D
2 razy mignęła kontrolka od ładowania, silnik zaczął przerywać i zdechł całkowicie.
Poczekaliśmy aż trochę ostygnie, zdjąłem prawą pokrywę i obserwuję czy coś tam się nie sknociło. Ale wszystko wydawało się być ok, wirnik dokręcony, kable całe, czujnik do soveka wygląda ok. Wyjąłem szczotkotrzymacz i zobaczyłem że jest trochę odkształcony, ale pomyślałem że da jeszcze radę dojechać do domu i założyłem spowrotem. Nacisnąłem kopnik, Jawa potężnie strzeliła w tłumik, coś stuknęło i kawałki szczotkotrzymacza poleciały w siną dal. Wtedy zadzwoniłem do DamDama i Jawerów do których mi podał nr, ale w trafiłem na taki region gdzie do każdego jest daleko.
Ale na szczęście mam nowy akumulator więc powinienem dać radę chociaż zjechać z autostrady, więc odłączyłem regulator napięcia i wszystko co może mi zjadać prąd i w drogę.

Po wyjechaniu z MOP-a ujechałem może 300m i silnik znowu zaczął przerywać i zdechł. Auta jeżdżą, my nie mamy linki holowniczej, pomału zaczyna się ściemniać, generalnie fajno jest :)

Poprosiłem brata żeby jechał obok mnie i pchał mnie za podnóżek pasażera, a dziewczyna przesiadła się do auta. Ja złapałem się lewą ręką za owiewkę Yamahy i w ten sposób dostaliśmy się do Tarnowa. O ile po autostradzie dało się w ten sposób w miarę dobrze jechać, to zabawa zaczęła się na zjazdach, rondach, światłach i innych skrzyżowaniach. Wyglądaliśmy komicznie gdy wpadaliśmy na rondo i oba motory zaczynały się chwiać na wszystkie strony. Wreszcie dotarliśmy do jakiejś stacji benzynowej w Tarnowie i kupiłem tam linkę holowniczą. Zastanawialiśmy się jak umocować do kufra albo do mnie trójkąt ostrzegawczy, a dopiero w domu pomyślałem że mogłem przecież ubrać kamizelkę odblaskową :D

Zadzwoniłem do ojca żeby się pochwalić i wykombinował nam miejsce żeby zostawić motor u kolegi znajomego w warsztacie między Bochnią a Wieliczką. Dojechaliśmy tam późno w nocy. Nocowaliśmy w motelu.
Rano mój tato przyjechał z przyczepką i zapakowaliśmy Jadwigę. Przy okazji ubiłem interes, zamieniłem z tym mechanikiem niesprawny silnik od Simsona SR2 na silnik od Jawy 353 z 1957r na chodzie :)
Później zapakowaliśmy się do szwagra auta, brat na Yamahę i wróciliśmy do domu autostradą.\

Mimo tego że wyjazd był źle zaplanowany, była awaria itp i tak wszyscy byli zadowoleni. W przyszłym roku trzeba to powtórzyć :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: j@wa w Sierpnia 23, 2015, 09:13:25
Ale fakt faktem, jak miałem w cz przerywacze to lekki kop wystarczył i moto pracowało. Po założeniu Vape trzeba tak walnąć całą siłą. Żeby było ciekawiej w wsk mam cdi, iskra tak samo mizerna a wystarczy lekko musnąć kopniak żeby zapaliła.

Tak mają.
Jaką masz tą WSK?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 04, 2015, 07:35:39
Vapno ma już najechane jakieś 700km. Pierwszym oblatywaczem był mój tato, gdyż ja dosiadłem MZ TS 150 na niedzielnej wycieczce z miejscowymi motorzystami ponad tydzień temu.
(https://http://s8.postimg.org/qb37vk7ht/20150823_151824.jpg) (http://postimg.org/image/qb37vk7ht/)

W tą niedzielę byłem na oblężeniu klasztoru Lubiąż, po drodze skończyły mi się klocki hamulcowe. Na zlocie za bardzo nie widziałem starych maszyn. Był Tropik z koszem, Fumka, ETZ i jakieś NSU. Ale klasztor robi wrażenie, warto go zwiedzić jak się jest w okolicy.

Przewietrzyłem też małą Jawkę w towarzystwie Simsona. Jak to zwykle bywa na 20km jazdy 3 razy spadł łańcuch i raz spuchł tłok podczas jazdy pod stromą górę. Jak silnik ostygł to zapaliłem i pojechałem dalej. Myślę że nie będę jej remontować żebym mógł sobie od czasu do czasu przypomnieć jak się za łebka jeździło na podrutowanym szrocie :D
(https://http://s1.postimg.org/tjz6efhi3/20150816_145805.jpg) (http://postimg.org/image/tjz6efhi3/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 23, 2015, 08:09:31
Wziąłem się za bagażniki boczne żeby mieć czym pojechać na wakacje w przyszłym roku.
Wykorzystałem stare bagażniki które ktoś kiedyś dorobił do tego motoru i kupiłem 2 walizki narzędziowe. Bagażniki przerobiłem w ten sposób że są mocowane przez obejmy do zastrzałów od kufra centralnego. Dzięki temu łatwo je montować i demontować.
Dorobiłem też do nich kierunkowskazy, bo oryginalne przeszkadzają i trzeba będzie je zdejmować.
Aktualnie całość jest w malowaniu proszkowym.


Założyłem też na próbę korek zbiornika od Tenerki.
Tak to mniej więcej wygląda.

Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 30, 2015, 08:54:50
Odebrałem bagażniki z malowania proszkowego i zmontowałem całość tak jak ma być. Walizki mają od spodu przykręcone duże gumowe stopki które ustalają ich położenie na bagażnikach. Trochę liche są te walizki, ale może w przyszłości znajdzie się coś bardziej solidnego.
(https://http://s28.postimg.org/pvw7vq5zt/20150930_080006.jpg) (http://postimg.org/image/pvw7vq5zt/)


(https://http://s12.postimg.org/u854earux/20150930_080022.jpg) (http://postimg.org/image/u854earux/)


(https://http://s14.postimg.org/c16p8sqwd/20150930_081035.jpg) (http://postimg.org/image/c16p8sqwd/)


(https://http://s17.postimg.org/pewb1d5uz/20150930_081055.jpg) (http://postimg.org/image/pewb1d5uz/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Rozztocz w Września 30, 2015, 09:38:13
Ja muszę u siebie dorobić taki wspornik jaki masz Ty pomiędzy bagaźnikami z tyłu za błotnikiem... Niby moje kuferki się trzymają elegancko (w tym sezonie 4kkm) ale jednak z tym wspornikiem będzie dużo stabilniej..
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Września 30, 2015, 10:14:15
Tak,aby odpalić trzeba kopnąć. To nie platyny że wystarczy z ząbka.
Jak kobita ogarnia to ty nie dasz rady? ;D

 Czyli mam rozumieć że na pełnym vape z ząbka nie zapali? Bo na zwykłym vape Z 04 odpala z ząbka bez najmniejszego problemu.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Blenders w Września 30, 2015, 10:25:48
Tak,aby odpalić trzeba kopnąć. To nie platyny że wystarczy z ząbka.
Jak kobita ogarnia to ty nie dasz rady? ;D

 Czyli mam rozumieć że na pełnym vape z ząbka nie zapali? Bo na zwykłym vape Z 04 odpala z ząbka bez najmniejszego problemu.

Bo Z04 to nadal zapłon bateryjny a pełne vape to iskrownik.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 30, 2015, 10:40:29
Już zapala bez problemu, winowajcą okazały się oryginalne fajki Tesla które nie wytrzymały mocniejszej iskry Vape i dostały przebicia. Założyłem nowe fajki i odpala tak jak zawsze.

Rozztocz a ty masz jakieś zdjęcia swoich kufrów? bo nie mogę znaleźć.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Września 30, 2015, 10:43:57
Możesz filmik nakręcić z uruchomiania? Zapali z jednego ząbka?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Rozztocz w Września 30, 2015, 11:25:01
Rozztocz a ty masz jakieś zdjęcia swoich kufrów? bo nie mogę znaleźć.

Proszę bardzo. To są pneumanty, już nieźle wysłużone. Ale dają radę...
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 30, 2015, 11:38:18
Fajnie wyglądają, na pewno są dużo bardziej solidne od walizek. Trzeba będzie coś podobnego szukać.

A to filmik
https://www.youtube.com/watch?v=-vmiPvgeSOE&feature=youtu.be
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Rozztocz w Września 30, 2015, 11:41:53
Ciężko znaleźć. Szukałem dla siebie, bo jeden kufer mam już raz "składany"  a kiedyś widziałem komplet nowych za 800zł czy nawet coś ponad... To trochę dużo...
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Stycznia 10, 2016, 22:06:20
Na jesień myślałem że pojeżdżę dopiero na wiosnę, a tu zonk :) 
W drugi dzień świąt było ponad 12 stopni ciepła, więc grzechem byłoby nie przepalić motogrzmotów.
(https://http://s12.postimg.org/jjcw3xkfd/20151226_151616.jpg) (http://postimg.org/image/jjcw3xkfd/)

Była to też okazja żeby przetestować właściwości jezdne motoru z doczepionymi kuframi po bokach i plecaczkiem :) . Niestety jazda z tymi kuframi jest trochę uciążliwa, tylne zawieszenie jest za miękkie i na zakrętach tył pływa. Chociaż wydaje mi się że to może być wina amortyzatorów. Kupowałem nówki i przejechałem na nich ok 13000km. Od pewnego czasu tył zaczął się dziwnie zachowywać, jeszcze zanim założyłem walizki na boki.

Po powrocie odkręciłem stelaż do bocznych kufrów, założyłem stare kierunki i tylne gmole i mam spowrotem Jawę w wersji do jazdy codziennej, a nie turystycznej. Jak będę gdzieś dalej jechał to wtedy się założy.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: rasputin w Stycznia 10, 2016, 22:30:34
Liga. Planuję zrobić podobnie. Można jakieś zdjęcia stelażu? Do czego mocowany itp
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: pitterpan w Stycznia 10, 2016, 22:37:25
Liga. Planuję zrobić podobnie. Można jakieś zdjęcia stelażu? Do czego mocowany itp

Kilka postów wyżej masz parę zdjęć motoru ze stelażem bez kufrów. Myślę że w miarę dobrze widać tam konstrukcje i mocowanie.

muczos Jak tak patrzę to stelaż pod centralny kufer trochę cienko wygląda.  Daje on rade?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Stycznia 10, 2016, 22:40:57
Na początku po kilkuset km pękł na zgięciach tych rurek, ale odkąd wstawiłem tam zastrzały to trzyma się elegancko już przez dość długi czas. Dodatkowo wzmacnia tylną część ramy motoru.

W sumie to przez to że giąłem rurkę na gorąco i na zgięciu ścianka zrobiła się cieniutka.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 01, 2016, 13:54:07
Biorę się za tylne amortyzatory. 2 lata temu kupiłem nowe http://allegro.pl/jawa-cz-ts-350-amortyzatory-tyl-tylne-promocja-hit-i4855264315.html (http://allegro.pl/jawa-cz-ts-350-amortyzatory-tyl-tylne-promocja-hit-i4855264315.html) i po 13000 km przestały tłumić. Bardzo nosi tyłem na zakrętach.

Wykopałem na strychu oryginalne amortyzatory z tego motoru
(https://http://s23.postimg.org/wn9338rlz/20160131_123433.jpg) (http://postimg.org/image/wn9338rlz/)

Kiedyś miałem je naprawiać, ale nie mogłem rozebrać jednego z nich, bo strasznie się zapiekł ten aluminiowy element pod nakrętką, dodatkowo tłoczyska są zardzewiałe i dlatego kupiłem nowe. W międzyczasie kupiłem Jawę w częściach i były tam takie same amorki, tylko że rozebrane i niekompletne. Muszę je znaleźć i zobaczyć w jakim stanie są tłoczyska.
Uszczelniacze do tego typu amorków pasują od Jawy 250, Ozzy takie sprzedaje.
(https://http://s22.postimg.org/7i7gou6ot/20160131_151243.jpg) (http://postimg.org/image/7i7gou6ot/)

Wpadłem na pomysł że jakbym nie miał tłoczysk w dobrym stanie, to kupię pręt http://allegro.pl/pret-chromowany-stalowy-tloczysko-fi-10-i5817806996.html (http://allegro.pl/pret-chromowany-stalowy-tloczysko-fi-10-i5817806996.html) i dorobię nowe. Trzeba tylko zrobić gwint i podtoczenie na końcówce oraz przyspawać tuleję na silnetblock.

Nie wiem jeszcze co z olejem, bo wynalazłem w instrukcji montażowej, że do tego typu amortyzatorów idzie po 47ml oleju ON-1. To jest jakiś czeski olej hydrauliczny. Myślałem zalać tam Fork Oil 15W. 20W nalałem do tylnych amortyzatorów MZ i zawieszenie zrobiło się twarde jak beton.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 12, 2016, 21:00:26
(https://http://s30.postimg.org/ornirj7jh/20160209_164401.jpg) (http://postimg.org/image/ornirj7jh/)
Założyłem te amorki i zrobiłem małą rundę po okolicy.
Teraz jak siadam na motor, to motor już nie siada :P
Na najbardziej miękkim ustawieniu jest twardziej niż na tych czarnych ustawionych na maksa.

Co ciekawe w tych nowych amortyzatorach z allegro tłumienie dalej działa w miarę dobrze, ale chyba sprężyny się wyrobiły, bo pod obciążeniem tył dość szybko dobijał.

Następny plan to przełożenie oryginalnego przodu z tarczą z 639 :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: marian w Lutego 13, 2016, 19:04:55
Może po taniości z miękkiego druta zrobili te spręzyny.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 14, 2016, 09:58:01
Cholera ich wie. Współczesne amortyzatory są nierozbieralne. Ale czeskie sprężyny też się do nich znajdą gdzieś w szopie, to porównam twardość :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 18, 2016, 07:43:24
Wczoraj skończyłem przekładać przód z 639. Powodem tej przeróbki była krzywa prawa laga w oryginalnym przodzie i lekko skrzywiona obręcz koła. Zawieszenie trochę się przycinało, a zależnie od tego jak się ustawiło lagę podczas montażu motor albo ściągał w prawo, albo w lewo, lub jechał prosto :P

(https://http://s2.postimg.org/3kv8kdyrp/20160216_085450.jpg) (http://postimg.org/image/3kv8kdyrp/)
(https://http://s11.postimg.org/iasjv3y1r/20160216_085457.jpg) (http://postimg.org/image/iasjv3y1r/)

Czerwonej Jawy chyba i tak już nie będę robił, więc zostanie jako dawca. Przednie koło i widełki mają przejechane 2900km od nowości, bo wujek kupił nowe gdy miał wypadek. Wystarczyło tylko wypolerować lagi z nalotu rdzy na tokarce, zmienić simeringi i przełożyć oponę. Przy okazji powymieniałem gumy w mocowaniach przedniej lampy.

Do teleskopów wlałem mineralny olej silnikowy 15W40. Teraz chodzi tak jak we współczesnych motocyklach, jak tylko pogoda się poprawi to pojadę je przetestować.


(https://http://s11.postimg.org/8moajghzz/20160218_070424.jpg) (http://postimg.org/image/8moajghzz/)
(https://http://s23.postimg.org/nqjgst587/20160218_070442.jpg) (http://postimg.org/image/nqjgst587/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 21, 2016, 10:20:42
Zrobiłem małą rundkę i jest ok. Tylko nie daje mi spokoju jedna rzecz. Gdy puszczam kierownicę i hamuję silnikiem to kierownica zaczyna drgać na boki, jakaś shimma się robi czy coś. Łożyska w główce ramy są ok, obie felgi idealnie proste, brak jakichkolwiek luzów w zawieszeniu, opony też dobre i wyważone.
Zanim wymieniłem przód działo się dokładnie to samo, ale myślałem że to wina krzywej obręczy.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: j@wa w Lutego 21, 2016, 11:01:46
To normalne. Tak ma być.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Lutego 21, 2016, 11:17:16
Moim zdaniem tak nie powinno być u mnie w jawie 350 nie ma shimmy, puszczam kierownicę przy 100, 80, 60, 40 i nic się nie dzieje.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 21, 2016, 11:39:19
Wystarczy że dam jedną rękę na kierownicę i już jest ok, nie czuć żadnych drgań. To telepanie zaczyna się dopiero po chwilce jazdy.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: j@wa w Lutego 21, 2016, 11:43:36
Wszystkim co do tej pory dosiadałem miało te objawy. Fizyka.
No może po za WFMką i Komarkami,ale tam raczej tego nie czuć z racji rozmiarów i wagi.
Jawa i CZ lekko kopie, Junak też, Honda i Suzuki też. Nie jest to jakieś shimmy że w asfalt trafić nie idzie ale coś tam się telepie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Lutego 21, 2016, 11:49:14
W bandicie ważącym 220kg też nie czuje i nie widzę shimmy, jakieś lekkie ruchy na 100% są ale raczej nie zauważalne.
Kręcące się koło działa jak żyroskop i trochę eliminuje drgania
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 24, 2016, 18:53:06
Zainstalowałem w Jawie najnowszą zdobycz :)


Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: rasputin w Kwietnia 24, 2016, 21:37:45
no, no, no :D

Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 24, 2016, 23:17:00
Przydałoby się troszkę zaktualizować temat, bo w Jawie zaszły drobne zmiany.
Udało mi się wyeliminować charakterystyczny klekot spod lewej pokrywy silnika. Po postawieniu motoru na bocznej nóżce hałas był silniejszy, a jak się przechyliło na prawą stronę to było ciszej. Przyczyną był zużyty kosz sprzęgła.
https://www.youtube.com/watch?v=DKMp2A2lHVY&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=DKMp2A2lHVY&feature=youtu.be) 
https://www.youtube.com/watch?v=-vWngArIxy8&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=-vWngArIxy8&feature=youtu.be)

Oprócz kosza trzeba było wymienić jeszcze tarcze cierne i oring. Nie chciałem już inwestować w ten typ sprzęgła i ze zbieraniny części którą mam na strychu udało mi się skompletować w miarę dobre sprzęgło starszego typu bez oringa. Kupiłem tylko nowe tarcze i sprężyny (okazało się że sprzedali mi od TS, ale po lekkim oszlifowaniu weszły na miejsce). Luz osiowy kosza sprzęgłowego ustawiłem na ok. 0,1mm. Teraz kosz siedzi na wałku dużo ciaśniej i wypusty tarcz nie mają takiego dużego luzu w koszu. Łańcuszek Okinoi z przebiegiem 10000km zostawiam, bo chcę sprawdzić ile wytrzyma zanim zacznie szorować po pokrywie.
Z lewej strony silnika jest cisza, teraz tylko zużyte tłoki i pierścienie się tarabanią :)


Następna wymieniona rzecz to gaźnik. W starym gaźniku na przepustnicy i w korpusie porobiły się takie bruzdy że było wyraźnie czuć pod palcem. Nie dało się ustawić wolnych obrotów na mniej niż 1800obr/min. Przełożyłem gaźnik z 639 o dużo mniejszym przebiegu i jest ok. Tylko zaworek iglicowy troszkę popuszczał, ale założyłem zaworek ze Skody Favorit z gumową końcówką i teraz wogóle nie muszę zamykać kranika bo trzyma idealnie.


