Wolna Strefa Klubu Jawa - CZ Polska

  • Maj 20, 2012, 22:04:43 pm
  • Witamy, Gość
Zaloguj się lub zarejestruj.

Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji
Szukanie zaawansowane  

Aktualności:

Autor Wątek: CZ 175 487 a 477  (Przeczytany 372 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

dawidEX

  • Nowoprzybyły
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 4
  • Czyżbym nie posiadał motocykla?
CZ 175 487 a 477
« dnia: Luty 11, 2012, 14:39:20 pm »

Witam  potrzebuje informacji o różnicach w silnikach
z 487 i 477 i czy w ogóle się czyms różnią  i awaryjnosc osiągi  dostępność części
a jest mi potrzebne po to bo zakupiłem na złomie rame z 487 przod w niej ktos zamontowal z wfm :D jak na razie
to odmalowalem wszystko nasmarowalem
aktualnie to zakupiłem ładny bak  błotnik do tyl też juz jest z przodu był niestety skrucony ale zmienilem  jego ksztalt z przodu i ladnie wygląda :D
 
jeszcze brakuje mi 1 koła siedzenia
 
i własnie zastanawiam się nad silnikiem cewke już mam
« Ostatnia zmiana: Luty 11, 2012, 17:29:30 pm wysłana przez Laszlo »
Zapisane
    Status GG

Laszlo

  • Sr. Member
  • ****
  • Online Online
  • Wiadomości: 369
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #1 dnia: Luty 11, 2012, 16:48:04 pm »

Różnice tych silników to:
-inne użebrowanie cylindrów. 477 ma wycięcia na żeberkach w 487 tych wycięć nie było.
-inne wały korbowe. 477 ma uszczelniacze przy wale, zaś łożyska na zewnątrz, przez co łożyska są smarowane olejem ze skrzyni biegów.
-inne kartery . 477 ma specjalne zmiany w karterach dotyczące smarowania prawego łożyska. Są tam specjalne kanaliki którymi olej ze skrzyni przepływa do prawego łożyska wału korbowego.
-inny automat zmiany biegów. 477 ma jedynkę do góry resztę biegów w dół. Zaś 487 ma jedynkę w dół, resztę biegów do góry. Automaty tych silników są kompatybilne ze sobą.
-silnik 477 nie ma czujnika luzu.

Dodam jeszcze parę faktów na temat pasowania części z tych silników.
Jako że miałem te dwa silniki rozebrane w drobny mak to miałem możliwość przyjrzenia się im.
Wału korbowego z 477 nie włożysz do 487, zaś odwrotnie da radę.
Reszta części jest identyczna, skrzynie biegów, sprzęgło, tłoki, cylindry, automaty itp.  są te same a więc da się te części przekładać z jednego silnika do drugiego. Główna różnica polega właśnie na smarowaniu łożysk wału korbowego. W  477 jest to lepiej zrobione.
« Ostatnia zmiana: Luty 11, 2012, 16:53:31 pm wysłana przez Laszlo »
Zapisane

Matii-x

  • Jr. Member
  • **
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 49
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #2 dnia: Luty 11, 2012, 17:46:55 pm »

Na silnikach 477 można wieciej przejechać 
I chyba 477 miała inną moc prądnicy jak pamiętam dobrze 
Zapisane
JAWA KOPCI, JAWA CZADZI, JAWA NIGDY CIĘ NIE ZDRADZI

Laszlo

  • Sr. Member
  • ****
  • Online Online
  • Wiadomości: 369
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #3 dnia: Luty 11, 2012, 18:08:57 pm »

Co do przebiegu to jedno licho.
A prądnice fakt, też były inne. 487 ma prądnicę 75W zaś 477 ma słabszą prądnicę, nie pamiętam już ile wat ale coś koło 50W.

dawidEX

  • Nowoprzybyły
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 4
  • Czyżbym nie posiadał motocykla?
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #4 dnia: Luty 11, 2012, 20:30:55 pm »

a czy prądnica z 487 pasuje do 477 znalazlem silnik
477 po okazyjnej cenie byc moze go kupie chyba ze ktos mnie uprzedzi
Zapisane
    Status GG

Matii-x

  • Jr. Member
  • **
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 49
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #5 dnia: Luty 11, 2012, 20:40:39 pm »

Jak dobrze pamiętam to prądnica od 477 miała moc 45wat
Zapisane
JAWA KOPCI, JAWA CZADZI, JAWA NIGDY CIĘ NIE ZDRADZI

Laszlo

  • Sr. Member
  • ****
  • Online Online
  • Wiadomości: 369
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #6 dnia: Luty 12, 2012, 16:48:06 pm »

Ta prądnica z 477 ma moc 50W, temat ten był już poruszany.

Zmiennik

  • Nowoprzybyły
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 7
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #7 dnia: Luty 12, 2012, 18:38:00 pm »

A nie wiecie, czy silnik od 487 można włożyć do ramy 477? Czy nie trzeba przerabiać mocowań?
Zapisane

Laszlo

  • Sr. Member
  • ****
  • Online Online
  • Wiadomości: 369
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #8 dnia: Luty 12, 2012, 18:39:28 pm »

Można przełożyć, mocowania są te same.

dawidEX

  • Nowoprzybyły
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 4
  • Czyżbym nie posiadał motocykla?
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #9 dnia: Luty 12, 2012, 21:04:57 pm »

a kanaly w cylindrach takie same ? bo znalazlem silnik 477 ale bakuje mu tloka i cylindra
znalazlem tez do niego cylinder ale od 487
« Ostatnia zmiana: Luty 12, 2012, 21:06:53 pm wysłana przez dawidEX »
Zapisane
    Status GG

Marcin_93

  • Full Member
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 156
  • Czyżbym nie posiadał motocykla?
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #10 dnia: Luty 13, 2012, 17:05:22 pm »

Będzie pasował ;D
różnią się tylko użebrowaniem

Silnik 477


Tutaj 487 
« Ostatnia zmiana: Luty 13, 2012, 17:11:38 pm wysłana przez Strażak »
Zapisane
Jeśli zablokowało się - pchaj na siłę. Jeśli się rozleci, to znaczy, że i tak wymagało wymiany.

Matii-x

  • Jr. Member
  • **
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 49
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #11 dnia: Luty 13, 2012, 17:07:13 pm »

Cylinder pasuje bez problemu. Ja mam cylinder od 487 założony w silnku 477   
Zapisane
JAWA KOPCI, JAWA CZADZI, JAWA NIGDY CIĘ NIE ZDRADZI

dawidEX

  • Nowoprzybyły
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 4
  • Czyżbym nie posiadał motocykla?
Odp: CZ 175 487 a 477
« Odpowiedź #12 dnia: Luty 21, 2012, 23:04:46 pm »

narazie cz prezentuej sie tak ostatnio kupilem ten bak i silnik jescze idzie do mnie
Zapisane
    Status GG