Od pewnego czasu przestałem używać półsyntetycznego Castrola Actevo 2t do mieszanki i przeszedłem na Castrol 2t mineralny. Początkowo lałem 1:40, teraz 1:50. Różnicy w jeździe nie widać, a nawet wydaje mi się że mniej dymi. Cylindry i tak wymagają szlifu, więc mogę trochę poeksperymentować :)


Poza tymi pierdołami motor idzie jak burza i bezproblemowo nawija kolejne kilometry. Od marca zrobiłem 3000km :)
(https://http://s32.postimg.org/3lz925h1d/20160512_163944.jpg) (http://postimg.org/image/3lz925h1d/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: second w Maja 25, 2016, 08:21:25
Luzik niczego sobie - żadne zdziwko, że tłukło się jak Żyd po ograbionym magazynie. Może zwróciłeś uwagę gdzie najwyraźniej ujawnił się luz - między tulejką i wałkiem czy między tulejką i koszem ?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 25, 2016, 08:27:19
Tuleja na wałku po złożeniu siedzi ciasno bo jest dociśnięta przez zabierak. Wyrobiła się brązowa tuleja w koszu.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: mostasz w Czerwca 09, 2016, 20:28:58
Muchos wymiatasz ? Jakie masz amortyzatory w tej chwili ?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Czerwca 09, 2016, 20:56:06
Z tyłu mam zregenerowane oryginalne. Zobacz na samej górze jest zdjęcie. Są twardsze niż te nowszzego typu i lepiej nadają się do jazdy z kuframi i w 2 osoby.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 03, 2016, 17:26:53
Dzisiaj przeglądnąłem sprzęcicho bo jutro wyjeżdżamy nim na tydzień na Mazury.
W trasie na letni zlot i spowrotem spalanie wyszło 4,4l/100km. Wystarczyło jechać 80-90 zamiast cały czas 120 i od razu wir w baku się zmniejszył  ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 06, 2016, 15:36:14
718km zrobione, w piątek Dżawa wyrusza na podbój Warszawy :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: second w Lipca 06, 2016, 16:12:43
Uważaj na szczyt, który tu obraduje nad sposobem rozpoczęcia III wojny światowej ...
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 06, 2016, 17:57:10
Cholera fucktycznie piszą na necie że będą pozamykane ulice i utrudnienia w ruchu. Nawet nie wiedziałem że jakiś szczyt jest. Trzeba będzie chyba zmienić plany.
Najbardziej zależało nam zobaczyć Pałac Kultury i Nauki i muzeum Powstania Warszawskiego. Będzie się dało tam jakoś dojechać? Nie byłem w Warszawie i nie orientuję się w nazwach ulic.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: second w Lipca 06, 2016, 18:47:58
Z Muzeum może być kłopot, bo rejon ten będzie cyklicznie wyłączany z ruchu. Kto mógł, ten zwiał z Warszawy na ten czas gdzie pieprz rośnie. Nawet niektórzy dostawcy zrezygnowali z kursów w tym czasie. Ale kto wie, może dlatego mimo blokad, będzie zupełnie luźno? Już tak się zdarzało ...
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Lipca 06, 2016, 20:22:51
http://www.newsweek.pl/polska/szczyt-nato-utrudnienia-w-ruchu-warszawa-ktore-ulice-zamkniete,artykuly,388463,1.html (http://www.newsweek.pl/polska/szczyt-nato-utrudnienia-w-ruchu-warszawa-ktore-ulice-zamkniete,artykuly,388463,1.html)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 06, 2016, 21:13:14
http://www.newsweek.pl/polska/szczyt-nato-utrudnienia-w-ruchu-warszawa-ktore-ulice-zamkniete,artykuly,388463,1.html (http://www.newsweek.pl/polska/szczyt-nato-utrudnienia-w-ruchu-warszawa-ktore-ulice-zamkniete,artykuly,388463,1.html)

Kolejny raz nasz "nowy tato" przybywa z pomocą.  ;D

Dzięki za info, trochę inaczej się wszystko ustawi i może chociaż pałac obejrzymy.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: mostasz w Lipca 07, 2016, 08:48:27
Musimy się gdzieś spiknąć w warszawie po drodze na jakąś kawę - stacjonujesz z noclegiem czy tylko przejeżdżasz ?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 07, 2016, 10:19:34
Mamy nocleg w Jankach zarezerwowany.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 10, 2016, 17:57:50
I już w domu. Od startu do mety wyszło 1470km według licznika. :D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Zysiu w Lipca 10, 2016, 18:29:16
I już w domu. Od startu do mety wyszło 1470km według licznika. :D
Bardzo lekko Ci to poszło . Przynajmniej w poście ;) . Kolejny szaleniec który jeździ tymi wiecznie psującymi się sprzętami
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 10, 2016, 18:43:28
I już w domu. Od startu do mety wyszło 1470km według licznika. :D
Bardzo lekko Ci to poszło . Przynajmniej w poście ;) . Kolejny szaleniec który jeździ tymi wiecznie psującymi się sprzętami



Przeklęty Jikov nie wysiadł ani razu, a wyżłopał aż 4,2l/100km :)


Jak troszkę ochłonę to napiszę coś wincyj i pozbieram fotki od Saszka, Jacy67 i Motomańka.
Dziękuję wszystkim napotkanym przez nas Jawerom za miło spędzony czas :)


Na szybko sweet focia z autostrady między Warszawą a Łodzią

Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: holger RIP w Lipca 10, 2016, 20:06:12
https://m.youtube.com/watch?v=TfH76J36on8
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: marian w Lipca 11, 2016, 18:29:37
Oczadział  ??? zabytkiem w takie drogę jechać.Super wycieczka będziesz miał co wspominać.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 11, 2016, 23:29:38
Dawno, dawno temu, w poniedziałek 4 lipca wyruszłem z dziewczyną na urlop na Jawie.



(https://s32.postimg.org/x7x1ooojl/20160703_204125.jpg) (https://postimg.org/image/x7x1ooojl/)
Docelowo mieliśmy jechać na Mazury (miejscowość Ruciane-Nida wybrana losowo :) ), bo nigdy w życiu nie byliśmy.


Korzystaliśmy z zaawansowanego systemu GPS który działa nawet bez zasilania
(https://s31.postimg.org/5p7068i07/20160710_185901.jpg) (https://postimg.org/image/5p7068i07/)

Trasa w jedną stronę wyglądała tak:
https://www.google.pl/maps/dir/Mi%C4%99dzylesie/Ruciane-Nida/@50.1320389,15.7581851,8.04z/data=!4m74!4m73!1m65!1m1!1s0x470dfdff8542c2a9:0x2b0987372a507b7e!2m2!1d16.6670843!2d50.1477491!3m4!1m2!1d17.03774!2d50.60291!3s0x470e2808ca935881:0x13f2bcf23ad55c85!3m4!1m2!1d17.05932!2d50.7754935!3s0x470fd4ba75b05f83:0x742151b34bf80b81!3m4!1m2!1d17.4456092!2d50.8473266!3s0x47102fc52c724db3:0xc1f9fe364fbfdad7!3m4!1m2!1d17.722296!2d51.0732475!3s0x471016a2f663cc7b:0xfb47cf69523379cd!3m4!1m2!1d18.2107343!2d50.9666546!3s0x471060dde2150bfd:0x58bb4fc8fa83d14f!3m4!1m2!1d18.5759583!2d51.2155866!3s0x471a7f5f8fe013a1:0xf438714470408e64!3m4!1m2!1d19.0937099!2d51.3443035!3s0x471a6d2b56bfd3eb:0x26c876bdeeeeda59!3m4!1m2!1d19.3424018!2d51.6713659!3s0x471a3618757badd1:0x3fb31523482b634c!3m4!1m2!1d19.7538116!2d51.9775028!3s0x471bc481abe150f7:0x7c1253189e63aefd!3m4!1m2!1d19.93175!2d52.1009646!3s0x471be61603282c45:0x5d4950a7610e192d!3m4!1m2!1d20.1986592!2d52.2159196!3s0x471bfc5338eb18f5:0x14041e42ac92e38c!3m4!1m2!1d21.3396302!2d53.6538052!3s0x46e2019b75531227:0xb0e26883776accfb!1m5!1m1!1s0x46e1f962196e253d:0xecb5c08804115b21!2m2!1d21.5398708!2d53.6416538!3e0 (https://www.google.pl/maps/dir/Mi%C4%99dzylesie/Ruciane-Nida/@50.1320389,15.7581851,8.04z/data=!4m74!4m73!1m65!1m1!1s0x470dfdff8542c2a9:0x2b0987372a507b7e!2m2!1d16.6670843!2d50.1477491!3m4!1m2!1d17.03774!2d50.60291!3s0x470e2808ca935881:0x13f2bcf23ad55c85!3m4!1m2!1d17.05932!2d50.7754935!3s0x470fd4ba75b05f83:0x742151b34bf80b81!3m4!1m2!1d17.4456092!2d50.8473266!3s0x47102fc52c724db3:0xc1f9fe364fbfdad7!3m4!1m2!1d17.722296!2d51.0732475!3s0x471016a2f663cc7b:0xfb47cf69523379cd!3m4!1m2!1d18.2107343!2d50.9666546!3s0x471060dde2150bfd:0x58bb4fc8fa83d14f!3m4!1m2!1d18.5759583!2d51.2155866!3s0x471a7f5f8fe013a1:0xf438714470408e64!3m4!1m2!1d19.0937099!2d51.3443035!3s0x471a6d2b56bfd3eb:0x26c876bdeeeeda59!3m4!1m2!1d19.3424018!2d51.6713659!3s0x471a3618757badd1:0x3fb31523482b634c!3m4!1m2!1d19.7538116!2d51.9775028!3s0x471bc481abe150f7:0x7c1253189e63aefd!3m4!1m2!1d19.93175!2d52.1009646!3s0x471be61603282c45:0x5d4950a7610e192d!3m4!1m2!1d20.1986592!2d52.2159196!3s0x471bfc5338eb18f5:0x14041e42ac92e38c!3m4!1m2!1d21.3396302!2d53.6538052!3s0x46e2019b75531227:0xb0e26883776accfb!1m5!1m1!1s0x46e1f962196e253d:0xecb5c08804115b21!2m2!1d21.5398708!2d53.6416538!3e0)


Z domu wyjechaliśmy o 9 rano, jechaliśmy bez pośpiechu 80-90km/h. Mieliśmy zarezerwowany nocleg w Łodzi i planowaliśmy też wpaść na kawę do Jacy_67. Jednak czekało na nas zdecydowanie więcej atrakcji niż tylko kawa. Po krótkim odpoczynku i obejrzeniu sprzętów w garażu Jacek i jego sąsiad drugi Jacek zabrali nas do Łodzi na ulicę Piotrkowską. To był super wieczór, byliśmy w tylu miejscach i widzieliśmy tyle różnych ciekawych rzeczy że nie sposób teraz wszystkiego wymienić :)


(https://lh3.googleusercontent.com/dBvR0VtZwrOvn3wggMj1chkBKWgdHcFL856wv4q1uW8-B3ZkwESye0S1-aCJFsakP8QPTyRkeicYelIaxC3lItOGq6eAhvCoSsvlYfcVZko6QwjI221v5W5cUzrMyk6yu-BmHufQ6K2RwValkUqrL_kdJxRNTbN8f3MH2vUZd_8uj-HgDEqJJQnzGWU7-NlW3g-C2GOD0SEyiJc_3_Dm3_UR7ZK0DUe_WfPSqYLEftd2KrjqH7BNMkMATCspJfv58hGgnNKMqAJ8juYsvDuKC3-txhy3iWJ4AB82SdE0K4OPoCNmZ0Ha-7IW8nHAoB4teUKArnXrBd46BLw0Z5SJKq8wpymrxFHtYVf3vbusGk8L4xRoUuePYH2nijp_2PvJRNNc64Nbhr9ljPzZXJmPb-3XYnhu2WtxV5lgBiT0tzKUanvlWmMBoBFJwciTYEppH0-WQXnPoN-bmAqZT5MbZZDJURODxz4NRpk_18SJP4yvBsOys1V9pvWs0txqXBb2wUCn63gmqUhzM89K2uMda3xdC6kFqG0B_88WtWXd9GLLBl61w0k_xZVWMuTWCX25dqxxw0OvSBZzZ35WEke5H7_txhEcaDQ=w858-h643-no)


We wtorek rano znów zostaliśmy ugoszczeni przez Jacka pysznym śniadaniem i wyruszyliśmy w dalszą drogę odeskortowani do drogi S8 przez Jawę 638-5 :)
(https://lh3.googleusercontent.com/DRMRaxGrRO6MfHLdT5gtkVi6MjGaszQqIJBRcQxyiyZ1fsqqaR62HR894xy2s4zsnf6UsfgHMVF7je0wAtj2fGL5Y7C-ArptFshAkxTUqcDKa3XmizSf3bHgnjyGtOFBv2W2Ao0gSzgpHO_Ja7bIiE1L-_TzW5hq3SUMbAL_jx14Nf0UZ_dKp_6DvUUdWw60MM1zeRDodi-DpMV3MebtGhimH6DkYaUvntINZa-DjqtfLYiCFTgf6lW735KQoPqf35a6uXbN59ZQUJwkMm3txx8seWgC7wnDFwP3HG_8BTRK2xJRCP-W2QFGCQEtkHgo38nHmUhvWRaBEpYpD0_bBchULsirWyvltB7gMq2fAxNdML4Fh-m5wV24Rp2rrjKbova9ngB1xRgX8kw90d_w9cZ-jg9cwyQS9dM5Hnon7qjDNq4eTCG6OzvLrVrtAbA4Rbwf1peSPVXh5daxj8-YiBmik-cErlXtd2esO8IJ617QhXES6VObSlwrocUpfd6haryoFKTJsAS-ihUowSRyvPc9uUwqy0fBpe385UmBkYcFfeb4VXm9-wUCsrd2djhV16fIaEtgI1tXE_WvVY8nUiv2wpg3H6g=w858-h643-no)


(https://lh3.googleusercontent.com/8s5h8JUTseCIobqztydQWkfjhmWjLNAlXNZrje3ao4sqEtNLBLBU_0ZBYe9blXYsnAJrG7nNIPvTjWY9xR6p4xZvB9ZQwqFMcbiaRYpq-EbHnJvLR5cZsaNsZLtXnoCUdV2XdIr70k6hW8E-ehigYId-WNV-djdclVtGpBReMWYV_fvHlptTJh3sA-S_oZuKtoUBl-uHKkgG4Q-iT_Gm8znpZ6nkPMahh2QTy0EryJAMhBpccBSWqi-y2swEHDeclM9KIwt7pbaWeCSyZd-cpJWU14Y6PGTZlQRRUUQUuX97S3mNllHZA_8jvknh7YsHCtZhRhlO80AMJ7aiJtp79PN-JbLpovGol18uTjUC8XRYRD10-lWjzWLFuqSp5KnutvKijzMfPX2Mef2iq6BIfx9UPTh3nFLuxc86vbpCtdK3G-6Uxl4-iuneiRoKJK9A1GWEt_DM9yXgTCaVppiib6vnWx_qDOASYOqnWRDyIgCFblks-HsasUrvUwUIq2bqfkNJH8yXSOEqvzJG1uX3aiSdeYXy9cqonU24elLv-meezgf2UCHtmTChn3kL4_O1t81JJE-4SgSj3F4z_quapiKpKANdtRc=w858-h643-no)


Po drodze wstąpiliśmy w Wyszogrodzie do SimsonaS50itp...itd... który akurat w pocie czoła pracował w warsztacie :)


Następnie mijając kolejne malownicze regiony naszego kraju dotarliśmy w końcu do celu naszej podróży, czyli miejscowości Ruciane-Nida. Do tego miejsca licznik naliczył 718km od domu. Po drodze przejeżdżaliśmy przez Spychowo, czyli gród Juranda z Krzyżaków :)
Niestety pogoda się zepsuła i nie było za bardzo co tam robić. Za zimno żeby siedzieć nad wodą, co chwilę padało więc wyjechać gdzieś też nie za bardzo się dało. Wybraliśmy się na rejs statkiem po jeziorze Śniardwy i w sumie nic ciekawego się nie działo przez te kilka dni.


Na razie opisałem tylko początek, niedługo będzie reszta ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DamDam w Lipca 12, 2016, 21:20:34
Link nie działa :(
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 13, 2016, 12:31:45
Który? Ten do mapy? U mnie normalnie działa
https://www.google.pl/maps/dir/Mi%C4%99dzylesie/Ruciane-Nida/@51.2639425,18.3650519,7.96z/data=!4m74!4m73!1m65!1m1!1s0x470dfdff8542c2a9:0x2b0987372a507b7e!2m2!1d16.6670843!2d50.1477491!3m4!1m2!1d17.03774!2d50.60291!3s0x470e2808ca935881:0x13f2bcf23ad55c85!3m4!1m2!1d17.05932!2d50.7754935!3s0x470fd4ba75b05f83:0x742151b34bf80b81!3m4!1m2!1d17.4456092!2d50.8473266!3s0x47102fc52c724db3:0xc1f9fe364fbfdad7!3m4!1m2!1d17.722296!2d51.0732475!3s0x471016a2f663cc7b:0xfb47cf69523379cd!3m4!1m2!1d18.2107343!2d50.9666546!3s0x471060dde2150bfd:0x58bb4fc8fa83d14f!3m4!1m2!1d18.5759583!2d51.2155866!3s0x471a7f5f8fe013a1:0xf438714470408e64!3m4!1m2!1d19.0937099!2d51.3443035!3s0x471a6d2b56bfd3eb:0x26c876bdeeeeda59!3m4!1m2!1d19.3424018!2d51.6713659!3s0x471a3618757badd1:0x3fb31523482b634c!3m4!1m2!1d19.7538116!2d51.9775028!3s0x471bc481abe150f7:0x7c1253189e63aefd!3m4!1m2!1d19.93175!2d52.1009646!3s0x471be61603282c45:0x5d4950a7610e192d!3m4!1m2!1d20.1986592!2d52.2159196!3s0x471bfc5338eb18f5:0x14041e42ac92e38c!3m4!1m2!1d21.3396302!2d53.6538052!3s0x46e2019b75531227:0xb0e26883776accfb!1m5!1m1!1s0x46e1f962196e253d:0xecb5c08804115b21!2m2!1d21.5398708!2d53.6416538!3e0 (https://www.google.pl/maps/dir/Mi%C4%99dzylesie/Ruciane-Nida/@51.2639425,18.3650519,7.96z/data=!4m74!4m73!1m65!1m1!1s0x470dfdff8542c2a9:0x2b0987372a507b7e!2m2!1d16.6670843!2d50.1477491!3m4!1m2!1d17.03774!2d50.60291!3s0x470e2808ca935881:0x13f2bcf23ad55c85!3m4!1m2!1d17.05932!2d50.7754935!3s0x470fd4ba75b05f83:0x742151b34bf80b81!3m4!1m2!1d17.4456092!2d50.8473266!3s0x47102fc52c724db3:0xc1f9fe364fbfdad7!3m4!1m2!1d17.722296!2d51.0732475!3s0x471016a2f663cc7b:0xfb47cf69523379cd!3m4!1m2!1d18.2107343!2d50.9666546!3s0x471060dde2150bfd:0x58bb4fc8fa83d14f!3m4!1m2!1d18.5759583!2d51.2155866!3s0x471a7f5f8fe013a1:0xf438714470408e64!3m4!1m2!1d19.0937099!2d51.3443035!3s0x471a6d2b56bfd3eb:0x26c876bdeeeeda59!3m4!1m2!1d19.3424018!2d51.6713659!3s0x471a3618757badd1:0x3fb31523482b634c!3m4!1m2!1d19.7538116!2d51.9775028!3s0x471bc481abe150f7:0x7c1253189e63aefd!3m4!1m2!1d19.93175!2d52.1009646!3s0x471be61603282c45:0x5d4950a7610e192d!3m4!1m2!1d20.1986592!2d52.2159196!3s0x471bfc5338eb18f5:0x14041e42ac92e38c!3m4!1m2!1d21.3396302!2d53.6538052!3s0x46e2019b75531227:0xb0e26883776accfb!1m5!1m1!1s0x46e1f962196e253d:0xecb5c08804115b21!2m2!1d21.5398708!2d53.6416538!3e0)


drugi link
https://goo.gl/maps/vjdvPTrgHsn
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DamDam w Lipca 13, 2016, 15:12:26
Ani jeden
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Blenders w Lipca 13, 2016, 15:33:29
Który? Ten do mapy? U mnie normalnie działa
https://www.google.pl/maps/dir/Mi%C4%99dzylesie/Ruciane-Nida/@51.2639425,18.3650519,7.96z/data=!4m74!4m73!1m65!1m1!1s0x470dfdff8542c2a9:0x2b0987372a507b7e!2m2!1d16.6670843!2d50.1477491!3m4!1m2!1d17.03774!2d50.60291!3s0x470e2808ca935881:0x13f2bcf23ad55c85!3m4!1m2!1d17.05932!2d50.7754935!3s0x470fd4ba75b05f83:0x742151b34bf80b81!3m4!1m2!1d17.4456092!2d50.8473266!3s0x47102fc52c724db3:0xc1f9fe364fbfdad7!3m4!1m2!1d17.722296!2d51.0732475!3s0x471016a2f663cc7b:0xfb47cf69523379cd!3m4!1m2!1d18.2107343!2d50.9666546!3s0x471060dde2150bfd:0x58bb4fc8fa83d14f!3m4!1m2!1d18.5759583!2d51.2155866!3s0x471a7f5f8fe013a1:0xf438714470408e64!3m4!1m2!1d19.0937099!2d51.3443035!3s0x471a6d2b56bfd3eb:0x26c876bdeeeeda59!3m4!1m2!1d19.3424018!2d51.6713659!3s0x471a3618757badd1:0x3fb31523482b634c!3m4!1m2!1d19.7538116!2d51.9775028!3s0x471bc481abe150f7:0x7c1253189e63aefd!3m4!1m2!1d19.93175!2d52.1009646!3s0x471be61603282c45:0x5d4950a7610e192d!3m4!1m2!1d20.1986592!2d52.2159196!3s0x471bfc5338eb18f5:0x14041e42ac92e38c!3m4!1m2!1d21.3396302!2d53.6538052!3s0x46e2019b75531227:0xb0e26883776accfb!1m5!1m1!1s0x46e1f962196e253d:0xecb5c08804115b21!2m2!1d21.5398708!2d53.6416538!3e0 (https://www.google.pl/maps/dir/Mi%C4%99dzylesie/Ruciane-Nida/@51.2639425,18.3650519,7.96z/data=!4m74!4m73!1m65!1m1!1s0x470dfdff8542c2a9:0x2b0987372a507b7e!2m2!1d16.6670843!2d50.1477491!3m4!1m2!1d17.03774!2d50.60291!3s0x470e2808ca935881:0x13f2bcf23ad55c85!3m4!1m2!1d17.05932!2d50.7754935!3s0x470fd4ba75b05f83:0x742151b34bf80b81!3m4!1m2!1d17.4456092!2d50.8473266!3s0x47102fc52c724db3:0xc1f9fe364fbfdad7!3m4!1m2!1d17.722296!2d51.0732475!3s0x471016a2f663cc7b:0xfb47cf69523379cd!3m4!1m2!1d18.2107343!2d50.9666546!3s0x471060dde2150bfd:0x58bb4fc8fa83d14f!3m4!1m2!1d18.5759583!2d51.2155866!3s0x471a7f5f8fe013a1:0xf438714470408e64!3m4!1m2!1d19.0937099!2d51.3443035!3s0x471a6d2b56bfd3eb:0x26c876bdeeeeda59!3m4!1m2!1d19.3424018!2d51.6713659!3s0x471a3618757badd1:0x3fb31523482b634c!3m4!1m2!1d19.7538116!2d51.9775028!3s0x471bc481abe150f7:0x7c1253189e63aefd!3m4!1m2!1d19.93175!2d52.1009646!3s0x471be61603282c45:0x5d4950a7610e192d!3m4!1m2!1d20.1986592!2d52.2159196!3s0x471bfc5338eb18f5:0x14041e42ac92e38c!3m4!1m2!1d21.3396302!2d53.6538052!3s0x46e2019b75531227:0xb0e26883776accfb!1m5!1m1!1s0x46e1f962196e253d:0xecb5c08804115b21!2m2!1d21.5398708!2d53.6416538!3e0)


drugi link
https://goo.gl/maps/vjdvPTrgHsn

U mnie działa :D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 13, 2016, 16:34:35
DamDam jak się będziemy widzieć to ci wszystko opowiem ze szczegółami ;)
Jeśli ktoś wie jak to prosiłbym o wstawienie screena lub czegoś podobnego z tą mapą, bo mi się przewstawia trasa jak chcę wrzucić.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Blenders w Lipca 13, 2016, 16:47:30
DamDam jak się będziemy widzieć to ci wszystko opowiem ze szczegółami ;)
Jeśli ktoś wie jak to prosiłbym o wstawienie screena lub czegoś podobnego z tą mapą, bo mi się przewstawia trasa jak chcę wrzucić.

Wciskasz print screen na klawiaturce a potem uruchamiasz program Paint i Ctrl+V wklejasz i masz zrzut ekranu.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 13, 2016, 17:00:26
Dziękuję :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 16, 2016, 21:40:52
Opowieści ciąg dalszy.
Trasa przejechana w piątek
https://www.google.pl/maps/dir/Z%C4%85bki/Ruciane-Nida/@52.9431323,21.0126336,8.75z/data=!4m34!4m33!1m25!1m1!1s0x471ece4153eb99c9:0x981cc973c5b2b2ea!2m2!1d21.1079604!2d52.2870682!3m4!1m2!1d21.0868381!2d52.7036874!3s0x471e920ffbf4d3df:0x481d1e7aef24d4f0!3m4!1m2!1d21.3945312!2d52.8965121!3s0x471e5e39696094a5:0xc4510f7129b54db7!3m4!1m2!1d21.3934726!2d52.8882399!3s0x471e5e363cf01117:0x7049d577e8d831e4!3m4!1m2!1d21.3051708!2d53.8603691!3s0x46e219ee32ef4bbd:0xbc04ae6fcabdf0df!1m5!1m1!1s0x46e1f962196e253d:0xecb5c08804115b21!2m2!1d21.5398708!2d53.6416538!3e0 (https://www.google.pl/maps/dir/Z%C4%85bki/Ruciane-Nida/@52.9431323,21.0126336,8.75z/data=!4m34!4m33!1m25!1m1!1s0x471ece4153eb99c9:0x981cc973c5b2b2ea!2m2!1d21.1079604!2d52.2870682!3m4!1m2!1d21.0868381!2d52.7036874!3s0x471e920ffbf4d3df:0x481d1e7aef24d4f0!3m4!1m2!1d21.3945312!2d52.8965121!3s0x471e5e39696094a5:0xc4510f7129b54db7!3m4!1m2!1d21.3934726!2d52.8882399!3s0x471e5e363cf01117:0x7049d577e8d831e4!3m4!1m2!1d21.3051708!2d53.8603691!3s0x46e219ee32ef4bbd:0xbc04ae6fcabdf0df!1m5!1m1!1s0x46e1f962196e253d:0xecb5c08804115b21!2m2!1d21.5398708!2d53.6416538!3e0)



Po 3 dniach spędzonych w Rucianem postanowiliśmy w dniu wyjazdu zahaczyć o Mrągowo, ponieważ Motomaniek nas zaprosił.
W tym miejscu chciałbym bardzo podziękować jemu i jego żonie za gościnność i że pomimo remontu mieszkania znaleźli dla nas czas ;)


Tradycyjnie obejrzeliśmy sprzęty w garażu :)
(https://s32.postimg.org/hapcxlpgh/20160708_082805_resized.jpg) (https://postimg.org/image/hapcxlpgh/)
Przekonałem się że czarne Jawy TS wcale nie są brzydkie, ale warunek jest taki że lakier musi być idealny bez żadnych skaz tak jak na czornej Jawie Mariusza.


Po herbacie i pogawędce zapakowaliśmy się na naszego wielbłąda i ruszyliśmy dalej
(https://s32.postimg.org/ylyu1sn8h/20160708_121018_resized.jpg) (https://postimg.org/image/ylyu1sn8h/)


Przed opuszczeniem Mrągowa zobaczyliśmy miejscową główną atrakcję turystyczną, czyli sklepowarsztat pana Ruszczyka. Chciałem kupić klocki EBC, ale niestety już ich nie miał. Oczywiście Mariusz pokazał nam jak tam trafić.


Z Mrągowa pojechaliśmy w stronę Warszawy. Byłem tam raz w życiu w podstawówce na wycieczce i nie kojarzę wogóle jakie są odległości między poszczególnymi dzielnicami, dlatego mój plan wogóle nie miał sensu. Według niego mieliśmy zajechać do miejsca gdzie mieliśmy nocować, potem podskoczyć do Saszka i na końcu pozwiedzać centrum. Na mapie wyglądało ok, ale w rzeczywistości musielibyśmy zrobić lekko 100-120km po samej stolicy. Dodatkowo w tym czasie był szczyt NATO i część ulic była pozamykana :P


Ale po kolei.
Jadąc przez Mazury pogoda była niepewna i troszkę goniłem motor żeby uciekać przed deszczem. Na szczęście nigdzie nie padało. W Pułtusku zatrzymała nas policja, sprawdzili dokumenty i puścili dalej. Przed Warszawą zadzwoniłem do Saszka i Mostasza że nadjeżdżamy i ustaliliśmy miejsce spotkania tak żebyśmy nie pobłądzili.
Po drodze przejeżdżaliśmy obok jeziora Zegrzyńskiego. Zatrzymaliśmy się tam na chwilę, poszliśmy na molo, wracamy a Jawa leży wywrócona na prawy bok  >:( . Stopka centralna zapadła się na trawie i motor się wywrócił. Na nieszczęście był świeżo zatankowany pod korek, ale uciekł tylko mniej więcej litr paliwa zalewając tankbaga. Ustawiłem tylko lusterko i poza lekko wgnieconym tłumikiem nie stwierdziłem żadnych uszkodzeń.
Kiedy dotarliśmy do Saszka to w niedługim czasie nadjechał Mostasz. Oczywiście zostaliśmy ugoszczeni jak bliska rodzina, chociaż widzieliśmy się wcześniej tylko raz w Wawrzkowiźnie :)
Chłopaki uświadomili nam że mój plan jest do kitu i Saszek nas przenocował. Tym sposobem w jego garażu uzbierało się całkiem duże stado knedli :)
(https://s31.postimg.org/yfvqzczg7/received_1017143738355372.jpg) (https://postimg.org/image/yfvqzczg7/)


Późniejszym wieczorem pojechaliśmy z gospodarzami pozwiedzać Warszawę, byliśmy na górze na PKiN i na starówce. Bardzo fajnie wyglądają w nocy ulice obstawione z każdej strony niezliczoną ilością policjantów i radiowozów. To było dla nas zupełnie coś nowego.
(https://s32.postimg.org/iiwuzqhjl/received_1017143711688708.jpg) (https://postimg.org/image/iiwuzqhjl/)
Mostasz (człowiek-komunikacja miejska :D ) wytłumaczył nam dokładnie jak dojechać w różne miejsca w stolicy i rano wyruszyliśmy do Muzeum Powstania Warszawskiego. Przejechaliśmy się metrem, zwiedziliśmy muzeum i później byliśmy w Złotych Tarasach. Saszek zgarnął nas samochodem do domu żebyśmy nie musieli się tłuc autobusami i w niedługim czasie wyruszyliśmy dalej.
(https://s31.postimg.org/mmlzvgcmf/received_1017143705022042.jpg) (https://postimg.org/image/mmlzvgcmf/)

Trasa przejechana w sobotę
https://www.google.pl/maps/dir/Z%C4%85bki/Pabianice/@51.8744557,19.6768163,9z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x471ece4153eb99c9:0x981cc973c5b2b2ea!2m2!1d21.1079604!2d52.2870682!1m5!1m1!1s0x471a363945f70d69:0xcbea736448da8563!2m2!1d19.35776!2d51.6567303!3e0 (https://www.google.pl/maps/dir/Z%C4%85bki/Pabianice/@51.8744557,19.6768163,9z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x471ece4153eb99c9:0x981cc973c5b2b2ea!2m2!1d21.1079604!2d52.2870682!1m5!1m1!1s0x471a363945f70d69:0xcbea736448da8563!2m2!1d19.35776!2d51.6567303!3e0)
Ze stolicy wyruszyliśmy znowu do Jacka z Pabianic :D
Saszek odprowadził nas na swojej białej Jawie do wylotu z miasta. Jechaliśmy autostradą, ale warunki do jazdy były średnie. Duża część drogi była poda wiatr i jazda szybciej niż 100km/h była uciążliwa.
Przed Pabianicami na niebie pokazała się bardzo ciemna chmura, zaczęło kropić i zanosiło się na porządną burzę. Przelecieliśmy przez całe Pabianice chyba z 80km/h żeby nie zmoknąć. Jacek już na nas czekał :)
Po postawieniu motoru do garażu i małym odpoczynku wyruszliśmy na ponowne zwiedzanie Łodzi i okolic. Tym razem Jacek wraz z żoną zabrali nas do Manufaktury Łódzkiej
(https://lh3.googleusercontent.com/W0x3a32hihXVOKxWtOT0jpp_Noc1AVkeYG2xHwNgPCt8hX05XQieFugKqMNiztTRQwmC9rbCEwHjZQwVlSfBvdiORvrtB29M4YHL2nKpmcFaZmXnaz_jGQNWP21ta1wHv--00VTqMK29QvD9dI4htrT_f9gHMOXHn67h4uoY-kzML-wKkFVuGGF4TUCVB3GklbV6zSQusnc7b90A2oWw1muzpQeX4Je-4VhKdewvhSVFOS1tiMuG0aSUrZ10SDDQJznKh2iHPqdLwcyDA1Qnu7msxi2ZE-a9BxXGaOeFjfWdiJlXq-CfR2DqndaYhBo998fTojhznswqUJgUGx65HnphJZo373J9a-ILf50OsJnBAlAkI0yr6iS3toeSLT0pIY3kWHAnQ0v1dR-ufbIO1qvVXp8OpoNGwiWuXlziV_iCrmd0uQrKav920DuzfPik65C-PsHbpD_Zzp_ObDHZtZc4cjHczkMXllFRq-QbivLBZUzH0RSa-UwUkKDJHIbCm8mJFx7W1cmgdfSr27M-P42_esSb_t5uUMDEELGpLinGN9XYvXDPCX-fAPTn2WuYkuLnV0gAceXRzVH0yQayC_I1z8VfZFs=w858-h643-no)


(https://lh3.googleusercontent.com/70buRGPjx1o0lMk2GEXTDuA6gAtNxl1tO_BdBHZZ_WsRzdZ24Ilmk2MkXIhD00YuaWUvN0dQ7XjkfjmVq-QJAMLPRA1kks1H6Dl4lnhJdUF_OHkLEO79bJiYwfirT2-l4XwA3-0a_55dTy2u46GUp2wn1nTpVD404IBfVI0AedI2yvrNs4bIw3469g5yN9qEtKDcTw7diQYYOBBNoER2b047jtKhEymqoXyQ45qVgLTxRgFj9hEtxJQpzaMEvf7Se6ukD2aBwyn03LZ-GgNFZ82a-AELWltZkNLVNccfVKL_FJlEsK6LFBpTXR7VS1gjUDfFFgKKCw3VFFXXxdYk33h60IOsMT5r0vPDouoYWEE7Ox54DFMb3MQ0sqRTJAVdiIWdA9p0aomt72XQsvQzunfWc9rkBgRrchguaYmAjxnysVgun2Y3sdz7Hy8To9KU2x-vQKnlcyIkNywhxmbs0HCP2WusZibJfJyGB06mnBbYCh0Mqf0VMglGs-neW4OQ3LscyAVgT9x5o1WMg8qIJv4xNifwB4eYLHblz0jRbm6WqhLxbYp6JCHD_wzQSJ_2Z9D2rIH5Qy2Zy2jt9FOKlzFDdWCdtgU=w858-h643-no)


Później zostaliśmy przewiezieni jeszcze po różnych ciekawych miejscach i wróciliśmy do domu.


Nazajutrz został nam ostatni kawałek trasy do przejechania. https://www.google.pl/maps/dir/Pabianice/Mi%C4%99dzylesie/@51.2957025,17.3032425,9z/data=!4m74!4m73!1m65!1m1!1s0x471a363945f70d69:0xcbea736448da8563!2m2!1d19.35776!2d51.6567303!3m4!1m2!1d19.2414349!2d51.6266057!3s0x471a4877de1c0e69:0x4ec52bcce6a0ec28!3m4!1m2!1d19.0824467!2d51.596235!3s0x471a445ace6e2b61:0xb1b23e09507a282b!3m4!1m2!1d19.0158695!2d51.5916558!3s0x471a44b0f385ef0d:0xcce6581c1f1bbd97!3m4!1m2!1d18.9294035!2d51.6075722!3s0x471a5b9a057732c5:0x83117a484b0b7568!3m4!1m2!1d18.7359166!2d51.5980941!3s0x471af58a6f4d4795:0x330e4ea0ea8832d9!3m4!1m2!1d18.6252225!2d51.4450133!3s0x471a89e0d799881b:0xa6a4270ec6f916de!3m4!1m2!1d18.433224!2d51.3774094!3s0x471a85cff1bfc275:0x81e7ffe1727518dd!3m4!1m2!1d18.2319588!2d51.3040235!3s0x471a9d1a1e1fb3db:0xba02ef6d91a40eee!3m4!1m2!1d18.1627393!2d51.2895485!3s0x471a9d8d59a4a305:0x4eed3d941470ab65!3m4!1m2!1d18.1299981!2d51.293403!3s0x471a9e0411e232ed:0x4bcb50607c7a01b7!3m4!1m2!1d17.7759626!2d51.2983927!3s0x471008898f172b53:0x9b294eca2e6a3843!3m4!1m2!1d17.2849682!2d51.1967255!3s0x470fe46354589aeb:0x47e36def2d104ea4!1m5!1m1!1s0x470dfdff8542c2a9:0x2b0987372a507b7e!2m2!1d16.6670843!2d50.1477491!3e0 (https://www.google.pl/maps/dir/Pabianice/Mi%C4%99dzylesie/@51.2957025,17.3032425,9z/data=!4m74!4m73!1m65!1m1!1s0x471a363945f70d69:0xcbea736448da8563!2m2!1d19.35776!2d51.6567303!3m4!1m2!1d19.2414349!2d51.6266057!3s0x471a4877de1c0e69:0x4ec52bcce6a0ec28!3m4!1m2!1d19.0824467!2d51.596235!3s0x471a445ace6e2b61:0xb1b23e09507a282b!3m4!1m2!1d19.0158695!2d51.5916558!3s0x471a44b0f385ef0d:0xcce6581c1f1bbd97!3m4!1m2!1d18.9294035!2d51.6075722!3s0x471a5b9a057732c5:0x83117a484b0b7568!3m4!1m2!1d18.7359166!2d51.5980941!3s0x471af58a6f4d4795:0x330e4ea0ea8832d9!3m4!1m2!1d18.6252225!2d51.4450133!3s0x471a89e0d799881b:0xa6a4270ec6f916de!3m4!1m2!1d18.433224!2d51.3774094!3s0x471a85cff1bfc275:0x81e7ffe1727518dd!3m4!1m2!1d18.2319588!2d51.3040235!3s0x471a9d1a1e1fb3db:0xba02ef6d91a40eee!3m4!1m2!1d18.1627393!2d51.2895485!3s0x471a9d8d59a4a305:0x4eed3d941470ab65!3m4!1m2!1d18.1299981!2d51.293403!3s0x471a9e0411e232ed:0x4bcb50607c7a01b7!3m4!1m2!1d17.7759626!2d51.2983927!3s0x471008898f172b53:0x9b294eca2e6a3843!3m4!1m2!1d17.2849682!2d51.1967255!3s0x470fe46354589aeb:0x47e36def2d104ea4!1m5!1m1!1s0x470dfdff8542c2a9:0x2b0987372a507b7e!2m2!1d16.6670843!2d50.1477491!3e0)
 Po śniadaniu Jacek jako ekspert ds. transportu polecił nam jechać "starą ósemką". Faktycznie droga była dobra i nie było dużego natężenia ruchu. Do domu dotarliśmy bezproblemowo.
Jak już wcześniej wspomniałem licznik naliczył 1470km od startu do mety :)
Przez cały wyjazd nie dotknąłem ani jednej śrubki, zużyłem 1,25 litra oleju do mieszanki, a paliwa to nawet nie wiem ile :P


BARDZO DZIĘKUJEMY Z MARZENĄ WSZYSTKIM NAPOTKANYM JAWEROM!  ;)
Gdyby nie wy to ten wyjazd niebyłby taki udany. W szczególności dziękujemy Jacy_67, Motomańkowi, Saszkowi i Mostaszowi oraz ich rodzinom :)


SimsonS50...itp...itd.. sory że nie wpadliśmy w drodze powrotnej, ale za daleko musielibyśmy odbić z trasy ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: saszek5 w Lipca 16, 2016, 22:22:32
Cieszę się, że wakacje pomimo pogody się udały tym sposobem wiemy , że w każdym zakątku Polski jest ktoś z kim warto się spotkać.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Lipca 17, 2016, 19:30:29
Brawo Ty.Piękna wyprawa.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Czmielu w Lipca 17, 2016, 20:43:36
Szacun Muczos  za pokonanie takiego dystansu 
Mi też się marzy taki wyjazd na jawie ale narazie to tylko sen ☺
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 21, 2016, 09:31:46
Testowałem nowy przyrząd do mierzenia ciśnienia sprężania.
Prawy cylinder wydmuchał 8 atmosfer na zimno, lewej świecy nie dam rady wykręcić bez zniszczenia gwintu bo jest mocno zapieczona.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Pawand w Lipca 21, 2016, 14:25:37
Gratulacje,
fajna trasa
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: adrianus15 w Lipca 24, 2016, 23:00:34
Kolego co to za lakier jaki masz na tej jawie ? Zwykły biały z połyskiem,  czy biała perła ?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 25, 2016, 09:41:34
Zwykły akryl i na nim bezbarwny.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 26, 2016, 09:10:51
Założyłem nowy pokrowiec na siedzenie. Wkońcu pasuje tak jak powinien i nigdzie nie odstaje :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Arturez w Lipca 26, 2016, 09:13:29
Mocowałeś na spinki? Ja się zastanawiam jak zamocować, bo spinki mi rysują lakier na zadupku  >:(
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 26, 2016, 09:18:29
Tak, na spinki. Ale w mojej starej CZ mocowanie pokrowca było lepsze. Tam gdzie przychodzą spinki były wywiercone otwory w blasze siedzenia co ok. 3-4cm i pokrowiec był przyszyty dratwą. Wydaje mi się że tak było fabrycznie.

Chociaż największy problem w tym miejscu to spasowanie do siebie elementów zadupka i siedzenia. Może dasz radę trochę przestawić zadupek na śrubach żeby nie zahaczał o siedzenie?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Burt w Lipca 26, 2016, 19:16:27
Fajny pokrowiec,gdzie taki nabyłeś?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 26, 2016, 21:35:16
J@wa ostatnio gdzieś podał namiary na allegro http://allegro.pl/pokrowiec-siedzenia-jawa-ts-twin-sport-350-i6359045232.html
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 31, 2016, 22:44:16
Cylindry powiedziały dość. Dzisiaj wróciłem z trasy i coś zaczęło głośno rzępolić z prawej strony. Rano rozbiorę i zobaczę co się stało. Motor jeździ normalnie, ale ten hałas jest podejrzany.

Oby udało się zrobić szlif przed spędem.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Kutron RIP w Lipca 31, 2016, 23:00:54
No to zdejmuj sprawdzaj próg i dajesz, a może to tylko sworzeń lub pierścień ?. Oby nie szlif po asfalcie :-\ . Mam nadzieję że do zobaczenia u Orzeszka !
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 08, 2016, 22:06:21
Cylindry wróciły ze szlifu, wydało na 3 wymiar naprawczy. Jutro składam żelastwo do kupy, leje mieszankę 1:20, iglica do samej góry i jazda :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Zysiu w Sierpnia 08, 2016, 22:12:00
Spęd i powrót i temat docierania z głowy :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 08, 2016, 22:15:32
No akurat fajnie się trafiło, ale wolałbym troszkę się pokręcić po miejscu przed taką trasą ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Sierpnia 08, 2016, 22:17:31
No i ...

Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Pawand w Sierpnia 08, 2016, 22:52:48
No akurat fajnie się trafiło, ale wolałbym troszkę się pokręcić po miejscu przed taką trasą ;)
Po 30-40km będziesz wszystko wiedział. Jedno kółko wokół komina. Do piątku zdążysz tyle zrobić  :D .
Nie lej więcej niż 1:30. Ew. pierwszy bak 1:25. Na smarowanie wystarczy, a szkoda w świeżym silniku niepotrzebnie odkładać nagar.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 09, 2016, 19:17:41
Od rana składałem motor, po południu wystartował.
Po rozpakowaniu przesyłki okazało się że dostałem zaślepione sworznie zamiast przelotowych. Z braku laku założyłem je ślepą stroną do środka silnika. Zrobiłem sobie pomocnicze tulejki montażowe ze starych sworzni i po nagrzaniu tłoka wszystko dało się poskładać bez użycia siły.
Kompletne tłoki zważyłem przed montażem, jeden ważył 283g, a drugi 284g, postanowiłem że nie będę nic poprawiał. Porobiłem na denkach kreski flamastrem żeby widzieć czy zamki mijają się z oknami, wszystko jest ok.
Pod cylindry poszła uszczelka wycięta z gambitu 0,5mm, a pod kolektor z gambitu 1mm.
Niestety nie udało mi się kupić aluminiowych uszczelek pod głowice to założyłem stalowe. Ale na szczęście trzymają.

Iglicę przestawiłem na samą górę, śrubkę od składu mieszanki zakręciłęm i wykręciłem o 0,5 obrotu. Wlałem 5l mieszanki 1:25, jak to wyjeżdżę to będę dawać 1:30.
Motor zapalił bez kłopotu, chodzi dużo ciszej. Troszkę pochodził na postoju i przejechałem się delikatnie po podwórku.


Podczas składania zauważyłem że od drgań dogorywających tłoków pękł przedni uchwyt lewego tłumika i stelaż pod kufer centralny. Będę musiał to jutro "heftnąć".


Przed założeniem zrobiłem zdjęcia starego i nowego tłoka. Nawet dobrze ten motor jeździł, ale drgania były zdecydowanie za silne. Przed rozbiórką zmierzyłem ciśnienie na gorącym silniku, wydmuchało 6 atmosfer.


Ja zrobiłem na tych tłokach i jednym kpl chińskich pierścieni 20000km, a cholera wie ile wcześniej jeździły.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: second w Sierpnia 09, 2016, 19:36:00
Patrz Pan! Wśród tłoków jak wśród ludzi - i tu i tu, czarne robić nie chcą. Może Angela by je wzięła ?   ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Sierpnia 09, 2016, 20:21:16
Ej...,Muczos,opuściłeś kółko klekoczących piecy.A ja zostałem. >:(
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Arturez w Sierpnia 09, 2016, 22:18:31
Nie martw się jeszcze nas siła w tym kółku  :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Sierpnia 09, 2016, 22:31:44
Nie martw się jeszcze nas siła w tym kółku  :P


Uff,to mnie pocieszyłeś.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 13, 2016, 14:46:47
Mała modernizacja  :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Maliniasty w Września 13, 2016, 14:50:13
Pięknie posmarkane :D

Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 13, 2016, 14:56:08
Ważne że trzyma, spawy trochę przeszlifuje i będzie wyglądać jak fabryczne smarki :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: holger RIP w Września 13, 2016, 15:16:14
Mała modernizacja  :)

Jaki powód modernizacji? Fabryczne podnóżki dosyć solidne są.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: nestor.mariusz w Września 13, 2016, 15:23:36
oj Holger... ochrona stóp przed wibracjami
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Jacek64 w Września 13, 2016, 16:48:15
Ale nie będzie czuć jak się będą rolki łańcucha sypać  ;) .
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 13, 2016, 17:22:07
Po pierwsze primo to podnóżki mają wytłumić drgania, a po drugie moje podnóżki lekko się uginały jak przejeżdżałem na stojąco przez wertepy. Nie ma żadnej ingerencji w ramę, tylko trochę przyciąłem oryginalne podnóżki. :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: second w Września 13, 2016, 18:41:08
Modernizacja nieskomplikowana, niedroga, a może być bardzo pomocna. Poproszę o dalszą relację opisującą stopień skuteczności udoskonalenia ...
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 19, 2016, 19:39:55
Zrobiłem drugą stronę i wytoczyłem tulejki z poliuretanu które wchodzą w rurę ramy. Podnóżki są dość sztywne, można na nich stawać bez obawy że się pogną.

Niestety nie tłumią drgań tak jak sobie to wyobrażałem. Na małych obrotach jest lepiej, ale kiedy motor wchodzi w pasmo obrotów w których rama wpada w rezonans to dalej jest lipa.

Na razie zostawiam to tak jak jest. Jak podnóżki się sprawdzą w trasie to je pomaluję, a jak nie to zakładam spowrotem normalne.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 23, 2016, 13:14:39
Wrzucam dokładniejsze fotki podnóżków.


Dzisiaj zrobiłem parę pierdółek przy swojej maszynie.


Wkońcu podłożyłem podkładki pod czujnik luzu i teraz żaróweczka zapala się tylko wtedy kiedy mam luz. Wcześniej zdarzało się że żarówka świeciła, a dalej był delikatnie wbity 1 bieg.


Po tym jak zobaczyłem na zlocie stary łańcuch Jacka z Gorlic postanowiłem zobaczyć jak wygląda mój Buchel. Po 22000km brakuje w nim jednej tulejeczki i jedna ma pęknięcie. Zrobię na nim jeszcze z 5000km i pójdzie na złom. Przez cały okres eksploatacji naciągałem go może 4 razy i to delikatnie. Myślę że jak na łańcuch za 60zł spisał się bardzo dobrze. Zwłaszcza że współpracował z tylną zębatką która była w stanie średnim kiedy wymieniałem łańcuch. Teraz nie oglądałem stanu zębów na zębatkach bo nie chciało mi się zrzucać osłon.


Okinoi zrobił 18000km i jeszcze go nie słychać :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Marcin29844 w Września 23, 2016, 13:53:35
I jak się mają drgania na tych podnóżkach jest lepiej?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 23, 2016, 13:55:26
Jeszcze za mało przejechałem żeby coś powiedzieć. Na wysokich obrotach jeszcze wibrują, ale mam już pomysł jak to wyeliminować.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 23, 2016, 15:45:21
W tym roku już chyba nie pojeżdżę bo pogoda nie zachęca :(


Wczoraj wymieniłem przewód hamulcowy na nowy, bo stary cały pracował kiedy wciskałem hamulec. Wymieniłem też uszczelniacze w zacisku hamulcowym które pasują od ETZ oraz klocki hamulcowe z firmy TRW.
(https://s22.postimg.org/p08u8qn1p/20161023_150417.jpg) (https://postimg.org/image/p08u8qn1p/)


(https://s14.postimg.org/lnz0bheel/20161023_151243.jpg) (https://postimg.org/image/lnz0bheel/)

Dzisiaj natomiast umyłem motor, w przyszłym tygodniu przejadę plastiki plakiem, wyciągnę akumulator i odstawiam do wiosny.
(https://s21.postimg.org/prr0g8a2b/20161023_150432.jpg) (https://postimg.org/image/prr0g8a2b/)


(https://s21.postimg.org/onzmt6vcj/20161023_150403.jpg) (https://postimg.org/image/onzmt6vcj/)


Od zlotu w Krasnobrodzie dużo nie jeździłem, ale w międzyczasie udało mi się kupić nowy kufer Hepco&Becker w dobrych pieniądzach. Wkońcu mogę go odpinać kiedy nie jest potrzebny, bo Awina miała tak solidne mocowania że wolałem ją przykręcić śrubami na stałe do stelaża.

(https://s18.postimg.org/w3d6ip1ud/20161023_150525.jpg) (https://postimg.org/image/w3d6ip1ud/)

(https://s11.postimg.org/s4m4931tb/20161023_150630.jpg) (https://postimg.org/image/s4m4931tb/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Października 23, 2016, 17:21:05
Duży ten kufer. Już wiemy,jak braknie węgla na grilla,-kto będzie jeździ do biedry  ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 23, 2016, 18:05:16
Węgiel się tam zmieści razem z grilem, karkówką i gorzałą ;)

Jeszcze zapomniałem dopisać o drobnej przeróbce odpowietrznika skrzyni biegów. Podpatrzyłem to na jakimś zdjęciu w internetach. Wężyk wyprowadziłem do tyłu za airbox i włożyłem do tego kwadratowego otworu gdzie wlatuje powietrze do filtra.
(https://s14.postimg.org/ay1ui1mcd/20161023_160003.jpg) (https://postimg.org/image/ay1ui1mcd/)

A to Wojtka truchło :)
(https://s11.postimg.org/6osm6agm7/20161023_155832.jpg) (https://postimg.org/image/6osm6agm7/)

(https://s11.postimg.org/ezaxp88wv/20161023_155846.jpg) (https://postimg.org/image/ezaxp88wv/)

(https://s16.postimg.org/f4udfsg69/20161023_155900.jpg) (https://postimg.org/image/f4udfsg69/)
Nagrałem też wideło żeby móc sobie w zimie posłuchać jak chodzi silnik :)

Przed szlifem:
https://www.youtube.com/watch?v=-vmiPvgeSOE

3000km po szlifie:
https://www.youtube.com/watch?v=Og5-ZCRb9JA

Pomału zaczyna się chyba odzywać łańcuszek sprzęgłowy.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Zysiu w Października 23, 2016, 22:06:42
Wojtek ma za to Czerwoną a te podobno są najszybsze ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 24, 2016, 08:37:02
Z oponą 140/70 na pewno jest najszybsza :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Października 24, 2016, 08:41:50
Węgiel się tam zmieści razem z grilem, karkówką i gorzałą ;)

Jeszcze zapomniałem dopisać o drobnej przeróbce odpowietrznika skrzyni biegów. Podpatrzyłem to na jakimś zdjęciu w internetach. Wężyk wyprowadziłem do tyłu za airbox i włożyłem do tego kwadratowego otworu gdzie wlatuje powietrze do filtra.
(https://s14.postimg.org/ay1ui1mcd/20161023_160003.jpg) (https://postimg.org/image/ay1ui1mcd/)



Znając Cię to jeszcze zaraz wykorzystasz to powietrze ze skrzyni do doładowania silnika.
Turbinka Kowalskiego juz była,to teraz czas na turbo Muczosa.



Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 24, 2016, 08:48:21
Turbo już planujemy zakładać od Golfa 3 TDI, ale nie do Jawy, a do... Ursusa C-360 :D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Kutron RIP w Października 24, 2016, 14:48:52
Ale masz motor! Ile idzie?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 24, 2016, 15:08:31
Mniej więcej tyle co twój Batmobil :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Listopada 13, 2016, 20:47:38
Tato dzisiaj kupił sobie szybę do Virago, chyba jednak go przekonam że do białej pasuje lepiej  :D


(https://s14.postimg.org/l4kgk678t/20161113_154402.jpg) (https://postimg.org/image/l4kgk678t/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Listopada 13, 2016, 21:05:36
Ale te dzieci niedobre dzisiaj. Zero szacunku dla starszych. Wszystko tylko dla siebie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Listopada 13, 2016, 21:09:00
Co w rodzinie to nie zginie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Listopada 13, 2016, 21:15:05
Ta. Czekaj jak starszy znajdzie pasa to zapomnisz o szybie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Listopada 13, 2016, 21:17:47
Kupił se fiata na stare lata i cwaniakuje.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Stycznia 01, 2017, 13:09:07
W końcu przyczepiłem znaczek ze Spędu u Orzecha.


Oby w 2017 roku udało się zgromadzić co najmniej tyle samo blach co w 2016  :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Kutron RIP w Stycznia 01, 2017, 13:22:17
Szacuneczek za obrazek po lewej od znaczków.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Stycznia 01, 2017, 14:16:57
Szacuneczek za obrazek po lewej od znaczków.


To od babci naklejka, chroni mnie i Jawę przed różnymi awariami w trasie ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Stycznia 01, 2017, 15:35:20
Bartek, ja Cię proszę. Nie dziuraw już zbiornika.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Stycznia 01, 2017, 18:46:13
Ok, teraz będę przyczepiać znaczki na boku przedniej opony :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Stycznia 29, 2017, 13:33:27
Jak co roku w zimie wypada trochę podłubać przy sprzęcie.

Tym razem padło na wahacz oraz przy okazji łańcuch & spółkę.

Kiedy składałem motor to metalowe tuleje wahacza miały głębokie wżery, a panewek prawie nie było. Przetoczyłem wtedy tuleje żeby były gładkie i zamiast panewek dorobiłem tuleje z poliamidu. Niestety moja tokarka ma strasznie skopaną geometrię i robi stożki. Udało mi się to jakoś dopasować na wcisk i tak jeździło przez ponad 20000km. Ostatnio zrobił się tam nieduży luz.

Muczos2 kupił mi w Czechach nowe oryg. panewki i stalowe tulejki. Niestety po włożeniu na miejsce luz jest jeszcze większy :P

Otwory w wahaczu są rozbite i trzeba będzie je rozwiercić oraz dorobić tuleje z brązu. Skoro plastik który wyrzeźbiłem wytrzymał 20kkm, to brąz powinien wytrzymać do końca świata :)

Łańcuch nawet nie jest za bardzo wyciągnięty, ale wymienię go bo jedna rolka już zniknęła, a chyba 2-3 mają widoczne pęknięcia.

Mała zębatka po 20kkm jest jak nowa, chyba tylko ją obrócę żeby zęby pracowały drugą stroną.
(https://s28.postimg.org/dnkclf51l/20170129_110315.jpg) (https://postimg.org/image/dnkclf51l/)

Niestety będę musiał wymienić tylną zębatkę, bo po ponad 60000km wygląda nieciekawie. W Czechach mają oryginały Jawowskie w akceptowalnej cenie.

Łańcuch już mam. Moim zdaniem to jeden z najlepszych i najtańszych łańcuchów- Buchel 428H.
(https://s28.postimg.org/65ozug62h/20170129_095319.jpg) (https://postimg.org/image/65ozug62h/)

Smar z siarczkiem molibdenu którym smarowałem łańcuch co 5000km pewnie też przedłużył życie napędu, bo w innych sprzętach zużywało mi się to dużo szybciej mimo znacznie mniejszej mocy.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 05, 2017, 21:13:52
Jest i zębatka. Oryginalna, montowana we współczesnych Jawach. Wygląda mi na wyrób tajwański, chociaż sprzedwaca mówił że prawdopodobnie indyjska.
(https://s29.postimg.org/efby5rnwz/20170205_154553.jpg) (https://postimg.org/image/efby5rnwz/)
Tytuł: kufer
Wiadomość wysłana przez: jack45 w Lutego 05, 2017, 22:22:26
Kufer w Twojej jawie jest fajny. jaki to model i ile kosztuje?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 05, 2017, 22:30:34
Hepco&Becker Journey TC50. Kupiłem go na Oldtimerbazarze. Za fabrycznie nowy z płytą dałem 300zł. Wcześniej miałem Awinę 48l, ale to lipa.

http://www.motopodroznik.redcart.pl/p/112/306/kufer-hepco-becker-journey-tc-50-czarny-plyta-gratis-kufry-centralne-kufry-hepco-becker-kufry-i-stelaze.html
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 28, 2017, 12:14:58
Napęd poskładany, po założeniu akumulatora Jawa może już rozpoczynać swój 28 sezon motorowy :)

Przez zimę udało mi się odłożyć trochę kabony i chyba kupię taki moduł zapłonowy w którym da się samemu programować mapę. Co najważniejsze da się go podłączyć pod pełne VAPE. (jeszcze muszę pomierzyć kilka parametrów i podać sprzedającemu żeby było wiadomo na 100%)
https://www.olx.pl/oferta/progcdi-r3-2-2016-programowalny-modul-zaplonowy-cdi-2t-4t-procesorowy-CID5-ID5FRAl.html#da72beed42

Policzyłem że jeśli uda mi się zaoszczędzić 0,5l benzyny na każde 100km (a taka była oszczędność na Soveku) to moduł zwraca się po roku :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Yabaman w Lutego 28, 2017, 12:29:34
Jak zadziala to zapodaj to urzadzenie w Poprawkach Fabryki. Mysle ze beda zainteresowani.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 28, 2017, 12:36:15
Zastanawiam się jeszcze czy brać wersję standard, czy plus. Standard działa do 12000obr/min w jednocylindrowcu, czyli 6000obr/min w Jawie. Plus ma większy zakres obrotów. Ale myślę że to 6000 wystarczy.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: pitterpan w Lutego 28, 2017, 13:11:09
Kiedyś wrzucałem link do tego modułu na forum.
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=29384

Fajnie ze ktoś go w końcu przetestuje :)
Czekam na rezultaty :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 05, 2017, 17:03:52
Oldtimerbazar się udał :D
(https://s18.postimg.org/wr3k7ds9h/20170305_163553.jpg) (https://postimg.org/image/wr3k7ds9h/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Marca 05, 2017, 17:15:55
Dawać mi to. To mój kolor.!!! A po każdym bazarze palicie trawę?  :)

Gratulacje.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Paweł Świecie w Marca 05, 2017, 17:42:47
Widzę że następny będzie się do wózka sposobił  ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Rozztocz w Marca 05, 2017, 18:07:49
Gratulacje! Do białej będziesz zakładał?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 05, 2017, 18:20:11
Tak do białej, bo CZ 450 raczej sobie z nim nie poradzi :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Marca 05, 2017, 18:32:34
Coś będzie zmieniało kolor?
TS, gondola?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Uziel w Marca 05, 2017, 19:02:03
Widziałem tego Velorexa na bajzlu. Gratulacje.A tu kwiatki https://goo.gl/photos/Ugg7SYmjRWfeCZjY8
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Yabaman w Marca 05, 2017, 19:05:06
Woz to najciekawszy fant jaki mozna dokupic Jawie. Czyzby szykowal sie bialy zaprzeg?
Trzymam kciuki.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 06, 2017, 12:00:52
Uzi też oglądałem tą Jawache :D

Wózek nie był używany od nowości, jest tylko trochę poobijany od przekładania z miejsca na miejsce. Siedzenie, lampy, rama i zawiecha stan idealny, gondola nie ma żadnych pęknięć tylko rysy. Niestety wóz  jest trochę zdekompletowany, ale pomału dokupie wszystko co potrzebne. Do fabryki Velorexów mam jakieś 40km. Pomaluję go na biało :)

Będę go zakładał tylko okazjonalnie dopóki nie dorobię się CZ 472 do jazdy solo, bo od wiosny do jesieni Twin Szrot to mój podstawowy środek transportu :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Adamu2T w Marca 06, 2017, 12:32:11
Podpięcie wozu zajmuje jakieś 15 min, we dwie osoby jeszcze szybciej. Ale jest dość upierdliwe :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Marca 06, 2017, 12:38:15
Biały zaprzęg?Śluby będziesz obskakiwał tylko w Międzylesiu czy dalej?Wrocław też? :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 06, 2017, 16:45:03
Ty faktycznie dobry pomysł, nie pomyślałem o tym. Chciałem zostawić Jawę białą bo szkoda mi kasy na kolejne malowanie, a także nie chcę jej pozbawiać "śladów walki" :P

Jak będziesz wydawał Martynę za mąż to nie ma problemu, pożyczę zaprzęg ;)
Chyba że woli białego malczana :D

Najsamprzód przydały by mi się fotki siedzenia i oparcia od strony blachy, bo brakuje tam jakichś zawiasów lub zaczepów :(
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Jawolotmen w Marca 06, 2017, 22:50:46
Muczos widzę, że ty na Wrocław też kursujesz na bajzel to byś wziął ode mnie numer i czasami się pojawił :D


Może na następnym się spotkamy to zuźką przyjadę.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Paweł Świecie w Marca 07, 2017, 16:09:18
Najsamprzód przydały by mi się fotki siedzenia i oparcia od strony blachy, bo brakuje tam jakichś zawiasów lub zaczepów :(
Mówisz i masz :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 07, 2017, 16:45:00
Dzięki :)

Dolne siedzisko ma tylko 1 blaszkę z otworem? Jak się je mocuje do podłogi?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Paweł Świecie w Marca 07, 2017, 17:15:36
Tak,tylko jedna blaszka,w podłodze jest otwór na środkowym grzbiecie i tylko jedna śruba M8 trzyma siedzisko z przodu,z tyłu siedzisko opiera się o te wsporniki do oparcia.Wsporniki są przynitowane do podłogi tak jak na zdjęciu nr 0025.

Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 07, 2017, 17:33:52
Wsporniki mam, czyli wszystko jest ok, myślałem że więcej rzeczy brakuje :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 12, 2017, 11:12:42
Miałem pojeździć dzisiaj, ale leje, więc chyba wezmę się za kolejny fant który kupiłem na Oldtimerze. Trzeba zmienić wskazówkę na Jawowską i zobaczyć czy wszystkie wnętrzności są ok :)

(https://s8.postimg.org/k1ca1eb0h/20170312_110820.jpg) (https://postimg.org/image/k1ca1eb0h/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: barti w Marca 12, 2017, 13:58:01
Jak będziesz miał to "rozbabrane" to przemyśl zmianę umiejscowienia pokrętki kasowania licznika dziennego albo przynajmniej spróbuj uszczelnić.
Jak zostawisz to będzie Ci wodą zalewało wnętrze licznika.
Da się to przełożyć bo ja tak mam zrobione - pokrętka jest z boku licznika ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Rozztocz w Marca 12, 2017, 14:03:15
Jak będziesz miał to "rozbabrane" to przemyśl zmianę umiejscowienia pokrętki kasowania licznika dziennego albo przynajmniej spróbuj uszczelnić.
Jak zostawisz to będzie Ci wodą zalewało wnętrze licznika.
Da się to przełożyć bo ja tak mam zrobione - pokrętka jest z boku licznika ;D

Dobry patent... Barti wrzuć jakieś fotki jeśli możesz...
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: barti w Marca 12, 2017, 14:07:54
Mogę dać fotki tylko jak wygląda na gotowo i podpowiedzieć z pamięci co trzeba było zrobić.
Niestety w trakcie prac nie myślałem żeby to sfocić :(
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Rozztocz w Marca 12, 2017, 14:14:17
Mogę dać fotki tylko jak wygląda na gotowo i podpowiedzieć z pamięci co trzeba było zrobić.

Dobre i to ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: barti w Marca 12, 2017, 14:23:16
Idzie na PW
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 12, 2017, 14:32:45
Mam malutkie oringi, założę kilka sztuk między pokrętło a szybkę i myślę że nie powinno przeciekać. :)

Był problem ze zdjęciem wskazówki ze Skody, skończyło się na tym że musiałem ją przeciąć dremlem.

Wskazówkę z Jawy musiałem skrócić żeby mijała się z ośką pokrętła.

Przy okazji wymieniłem wałeczek na którym zawsze pęka plastikowy trybik. Założyłem z licznika od CZ 450, tam te tryby są wykonane z brązu.

Byłem się przejechać koło fotoradaru żeby sprawdzić poprawność wskazań. Jeszcze tylko pomaluję wskazówkę, założę szybkę i ramkę i gotowe.

Przebieg przestawiłem na taki sam jak w oryginalnym liczniku :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Marca 12, 2017, 15:35:10


Byłem się przejechać koło fotoradaru żeby sprawdzić poprawność wskazań.
Jak dostaniesz wynik pomiaru do domu, to pochwal się tutaj zdjęciem.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 02, 2017, 10:51:58
Poratuje ktoś? Potrzebuję zdjęcie na którym byłoby widać do czego w Jawie 638 przykręca się tylne górne mocowanie Velorexa. To w okolicy górnego mocowania amortyzatora.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: wysoki33 w Kwietnia 02, 2017, 11:19:48
Podaj maila to ci wyślę te zdjęcia.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Yabaman w Kwietnia 02, 2017, 14:10:56
Poratuje ktoś? Potrzebuję zdjęcie na którym byłoby widać do czego w Jawie 638 przykręca się tylne górne mocowanie Velorexa. To w okolicy górnego mocowania amortyzatora.
U mnie mocowanie wozka jest jednoczesnie mocowaniem amortyzatora. Ale moze to dlatego ze woz jest z lewej strony.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 02, 2017, 19:47:43
Dzięki za foto. Jednak na razie mam inne zmartwienie niż rydwan. :(

(https://s7.postimg.org/6e2tf4xg7/20170402_191006.jpg) (https://postimg.org/image/6e2tf4xg7/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Uziel w Kwietnia 02, 2017, 19:53:16
Staruszka traci zęby ;D Pewnie przez raster. :D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 02, 2017, 19:55:21
Zapewne tak, trzeba dobrego dentystę :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: j@wa w Kwietnia 02, 2017, 20:20:02
Raczej protetyka.  ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 14, 2017, 02:57:48
Udało się. Obie jeżdżą. :)

(https://s29.postimg.org/na0vyerz7/20170413_171657.jpg) (https://postimg.org/image/na0vyerz7/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: saszek5 w Kwietnia 14, 2017, 08:13:08
Trzeba się cieszyć , że w okolicach domu a nie dalej gdzieś miałem tak kiedyś
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Kwietnia 14, 2017, 08:31:55
Po co wam dwie tarcze?
Jedna dla mnie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 14, 2017, 09:36:10
Jaca jak wykombinujesz zacisk to mogę ci wystrugać tarczówkę do czerwonej. Mam jeszcze jedną piastę i tarczę z Muzety.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Kwietnia 14, 2017, 18:31:45
Jaca jak wykombinujesz zacisk to mogę ci wystrugać tarczówkę do czerwonej. Mam jeszcze jedną piastę i tarczę z Muzety.


To proszę 3mać.Kiedyś może coś pomyślimy.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Arturez w Maja 01, 2017, 13:43:28
Muczos jaką skrzynię założyłeś?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 01, 2017, 23:01:21
Kupiłem w Czechach nowy wałek pośredni, zdawczy i jedno koło przesuwne 16z, reszta została stara.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Czerwca 02, 2017, 21:31:06
Tato kupił nam kacapa na dzień dziecka. Dzięki :D

(https://s12.postimg.org/3u4pa46ft/20170602_152644.jpg) (https://postimg.org/image/3u4pa46ft/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Czerwca 02, 2017, 21:38:27
To kochający tatuś.
Już widzę zoorane pole tym sprzęciorem.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: janosikmz19822 w Czerwca 02, 2017, 23:08:05
Dostałem taka ostanio za darmo ale stan troche gorszy.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Czerwca 03, 2017, 13:27:03
Ta kosztowała 100zł. Pierwszy właściciel, 1300km od nowości. Coś się stało ze sprzęgłem i od tamtej pory stoi.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczacz w Czerwca 03, 2017, 13:43:30
Dostałem taka ostanio za darmo ale stan troche gorszy.
to może nam na części teges? :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Czerwca 03, 2017, 14:24:35
Dostałem taka ostanio za darmo ale stan troche gorszy.
to może nam na części teges? :P
Musiałeś ojca wydać? Ja myślałem że staruszek wam kupił prezent za conajmniej tysiaka.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Zysiu w Czerwca 03, 2017, 17:39:23
100 na dwóch  :o . Ojciec co Ci synkowie tak podpadli ;D ;D ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczacz w Czerwca 03, 2017, 18:31:24
100 na dwóch  :o . Ojciec co Ci synkowie tak podpadli ;D ;D ;D
bida Panie bida 8)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Muczos 2 w Czerwca 03, 2017, 18:48:55
Prezent idealny tylko spóźniony o 15 lat :p kiedyś bym się tym jaral jak murzyn blaszką xd
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: janosikmz19822 w Czerwca 06, 2017, 18:51:12
Tą swoja stelle  zostawie dla córki, Weronika będzie po działce jeździć.A zreszta już ja sobie zaklepała :D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Listopada 27, 2017, 11:12:28
Na mojej półce pojawił się zegarek, który odlicza czas do rozpoczęcia sezonu. Ma nawet oryginalną wskazówkę i podświetlenie na zasilacz 12V. Dzięki Jacku :)


(https://s18.postimg.org/o4u7u8upx/20171127_093952.jpg) (https://postimg.org/image/o4u7u8upx/)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Zysiu w Listopada 27, 2017, 17:28:27
Czerona zegarek  ;D . Ciekawe co teraz Czeron na urodziny dostanie ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Listopada 27, 2017, 19:26:47
No weź się Darek. Jak bym mógł to zrobić koledze...  ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: czeron w Listopada 27, 2017, 19:29:00
Mój jest w wersji "budzik " i napewno czeka na mnie w Pabianicach  ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Zysiu w Listopada 27, 2017, 20:45:21
No weź się Darek. Jak bym mógł to zrobić koledze...  ;)
Co się czepiasz . W tym wieku to dobrze że cokolwiek (że Jacek i jakiś zegarek) pamiętam a nie pytaj mnie o takie szczegóły
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Listopada 27, 2017, 20:48:13
Czeron, codziennie będzie Cię budził 6v klakson od Cezety :D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: czeron w Listopada 27, 2017, 20:59:01
Czeron, codziennie będzie Cię budził 6v klakson od Cezety :D
Kurcze a ja myślałem że mi Jacuniuniu nagra jakąś symfonie Bacha na gitarze.
Tak czy siusiak będzie skuteczny
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Listopada 27, 2017, 21:28:46
Czeron, codziennie będzie Cię budził 6v klakson od Cezety :D
Kurcze a ja myślałem że mi Jacuniuniu nagra jakąś symfonie Bacha na gitarze.
Tak czy siusiak będzie skuteczny
Ty sobie rób jajka ze mnie.. rób... :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 12, 2018, 22:44:56
Okazało się że licznik od Skody z dziennym przebiegiem opierdziela. Wyzerowałem go przed złotem na Słowacji i w sumie naliczył 780km. W MZ i Jawie które jechały równo ze mną naliczyło około 900km. Według map google te 780 to też zdecydowanie za mało.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Maliniasty w Sierpnia 12, 2018, 23:27:16
Okazało się że licznik od Skody z dziennym przebiegiem opierdziela. Wyzerowałem go przed złotem na Słowacji i w sumie naliczył 780km. W MZ i Jawie które jechały równo ze mną naliczyło około 900km. Według map google te 780 to też zdecydowanie za mało.
Mój też ściemniał. Błąd pomiarowy podobny do org licznika,
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Adam112 w Sierpnia 12, 2018, 23:29:20
U mnie w 487 skodowski licznik nalicza za dużo, zrobione około 800 kilometrów a naliczył prawie 900.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Bison w Sierpnia 12, 2018, 23:33:32
A czy ten skodowski ma w środku takie same trybiki - przełożenia jak ten fabryczny od Jawy lub CZ ?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Adam112 w Sierpnia 13, 2018, 00:30:23
Bizonek, trybik napędzający cyferki przebiegu ma tyle samo ząbków co w jawie, natomiast część liczników skodowskich ma ten trybik zrobiony z mosiądzu a nie z plastiku. W moim egzemplarzu trybik ten obrócił się na ośce i musiałem go przykleić.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 13, 2018, 09:30:04
U mnie trybik był plastikowy, ale był popsuty i założyłem mosiężny od Jawy 356
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: killler w Sierpnia 13, 2018, 18:22:47
czyli jednak zaniza o ok 10% ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 13, 2018, 18:27:53
W skodach występowały dyfry o różnych przełożeniach, dlatego mogły być zakładane inne liczniki.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 25, 2018, 19:33:38
Chcę zamontować halogeny na gmolach. Coś w stylu lamp WESEM. Polecacie jakieś?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: kolba RIP w Października 25, 2018, 19:36:46
Chcę zamontować halogeny na gmolach. Coś w stylu lamp WESEM. Polecacie jakieś?
Ale to ma służyć jako dzienne światła czy planujesz w nocy na zlocie między drzewami śmigać.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Blenders w Października 25, 2018, 19:43:42
Walnij sobie zelmoty, tył pomaluj w kolor motocykla
https://sprzedajemy.pl/halogeny-zelmot-wieliczka-2-6bea9f-nr53170401
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczacz w Października 25, 2018, 21:04:42
a nie lepiej 2 takie  :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Blenders w Października 25, 2018, 21:06:13
a nie lepiej 2 takie  :P

E nie z tej epoki takie to do panzer 4
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: janosikmz19822 w Października 25, 2018, 21:06:30
To nie będzie dobrze wyglądać  :P
https://allegro.pl/lighbar-lightbary-chromowane-chrom-halogeny-2szt-i7502922396.html
Ale odbudowy na biało lub czarno pozą i ramką .
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Bison w Października 25, 2018, 21:15:22
Kiedyś to się widywało Jawy z halogenami od Poloneza  ;D

Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: kolba RIP w Października 25, 2018, 21:20:04
Tym to pozamiatasz wszystko :D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Tomi 350 w Października 25, 2018, 22:58:28
Posiadam żółte od poloneza z kratką i właśnie też będe montował.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: havana w Października 25, 2018, 23:29:29
Kiedyś to się widywało Jawy z halogenami od Poloneza  ;D


hie hie, jak 12v instalację założyłem to też na taki patent wpadłem  :D



(https://polishbanditcrew.pl/uploads/imgs/thumb_ihost_1511910652__j004.jpg)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Maliniasty w Października 26, 2018, 07:21:53
Jeżeli ma to wyglądać kup jakieś stare, podobne do lampy w ts. Jeżeli ma to doswietlac drogę np w nocy, polecam lampy diodowe z ciągnika :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: kolba RIP w Października 26, 2018, 08:57:39
Jeżeli ma to wyglądać kup jakieś stare, podobne do lampy w ts. Jeżeli ma to doswietlac drogę np w nocy, polecam lampy diodowe z ciągnika :)
Ja tam Mailna  zawsze Cię podejrzewałem o ciągoty do agrotuningu :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Maliniasty w Października 26, 2018, 09:34:50
Jeżeli ma to wyglądać kup jakieś stare, podobne do lampy w ts. Jeżeli ma to doswietlac drogę np w nocy, polecam lampy diodowe z ciągnika :)
Ja tam Mailna  zawsze Cię podejrzewałem o ciągoty do agrotuningu :P
Oczywiście, taki mam plan by zamontować pół Agro rzeczy. Ty nie przywoz silnika bo Ci zwolnice zamontuje
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 26, 2018, 09:39:54
Blenders własnie coś takiego chcę założyć. Tylko żeby były mniejsze, takie mniej więcej jak reflektor od Komara.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Blenders w Października 26, 2018, 09:49:01
Blenders własnie coś takiego chcę założyć. Tylko żeby były mniejsze, takie mniej więcej jak reflektor od Komara.

mam taką lampę ciekawą, zrobię ci fotki niestety 1 szt
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: STÓWA w Października 26, 2018, 10:59:59
Napęd poskładany, po założeniu akumulatora Jawa może już rozpoczynać swój 28 sezon motorowy :)

Przez zimę udało mi się odłożyć trochę kabony i chyba kupię taki moduł zapłonowy w którym da się samemu programować mapę. Co najważniejsze da się go podłączyć pod pełne VAPE. (jeszcze muszę pomierzyć kilka parametrów i podać sprzedającemu żeby było wiadomo na 100%)
https://www.olx.pl/oferta/progcdi-r3-2-2016-programowalny-modul-zaplonowy-cdi-2t-4t-procesorowy-CID5-ID5FRAl.html#da72beed42

Policzyłem że jeśli uda mi się zaoszczędzić 0,5l benzyny na każde 100km (a taka była oszczędność na Soveku) to moduł zwraca się po roku :)

No i jak to działa na dłuższą metę ?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Hutmen w Października 26, 2018, 12:17:17
Ja na początku kariery mojej CZesi przytwierdziłem pionowo po obu stronach owiewki  na wysokości bocznych światełek odblaskowych  dwa polonezowskie halogeny z nakładaną kratką . Jak wydoroślałem to wieśtuning ze wstydem zdemontowałem .
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 26, 2018, 16:49:16
Od Poloneza mogę mieć, ale jedynie prostokątne. Nie podobają mi się takie. Jakieś takie nieduże okrągłe będą git.

Chcę dodać mojej Jawie troszkę festynowej stylistyki.

Do lewego tylnego bagażnika chcę przyczepić jakąś antenę i jeszcze przywalić dużą szybę z przodu.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Ez57 w Października 26, 2018, 18:49:29
Proponuje takie coś, "tuning" jak ta lala. Brak jeszcze tylko dodatkowych halogenówi i wspomnianej anteny ;)

https://www.otomoto.pl/oferta/jawa-350-jawa-350-dodatki-zarejestrowana-sprawna-pali-od-kopa-ID6AG2nI.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8 (https://www.otomoto.pl/oferta/jawa-350-jawa-350-dodatki-zarejestrowana-sprawna-pali-od-kopa-ID6AG2nI.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Czmielu w Października 26, 2018, 19:44:27
Proponuje takie coś, "tuning" jak ta lala. Brak jeszcze tylko dodatkowych halogenówi i wspomnianej anteny ;)

https://www.otomoto.pl/oferta/jawa-350-jawa-350-dodatki-zarejestrowana-sprawna-pali-od-kopa-ID6AG2nI.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8 (https://www.otomoto.pl/oferta/jawa-350-jawa-350-dodatki-zarejestrowana-sprawna-pali-od-kopa-ID6AG2nI.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8)
Tylko kto tam tak spitolił w dowodzie.
Wpis z Cezety 472.4..... ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 26, 2018, 20:14:27
Proponuje takie coś, "tuning" jak ta lala. Brak jeszcze tylko dodatkowych halogenówi i wspomnianej anteny ;)

https://www.otomoto.pl/oferta/jawa-350-jawa-350-dodatki-zarejestrowana-sprawna-pali-od-kopa-ID6AG2nI.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8 (https://www.otomoto.pl/oferta/jawa-350-jawa-350-dodatki-zarejestrowana-sprawna-pali-od-kopa-ID6AG2nI.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8)

No nawet spoko. Tylko bym wywalił te skóry z gmoli.

Zastanawiam się jakby zrobić te halogeny z przednich lamp od Simsona S51. Mają fajne obudowy i da się do nich kupić odbłyśniki na żarówkę HS1
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Blenders w Listopada 11, 2018, 12:05:16
Taki mam 1 szt, klosz i odbłyśnik jest czechosłowacki reszta nie wiem.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 08, 2019, 22:05:00
Odkręciłem dzisiaj przednie koło żeby pomierzyć Kolbie tulejki dystansowe i okazało się że łożyska są do wymiany  ::)
Pierwsza awaria od ostatnich 15000km :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: kolba RIP w Lutego 08, 2019, 22:09:49
Odkręciłem dzisiaj przednie koło żeby pomierzyć Kolbie tulejki dystansowe i okazało się że łożyska są do wymiany  ::)
Ty mi zrób tulejki A ja Ci kupię funkiel nowe łożyska  ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 08, 2019, 22:12:15
Jutro kupię nowe i poskładam to spowrotem bo jeszcze pogubię części i nie będę miał czym jeździć :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 07, 2019, 11:04:53
Będzie jeżdżone :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 14, 2019, 09:33:29
Motor mi się zepsuł. Zaczął ciężko zapalać  :( . Chyba pora zmienić świece, bo jak założyłem taką do małej Jawki to w ogóle nie chciała gadać. Świece wytrzymały 30000km od 2016 roku.

(https://i.postimg.cc/0rmrW83x/20190622-073725.jpg) (https://postimg.cc/0rmrW83x)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Stycznia 31, 2020, 00:20:35
Znalazłem ostatnio w pokoju nowy filtr powietrza do Jawy. Obok niego leżał też nowy filtr powietrza marki HifloFiltro do mojego boxerka BMW.

Z ciekawości przyłożyłem filtr do ust, zatkałem drugą stronę filtra i próbowałem przez niego oddychać.

Filtr Hiflo nie stawiał absolutnie żadnego oporu, natomiast filtr do Jawy nieznanego producenta trochę utrudniał oddychanie.

Chyba jest wykonany z jakiegoś gównianego, zbyt gęstego papieru.
Wydaje mi się że to jest klucz do niskiego spalania i dużej mocy.

No bo jak ja sobie zwyczajnie oddycham to mało co tego powietrza przepływa przez filtr.

Natomiast moja biała bestia wciąga powietrze jak odkurzacz z teletubisiów. 0,35 litra pojemności skokowej x 6000 obrotów na minutę (głównie przy wyprzedzaniu :D).

To daje aż 35 litrów na sekundę  :o

Więc kijowy filtr może trochę zdławić silnik.

Myślałem o kupnie jakiegoś filtra od innego pojazdu, albo od jakiejś maszyny przemysłowej.

Ale rozwiązanie okazało się prostsze. Gdy pogmerałem w internecie, znalazłem katalog filtrów firmy Mann. Kupowałem je kiedyś do innych motocykli i były spoko. Firma ta produkuje filtry do Jawy o symbolu Mann C1024. Podawane przez nich wymiary zgadzają się z filtrem od TS.

Zamówię taki i założę na wiosnę żeby przetestować.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Blenders w Stycznia 31, 2020, 00:32:36
Ciekawe czy do Cezety też się znajdzie coś z katalogu mann
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczacz w Stycznia 31, 2020, 09:00:49
tu jest katalog CZ w spisie nie ma, ale Jawy zresztą też a filtr jest


 https://efiltry.pl/pl/c1024-mann-filter-filtr-powietrza.html (https://efiltry.pl/pl/c1024-mann-filter-filtr-powietrza.html)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: holger RIP w Stycznia 31, 2020, 09:21:54
Jeśli w CZ 472 jest taki sam filtr jak w 634,to filtr od 638 będzie pasować bo jest taki sam  ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: topolmen w Stycznia 31, 2020, 09:44:57
Jeśli w CZ 472 jest taki sam filtr jak w 634,to filtr od 638 będzie pasować bo jest taki sam  ;)
W CZ 350 i w 638 na pewno nie jest taki sam.
WYMIARY FILTRA CZ 350:
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Bison w Stycznia 31, 2020, 10:27:16
Jawowy filtr firmy Mann jest i na alledrogo, sprawdzę sobie wymiary filtrów w moich knedlach,        bo nawet nie mam pojęcia jakie tam są  ;)
https://allegro.pl/oferta/filtr-powietrza-mann-filter-c-1024-8829598882 (https://allegro.pl/oferta/filtr-powietrza-mann-filter-c-1024-8829598882)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: killler w Stycznia 31, 2020, 15:36:21
Znalazłem ostatnio w pokoju nowy filtr powietrza do Jawy. Obok niego leżał też nowy filtr powietrza marki HifloFiltro do mojego boxerka BMW.

Z ciekawości przyłożyłem filtr do ust, zatkałem drugą stronę filtra i próbowałem przez niego oddychać.

Filtr Hiflo nie stawiał absolutnie żadnego oporu, natomiast filtr do Jawy nieznanego producenta trochę utrudniał oddychanie.

Chyba jest wykonany z jakiegoś gównianego, zbyt gęstego papieru.
Wydaje mi się że to jest klucz do niskiego spalania i dużej mocy.

No bo jak ja sobie zwyczajnie oddycham to mało co tego powietrza przepływa przez filtr.

Natomiast moja biała bestia wciąga powietrze jak odkurzacz z teletubisiów. 0,35 litra pojemności skokowej x 6000 obrotów na minutę (głównie przy wyprzedzaniu :D ).

To daje aż 35 litrów na sekundę  :o

Więc kijowy filtr może trochę zdławić silnik.

Myślałem o kupnie jakiegoś filtra od innego pojazdu, albo od jakiejś maszyny przemysłowej.

Ale rozwiązanie okazało się prostsze. Gdy pogmerałem w internecie, znalazłem katalog filtrów firmy Mann. Kupowałem je kiedyś do innych motocykli i były spoko. Firma ta produkuje filtry do Jawy o symbolu Mann C1024. Podawane przez nich wymiary zgadzają się z filtrem od TS.

Zamówię taki i założę na wiosnę żeby przetestować.


to i ja zamawiam i bede testował w trasie do Żetona ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Pawand w Lutego 07, 2020, 10:33:27
Miałem taki przypadek z jednym z filtrów powietrza. Nie mogłem dojść o co chodzi, że nagle  powyżej 3500 - 4000 obrotów zaczęło mi Jawę przymulać. Jak wywaliłem filtr odżyła. Założyłem inny i problem zniknął
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Bison w Lutego 07, 2020, 16:24:57
Dziś kurier dostarczył nowy filtr MANN-a  :)  poczekam troszkę z wymianą bo fabryczny jest jeszcze czysty. Ale na przyszły sezon się przetestuje.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: marian w Lutego 07, 2020, 18:44:47
Też na wiosnę spróbuję tego MANNa
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 23, 2020, 20:14:45
Pojeździłem i jest lepiej. Mniej kopci na pełnym gazie i lepiej przyspiesza. Stary filtr nieznanej firmy nie był brudny, ale jednak miał gorszy przelot.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Rozztocz w Kwietnia 23, 2020, 21:12:05
Pojeździłem i jest lepiej. Mniej kopci na pełnym gazie i lepiej przyspiesza. Stary filtr nieznanej firmy nie był brudny, ale jednak miał gorszy przelot.

Trzeba będzie zanabyć!
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: killler w Kwietnia 23, 2020, 21:33:06
ja tez zanabyłem moze w weekend zamontuje i wkoncu odpale :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Bison w Kwietnia 23, 2020, 21:41:08
Też mam kupiony, leży na półce w garażu. Sprawdzałem oryginał czeski w 640-ce, jeszcze jest czysty po przebiegu zaledwie 6500 km, więc szkoda go wywalać  :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: killler w Kwietnia 23, 2020, 21:42:20
ja profilaktycznie wymieniam co rok mimo ze zawsze jest czysty :P  zeby tak czyms zmierzyc przepustowosc powietrza tego standardowego za 12zł i tego np z manna ???
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Bison w Kwietnia 23, 2020, 21:48:59
Lata temu robiłem testy wydolnościowe przy przyjęciu do firmy, podłączyli mnie pod spirometr i kazali biegać po schodkach przez 3 minuty, sprawdzali wydolność płuc. Myślałem że przy tym wykorkuję, tak mnie wtedy przewentylowało  :o  Jak by filtr powietrza podłączyć pod taką maszynkę to test byłby miarodajny.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: killler w Kwietnia 24, 2020, 17:25:06
to moze byś tak zawitał do fabryki i sprawdził te 2 filtry ? :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Kwietnia 24, 2020, 17:34:59
Można podłączyć wakuometr do airboxa i zobaczyć czy jest spadek ciśnienia. https://tooles.pl/wakuometr-tester-miernik-pomiaru-cisnienia-podcisnienia-falon-tech-tes18
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczacz w Kwietnia 24, 2020, 19:28:13
Można podłączyć wakuometr do airboxa i zobaczyć czy jest spadek ciśnienia. https://tooles.pl/wakuometr-tester-miernik-pomiaru-cisnienia-podcisnienia-falon-tech-tes18 (https://tooles.pl/wakuometr-tester-miernik-pomiaru-cisnienia-podcisnienia-falon-tech-tes18)
nie zmierzysz , falowanie będzie waliło wskazówką , zresztą za mała dokładność
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Adamu2T w Kwietnia 24, 2020, 19:50:49
Można podłączyć wakuometr do airboxa i zobaczyć czy jest spadek ciśnienia. https://tooles.pl/wakuometr-tester-miernik-pomiaru-cisnienia-podcisnienia-falon-tech-tes18 (https://tooles.pl/wakuometr-tester-miernik-pomiaru-cisnienia-podcisnienia-falon-tech-tes18)
nie zmierzysz , falowanie będzie waliło wskazówką , zresztą za mała dokładność
przy wakuometrach do ustawiania gaźników są zwykłe zaworki jak się je przykręci to niweluje skakanie wskazówek. Ale podłącza się je za gaźnika i nie przed, i przeważnie w czterosuwie...
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Bimberpołudnie w Kwietnia 24, 2020, 19:55:17
Wakuometry mam słupkowe carbtune. Instrukcja ich pisze, że synchronizując dwusuwy należy je obrócić do góry nogami, z powodu niskich wartości podciśnienia jakie generują takie silniki. Skoro podciśnienie przed gaźnikiem w 2T jest graniczne małe, aby uruchomić wakuometr, obawiam się że za gaźnikiem nie pokaże niczego
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczacz w Kwietnia 24, 2020, 21:13:59
carbtune jest grawitacyjne i po odwróceniu do góry nogami słupki spadają  na dół więc nie wiele pokażą w/g mnie, natomiast podciśnienie będzie na tyle mocne w 2T że da się synchronizować w nich gaźniki normalnie bez obracania
ponadto tutaj omawiamy podciśnienie dławione przez filtr pomiędzy filtrem a gaźnikiem a nie podciśnienie pomiędzy gaźnikiem a cylindrem, myślę że na wolnych obrotach dławienie nawet na gównianym filtrze nie będzie nie mierzalne, wystąpi ono dopiero przy średnich i dużych , przy dużym przepływie powietrza
ale mogę się mylić
z grzeczności zapytam Dragona on the Blue Sky  może coś ciekawego na temat zapoda
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Kwietnia 24, 2020, 21:42:41
carbtune jest grawitacyjne i po odwróceniu do góry nogami słupki spadają  na dół więc nie wiele pokażą w/g mnie, natomiast podciśnienie będzie na tyle mocne w 2T że da się synchronizować w nich gaźniki normalnie bez obracania
ponadto tutaj omawiamy podciśnienie dławione przez filtr pomiędzy filtrem a gaźnikiem a nie podciśnienie pomiędzy gaźnikiem a cylindrem, myślę że na wolnych obrotach dławienie nawet na gównianym filtrze nie będzie nie mierzalne, wystąpi ono dopiero przy średnich i dużych , przy dużym przepływie powietrza
ale mogę się mylić
z grzeczności zapytam Dragona on the Blue Sky  może coś ciekawego na temat zapoda

Do góry nogami w Carbtune słupki są na sprężynkach, ja mam już pomysł jak to zmierzyć.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczacz w Kwietnia 24, 2020, 21:51:01
też mam i odwróciłem słupki spadły na dół
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Kwietnia 24, 2020, 21:52:52
Podłącz podciśnienia i zobaczysz że dziala
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczacz w Kwietnia 24, 2020, 22:01:10
tak zrobię  ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 24, 2020, 23:17:12
Jak chcecie się bawić w pomiary to lepiej podłączcie filtr i wakuometr do zwykłego odkurzacza. Na pewno pracuje bardziej stabilne niż silnik w motorze.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Kwietnia 24, 2020, 23:59:00
Nie mam innego filtra, chcę sprawdzić czy jest spadek ciśnienia, przed i za filtrem.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Rozztocz w Czerwca 28, 2020, 23:12:55
W sumie to nie wiedziałem gdzie o tym napisać, ale to Muczos zaczął temat filtra powietrza z Mann'a i postanowiłem to tutaj wrzucić...

Zwróćcie Panowie uwagę na różnicę w budowie filtra oryginalnego (a właściwie współczesnego zamiennika) a filtra mann'a.
Na mój prosty Rozztoczański rozum to brak tej "siatki" blaszanej też ma wpływ na przepustowość powietrza...

Zobaczymy jakie różnice będą u mnie ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczacz w Czerwca 28, 2020, 23:44:41
W sumie to nie wiedziałem gdzie o tym napisać, ale to Muczos zaczął temat filtra powietrza z Mann'a i postanowiłem to tutaj wrzucić...

Zwróćcie Panowie uwagę na różnicę w budowie filtra oryginalnego (a właściwie współczesnego zamiennika) a filtra mann'a.
Na mój prosty Rozztoczański rozum to brak tej "siatki" blaszanej też ma wpływ na przepustowość powietrza...


oczywiście na plus braku siatki
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: kichau w Czerwca 29, 2020, 09:25:56
Jakie oznaczenie ma ten filterek MANNa?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Czerwca 29, 2020, 09:31:16
https://allegro.pl/oferta/mann-filtr-powietrza-c1024-9206054725
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 27, 2021, 09:03:21
W tym roku to już będzie 8 lat odkąd mam ten motor. Jak zaczynałem jeździć to na liczniku było najechane 38tyś km, teraz jest 83tyś km. Kiedy jeździłem jeszcze studiować, to rocznie robiłem około 10000km. Zwiedziłem kawał Polski, Czechy, Słowację, Białoruś, Niemcy, Litwę i Łotwę.
Wykorzystałem ją też do napisania pracy inżynierskiej o porównaniu standardowego układu zapłonowego, Vape ze stałym kątem wyprzedzenia, oraz Vape z modułem PROGCDI w którym sam próbowałem stworzyć mapę zapłonu.

Kupiłem jakiś czas temu BMW R1100RS, pojeździłem i sprzedałem. To był też bardzo dobry i ciekawy motor, ale jednak Jawą jeździ mi się lepiej ze względu na jej geometrię ramy i zachowanie zawieszenia.

BMW ze względu na zawieszenie Paralever i Telelever prowadziło się "jałowo". Nie dało się w pełni korzystać z wyćwiczonych sztuczek techniki jazdy motocyklem. ( brak nurkowania zawieszenia przy hamowaniu, tył nie podnosi się przy przyspieszaniu).

Za to Jawa 638 jest super nauczycielem jazdy. Jeśli nie zrobisz przeciwskrętu, to nie skręcisz. Jeśli nie nauczysz się operować gazem podczas skręcenia, to porysujesz kolanka wydechowe o asfalt.

Miażdżąca przewaga Jawy to uniwersalność. Mogę jej używać do jeżdżenia po miejscu, jeździć przez polne i leśne drogi, a potem zapakować tobołki i jechać na drugi koniec Polski lub za granicę. Jeżdżenie po mieście też jest spoko, ze względu na małe rozmiary i niską wagę motoru.

Nie traktuję Jawy jako "ZABYTEK ORYGINAŁ PRL DDR CZECHOSLOWACJA", ponieważ kiedy stałem się jej właścicielem to te motory były powszechnie uważane jako graty, klamoty itp. i dla mnie nadal tak zostało.

Macie jakieś swoje ciekawe spostrzerzenia na temat użytkowania tych motorów oprócz ZABYDGOWOŚCI?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 26, 2021, 07:58:09
Wczoraj przez przypadek stałem się posiadaczem kolejnego klamota. Chyba zrobię z niego breloczek do kluczy :D

(https://i.postimg.cc/qNDVR5jC/20210325-170909.jpg) (https://postimg.cc/qNDVR5jC)

(https://i.postimg.cc/GBTNph4Z/20210325-170922.jpg) (https://postimg.cc/GBTNph4Z)

(https://i.postimg.cc/CZDgQ4sB/20210325-171253.jpg) (https://postimg.cc/CZDgQ4sB)

(https://i.postimg.cc/d7GbBVJG/20210325-170927.jpg) (https://postimg.cc/d7GbBVJG)

(https://i.postimg.cc/jn23GxYg/20210325-170904.jpg) (https://postimg.cc/jn23GxYg)


PREDOM DEZAMET - Brak jakości, polski temperament!!!  :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Ez57 w Marca 26, 2021, 08:22:25
Dwu biegówka? Do odbudowy motoryny jak znalazł.  ;)
Szok, że takie silniki funkiel nówki ostały się jeszcze w zakamarkach garaży, piwnic, komórek i strychów.  :o
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Maliniasty w Marca 26, 2021, 08:27:26
W tym roku to już będzie 8 lat odkąd mam ten motor. Jak zaczynałem jeździć to na liczniku było najechane 38tyś km, teraz jest 83tyś km. Kiedy jeździłem jeszcze studiować, to rocznie robiłem około 10000km. Zwiedziłem kawał Polski, Czechy, Słowację, Białoruś, Niemcy, Litwę i Łotwę.
Wykorzystałem ją też do napisania pracy inżynierskiej o porównaniu standardowego układu zapłonowego, Vape ze stałym kątem wyprzedzenia, oraz Vape z modułem PROGCDI w którym sam próbowałem stworzyć mapę zapłonu.

Kupiłem jakiś czas temu BMW R1100RS, pojeździłem i sprzedałem. To był też bardzo dobry i ciekawy motor, ale jednak Jawą jeździ mi się lepiej ze względu na jej geometrię ramy i zachowanie zawieszenia.

BMW ze względu na zawieszenie Paralever i Telelever prowadziło się "jałowo". Nie dało się w pełni korzystać z wyćwiczonych sztuczek techniki jazdy motocyklem. ( brak nurkowania zawieszenia przy hamowaniu, tył nie podnosi się przy przyspieszaniu).

Za to Jawa 638 jest super nauczycielem jazdy. Jeśli nie zrobisz przeciwskrętu, to nie skręcisz. Jeśli nie nauczysz się operować gazem podczas skręcenia, to porysujesz kolanka wydechowe o asfalt.

Miażdżyca przewaga Jawy to uniwersalność. Mogę jej używać do jeżdżenia po miejscu, jeździć przez polne i leśne drogi, a potem zapakować tobołki i jechać na drugi koniec Polski lub za granicę. Jeżdżenie po mieście też jest spoko, ze względu na małe rozmiary i niską wagę motoru.

Nie traktuję Jawy jako "ZABYTEK ORYGINAŁ PRL DDR CZECHOSLOWACJA", ponieważ kiedy stałem się jej właścicielem to te motory były powszechnie uważane jako graty, klamoty itp. i dla mnie nadal tak zostało.

Macie jakieś swoje ciekawe spostrzeżenia na temat użytkowania tych motorów oprócz ZABYDGOWOŚCI?
Swoja mam od 2010, wygodne moto do podróży krajoznawczych, gdy Ci się nie śpieszy, masz czas, dobre moto do zwiedzania w czasie jazdy. Dla mnie 638 TS to najwygodniejszy motocykl jeśli chodzi o demoludy. Pakowny i z jakimiś tam osiągami. Gdy się śpieszysz to odstaje.
Fajne jest to że taka jawą pojadę sobie do lasu, na pole a jak trzeba to zawrócę nią w miejscu :)
Dobrze zrobiony jest niezawodny i trwały. Jednak wymaga uwagi i poświęcenia, bo się zemści. Z sentymentem wspominam nasz powrót z Krasnobrodu. Trzeba składać to do kupy :D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: elroj w Marca 26, 2021, 14:02:44
Potwierdzam maliniaka 638 jest najwygodniejsza, najlepiej mi się na niej jeździło.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 21, 2021, 19:49:34
No i stało się. Po 8 latach ciężkich bojów w końcu nie wytrzymała  :'(
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Kwietnia 21, 2021, 19:57:40
No i stało się. Po 8 latach ciężkich bojów w końcu nie wytrzymała  :'(
Co tam???
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: killler w Kwietnia 21, 2021, 20:00:25
cóż sie wydarzyło ? >:( szkoda bo to chyba jawa która najlepiej zapier.alała ze wszystkich którymi miałem okazję jechać
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Zysiu w Kwietnia 21, 2021, 20:33:53
No przestań wszystkich trzymać w niepewności
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 21, 2021, 22:17:27
Zaczęło się normalnie. Zapaliłem silnik, Ksenia usiadła z tyłu, wyjechaliśmy z podwórka i jedziemy sobie.

Po jakichś 10-15km zauważyłem że auta z naprzeciwka mi migają długimi światłami. Zwolniłem trochę bo pomyślałem że może policja stoi, wypadek, albo jeszcze co innego.

Ale nic nie było.

W końcu wróciłem do domu, zajechałem na podwórko, podjechałem pod garaż, aż tu nagle...

Ciemno!

Przednia lampa niby coś tam świeci, ale to tylko pozory....

Po przełączeniu na długie normalnie wali światłem jak latarnia morska, a na krótkich dupa. Tylko postojówka świeci i to wszystko.

Po tylu latach i kilometrach przepaliła mi się żarówka w przedniej lampie. Nie wiem kiedy była założona ani ile ma lat, bo odkąd mam motor to jeszcze jej nie wymieniałem.

Jutro jadę do sklepu i kupię nową. Mam nadzieję że szybko uporam się z tą awarią, bo chcę jeszcze polatać w tym sezonie.

W sumie w dzień mogę jeździć cały czas na długich, gorzej w nocy.

Mając włączone cały czas długie będę oślepiał innych, a znowu bez włączonego światła to ja nic nie będę widział.

No nic, trzeba zakasać rękawy, rozpołowić przednią lampę i założyć nową żarówkę. Przy okazji jak już będę mieć wszsystko na wierzchu to pooglądam kabelki i konektorki czy wszystko z nimi ok.

Mam nadzieję że w miarę szybko to ogarnę i będę mógł znowu normalnie śmigać.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: barti w Kwietnia 21, 2021, 22:39:13
Jak pitolę, jak Ty to przeżyłeś... ale przygoda, nie do wiary

Normalnie szok :o
Zdawaj relację jak sobie poradziłeś
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Kwietnia 21, 2021, 22:50:59
Nie rozpoławiaj pochopnie lampy.
Zacznij od najprostszych rzeczy... Poszukaj lewego powietrza, obejrzyj gładzie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Bison w Kwietnia 22, 2021, 01:37:40
Jak już jednak rozpołowisz, to błagam, nie składaj potem na czerwony silikon   ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Maliniasty w Kwietnia 22, 2021, 05:52:21
Mógłbyś zrobić fotorelacje dla potomnych?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Adamu2T w Kwietnia 22, 2021, 08:09:48
Czekam na relację z naprawy z niecierpliwością, ponieważ też mnie to może spotkać w każdej chwili:'(  Żarówka w mojej jawie założona 15 lat temu z ojcowego wartburga. H4, trochę nie pasowała ale co tam, jakoś wepchnięta i działa nieprzerwanie po dziś dzień. Muczos jestem z Tobą, trzymaj się i powodzenia w remoncie oświetlenia
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 22, 2021, 11:31:53
Dziękuję za wsparcie. Pierwszy etap zmagań renowacyjnych mam już za sobą. Czyli załatwienie części. Kupiłem zarówkę.

(https://i.postimg.cc/mczz7rhb/20210422-111923.jpg) (https://postimg.cc/mczz7rhb)

Było ciężko ale dałem radę. Na szczęście w miejscowym sklepie udało mi się jeszcze dostać nową żarówkę H4.

Sprzedawca zapewniał mnie że to rarytas kolekcjonerski jeszcze z bardzo starych zapasów. Niestety nie jest to oryginał czechosłowacki, ale myślę że też będzie świecić.

Zaraz wrócę do domu, to sprawdzę w instrukcji serwisowej czy potrzeba jakieś specjalne ściągacze lub inne przyrządy i biorę się do roboty.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: andree w Kwietnia 22, 2021, 12:18:58
Kratę bro musowo zakupić, bo inaczej nie ugryziesz tematu  :D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Ez57 w Kwietnia 22, 2021, 13:56:16
Nie wiem czy ta niemiecka H4 Osram pasuje do czechosłowackiej Jawy...
Nie jest to przypadkiem część do tfu MZety?  :P
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: sebatoja w Kwietnia 22, 2021, 18:00:33
Muczos, jak już się uporasz z naprawą to koniecznie jedź do biskupa żeby poświęcił tą żarówkę...
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Bohun350 w Kwietnia 22, 2021, 18:45:49
Po takim remoncie to i jakieś docieranie by się przydało. hehe Może obniżyć prąd ładowania i zrobić z tysiąc km żeby się żarówka ułożyła w lampie :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Uziel w Kwietnia 22, 2021, 19:31:59
I jak już ten cały klops rozłożysz to załóż koniecznie pełne czoło przekonasz się że warto. Przy robocie  koniecznie popijaj Mixol na pohybel tfu MuZetom.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 24, 2021, 19:56:30
Dziś po robocie zabrałem się za remont mojego motoru.

Rozpołowiłem lampę, wyjąłem starą żarówkę i faktycznie okazała się przepalona.

(https://i.postimg.cc/N2xt1W6t/20210424-191310.jpg) (https://postimg.cc/N2xt1W6t)

Ale w sumie to nic dziwnego. Żarówka ma już troszkę lat. Ma datę produkcji z 2003 roku

(https://i.postimg.cc/qNxKNRhD/20210424-190922.jpg) (https://postimg.cc/qNxKNRhD)

Przy okazji sprawdziłem reflektor. Niestety ma około 0,80mm bicia. Na razie nic z tym nie robię, ale może na zimę wyślę to do Poznania jeśli będą w stanie coś z tym zrobić. Jeśli nie to będę musiał załatwić inny.

(https://i.postimg.cc/WtxYn9WL/20210424-191247.jpg) (https://postimg.cc/WtxYn9WL)

Kabelki i przekaźniki w środku też wyglądają staro, ale jeszcze mogą być.

(https://i.postimg.cc/1nwVZ3QK/20210424-190930.jpg) (https://postimg.cc/1nwVZ3QK)

Mam jeszcze jeden dylemat. Przeczytałem wszystkie fabryczne instrukcje montażowe i nigdzie nie znalazłem informacji z jakim momentem powinna być dokręcona śrubka którą zaznaczyłem na zdjęciu. Na razie dokręciłem na 5Nm. Mam nadzieję że na razie wytrzyma dopóki nie znajdę informacji jak to poprawnie dokręcić.

(https://i.postimg.cc/m1cZ7bLH/20210424-192552.jpg) (https://postimg.cc/m1cZ7bLH)

Nowa żarówka ma ciekawą konstrukcję. Na krótkich barwa światła jest bardziej żółta, a na długich bardziej biała-szpitalna

(https://i.postimg.cc/wy8nwgQN/20210424-191354.jpg) (https://postimg.cc/wy8nwgQN)

Udało mi się to złożyć do końca i wypróbować. Na razie włączam światło tylko na zgaszonym silniku, żeby napięcie ładowania nie zniszczyło świeżej żarówki. Musi się dotrzeć.

(https://i.postimg.cc/Tp0GhLq4/20210424-191812.jpg) (https://postimg.cc/Tp0GhLq4)

Tylko jak ja zrobię 1000km na zgaszonym silniku? ::)

Po niedzieli coś wykombinuję.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Maliniasty w Kwietnia 24, 2021, 20:08:33
Dzięki Bartek! Też czeka mnie rozpolowienie lampy.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 24, 2021, 20:30:01
Spoko Malina. Jakbyś napotkał jakieś trudności to dzwoń albo pisz.

Przed chwilą mnie olśniło. Mam już pomysł jak dotrzeć lampę.

1. Na dotarcie potrzeba zrobić 1000km przebiegu.
2. Wjeżdżając na górkę pokonuje się taką samą drogę jak przy zjeżdżaniu z tej samej górki.
3. Mieszkam w górach Sudetach
4. Zapiszę sobie ile jest na liczniku.
5. Będę wjeżdżał pod górkę ze zgaszonymi światłami.
6. Na szczycie zgaszę silnik i włączę światła.
7. Zjadę spowrotem na dół na luzie i zgaszonym silniku, ale z włączonymi światłami.
8. Będę powtarzał tę czynność aż licznik naliczy 2000km. Czyli 1000km bez świateł pod górę i 1000km z górki na luzie z włączonymi światłami.

Na początku będę używał tylko krótkiego światła i jeśli będzie ok to to samo powtórzę na długich światłach.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Kwietnia 24, 2021, 20:43:28
Blenders, dawaj to do bazy wiedzy.
Będzie dla potomnych.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Blenders w Kwietnia 24, 2021, 21:28:56
Blenders, dawaj to do bazy wiedzy.
Będzie dla potomnych.

Zbyt mało szczegółów dodam jak Autor opisze:
- dynamiczne wyważenie lampy
- testy w tunelu aerodynamicznym oporu powietrza nowego klosza
- pomiar światłości świateł drogowych i natężenia oświetlenia światłami mijania (próba olśnienia).
- wpływ pętli masy w okolicy lampy na "brumienie" sygnału dźwiękowego.

 :P 
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 25, 2021, 09:59:50
W miarę możliwości przeprowadziłem kolejne testy.

Wyważyłem dynamicznie reflektor za pomocą zwyczajnej wyważarki, trzeba jej poprostu przeprowadzić kalibrację manualnie. Tak jakby oszukać komputerek, że maszyna wyważa koło np. od skuterka które jest zbliżone wielkością do lampy od Jawy. A tak naprawdę to poprostu lampa.
Wcześniej miałem wyważarkę analogową Hoffman z 1972 roku. Dziadek z Bielska-Białej który miał ją przede mną od nowości wyważał na niej koła zamachowe i sprzęgła do FSO 125p które startowały w rajdach. Robił to w podobny sposób. To jego patent  8)
(https://i.postimg.cc/9RZSBm4j/20210425-091247.jpg) (https://postimg.cc/9RZSBm4j)

Zdziwiło mnie że lampa pomimo tak dużego bicia promieniowego (0,80mm) miała niewyważenie rzędu 10g. Do wyrównoważenia użyłem samoprzylepnych ciężarków takich jak do alufelg.

(https://i.postimg.cc/NK0jCV7n/20210425-091101.jpg) (https://postimg.cc/NK0jCV7n)

(https://i.postimg.cc/F7zKD8xB/20210425-091452.jpg) (https://postimg.cc/F7zKD8xB)

W okolicy nie mam dostępu do żadnego tunelu aerodynamicznego, ale udało mi się zrobić test metodą rzemieślniczą. Lepszy taki niż żaden.

Wytworzyłem troszkę dymu w grillu i za pomocą sprężonego powietrza kierowałem dym w stronę motocykla.

(https://i.postimg.cc/kDvmKs3h/20210425-090639.jpg) (https://postimg.cc/kDvmKs3h)

Niestety ciężko mi było jednocześnie robić test jedną ręką i zdjęcia drugą, ale poza zdjęciami wyszło nadzwyczaj skutecznie.

Później tylko podstawiłem do wzoru i obliczyłem Cx.

(https://i.postimg.cc/wyxkP9MN/awq.jpg) (https://postimg.cc/wyxkP9MN)

Wynik wyszedł zadowalający Cx=0,198. Jak na ten sprzęt myślę że lepiej nie będzie.

Na natężenie światła muszę podjechać do stacji diagnostycznej. Tam gdzie robią przeglądy. Mają tam maszynkę którą zawsze ustawiają mi wysokość świecenia reflektora. Ale natężenie też chyba da się tym zmierzyć.

Sygnał dźwiękowy też sprawdzę u nich, bo chyba mają urządzenie mierzące hałas. Wezmę tylko precyzyjny amperomierz i gruby kabel z żabkami na końcach żeby wypróbować  czy masa jest wszędzie prawidłowa i czy czoło wału starego typu (niepełne) nie wywołuje dodatkowych rezystancji.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Adamu2T w Kwietnia 25, 2021, 10:13:34
Rzetelne podejście do sprawy. Teraz już nie mam obaw przed wymianą elementu wytwarzającego wiązkę lumenów. Przeprowadzone badania i testy oraz fotorelacja bardzo ułatwią ewentualną walkę z elementem optycznym. I tu nasuwa się pytanie, czy w przyszłości można wysłać wkład lampy do wyważenia? Bo to chyba jedyny zakład w Polsce wykonujący taką usługę ;D :o Pozdrawiam
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: czeron w Kwietnia 25, 2021, 10:45:19
Uśmiałem się do bólu, bo myślałem że Bartek poważniej podejdzie do tematu, a tu takie partactwo.
Zero pomiarów geometri filarów flagowych nośnych jarzma wklęsłego  zaoptycznego.
Niechomologowany śrubokręt.
Odległość od grilla niezgodna z normą.
Brak docierania na zimno przed montażem.
Z takim podejściem życzę powodzenia.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 04, 2021, 18:49:25
Docieranko lampy trwa. Zostało mi jeszcze do przejechania około 600km.

Wczoraj byłem na strychu bo szukałem pełnego czoła wału do 638 żeby zrobić sobie breloczek do kluczyków i przez przypadek znalazłem taki rarytas  :o

Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Maja 04, 2021, 19:22:19
Jeśli produkowana w Pabianicach to dłuuugo Ci posłuży.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Uziel w Maja 04, 2021, 19:39:26
Święty gral  :o
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Ez57 w Maja 04, 2021, 20:01:24
No, no z epoki H4. Wsadź ją do lampy TS zamiast tej mniemieckiej osram.  8)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 04, 2021, 20:15:52
Niestety to tylko pozory. Prawda wygląda zupełnie inaczej. :'(

W środku wyżej pokazanego opakowania tekturowego nie ma kluczowego elementu zwanego żarówką. Są jakieś śrubki, bezpieczniki i różne drobne pierdółki które dziadek zbierał.

Ale może da się na tym jeszcze ubić jakiś interes, bo to oryginalne PRL-owskie pudełko z 1991 roku. Zaraz wrzucam na OLX-a. Jak myślicie, 100zł to rozsądna cena za taki rarytas kolekcjonerski?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Maja 04, 2021, 20:26:48
Jesteś lepszy niż Hitchcock
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 05, 2021, 20:07:25
Zmagań ciąg dalszy.

Chciałem zrobić sobie breloczek do kluczyków który będzie nawiązywał do mojego motocykla.

Tak że kiedy np. będę u kogoś w gościach i wyjmę kluczyki z kieszeni to żeby nie pomyśleli że przyjechałem Ursusem.

Po długich przemyśleniach wymyśliłem że czoło wału będzie idealne do tej roli. MZ, Junak ani WSK czy nawet chińczyki nie mają takiej części, więc nie da się tego pomylić.

(https://i.postimg.cc/xkJs8395/20210505-195017.jpg) (https://postimg.cc/xkJs8395)

Więc kiedy ktoś zobaczy taki brelok i kluczyk to od razu w jego głowie pojawi się myśl :

"Ożesz kurnasz. Ten gość na 100% przyjechał na motocyklu Jawa lub CZ. Musi być z niego niezły kozak. Lepiej nie będę do niego podskakiwać bo jeszcze mi pokaże gdzie raki zimują."

A żarówka jeszcze się dociara. Mam wrażenie że w miarę pokonywania coraz dłuższego przebiegu cała lampa się dopiero układa i oświetla drogę coraz lepiej. Ciekawe co będzie kiedy w końcu zrobię te 1000km i spróbuję wyjechać gdzieś w nocy. Albo nie, najpierw spróbuję wieczorem kiedy nie jest jeszcze zupełnie ciemno lecz dopiero półmrok.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Ez57 w Maja 05, 2021, 20:33:09
Ale wiesz, ten otwór w czole jest po to abyś na rękę mógł je założyć z dyndającym kluczykiem.  ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Zysiu w Maja 05, 2021, 21:01:48
Pozwolę sobie zauważyć że pełne czoło było by lepsze na breloczek
. Myślę o wadze no i prestiż . Wielu o takim marzy . A waga ma znaczenie . Z daleka widać w której kieszeni nosisz . Bo po jednej stronie spodnie na biodrach a po drugiej na kolanie
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 05, 2021, 21:04:39
Na razie to prototyp. Jeśli wszystko będzie ok przez pierwsze 300-500km noszenia tego w kieszeni to kupię pełne i zmienię.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: czeron w Maja 05, 2021, 22:05:17
Widać Bartuś, że wróciłeś do zdrowia ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Tomaszek w Maja 06, 2021, 00:10:41
Szaaaacun...  :D :D :D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 15, 2021, 19:48:08
Lampa już prawie dotarta. Z breloczka na razie zrezygnowałem bo trudno zmieścić kluczyki do kieszeni.

Dziś po obiedzie poświęciłem chwilę dla sztuki i zrobiłem mema

(https://i.postimg.cc/n9jv7JXt/20210715-145615.jpg) (https://postimg.cc/n9jv7JXt)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Uziel w Lipca 15, 2021, 19:55:32
 ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 30, 2021, 08:51:06
Znowu skończyły mi się oponki.

Zawsze kupowałem Mitasy.
Na tylnym kole zajeździłem już 4 sztuki, a na przednim 2 (nie licząc Baruma który był kiedy kupiłem motor i jeszcze trochę na nim jeździłem).

Z przodu miałem H04 i H03. U brata jest H06. Najlepiej się jeździło na H04.

Z tyłu zawsze kupowałem H03, bo nieraz jeżdżę po jakichś zadupiach, polach, lasach czy wioskach w których nie ma drogi i H06 by się gorzej sprawdziła.

Miałem też kiedyś opony nowszego typu czyli takie jak we współczesnych motocyklach (niskoprofilowe), ale używałem ich może z tydzień i sprzedałem bo źle mi się na nich jeździło.

Tym razem zdecydowałem się na coś lepszego niż Mitas. Niestety w tym rozmiarze nie ma za dużego wyboru. Są chińczyki, Mitas, Heidenau, Metzeler i Dunlop.

Zdecydowałem się na Dunlop K82, bo jeszcze nigdy na takich nie jeździłem, a pozostałe mniej więcej znam.


https://allegro.pl/oferta/1x-opona-3-50-18-dunlop-k82-56s-10214442610

Zamówiłem też 2 nowe dętki Michelin, bo przednią mam jeszcze fabryczną z 1989 roku, a z tyłu założyłem kiedyś dętkę Kabat do motocrossu wzmacnianą która jest strasznie gruba i ciężka w montażu.

Ciekawe jak się sprawdzą.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: azbescik2 w Lipca 30, 2021, 09:21:52
Są jeszcze Pirelli w tym rozmiarze  ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 30, 2021, 09:56:18
A to nie wiedziałem nawet.

Ale bieżnik widzę że mógłby być słaby na pola :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: azbescik2 w Lipca 30, 2021, 18:28:14
A no zdecydowanie rasowo szosowy bieżnik ja jeżdżę tylko praktycznie szosowo bardzo dobrze się sprawiają na suchym jak i mokrym asfalcie  ;)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 02, 2021, 20:43:10
Oponek jeszcze nie mam, ale przyszły już dętki.


Wyglądają spoko. W dotyku czuć że są zrobione z normalnej gumy, tak jak dętki Stomil znane mi z Rometów które za dzieciaka upalaliśmy po wiosce i maszyn rolniczych.


(https://i.postimg.cc/dDSyzdxk/20210802-195902.jpg) (https://postimg.cc/dDSyzdxk)


W tak zwanym międzyczasie zrobiłem podstawowe pomiary żeby mniej więcej być przygotowanym na moment dostarczenia oponek.


Na dzień dobry wrzuciłem dętki na wagę. Obie ważyły tyle samo, czyli 595g. Po demontażu starych opon zważę stare dętki żeby porównać. Bo o ile stary fabryczny Barum wydaje się podobny do Michelin, o tyle Kabat w wersji wzmocnionej na pewno jest dużo cięższy.


Ma to wpływ na moment bezwładności koła. Na tyle może to nie było aż tak bardzo odczuwalne, ale myślę że na przednim kole byłaby różnica. Do tego dochodzi też dużo większa masa nieresorowana. Myślę że na lżejszych kołach zawias będzie ładniej wybierał drobne nierówności.


(https://i.postimg.cc/Mv7zyJV6/20210802-200146.jpg) (https://postimg.cc/Mv7zyJV6)


Kolejną częścią pomiarów było sprawdzenie prawidłowości kształtu.


Niestety tu wyszły pewne niuanse. Jeszcze nie wiem co z tym zrobię. Moja tokarka nie chwyci tak dużego okręgu jakim jest dętka. Może uda mi się to jakoś poprostować na prasie.


(https://i.postimg.cc/nXqTFTyw/20210802-200506.jpg) (https://postimg.cc/nXqTFTyw)


(https://i.postimg.cc/R62nnxf1/20210802-200524.jpg) (https://postimg.cc/R62nnxf1)


W jednej płaszczyźnie dętka ma średnicę zew 58cm, a w drugiej 60cm. 2cm to sporo. Cały czas myślę jak to naprostować.


W przekroju poprzecznym też się firma Michelin nie popisała. Tu też występuje owalność.


(https://i.postimg.cc/t1jbJSY1/20210802-200425.jpg) (https://postimg.cc/t1jbJSY1)


(https://i.postimg.cc/jCFrPdDY/20210802-200442.jpg) (https://postimg.cc/jCFrPdDY)


Wentylki na pewno pójdą na Reinzosil. Ale mam też pewną myśl co do pompowania tych kółek. Akurat mam w warsztacie butlę z azotem. Może napompuję nim koła, tak jak się robi w sporcie.


Na razie tyle mogłem zrobić, jak przyjdą oponki to ruszam dalej z tematem.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Blenders w Sierpnia 02, 2021, 21:24:14
Jak chodzi o toczenie dętki to polecam tę  Panią.

https://youtu.be/-Cw9uhoWNL4?t=652

Na filmiku widać jak toczy odpowiedni przyrząd ( tutaj akurat do samochodowych szerszych dętek), potem nakłada się dętkę, pompuje i można toczyć, trzeba tylko mieć ostre narzędzia, zwykły nóż tokarski nie nadaje się do toczenia dętki. Polecam płytki sandvik wtedy powierzchnia jest odpowiednio gładka i dzięki temu  zużywa się mniej talku.

Co do azotu to dobrze sprawdza się w oponach bezdętkowych, do dętkowych używa się mieszanki 78% azotu 21 % tlenu i 1% domieszka z gazów szlachetnych.

 :D

Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 14, 2021, 08:04:21
Wczoraj po robocie udało mi się wykonać 50% planu.

Wymieniłem przednią oponkę z dętką.

Na oponce jest zaznaczony kierunek jazdy w zależności czy używamy jej na przednim czy na tylnym kole.

(https://i.postimg.cc/Y4cJh03m/20210814-075101.jpg) (https://postimg.cc/Y4cJh03m)

(https://i.postimg.cc/LqRNc1Dv/20210814-075048.jpg) (https://postimg.cc/LqRNc1Dv)

Opona ma też fabrycznie zrobiony znaczek żółtą farbą. Trzeba ją montować tak, żeby znaczek był w tym samym miejscu co wentylek. To pomaga w wyważaniu koła.

(https://i.postimg.cc/HJh8wGr5/20210813-201115.jpg) (https://postimg.cc/HJh8wGr5)

Po wrzuceniu tego na wyważarkę wystarczyło przykleić jedynie ciężarek 5g.

Mitas z dętką Barum potrzebował dużo więcej.

Na razie napompowałem oponę powietrzem z kompresora, bo chcę wypróbować na jakim ciśnieniu będzie się najlepiej jeździć.

Kiedy się dowiem, odessam powietrze z dętki maszyną do klimatyzacji i wpuszczę tam azot z butli pod takim samym ciśnieniem.

Opona ma ten sam rozmiar co fabryczna, ale sprawia wrażenie bardziej "plaskatej".

(https://i.postimg.cc/svgTqmN2/20210813-200131.jpg) (https://postimg.cc/svgTqmN2)

Na razie przejechałem się tylko kawałek, ale Jawa jest dużo bardziej podatna na szybkie skręty (np kiedy pies wybiegnie pod koła i trzeba go ominać), o wiele łatwiej się pochyla na bok.

Kierowanie troszkę przypomina ETZ 250.

Jak wymienię tylną to zważę stare dętki, żeby mieć porównanie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: DziadekJacek w Sierpnia 14, 2021, 08:22:19


Kierowanie troszkę przypomina ETZ 250.


Tyle pracy, a to dyskwalifikuje już tę oponę na starcie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 19, 2021, 15:45:14
Udało mi się dokończyć projekt.

Wymieniłem tylną oponkę z dętką, wyważyłem i pojechałem zrobić przegląd.

(https://i.postimg.cc/r0BkfNF0/20210818-174628.jpg) (https://postimg.cc/r0BkfNF0)

Na dzień dzisiejszy uważam że te opony to był dobry zakup.

Na suchym asfalcie motor prowadzi się dużo pewniej niż na Mitasach H03 których używałem wcześniej.

Przy ostrym hamowaniu przodem czuję że opona lepiej klei i trudniej jest zerwać przyczepność.

Poprawiła się zwrotność, nie trzeba aż tak bardzo zmuszać Jawy żeby skręciła jak to miało miejsce na Mitasach.

Na weekend wrzucę stare dętki na wagę i porównam które są najlżejsze.

No i jak będzie padać to wypróbuję je na mokrym asfalcie i w terenie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Radzziu w Sierpnia 21, 2021, 11:32:18
miałem te opony w gt500 dobrze sie spisywały :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 22, 2021, 10:58:33
Wrzuciłem na wagę stare dętki żeby porównać.

Z przodu miałem jeszcze fabryczną Barum 3.25-18

(https://i.postimg.cc/nXWDqr2c/20210822-103500.jpg) (https://postimg.cc/nXWDqr2c)

Z tyłu miałem Kabat 4.00-18 wersję wzmacnianą z grubszej gumy do motocrossu.

(https://i.postimg.cc/FdyktZ47/20210822-104510.jpg) (https://postimg.cc/FdyktZ47)

Różnica jest odczuwalna. Na lżjeszych dętkach koła ładniej wybierają nierówności przy szybkiej jeździe.

Wychodzi na to że Kabat waży ponad 2 razy więcej niż Michelin :o

Wczoraj byli u nas Czeron i J@wa z ekipą i robili jazdy próbne :D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: czeron w Sierpnia 22, 2021, 22:12:49
Muszę potwierdzić, że na tych kołach Jawa zapiernicza jak potłuczona, dzik w kukurydzy się chowa.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Yabaman w Sierpnia 23, 2021, 06:37:49
Opony o takim samym (na oko) wzorze bieznika mam obecnie w Jawie Californian, w muzecie na kolach motocykla i w Jawie 638 na przednim kole. W 638 na tylnym kole tez byla ale dosc szybko wylysiala.
Gdzie produkowane sa te opony sprzedawane w Polsce?
Moje maja oznaczenia Made in Japan ale jakos tak od konca zeszlego roku jest juz na nich Made in Indonesia.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 23, 2021, 07:59:49
(https://i.postimg.cc/470t3dfb/20210814-075112.jpg) (https://postimg.cc/470t3dfb)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Sierpnia 29, 2021, 14:55:29
Pojeździłem trochę, a dziś przeprowadziłem testy na drogach szutrowych. Przy okazji sprawdziłem też jak się jeździ na mokrym asfalcie, bo akurat było po deszczu.

(https://i.postimg.cc/HJkZgzgN/20210829-140447.jpg) (https://postimg.cc/HJkZgzgN)

(https://i.postimg.cc/Q9kJKWh7/20210829-140755.jpg) (https://postimg.cc/Q9kJKWh7)

(https://i.postimg.cc/4HxVKL8C/20210829-141012.jpg) (https://postimg.cc/4HxVKL8C)

To utwierdziło mnie w przekonaniu że biała Jawa już więcej nie zobaczy Mitasów. Prowadzi się jak marzenie zarówno na asfalcie jak i bez asfaltu :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Listopada 08, 2021, 14:40:17
Ech... Stare to jest dobre wino i skrzypce. Znowu mam kolejne wydatki.  ???

Czasami się zastanawiam czy nie lepiej mi było kupić sobie jakiś nowszy motor niż tracić czas i pieniądze na ten wynalazek ze schyłkowego komunizmu  ::)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Bison w Listopada 08, 2021, 15:02:02
 ;D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Blenders w Listopada 08, 2021, 15:26:36
Ech... Stare to jest dobre wino i skrzypce. Znowu mam kolejne wydatki.  ???

Czasami się zastanawiam czy nie lepiej mi było kupić sobie jakiś nowszy motor niż tracić czas i pieniądze na ten wynalazek ze schyłkowego komunizmu  ::)

Pewnie żarówka kierunkowskazu sie przepaliła i znów trzeba wyważać
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: ital4x4 w Listopada 08, 2021, 15:28:35
Japońce też się psują  :'(
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: w0jta5 w Listopada 08, 2021, 22:27:03
Przeczytałem końcówkę tematu dotyczącą opon i utwierdziłem się w przekonaniu, że trzeba zainwestować w dobra markową oponę.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczacz w Listopada 08, 2021, 23:12:51
żadna opona zdrowego rozsądku nie zastąpi :'(
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: w0jta5 w Listopada 09, 2021, 11:43:16
żadna opona zdrowego rozsądku nie zastąpi :'(
Rozsądkiem nie można uniknąć wszystkich krytycznych sytuacji na drodze.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Listopada 09, 2021, 20:03:22
Znalazłem chwilę wolnego czasu i postanowiłem przygotować motor do zimowego postoju.

Wchodzę do garażu, włączam stacyjkę i zdziwiłem strasznie.

Na pierwszy rzut oka wszystko zdawało się być w porządku. Zapaliły się kontrolki ładowania i luzu.

Jednak po kilku sekundach dostrzegłem że tylna lampa świeci. Popatrzyłem na przednią lampę, ale ta nie świeciła.

Zacząłem odczuwać pewne obawy dotyczące problemów z instalacją elektryczną.

Jednak coś mnie tknęło i włączyłem światła pozycyjne stacyjką.

Zapaliło się światełko pozycyjne z przodu i pozostałe żaróweczki w tylnej lampie.

Myślę sobie: "Ocho, to nie pozycja. Świeci mi się światło STOP. Najważniejsze to nie wpadać w panikę. Trzeba podejść do tego na spokojnie. W końcu wiem co nieco o motocyklach, a ponadto mam tytuł naukowy mgr inż. Spróbuję to ogarnąć, a nóż się uda."

Chciałem poruszać kablami przy pompie przedniego hamulca (mam pompę od chińskiego motoru z klamką od Jawy), a tu nagle JEBUDU! Cały czujniczek włączający stop rozleciał się na kawałki.

(https://i.postimg.cc/nj43xrj8/20211108-151811.jpg) (https://postimg.cc/nj43xrj8)

Zostawiłem to w cholerę.

Następnego dnia zaszedłem do sklepu z częściami do skuterów i udało mi się tam kupić nowy oryginalny czujnik za 8zł.

(https://i.postimg.cc/MfykQ9f4/20211108-143523.jpg) (https://postimg.cc/MfykQ9f4)

Trzeba zwracać uwagę, bo chińskie czujniki występują w wersji na prawą lub lewą stronę kierownicy.

Założyłem nowy czujnik i na szczęście wszystko zaczęło działać normalnie.

Było to dość zaskakujące zakończenie sezonu.

Teraz kiedy emocje już opadły myślę  sobie czy montaż hamulca tarczowego to był dobry pomysł.

Niby lepiej hamuje, ale są to kolejne elementy które mogą się popsuć.

Co prawda można się sprzeczać że i tak jest dobrze bo chiński czujnik za 8zł wytrzymał kilka lat i kilkadziesiąt tysięcy kilometrów.

Całe szczęście że to się stało koło domu, a nie podczas jakichś dalszych wojaży.

Będę miał co wspominać na stare lata :D

Po tych wszystkich przygodach wyjąłem akumulator i Jawa zapadła w sen zimowy. Na szczęście na wiosnę obudzi się w pełnej sprawności :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Qter88 w Listopada 09, 2021, 20:33:05
Moim zdaniem przedni bęben wcale nie jest taki tragiczny. Wiadomo gorsze dozowanie hamulca i klamka ciężej chodzi ale koło też potrafi zablokować.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: 125AREK w Listopada 10, 2021, 08:12:37
Od niedawna mam tarcze i nie zamieniłbym na bęben ponownie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Maliniasty w Listopada 10, 2021, 09:20:54
i ja się doczekałem tarczy jawoskiej w jawie :D
Koniec z tfu muzetowym przodem :D


Co do włącznika stop, poważna awaria! Pełen szacun za tak szybkie rozwiązanie problemu i profesjonalne podejście, przyda sie potomnym ;)
Miałem taką awarię w fifarafie :D org w "Aso" prawie 150 zł :D
Chiński, do skutra, który jest identyczny jak ten z hondy w tamtym roku kosztował 5 zł :D
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Marca 03, 2022, 19:34:00
Dzisiaj przechodziłem obok swojego motoru i jak to zwykle bywa zacząłem pchać swoje łapska nie tam gdzie trzeba.

Przez przypadek zacząłem macać tylne koło, bo coś mi się wydało podejrzane.

Zacząłem nim ruszać na wszystkie strony i zobaczyłem że da się wyczuć luz na wahaczu.

Troszkę się zniesmaczyłem bo pamiętam że już to kiedyś naprawiałem i każdego roku na wiosnę smarowałem przez kalamitkę.

Jednak kiedy sprawdziłem w swoich zapiskach to wahacz był robiony w 2013 roku przy przebiegu równe 40 000km.

Teraz mamy 2022 i na blacie 85 000km.

Także myślę że i tak dość długo to dało radę jeździć, zwłaszcza że u mnie ten motor nie ma lekko.

Kiedy to robiłem poprzednim razem to w wahacz były wstawione plastikowe tulejki z poliamidu, a oryginalne stalowe były przetoczone żeby oczyścić je z wżerów i rys.

Myślę że tym razem wstawię w wahacz tulejki z brązu, a stalowe też dorobię nowe z twardej stali.

Użycie oryginalnego zestawu naprawczego z tych śmiesznych tasiemek ślizgowych odpada, bo wahacz miał zniszczone gniazda i były rozwiercone otwory.

Może do wiosny to ogarnę, jak nie tej to do którejś następnej :D


AKTUALIZACJA

Jednak się pomyliłem. W styczniu 2017 wstawiłem tulejki z brązu. Na blacie było 60 000km.

Czyli żywotność podobna jak poliamid.

Myślę że tym razem wykombinuję tam jakieś łożyska igiełkowe :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 02, 2023, 20:17:58
Pamiętacie jak mi zawsze piszczał przedni hamulec? Już nie piszczy  :D


(https://i.postimg.cc/fV4PB7Dm/20231002-183449.jpg) (https://postimg.cc/fV4PB7Dm)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 03, 2023, 20:40:30
Coś tu cicho. Napiszę parę rzeczy żeby mieć to później w razie czego gdybym o czymś zapomniał w przyszłości. Pomału zbieram kolejne duperele które troszkę poprawią stan białej Jawy.

Z tylnym wahaczem pójdę po najniższej linii oporu. Znalazłem w gratach wahacz, który jest w dobrym stanie. Dałem go kumplowi żeby pomalował proszkowo na czarno. Kupiłem do niego oryginalne nowe tulejki, tasiemki ślizgowe, podkładki i uszczelniacze.

Uznałem że nie ma co kombinować. Poprostu jak mi się to znowu wybije za kilka lat to znowu to rozbiorę i zrobię remont.

Jak już zamawiałem części to przy okazji wziąłem też nową gąbkę do siedzenia.

Moja stara gąbka jest już strasznie zużyta i od dłuższej jazdy boli tyłek.

Nowa gąbka na oko wydaje się dość dobrej jakości. Próbowałem na niej siadać i myślę że będzie ok.

(https://i.postimg.cc/rzNtFc0L/20231003-194855.jpg) (https://postimg.cc/rzNtFc0L)

(https://i.postimg.cc/TpWjdB6j/20231003-194916.jpg) (https://postimg.cc/TpWjdB6j)

Mam nadzieję że uda mi się zdjąć i założyć ten sam pokrowiec drugi raz.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Rozztocz w Października 03, 2023, 22:19:43
Muczos a jak te Dunlopy K82? Ile już na nich jeździsz?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 04, 2023, 09:35:24
Zrobiłem około 5000km. Jestem zadowolony.
Motor prowadzi się bardzo dobrze na asfalcie i na polnych drogach.

Wydaje mi się też że trochę wolniej się zużywają niż Mitasy.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 04, 2024, 17:50:56
Robię różne poprawki i naprawy, bo w tym roku szykuje się na wycieczkę :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Rozztocz w Lutego 04, 2024, 20:04:06
Komin z ursusa mówi mi, że będzie grubo...
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 04, 2024, 20:09:10
Służy jako podpórka, bo niedawno robiliśmy generalkę silnika C-355 :)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Makaron w Lutego 04, 2024, 21:44:08
Będą usprawnienia czy leczenie zdrowych ran dla uspokojenia sumienia?
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 04, 2024, 21:59:41
Tam już za bardzo nie ma co usprawniać.
Poprostu trzeba zrobić serwis żeby później się nie obudzić z ręką w nocniku na poboczu w okolicach Użgorodu lub Koszyc :)

Wymieniam wahacz na inny w lepszym stanie. Wstawiłem do niego nowe tulejki, taśmy i oringi.

Kupiłem nową gąbkę siedzenia bo po 35 latach i 87 000km ta ma już dość i boli mnie tyłek.

Pomalowałem też srebrzanką łączenia tłumików z kolankami, bo jakiś czas temu pospawałem je migomatem i wreszcie mam spokój  8)

Muszę jeszcze trochę podłubać przy włączniku nożnym światła stop, bo coś mi to nie chce działać.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: havana w Lutego 05, 2024, 16:14:23
Muczos, a wracając do opon, tego dunlopa to masz 4.10 z tyłu?
Także pytanie o myszkowanie na piasku tej opony przedniej w rozmiarze 3.50.
Asfalft wiadomo są fajne, miałem w hondzie 400ce taki zestaw.Jak Ci się to na drogach polnych z lekkim piaskiem sprawuje?

Zmieniałem u siebie na podróbkę Duro na przód, ten sam bieżnik ale rozmiar 3.25 dla testów i również ze względu na niższą cenę i braku rozmiarów powyżej 3.25 w Duro.
(chociaż wolę przy tych rozmiarach średnich motocykli 3.50 na przodzie).Myszkuje mi i ucieka na piachu, na razie stawiam na to, że winą jest szerokość głównie.Starszemu, przez to udało się zaliczyć glebę.Ale może to być już combo: bieżnik raczej asfaltowy, to że nie jest to oryginał i to że jest węższa.Chociaż do innych opon Duro nie miałem żadnych zastrzeżeń, wręcz byłem zachwycony.


Do sedna, czy na 3.50 masz niepokojące myszkowanie na granicy uciekania koła na piachu?Jak nie to chyba doinwestuje do prawilnej 3.50.Dzięki
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 05, 2024, 16:20:01
Mam seryjne rozmiary opon. Czyli 3,25 z przody i 3,50 z tyłu.

Jeździ na tym bardzo dobrze, chociaż teraz powinno być jeszcze lepiej bo zlikwidowałem luzy na tylnym wahaczu.

Motor może nie tyle że myszkuje, ale dużo łatwiej skręca i sprawia wrażenie lżejszego. Bo na miastach jeździło się trochę bardziej topornie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: havana w Lutego 05, 2024, 20:00:44
Na węższych się łatwiej manewruje fakt.Na 3.50 przód i 4.10 tył już trzeba 'minimalnie' jak statkiem zmienić kurs, ale mi to akurat pasi.(Nie aż tak jak na 180tkach w większych motocyklach ale w tym kierunku)
Ja tak minimum 30% bezdroży robię i szersze opony tam mi nadrabiają.

Dzięki za info. Ta opona na przodzie wyglądała tak szeroko, że myślałem, że to tam te 3.50 wrzuciłeś.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 05, 2024, 21:53:15
3.25 w Mitasie to nie jest to samo co 3.25 w Dunlopie. Czeskie opony pomimo tego że mają taki sam symbol, są węższe i mają trochę wyższy profil.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: havana w Lutego 06, 2024, 07:24:14
Wiem o czym mówisz, bo podobnie np duro hf308 3.50x18 to okazuje się wysoki i szeroki balon.
Bliżej pod jakieś 3.75 i na przód jest już o wiele za duża.Ktoś tu chyba z tym modelem eksperymentował oprócz mnie.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 06, 2024, 09:47:51
A jak z twardością gumy w Duro? Bo mitasy są troszkę za miękkie, a Dunlopy jak dla mnie są w sam raz. Pięknie kleją na zakrętach. Chociaż w lekki teren lepiej się sprawdza Mitas H03 ze względu na bieżnik.
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: havana w Lutego 06, 2024, 10:29:46
Jeżeli chodzi o wyważanie, trwałość na przebicia, trzymanie się mokrego i suchego asfaltu, oraz hamowanie to są genialne. Przewyższyły moje oczekiwania o niebo.
W lato nie są za miękkie, ale też nie twardnieją tak w zimę - coś a'la multisezon.
Z 6 lat je mam i dalej nie stwardniały więc próbę czasu też dzielnie pokonują
Nie spodziewałem się czegoś takiego od firmy niby no name bo wtedy pierwszy raz słyszałem o Duro. Jakość i parametry porównywalne do marek z górnej półki.

Te moje gumy są trochę na wyrost bo z tego co wyczytałem to one są montowane w tych wszystkich bokserach z koszem typu Ural, Dniepr etc. stąd może ich baloniarastwo i w bok i w górę

duro hf308 na tych zdjęciach co dołączam
4.10 z tyłu
3.50 z przodu


Idealny plan to te 3.50 na tył (co będzie odpowiednikiem 3.75)
a 3.00 na przód co będzie wyglądało na jakieś 3.25)

Niestety te mniejsze rozmiary znalazłem tylko w USA i Kanadzie i koszty przesłyki przewyższają koszt samej opony więc póki co sobie darowałem.

Dołączam fotki na hondzie, ale jest ona podobnego rozmiaru i wagi.

Jak dla mnie to opona pewniak, której mogę zaufać i się nie martwić o przyczepność w każdych warunkach. Nawet przez śnieg daje radę na pewniaka. Lekkie połacia lodu też daje ok, ale tu już trzeba zacząć uważać.

W typowym off-roadowym głębokim błocie/ glinie się zalepia ale to nie bieżnik na to - od tego mam kostkę na typową zimę i głębokie błoto.

Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 06, 2024, 13:36:44
Fajną masz tą Hondę i widać że motor żyje. Ja do takich zabaw mam Jawę 353, choć nie topię jej w takich głębokich bajorach ze względu na wiek :)

Ale na polne i leśne drogi to bardzo przyjemny motor.

Dziś rano jeszcze ogarnąłem ostatni element układanki
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Bison w Lutego 06, 2024, 15:11:25
Ciekawy bieżnik w tej Duro. Rozglądam się powoli za oponami do mego Bulleta 500, bo są w nim jeszcze fabryczne kapcie z 2006 roku  :o  Avon AM20, 90/90-19 52H przednia i 100/90-19 tylna. Takie typowo szosowe a wolał bym coś klasycznego i uniwersalnego typu szosa - szutry. Podoba mi się bieżnik w oponach Heidenau K33 i K34, użytkował może ktoś ?  https://allegro.pl/oferta/avon-am20-90-90-19-52h-tl-przod-2022r-14016273471 (https://allegro.pl/oferta/avon-am20-90-90-19-52h-tl-przod-2022r-14016273471)
Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: havana w Lutego 06, 2024, 17:04:53
Mi się K34 podobają, fajny klasyczny bieżnik, nie zbyt agresywny, w sam raz na mix szosa/bezdroża.Co do właściwości i opinii już Ci nie doradzę bo tak głęboko się nie zagłębiałem bo to już wyższa półka cenowai tylko pobieżną analizę rozbiłem.

Patrzyłem na nie kiedyś, fajnie wyglądają przy jakichś szerszych rozmiarach.Na wąskich i to jeszcze 19tkach to wską będzie trącić bo wtedy opony tracą ten czar środkowej części bieżnika, która to zwykle urzeka.

Tu jest taka magiczna tabelka i będziesz musiał sobie poszperać, przeliczyć i zastanowić się która opcja najlepsza.
Tak Ci tylko info na szybko rzuciłem.
https://www.cyclegear.com/assets/0002/8205/Tire_Size_Convertion_PDF.pdf

Pewnie dać minimalnie szerze opony niż fabryka dała nie zaszkodzi.

Tu masz dla przykładu tylko na zdjęciach pewnie jakieś 4.00x18 i fajnie ta opona wygląda ale to popatrz jak Ci się będzie komponowało z błotnikami, ja to zawsze szukam zdjęć po forach/ necie kto już ma oponę na kole/ motocyklu bo wtedy dopiero widać jak to się spasowuje.

Zdarzyło mi się zamówić po wyliczeniach oponę i okazywało się, że jednak ciut za duża, ale w tych czasch nie problemu ze zwrotem.
Policz, podumaj sam, w najgorszym przypadku odsłyka, żeby zrobić korektę, ale to już za drugim razem trafisz dobrze na bank jeśli się do pierwszych obliczeń przyłożysz.







Tytuł: Odp: Muczos- Dżawa motorcajkl 638-1 '89
Wiadomość wysłana przez: Bison w Lutego 06, 2024, 18:17:20
Dzięki, spoko tabelka, przyda się. Trzeba będzie popatrzeć w motocyklu na wymiary obu zawiasów i policzyć co tam się zmieści. Rozmiar przedniej fabrycznej jest ok ale na tył, poszukam ciut szerszej opony.